本实用新型属于工业存储设备技术领域，尤其涉及一种具有固定功能的润滑油运输装置。
背景技术：
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
但是现有的润滑油运输装置还存在着不方便对润滑油内的杂质进行隔离以及不能对润滑油的质量进行探测，润滑油在运输的过程中固定效果差和排放润滑油的过程中，沉淀的润滑油不方便排出的问题。
因此，发明一种具有固定功能的润滑油运输装置显得非常必要。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有固定功能的润滑油运输装置，以解决现有的润滑油运输装置不方便对润滑油内的杂质进行隔离以及不能对润滑油的质量进行探测，润滑油在运输的过程中固定效果差和排放润滑油的过程中，沉淀的润滑油不方便排出的问题。一种具有固定功能的润滑油运输装置，包括底板，固定板，支杆，手柄，密封防护隔离探测进油斗结构，折叠防护运输紧固板结构，旋转刮除润滑油搅拌杆结构，放置板，安装螺栓，放置垫，储油箱，连通管，防护箱，排油管，阀门，疏通管，调节管和移动轮，所述的固定板螺栓连接在底板的上部；所述的支杆螺栓连接在底板的右侧；所述的手柄从上到下依次螺栓连接在支杆右侧的上部；所述的密封防护隔离探测进油斗结构设置在储油箱的上部；所述的折叠防护运输紧固板结构分别设置在固定板正表面的左右两侧；所述的旋转刮除润滑油搅拌杆结构设置在防护箱的上部；所述的放置板放置在固定板上表面的右侧；所述的安装螺栓螺纹连接在固定板和放置板的连接处；所述的放置垫胶接在放置板的上部；所述的储油箱螺栓连接在放置垫的上部；所述的连通管一端螺纹连接在储油箱左侧的下部，另一端螺纹连接在防护箱右侧的下部；所述的防护箱螺栓连接在固定板上表面的左侧；所述的排油管螺纹连接在防护箱左侧的下部；所述的阀门螺纹连接在排油管的左侧；所述的疏通管螺纹连接在阀门的左侧；所述的调节管螺纹连接在疏通管的左侧；所述的移动轮分别固定在底板底部的四角位置；所述的密封防护隔离探测进油斗结构包括密封板，进油斗，密封盖，握把，插接管，连接杆，握柄，探针和隔离网，所述的进油斗螺栓连接在密封板上表面的左侧；所述的密封盖扣接在进油斗的上部；所述的握把胶接在密封盖的上部；所述的插接管镶嵌在密封板内部右侧的上部；所述的连接杆纵向插接在插接管内侧的中间位置；所述的握柄螺栓连接在连接杆的下部；所述的探针螺栓连接在握柄底部的中间位置；所述的隔离网镶嵌在密封板内侧的中间位置。
优选的，所述的放置垫具体采用pvc塑料垫；所述的放置垫的底部胶接有橡胶层。
优选的，所述的底板与移动轮的连接处螺栓连接进行固定；所述的移动轮具体采用带有刹车片的万向轮。
优选的，所述的调节管具体采用橡胶软管。
优选的，所述的进油斗与密封盖的连接处设置有橡胶密封条；所述的橡胶密封条胶接在密封盖的下部。
优选的，所述的隔离网具体采用不锈钢网。
优选的，所述的折叠防护运输紧固板结构包括连接板，紧固板，合页，握杆，防护套和锁紧螺栓，所述的紧固板通过合页连接在连接板正表面下部的中间位置；所述的握杆螺钉连接在紧固板正表面的中间位置；所述的防护套套接在握杆正表面的中间位置；所述的锁紧螺栓螺纹连接在紧固板正表面下部的中间位置。
优选的，所述的紧固板具体采用底部为弧形的铝合金板；所述的紧固板的后表面胶接有海绵层。
优选的，所述的防护套具体采用硅胶套；所述的防护套的外表面设置有一字形防滑纹。
优选的，所述的旋转刮除润滑油搅拌杆结构包括防护板，滚子轴承，插杆，连接片，把手，搅拌杆和刮板，所述的滚子轴承镶嵌在防护板内侧的中间位置；所述的插杆纵向插接在滚子轴承内侧的中间位置；所述的连接片螺栓连接在插杆的上部；所述的把手轴接在连接片上表面的右侧；所述的搅拌杆分别螺栓连接在插杆左侧的下部和插杆右侧的下部；所述的刮板螺栓连接在插杆的下部。
优选的，所述的插杆与子滚子轴承内圈的连接处过盈配合连接设置。
优选的，所述的刮板具体采用底部为刀状的铝合金板。
