一种运输中小型零件升降运输车的制作方法

本实用新型涉及一种零件运输车，具体是一种运输中小型零件升降运输车。

背景技术：

在现代车间生产中，往往需要使用小型运输车运送中小型零件，在方便工人将零件安放，避免经常弯腰，往往会用到具有升降功能的运输车；而现有技术中的大多数有升降功能的运输车是采用液压系统进行升降，在使用液压升降运输车时，需要保证液压油的清洁，而且由于流体流动的阻力和泄露较大，所以效率较低，如果处理不当，泄露不仅污染场地，而且还可能引起火灾和爆炸事故；对温度变化敏感，工作性能受影响；液压系统的检修对技术要求较高，维修麻烦；而且液压元件对精度要求高，所以造价较高，液压系统运行时需要检查平台的平稳。

技术实现要素：

本实用新型要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种运输中小型零件升降运输车以解决升降车造价高，不抗高低温，对油污抵抗力不足，升降平台稳定性不够，维修复杂的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种运输中小型零件升降运输车，包括升降机构和运输车，所述升降机构安装在所述运输车上，所述升降机构包括载料板、电机、斜齿轮、升降盘、支撑杆，所述支撑杆竖直安装在所述运输车上，所述支撑杆表面设置外螺纹与所述升降盘中的内螺纹孔相配合，所述升降盘安装在所述支撑杆上，所述载料板安放在所述升降盘上，所述电机安装在所述载料板的底面，所述斜齿轮安装在所述电机上，所述斜齿轮的第一斜齿部与所述升降盘底部的第二斜齿部相啮合。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

电机同步控制升降，平台稳定性高，纯机械传动，升降效率高，电机为动力元件，造价较低且对温度变换不会影响工作效率，电机维修、更换方便简单。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型一种运输中小型零件升降运输车的结构示意图正视图；

图2为本实用新型一种运输中小型零件升降运输车的结构示意图侧视图；

图3为本实用新型一种运输中小型零件升降运输车的升降机构示意图；

图4为本实用新型一种运输中小型零件升降运输车的载料板结构示意图；

图5为本实用新型一种运输中小型零件升降运输车的支撑杆安装示意图；

说明书附图中的附图标号包括：1、载料板；2、电机；3、斜齿轮；4、升降盘；5、支撑杆；6、推拉杆；7、固定脚；8、底板；9、控制箱；11、围栏；12、载板；13、斜面；21、转轴；31、第一斜齿部；32、凹孔；41、内内螺纹孔；42、梯形斜面；43、第二斜齿部；51、限位块；52、缓冲块；71、螺纹凸起；81、定位孔。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述：

本实用新型提出了一种运输中小型零件升降运输车，包括升降机构和运输车，所述升降机构安装在所述运输车上，所述升降机构包括载料板1、电机2、斜齿轮3、升降盘4、支撑杆5，所述支撑杆5竖直安装在所述运输车上，所述支撑杆5表面设置外螺纹与所述升降盘4中的内螺纹孔41相配合，所述升降盘4安装在所述支撑杆5上，所述载料板1安放在所述升降盘4上，所述电机2安装在所述载料板1的底面，所述斜齿轮3安装在所述电机2上，所述斜齿轮3的第一斜齿部31与所述升降盘4底部的第二斜齿部43相啮合。

上述的，由于所述电机2带动所述斜齿轮3转动，而所述斜齿轮3的第一斜齿部31与所述升降盘4的第二斜齿部43相啮合，所述斜齿轮3带动所述升降盘4沿轴向转动；由于所述升降盘4中的内螺纹孔41和所述支撑杆5表面的外螺纹配合，所以所述升降盘4的轴向转动使所述升降盘4顺着所述支撑杆5表面的外螺纹螺旋，实现所述升降盘4的上升或下降；因为所述载料板1安放在所述升降盘4上，进而实现所述载料板1的上升和下降。

进一步的，所述运输车包括推拉杆6、固定脚7、底板8、控制箱9，所述推拉杆6安装在所述底板8上，所述底板8开设带内螺纹的定杆孔81，所述固定脚7通过其底部的螺纹凸起71的外螺纹和所述定杆孔81中的内螺纹配合，安装在所述底板8上，所述控制箱9安装在所述底板8上，且在所述升降机构侧。

上述的，工人通过所述推拉杆6推动所述运输车，首先将所述支撑杆5插入所述固定脚7，再将所述支撑杆5通过所述定杆孔81插入所述底板8中，最后通过旋紧所述螺纹凸起71和所述定杆孔81实现所述支撑杆5的固定，所述控制箱9设置在所述底板8上，所述升降机构侧，对所述升降机构进行控制。

