一种物流仓库用稳定防掉落搬运车的制作方法

本实用新型涉及仓库物流领域，具体为一种搬运车。

背景技术：

搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备。手动托盘搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是搬运站托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。

但是现有的搬运车大多只是通过货叉将货物抬起，缺乏对货物的固定措施，在运输货物时遇上重心不稳或重心容易偏移的货物，容易导致货物的掉落，造成经济损失或对人员造成伤害。

技术实现要素：

本实用新型的目的旨在于解决搬运车对货物缺乏固定结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种物流仓库用稳定防掉落搬运车，包括货叉，货叉的尾端设置有靠板，靠板的背面连接有第一液压缸，第一液压缸安装在连接架上，连接架的下方设置有导向轮，连接架的前端与货叉底部的剪切轮架连接，连接架的后端设置有液压控制拉杆，货叉上设置有辅助固定机构。

作为本实用新型进一步的方案：辅助固定机构由固定侧板、钉板与顶柱组成。

作为本实用新型进一步的方案：固定侧板贴合在货叉的两侧，尾端通过一个折角结构与货叉内设置的小型电机外侧的转轴焊接，小型电机为步进电机，通过小型电机的转动可以带动固定侧板展开或闭合，固定侧板前端的外侧设置有四棱锥型的凸起结构。

作为本实用新型进一步的方案：固定侧板前端的内侧焊接有圆柱形的套筒结构，套筒内活动安装有第二液压缸，第二液压缸朝下安装，第二液压缸的推杆顶端螺纹连接有钉板，钉板的下表面设置有若干锥形凸起结构。

作为本实用新型进一步的方案：第二液压缸的顶端焊接有顶柱，顶柱为金属圆柱，顶端有锥形凸起，套筒的上下两端都设置有通孔结构，第二液压缸的推杆与顶部焊接的顶柱分别固定在两端通孔内，套筒上端面与第二液压缸之间设置有压力弹簧套在顶柱的外侧。

作为本实用新型进一步的方案：小型电机与第二液压缸上都安装有感应元件，当小型电机转动时受到的阻力或第二液压缸推杆探出受到的阻力达到15n时便会停止转动或探出维持状态。

有益效果

1.本实用新型通过设置固定侧板与固定侧板前端的第二液压缸，通过固定侧板与靠板对货物的栈板进行夹持，对货物进行水平方向的固定，通过第二液压缸对栈板进行进行竖直方向的固定，保证货物在运输时稳定性，减少货物掉落的可能性，以免造成不必要的经济损失。

2.本实用新型通过在在固定侧板的外侧与第二液压缸前端的钉板上，增加锥形的金属结构，通过锥形结构刺入栈板内，增强连接的稳定性，防止打滑，保证货物在运输时稳定性，减少货物掉落可能。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的固定侧板结构示意图。

图3为本实用新型的固定侧板结构剖视图。

图1-3中：1-货叉，2-靠板，3-第一液压缸，4-连接架，5-导向轮，6-液压控制拉杆，7-剪叉轮架，8-小型电机，9-固定侧板，10-套筒，11-第二液压缸，12-钉板，13-顶柱，14-压力弹簧,15-栈板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种物流仓库用稳定防掉落搬运车，包括货叉1，靠板2，第一液压缸3，连接架4，导向轮5，液压控制拉杆6，剪叉轮架7，小型电机8，固定侧板9，套筒10，第二液压缸11，钉板12，顶柱13，压力弹簧14，栈板15货叉1的尾端设置有靠板2，靠板2的背面连接有第一液压缸3，第一液压缸3安装在连接架4上，连接架4的下方设置有导向轮5，连接架4的前端与货叉1底部的剪切轮架7连接，连接架4的后端设置有液压控制拉杆6，货叉1上设置有辅助固定机构。

其中：辅助固定机构由固定侧板9、钉板12与顶柱13组成，通过固定侧板9对货物栈板15进行水平方向的固定，钉板12与顶柱13进行竖直方向的固定，减少货物掉落可能。

其中：固定侧板9贴合在货叉1的两侧，尾端通过一个折角结构与货叉1内设置的小型电机8外侧的转轴焊接，小型电机8为步进电机，通过小型电机8的转动可以带动固定侧板9展开或闭合，固定侧板9前端的外侧设置有四棱锥型的凸起结构，通过两侧固定侧板9展开与靠板2配合，对货物的栈板15进行水平方向的夹持，从而实现水平方向的固定，锥形结构可以刺入栈板15木质结构内，增强连接的稳定性防止打滑。

其中：固定侧板9前端的内侧焊接有圆柱形的套筒10结构，套筒10内活动安装有第二液压缸11，第二液压缸11朝下安装，第二液压缸11的推杆顶端螺纹连接有钉板12，钉板12的下表面设置有若干锥形凸起结构，通过第二液压缸11推杆探出，带动钉板12对栈板15两侧施加向下的力，配合货叉1对栈板15进行竖直方向的夹持，从而实现竖直方向的固定，锥形结构可以刺入栈板15木质结构内，增强连接的稳定性防止打滑。

其中：第二液压缸11的顶端焊接有顶柱13，顶柱13为金属圆柱，顶端有锥形凸起，套筒10的上下两端都设置有通孔结构，第二液压缸11的推杆与顶部焊接的顶柱13分别固定在两端通孔内，套筒10上端面与第二液压缸11之间设置有压力弹簧14套在顶柱13的外侧，通过第二液压缸11的活动连接与设置与压力弹簧14，第二液压缸11的推杆探出，钉板12与下方栈板15结构接触后，受到反作用力第二液压缸11上移，压力弹簧14收缩蓄力，顶柱13探出，从上下两侧与栈板15结构进行连接，增强连接的稳定性。

其中：小型电机8与第二液压缸11上都安装有感应元件，当小型电机8转动时受到的阻力或第二液压缸11推杆探出受到的阻力达到15n时便会停止转动或探出维持状态，通过设定上限，防止栈板15受力过大断裂或散架。

在使用本实用新型时，将货叉1对准栈板15的间隙插入，将货叉1调整到合适位置后通过液压控制拉杆6上的控制器控制第一液压缸3推杆探出，带动货叉1上升，将栈板15连同货物一同举升，货物举升完毕后，控制小型电机8运转，带动固定侧板9展开，与靠板2配合，对货物的栈板15进行水平方向的夹持，从而实现水平方向的固定，锥形结构刺入栈板15木质结构内，增强连接的稳定性防止打滑，当小型电机8转动时受到的阻力达到15n时便会停止转动维持角度，然后第二液压缸11推杆探出，第二液压缸11的推杆探出，钉板12与下方栈板15结构接触后，受到反作用力第二液压缸11上移，压力弹簧14收缩蓄力，顶柱13探出，从上下两侧与栈板15结构进行连接，增强连接的稳定性，通过第二液压缸11对栈板15两侧施加向下的力，配合货叉1对栈板15进行竖直方向的夹持，从而实现竖直方向的固定，防止货物在移动过程在掉落，货物运输完毕后只需要反序解除对栈板15的固定后将货叉1放下，移除货叉1即可完成对货物的运输。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。