优选的，所述的密封板与储油箱螺栓连接设置；所述的连接板与固定板螺栓连接设置；所述的紧固板通过锁紧螺栓与底板的正表面螺纹连接设置；所述的防护板与防护箱螺栓连接设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1.本实用新型中，所述的密封板，进油斗，密封盖，握把，插接管，连接杆，握柄，探针和隔离网的设置，有利于对润滑油内的杂物进行隔离，同时可对润滑油的油质进行探测。
2.本实用新型中，所述的连接板，紧固板，合页，握杆，防护套和锁紧螺栓的设置，有利于增加对运输装置的紧固性。
3.本实用新型中，所述的防护板，滚子轴承，插杆，连接片，把手，搅拌杆和刮板的设置，有利于对沉淀的润滑油进行刮除。
4.本实用新型中，所述的放置垫具体采用pvc塑料垫；所述的放置垫的底部胶接有橡胶层，有利于降低放置垫的制造成本。
5.本实用新型中，所述的底板与移动轮的连接处螺栓连接进行固定；所述的移动轮具体采用带有刹车片的万向轮，有利于增加底板与移动轮之间的紧固性，同时可在不移动运输装置时起到对运输装置固定的作用。
6.本实用新型中，所述的调节管具体采用橡胶软管，有利于对调节管的角度进行调节。
7.本实用新型中，所述的进油斗与密封盖的连接处设置有橡胶密封条；所述的橡胶密封条胶接在密封盖的下部，有利于防止进油斗内进入灰尘。
8.本实用新型中，所述的防护套具体采用硅胶套；所述的防护套的外表面设置有一字形防滑纹，有利于增加操作者手部与防护套之间的紧密性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的密封防护隔离探测进油斗结构的结构示意图。
图3是本实用新型的折叠防护运输紧固板结构的结构示意图。
图4是本实用新型的旋转刮除润滑油搅拌杆结构的结构示意图。
图中：
1、底板；2、固定板；3、支杆；4、手柄；5、密封防护隔离探测进油斗结构；51、密封板；52、进油斗；53、密封盖；54、握把；55、插接管；56、连接杆；57、握柄；58、探针；59、隔离网；6、折叠防护运输紧固板结构；61、连接板；62、紧固板；63、合页；64、握杆；65、防护套；66、锁紧螺栓；7、旋转刮除润滑油搅拌杆结构；71、防护板；72、滚子轴承；73、插杆；74、连接片；75、把手；76、搅拌杆；77、刮板；8、放置板；9、安装螺栓；10、放置垫；11、储油箱；12、连通管；13、防护箱；14、排油管；15、阀门；16、疏通管；17、调节管；18、移动轮。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
实施例：
如附图1至附图4所示
本实用新型提供一种具有固定功能的润滑油运输装置，包括底板1，固定板2，支杆3，手柄4，密封防护隔离探测进油斗结构5，折叠防护运输紧固板结构6，旋转刮除润滑油搅拌杆结构7，放置板8，安装螺栓9，放置垫10，储油箱11，连通管12，防护箱13，排油管14，阀门15，疏通管16，调节管17和移动轮18，所述的固定板2螺栓连接在底板1的上部；所述的支杆3螺栓连接在底板1的右侧；所述的手柄4从上到下依次螺栓连接在支杆3右侧的上部；所述的密封防护隔离探测进油斗结构5设置在储油箱11的上部；所述的折叠防护运输紧固板结构6分别设置在固定板2正表面的左右两侧；所述的旋转刮除润滑油搅拌杆结构7设置在防护箱13的上部；所述的放置板8放置在固定板2上表面的右侧；所述的安装螺栓9螺纹连接在固定板2和放置板8的连接处；所述的放置垫10胶接在放置板8的上部；所述的储油箱11螺栓连接在放置垫10的上部；所述的连通管12一端螺纹连接在储油箱11左侧的下部，另一端螺纹连接在防护箱13右侧的下部；所述的防护箱13螺栓连接在固定板2上表面的左侧；所述的排油管14螺纹连接在防护箱13左侧的下部；所述的阀门15螺纹连接在排油管14的左侧；所述的疏通管16螺纹连接在阀门