进一步的，所述支撑杆5顶端设置限位块51，所述支撑杆5底部可拆卸的设置有缓冲块52，且所述缓冲块52能从所述定杆孔81中穿过。

上述的，先取下所述支撑杆5上的缓冲块52，在将所述支撑杆5插入所述定杆孔81前，将所述缓冲块52安装在所述支撑杆5底部，因此实现所述缓冲块52的安装设置，实现对整机的缓冲；设置所述限位块51在所述支撑杆5的顶端，实现所述升降机构的位移限制。

进一步的，所述升降盘4上端设置梯形斜面42与所述载料板1底面的斜面13贴合。

上述的，由于使用所述梯形斜面42与所述斜面13贴合，故而使得所述升降盘4和所述载料板1接触更充分，进而使升降更加平稳。

进一步的，所述载料板1包括载板12和设置在所述载板12顶面边缘的围栏11。

上述的，设置所述围栏11可以防止小型的杆状零件滚动掉落，所以保护更全面。

进一步的，所述电机2包括水平伸出转轴21，所述斜齿轮3设置有配合所述转轴21的凹孔32，所述斜齿轮3通过销孔将所述转轴21固定在所述凹孔32中。

上述的，由于所述电机2和所述斜齿轮3通过所述转轴21和所述凹孔32实现固定连接，并且所述凹孔32开设销孔将所述转轴21锁定，所以所述电机2和所述斜齿轮3的连接可拆卸，方便维修。

进一步的，所述控制箱9包括伺服电机和升、降、停止开关，所述电机2为伺服电机。

上诉的升、降、停止开关控制所述升降机构的升、降和停止，通过所述伺服电机实现所述升、降和停止功能。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

技术特征：

1.一种运输中小型零件升降运输车，包括升降机构和运输车，所述升降机构安装在所述运输车上，其特征在于：所述升降机构包括载料板(1)、电机(2)、斜齿轮(3)、升降盘(4)、支撑杆(5)，所述支撑杆(5)竖直安装在所述运输车上，所述支撑杆(5)表面设置外螺纹与所述升降盘(4)中的内螺纹孔(41)相配合，所述升降盘(4)安装在所述支撑杆(5)上，所述载料板(1)安放在所述升降盘(4)上，所述电机(2)安装在所述载料板(1)的底面，所述斜齿轮(3)安装在所述电机(2)上，所述斜齿轮(3)的第一斜齿部(31)与所述升降盘(4)底部的第二斜齿部(43)相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种运输中小型零件升降运输车，其特征在于：所述运输车包括推拉杆(6)、固定脚(7)、底板(8)、控制箱(9)，所述推拉杆(6)安装在所述底板(8)上，所述底板(8)开设带内螺纹的定杆孔(81)，所述固定脚(7)通过其底部的螺纹凸起(71)的外螺纹和所述定杆孔(81)中的内螺纹配合，安装在所述底板(8)上，所述控制箱(9)安装在所述底板(8)上，且在所述升降机构侧。

3.根据权利要求2所述的一种运输中小型零件升降运输车，其特征在于：所述支撑杆(5)顶端设置限位块(51)，所述支撑杆(5)底部可拆卸的设置有缓冲块(52)，且所述缓冲块(52)能从所述定杆孔(81)中穿过。

4.根据权利要求3所述的一种运输中小型零件升降运输车，其特征在于：所述升降盘(4)上端设置梯形斜面(42)与所述载料板(1)底面的斜面(13)贴合。

5.根据权利要求4所述的一种运输中小型零件升降运输车，其特征在于：所述载料板(1)包括载板(12)和设置在所述载板(12)顶面边缘的围栏(11)。

6.根据权利要求5所述的一种运输中小型零件升降运输车，其特征在于：所述电机(2)包括水平伸出转轴(21)，所述斜齿轮(3)设置有配合所述转轴(21)的凹孔(32)，所述斜齿轮(3)通过销控将所述转轴(21)固定在所述凹孔(32)中。

7.根据权利要求6所述的一种运输中小型零件升降运输车，其特征在于：所述控制箱(9)包括升、降、停止开关，所述电机(2)为伺服电机。

技术总结
本实用新型提供了一种运输中小型零件升降运输车，包括升降机构和运输车，所述升降机构安装在所述运输车上，所述升降机构包括载料板、电机、斜齿轮、升降盘、支撑杆，所述支撑杆竖直安装在所述运输车上，所述支撑杆表面设置外螺纹与所述升降盘中的内螺纹孔相配合，所述升降盘安装在所述支撑杆上，所述载料板安放在所述升降盘上，所述电机安装在所述载料板的底面，所述斜齿轮安装在所述电机上，所述斜齿轮的第一斜齿部与所述升降盘底部的第二斜齿部相啮合。本实用新型提出的种运输中小型零件升降运输车实现了升降车造价变低，抗高低温，抗油污，升降平台稳定性高，维修方便。

技术研发人员：代雅楠;袁佳
受保护的技术使用者：宜昌佳华机械设备有限公司
技术研发日：2019.11.13
技术公布日：2020.07.03