一种环林木材运输装置的制作方法

本实用新型涉及林木运输设备领域，具体是一种环林木材运输装置。

背景技术：

现有木头砍伐完成后是用卡车从上顶运输到路面，但在运输过程中由于道路坑洼遇到下雨天或者比较陡坡运输车难以上去拉货，因此有时候砍好的木材需要由人抬到有公路的地方集合，之后用车统一运到加工厂，但是刚砍的木材很重，从山中搬到公路上极其费力，且浪费人力成本，效率低，对搬运人员来说还存在一定的安全隐患。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价

本技术：
的新颖性和创造性。

技术实现要素：

本实用新型针对当前山地木材运输存在的问题，提供一种环林木材运输装置。该装置采用带齿的滑轮沿树林安装在支撑力较大的树杆上环绕整个运输途径，沿着环绕在树林树干上的滑轮完成全树林环绕，用绳子绑好木材，绑好木材后用柴油机带动收放线装置的转轮转动，就可以沿着环绕路线将木材从起点穿梭树林运输至终点，实现所环绕树林木材的运输路径无需人工搬运。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种环林木材运输装置，包括滑轮、钢丝绳、收放线装置和齿滚轮；所述收放线装置包括放线装置和收线装置，所述滑轮环绕整个运输路线并固定在树杆上；所述钢丝绳先绕在收线装置上并通过齿滚轮锁紧后再绕在树杆的滑轮上，钢丝绳的末端绕在放线装置，再通过齿滚轮锁紧，最后绕回收线装置形成整个运输路线。

优选的，所述放线装置包括动力转轮；所述绕在动力转轮的外层。使得动力转轮完成转轮稳定转速，钢丝绳绕动力转轮数圈和轮子的摩擦力使钢丝绳在运输中不易滑脱。

优选的，所述收线装置包括动力转轮。对钢丝绳进行拉伸，增加绳子运输时的拉力，提高绳子与转轮的压力，增加摩擦力，让钢丝绳在负重运输中不易掉绳或滑脱。

优选的，所述滑轮为带齿的滑轮，可以解决运输木材时捆绑的绳子通过滑轮有空隙运动，不会在经过滑轮时脱离滑轮。

与现有技术相比，本实用新型的优点及有益效果为：

1、本运输装置采用带齿的滑轮沿树林安装在支撑力较大的树杆上环绕整个运输途径，沿着环绕在树林树干上的滑轮完成全树林环绕，用绳子绑好木材，绑好木材后用柴油机带动收放线装置的转轮转动，就可以沿着环绕路线将木材从起点穿梭树林运输至终点，实现所环绕树林木材的运输路径无需人工搬运。本装置结构简单，设计合理，节约了大量的人力物力，实用性强，适用于大规模推广。

2、放线装置由动力转轮和组成，使得动力转轮完成转轮稳定转速，钢丝绳绕动力转轮数圈后，经过拉力拉紧提高和轮子的摩擦力使钢丝绳在运输中不易滑脱。

附图说明

图1是本实用新型环林木材运输装置的结构示意图。

附图标记：1-收放线装置，2-放线装置，3-收线装置，4-齿滚轮，5-钢丝绳，6-滑轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。

如附图1所示，本实用新型所述环林木材运输装置，包括滑轮6、钢丝绳5、收放线装置1和齿滚轮4；所述收放线装置1包括放线装置3和收线装置2，所述滑轮6环绕树林安装并固定在树杆上；所述钢丝绳5先绕在收线装置2上并通过齿滚轮4锁紧后再绕在树杆的滑轮6上，钢丝绳5的末端绕在放线装置3，再通过齿滚轮4锁紧，最后绕回收线装置2形成整个运输路线。所述钢丝绳绕放线装置和收线装置数圈后一头伸出以便收紧钢丝绳。

所述放线装置2由动力转轮和组成；所述绕在动力转轮的外层。使得动力转轮完成转轮稳定转速，废旧轮胎提高钢丝绳和轮子的摩擦力使钢丝绳在运输中不易滑脱。

所述收线装置3由动力转轮组成。对钢丝绳进行拉伸，增加绳子运输时的拉力，提高绳子与转轮的压力，增加摩擦力，让钢丝绳在负重运输中不易掉绳或滑脱。

使用时，将滑轮6沿树林安装在支撑力较大的树杆上，钢丝绳5先绕在收线装置2上并通过齿滚轮4锁紧后再绕在树杆的滑轮6上，钢丝绳5的末端绕在放线装置3，再通过齿滚轮4锁紧，最后绕回收线装置2形成整个运输路线。在伐木过程中需要运输木材时，通过柴油机带动收放线装置的转轮转动，就可以沿着环绕路线将木材从起点穿梭树林运输至终点。

尽管已经描述和叙述了被看作本实用新型的示范实施例，本领域技术人员将会明白，可以对其作出各种改变和替换，而不会脱离本实用新型的精神。另外，可以做出许多修改以将特定情况适配到本实用新型的教义，而不会脱离在此描述的本实用新型中心概念。所以，本实用新型不受限于在此披露的特定实施例，但本实用新型可能还包括属于本实用新型范围的所有实施例及其等同物。

技术特征：

1.一种环林木材运输装置，其特征在于：包括滑轮（6）、钢丝绳（5）、收放线装置（1）和齿滚轮（4）；所述收放线装置（1）包括放线装置（3）和收线装置（2），所述滑轮（6）环绕树林安装并固定在树杆上；所述钢丝绳（5）先绕在收线装置（2）上并通过齿滚轮（4）锁紧后再绕在树杆的滑轮（6）上，钢丝绳（5）的末端绕在放线装置（3），再通过齿滚轮（4）锁紧，最后绕回收线装置（2）形成整个运输路线。

2.根据权利要求1所述环林木材运输装置，其特征在于：所述放线装置（3）包括动力转轮和；所述绕在动力转轮的外层。

3.根据权利要求1所述环林木材运输装置，其特征在于：所述收线装置（2）包括动力转轮。

4.根据权利要求1所述环林木材运输装置，其特征在于：所述滑轮（6）为带齿的滑轮。

技术总结
本实用新型公开了一种环林木材运输装置，包括滑轮（6）、钢丝绳（5）、收放线装置（1）和齿滚轮（4）；所述收放线装置（1）包括放线装置（3）和收线装置（2），所述滑轮（6）环绕树林安装并固定在树杆上；所述钢丝绳（5）先绕在收线装置（2）上并通过齿滚轮（4）锁紧后再绕在树杆的滑轮（6）上，钢丝绳（5）的末端绕在放线装置（3），再通过齿滚轮（4）锁紧，最后绕回收线装置（2）形成整个运输路线。本运输装置采用带齿轮的滑轮沿树林安装在树杆上环绕整个运输途径，通过柴油机控制收放线装置就可以沿着环绕路线从起点穿梭树林运输至终点，结构简单，设计合理，节约了大量的人力物力，实用性强，适用于大规模推广。

技术研发人员：何庆吉;农余庆;农余贺
受保护的技术使用者：广西南宁特工机械科技有限公司
技术研发日：2019.12.29
技术公布日：2020.10.16