15的左侧；所述的调节管17螺纹连接在疏通管16的左侧；所述的移动轮18分别固定在底板1底部的四角位置；所述的密封防护隔离探测进油斗结构5包括密封板51，进油斗52，密封盖53，握把54，插接管55，连接杆56，握柄57，探针58和隔离网59，所述的进油斗52螺栓连接在密封板51上表面的左侧；所述的密封盖53扣接在进油斗52的上部；所述的握把54胶接在密封盖53的上部；所述的插接管55镶嵌在密封板51内部右侧的上部；所述的连接杆56纵向插接在插接管55内侧的中间位置；所述的握柄57螺栓连接在连接杆56的下部；所述的探针58螺栓连接在握柄57底部的中间位置；所述的隔离网59镶嵌在密封板51内侧的中间位置。
上述实施例中，具体的，所述的放置垫10具体采用pvc塑料垫；所述的放置垫10的底部胶接有橡胶层。
上述实施例中，具体的，所述的底板1与移动轮18的连接处螺栓连接进行固定；所述的移动轮18具体采用带有刹车片的万向轮。
上述实施例中，具体的，所述的调节管17具体采用橡胶软管。
上述实施例中，具体的，所述的进油斗52与密封盖53的连接处设置有橡胶密封条；所述的橡胶密封条胶接在密封盖53的下部。
上述实施例中，具体的，所述的隔离网59具体采用不锈钢网。
上述实施例中，具体的，所述的折叠防护运输紧固板结构6包括连接板61，紧固板62，合页63，握杆64，防护套65和锁紧螺栓66，所述的紧固板62通过合页63连接在连接板61正表面下部的中间位置；所述的握杆64螺钉连接在紧固板62正表面的中间位置；所述的防护套65套接在握杆64正表面的中间位置；所述的锁紧螺栓66螺纹连接在紧固板62正表面下部的中间位置。
上述实施例中，具体的，所述的紧固板62具体采用底部为弧形的铝合金板；所述的紧固板62的后表面胶接有海绵层。
上述实施例中，具体的，所述的防护套65具体采用硅胶套；所述的防护套65的外表面设置有一字形防滑纹。
上述实施例中，具体的，所述的旋转刮除润滑油搅拌杆结构7包括防护板71，滚子轴承72，插杆73，连接片74，把手75，搅拌杆76和刮板77，所述的滚子轴承72镶嵌在防护板71内侧的中间位置；所述的插杆73纵向插接在滚子轴承72内侧的中间位置；所述的连接片74螺栓连接在插杆73的上部；所述的把手75轴接在连接片74上表面的右侧；所述的搅拌杆76分别螺栓连接在插杆73左侧的下部和插杆73右侧的下部；所述的刮板77螺栓连接在插杆73的下部。
上述实施例中，具体的，所述的插杆73与子滚子轴承72内圈的连接处过盈配合连接设置。
上述实施例中，具体的，所述的刮板77具体采用底部为刀状的铝合金板。
上述实施例中，具体的，所述的密封板51与储油箱11螺栓连接设置；所述的连接板61与固定板2螺栓连接设置；所述的紧固板62通过锁紧螺栓66与底板1的正表面螺纹连接设置；所述的防护板71与防护箱13螺栓连接设置。
工作原理
在本实用新型中使用时，首先手握手柄4拉动移动轮18旋转把润滑油运输装置移动到需要运输润滑油的位置，然后用手握握把54打开密封盖53，然后把需要运输的润滑油通过进油斗52倒入到储油箱11内，然后储油箱11内的润滑油的液位超过连通管12时，然后储油箱11内的润滑油即可通过连通管12进入到防护箱13内，从而增加了需要运输的润滑油的储油量，润滑油灌装完毕后，关闭密封盖53，然后手握手柄4拉动移动轮18旋转即可对需要运输的润滑油进行运输，在对润滑油运输的过程中，手握防护套65使紧固板62与底板1相接触，然后利用锁紧螺栓66把紧固板62固定在连接板61上即可对润滑油灌装装置进行加强固定，若需要对运输的润滑油进行排放时，把外部盛放润滑油的装置放到调节管17的下部，然后打开阀门15即可对润滑油进行排放，接着手握把手75带动插杆73旋转，然后插杆73带动刮板77旋转即可对沉淀的润滑油进行刮除。
利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。