一种垃圾站用升降装置的制作方法

文档序号:21424421发布日期:2020-07-10 15:51阅读:230来源:国知局

本实用新型属于环保设备技术领域,特别是属于一种垃圾站用升降装置。



背景技术:

随着城市化进程的加快,大街小巷以及农村街道普遍地存在垃圾存放不规范、污水横流、异味冲天,给整个城市的卫生状况带来负面影响,尤其是城市中心商业区的街道上,时常看到垃圾箱很快就被塞满了,但是清洁工人由于没有及时得到各个垃圾箱内垃圾存量信息或者其它原因而没有及时得到清理时,多余的垃圾就溢出来,严重影响了市容。为此,在部分垃圾点会设置垃圾站,用于储放垃圾,现有的垃圾站大多是将垃圾储放在地面以下,在储放量达到指定程度时通过升降装置将垃圾顶起,通过垃圾车运离垃圾站,现有的升降装置大多是通过设置在垃圾箱底端的剪式升降装置来实现的,但该类升降装置在转运过程中,常出现垃圾掉落的情况,当垃圾掉落至剪叉位置时,会对剪叉的正常运行造成影响,不便于使用。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于:提供一种能够避免垃圾对升降结构造成影响的垃圾站用升降装置。

本实用新型采用的技术方案如下:一种垃圾站用升降装置,包括升降管,所述的升降管设置有至少两个,所述的升降管外套设有预埋管,所述的预埋管固定设置;所述的升降管内设置有升降油缸,所述升降油缸的活塞与升降管固定连接,升降油缸远离活塞的一端与预埋管连接;所述的升降管上固设有用于与垃圾箱连接的连接装置。预埋管的设置,在安装时可先将其埋入地底,后续无须在对地面进行挖掘,便于安装,升降管的设置,能够在升降油缸的控制下带动垃圾箱进行升降动作,位于升降管内部的升降油缸,能够避免垃圾进入,保证升降结构的稳定性。

优选的,所述预埋管的底端设置有油缸底管座,所述的油缸底管座与升降油缸的固定端配合设置。油缸底管座的设置,用于固定油缸主体,便于对升降位置进行调节,提高控制效果。

优选的,所述的连接装置包括固定块和连接块,所述固定块的一端与升降管焊接,固定块的另一端与连接块焊接,所述连接块的截面呈“l”型,垃圾箱上还固设有与连接块配合设置的卡板,所述的卡板与连接块螺栓连接。固定块与连接块所组成的连接装置,用于将油缸推力传导至垃圾箱,两端焊接的固定块能够保证连接效果,截面呈“l”型的连接块,在正常状态下通过螺栓与卡板连接,当螺栓松动或需要取出垃圾箱时,可通过底端支脚暂时支撑,避免安全事故的发生,保证使用效果。

优选的,所述的预埋管和升降管均为方管。方形管相较于圆管,更易进行安装与焊接操作,提高装置的稳定性。

优选的,所述预埋管的内壁和升降管的外壁上设置有耐磨橡胶板,所述的耐磨橡胶板通过沉头螺钉与预埋管和升降管螺栓连接。耐磨橡胶板的设置,能够避免升降过程中预埋管与升降管之间发生摩擦,延长装置的使用寿命,同时,能够保证升降管始终保持竖直状态(耐磨橡胶板能够限定升降管的位置),进一步提高升降效果。

优选的,所述升降管的一端设置有连接通孔,所述升降油缸的活塞上设置有轴孔,所述的轴孔内配合设置有连接轴,所述的连接轴上还设置有卡槽,所述的连接轴穿过连接通孔和轴孔,通过卡槽固定设置。连接轴的设置,用于固定升降油缸活塞与升降管,卡槽的设置,则用于固定连接轴,卡块的设置则用于将连接轴固定,以此保证装置稳定性,同时,便于拆卸。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,通过设置在升降管内部的升降油缸提供升降力,整个升降结构与外界无接触,能够避免垃圾进入对升降结构造成影响,提高装置的稳定性。

2、本实用新型中,通过预埋管的设置,装置安装过程仅预埋工序需要对地面进行挖掘,后续的安装、检修等工序均可直接在地表完成,便于操作。

3、本实用新型中,通过“l”型的连接块将升降管与垃圾箱连接,不仅能够保证连接的稳定性,同时,便于对垃圾箱进行拆卸,避免拆装过程出现的安全隐患,实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中a区域的放大示意图。

图3为图1中b区域的放大示意图。

图4为本实用新型中升降管的结构示意图。

图5为本实用新型中预埋管的结构示意图。

图中标记:1-升降管,2-预埋管,3-升降油缸,4-油缸底管座,5-固定块,6-连接块,7-垃圾箱,8-卡板,9-耐磨橡胶板,10-沉头螺钉,11-连接轴。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型,即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是,术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

如图1、2、3、4、5所示,一种垃圾站用升降装置,包括升降管1,所述的升降管1设置有至少两个,所述的升降管1外套设有预埋管2,所述的预埋管2固定设置;所述的升降管1内设置有升降油缸3,所述升降油缸3的活塞与升降管1固定连接,升降油缸3远离活塞的一端与预埋管2连接;所述的升降管1上固设有用于与垃圾箱7连接的连接装置。

具体的,如图1、3、5所示,所述预埋管2的底端设置有油缸底管座4,所述的油缸底管座4与升降油缸3的固定端配合设置。

具体的,如图1、2所示,所述的连接装置包括固定块5和连接块6,所述固定块5的一端与升降管1焊接,固定块5的另一端与连接块6焊接,所述连接块6的截面呈“l”型,垃圾箱7上还固设有与连接块6配合设置的卡板8,所述的卡板8与连接块6螺栓连接。

具体的,如图1所示,所述的预埋管2和升降管1均为方管。

具体的,如图1、3、4、5所示,所述预埋管2的内壁和升降管1的外壁上设置有耐磨橡胶板9,所述的耐磨橡胶板9通过沉头螺钉10与预埋管2和升降管1螺栓连接。

具体的,如图1、2所示,所述升降管1的一端设置有连接通孔,所述升降油缸3的活塞上设置有轴孔,所述的轴孔内配合设置有连接轴11,所述的连接轴11上还设置有卡槽,所述的连接轴11穿过连接通孔和轴孔,通过卡槽固定设置。

在安装过程中,先将升降油缸3与预埋管2的油缸底管座4配合,再将两根预埋管2埋入地底,并在两预埋管2的中间位置挖掘一个用于放置垃圾箱7的放置区,随后,通过沉头螺钉10将耐磨橡胶板9固定在升降管1外侧,将升降管1置于预埋管2顶端开口处,滑入预埋管2内,随后通过连接轴11,将升降管1与升降油缸3活塞固定,并通过卡块将连接轴11固定,再在合适位置将固定块5的两端与升降管1及连接块6焊接,最后,将垃圾箱7上的卡板8搭设在连接块6上,通过螺栓固定卡板8与连接块6,至此,完成安装。

在使用过程中,垃圾箱7始终处于地表下方,可直接将垃圾丢入垃圾箱7内,当垃圾箱7内垃圾达到预定值时,升降油缸3开启,控制升降管1上行,带动垃圾箱7上行,通过垃圾车将垃圾箱7内的垃圾运离,垃圾转运后,各部件复位,可继续放置垃圾。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 
网友询问留言 留言:0条
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!