一种垃圾清运车卸料装置的制作方法

本实用新型涉及环保技术领域，尤其涉及一种垃圾清运车卸料装置。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，生活垃圾逐渐增多，为了城市的规范化管理，各个地点的垃圾均是集中堆放、清理，所以在各个区域，垃圾清运车是极常见的，垃圾清运车将堆放的垃圾集中清运至垃圾处理站，使垃圾得到合理的处理，节能环保，目前常见的垃圾清运车结构较简单，在进行卸料时非常不方便，多数见的卸料只是车体将车载的垃圾箱一端顶起，呈斜坡，使垃圾随着自重往下落，此方式卸料存在很多弊端，有些餐厨垃圾是带有液体的，致使部分垃圾容易粘与垃圾箱的内壁上，在卸料时并不会自动下落，长时间垃圾容易腐蚀垃圾箱，从而降低了垃圾箱体的寿命。

经过调查驾驶垃圾清运车的卸料工作，对于粘于箱体内壁的垃圾采取的卸料方式是：不断的前进后退运动垃圾清运车，使车载垃圾箱体与外界物猛烈的磕碰、相撞，致使垃圾坠落，此种做法非常损耗车的寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，避免垃圾清运车卸料效率低，卸料不彻底，而提供了一种垃圾清运车卸料装置，本实用新型卸料工作效率高，保护了车体及垃圾箱的使用寿命。

本实用新型的目的是通过如下措施来实现的：一种垃圾清运车卸料装置，包括车体、设置于车体上的垃圾箱，所述垃圾箱的后端与车体后端铰接，垃圾箱靠近前端与车体底部通过液压缸连接；所述垃圾箱顶部设有进料口，进料口上设有第一挡板，所述垃圾箱后端为卸料口，卸料口上设有第二挡板；所述垃圾箱内设置有刮料组件，所述刮料组件包括与垃圾箱内底部及侧部相接触的u形刮料框，刮料框两侧设置有滑槽，垃圾箱内两侧与滑槽对应处还设置有条形导向板，所述滑槽卡于导向板上，垃圾箱内还设置有用于驱动刮料框往返运动的驱动组件。

优选的，所述刮料框上还设置有推料组件，所述推料组件包括不少于3根平行设置于刮料框内的立杆，所述立杆底部设置有螺纹，所述刮料框底部设置有螺纹孔，立杆通过螺纹插于螺纹孔内。

优选的，所述刮料框底部、侧部与垃圾箱接触的端面为锐型。

优选的，所述进料口处设有滑轨，所述第一挡板通过滑轨抽拉式设置于进料口处，所述第一挡板上还设置有用于与进料口锁紧的固定组件，所述固定组件包括设置于第一挡板端部的螺杆，进料口处设置有与螺杆相匹配的螺帽。

优选的，所述第二挡板上端铰接于卸料口上端，且第二挡板与卸料口处还铰接有气弹簧。

优选的，所述驱动组件包括沿刮料框运动方向设置于垃圾箱内顶部的丝杆，所述丝杆上套装有与丝杆相匹配的滑动块，滑动块与刮料框固定连接，垃圾箱前端设置有用于带动丝杆转动的电机。

优选的，所述垃圾箱上还设置有振动电机。

本实用新型的有益效果是：本实用新型工作效率高，卸料方便快捷，节省人力、物力，在驱动组件的作用下，刮料组件可以运动，进而将粘于垃圾箱内壁上的垃圾刮掉，同时若垃圾量大、块大，当垃圾箱倾斜后仍然无法下落时，可以通过推料组件向前运动将垃圾向下推动，推松散，从而更好的自由下落，第一挡板通过滑轨安装在进料口处，进而开合更快捷方便，第二挡板通过气弹簧的方式安装，从而使卸料口的上端被第二挡板稍遮盖，避免了扬尘。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为垃圾箱的截面图；

图3为刮料组件结构示意图；

图4为刮料框部分结构示意图；

图5为垃圾箱俯视图。

图中：1-车体，2-垃圾箱，3-液压缸，4-进料口，5-第一挡板，6-滑轨，7-螺杆，8-螺帽，9-卸料口，10-第二挡板，11-气弹簧，12-刮料框，13-滑槽，14-导向板，15-立杆，16-螺纹，17-螺纹孔，18-丝杆，19-滑动块，20-电机，21-振动电机。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：如图1-图5所示，一种垃圾清运车卸料装置，包括车体1、安装于车体上的垃圾箱2，垃圾箱2的后端与车体后端铰接，垃圾箱靠近前端与车体1底部通过液压缸3连接，即液压缸3铰接于垃圾箱2和车体1之间，进而通过液压缸3的作用，可以将垃圾箱前端升起，使垃圾箱呈倾斜状态，更便于垃圾箱内的垃圾向低处流动，便于卸料，同时垃圾箱上还设置有振动电机21，振动电机辅助卸料效率高。垃圾箱顶部设有进料口4，进料口上设有第一挡板5，本实施例中的垃圾箱顶部截面呈梯形，将进料口设两个，分布在垃圾箱顶部的斜坡面上，第一挡板的作用是为了遮盖进料口，在装完垃圾后，将第一挡板盖在进料口处，进料口处还设有滑轨6，第一挡板5通过滑轨抽拉式安装于进料口4处，即第一挡板5可以在滑轨上滑动实现进料口4的开合，同时第一挡板上还安装有用于与进料口锁紧的固定组件，当第一挡板遮盖住进料口4时，通过固定组件来实现第一挡板不在晃动，固定组件包括安装于第一挡板端部的螺杆7，进料口处安装有与螺杆相匹配的螺帽8，扭动螺杆7至螺帽8内，则将第一挡板锁紧。垃圾箱后端为卸料口9，卸料口上设有第二挡板10，本实施例中的第二挡板10上端铰接于卸料口9上端，且第二挡板与卸料口处还铰接有气弹簧11，即第二挡板的开合方式是向上抬动，在气弹簧11的作用下，开合第二挡板10更加省力，同时第二挡板10打开后可将卸料口的上端稍微遮盖，从而在卸料时，可将扬尘向下扣，避免环境污染。

垃圾箱内安装有刮料组件，刮料组件包括与垃圾箱内底部及侧部相接触的u形刮料框12，刮料框两侧还设有滑槽13，垃圾箱内两侧与滑槽13对应处还安装有条形导向板14，滑槽13卡于导向板14上，在刮料框运动过程中，滑槽卡在导向板，运动方向更准确、更稳固，刮料框底部、侧部与垃圾箱接触的端面为锐型，即接触处的板材截面呈三角形，锐型板与垃圾箱内壁接触刮料效率高，更顺畅，不会卡顿。垃圾箱2内还设置有用于驱动刮料框往返运动的驱动组件，驱动组件包括沿刮料框运动方向安装于垃圾箱内顶部的丝杆18，丝杆18上套装有与丝杆相匹配的滑动块19，滑动块19与刮料框12固定连接，垃圾箱前端设置有用于带动丝杆转动的电机20，本实施例中的丝杆为两根，平行设置在垃圾箱顶部，电机通过通过齿轮或者皮带等带动丝杆转动，丝杆转动，滑动块内部与丝杆配合，滑动块呈直线运动(丝杠与丝母原理)，而滑动块与刮料框是相固定连接的，从而可以带动刮料框前后运动，进行刮料工作。

刮料框上还安装有推料组件，推料组件包括不少于3根平行设置于刮料框内的立杆15，立杆底部设有螺纹16，刮料框底部设有螺纹孔17，立杆通过螺纹插于螺纹孔内，当需要时，将立杆安装在刮料框内，刮料框前进带动立杆推送着垃圾整体运动，不仅可以推送垃圾，同时可以将垃圾打散，不会粘固于一体，更有利于下一步的垃圾处理。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。