一种用于生鲜水产运输的物流运输设备的制作方法

文档序号:20997748发布日期:2020-06-05 22:21阅读:181来源:国知局
一种用于生鲜水产运输的物流运输设备的制作方法

本发明涉及物流运输设备领域,尤其是涉及到一种用于生鲜水产运输的物流运输设备。



背景技术:

水产品是海洋和淡水渔业生产的水产动植物产品及其加工产品的总称,包括捕捞和养殖生产的鱼、虾、蟹、贝、藻类、海兽等鲜活品,鲜活鱼产品的运输方式通常是将一条活鱼或者多条较小的活鱼密封装入鱼用氧气袋进行物流运输的,通过鱼用氧气袋对活鱼运输方式,能够避免运输过程中车辆产生的颠簸,对活鱼造成损伤,同时能够避免活鱼在运输中乱窜乱跳,但是装入活鱼的氧气袋无法相互叠放,往往是分区存放在集装箱中进行运输,大大减少了生鲜活鱼的物流运输数量,提高了生鲜活鱼的运输成本,因此需要研制一种用于生鲜水产运输的物流运输设备,以此来解决现有装入活鱼的氧气袋无法相互叠放,往往是分区存放在集装箱中进行运输,大大减少了生鲜活鱼的物流运输数量,提高了生鲜活鱼的运输成本的问题。



技术实现要素:

发明是通过如下的技术方案来实现:一种用于生鲜水产运输的物流运输设备,其结构包括摇杆、轴杆、主动齿轮、限位支杆、夹持定位装置、减振卸料底座,所述的减振卸料底座顶部设有轴杆,所述的轴杆垂直安装在减振卸料底座上,所述的轴杆顶端设有摇杆,所述的摇杆和轴杆相焊接,所述的摇杆下方设有主动齿轮,所述的主动齿轮和摇杆固定连接,所述的主动齿轮外圈上均匀等距设有四个夹持定位装置,所述的夹持定位装置垂直安装在减振卸料底座上,所述的轴杆通过主动齿轮与夹持定位装置传动连接,所述的主动齿轮底部设有限位支杆,所述的限位支杆和主动齿轮采用滑动配合。

作为本技术方案的进一步优化,所述的夹持定位装置由从动齿轮、螺母、螺杆、直轨、夹持机构组成,所述的夹持机构上方设有螺母,所述的螺母上设有螺杆,所述的螺杆和螺母采用螺纹配合,所述的螺杆一端设有从动齿轮,所述的从动齿轮和螺杆固定连接,所述的螺杆上方设有直轨,所述的直轨一端焊接在螺母外壁上。

作为本技术方案的进一步优化,所述的夹持机构由限位架、第一胶垫、滑框、滑块、活动夹板组成,所述的限位架前端设有活动夹板,所述的活动夹板底端设有滑框,所述的滑框和活动夹板为一体化结构,所述的活动夹板顶部设有滑块,所述的滑块和活动夹板相焊接,所述的活动夹板内壁上设有第一胶垫,所述的第一胶垫和活动夹板采用过盈配合。

作为本技术方案的进一步优化,所述的限位架由底板、第二胶垫、定位夹板、销轴、复位弹簧、活动框组成,所述的定位夹板内壁上设有第二胶垫,所述的第二胶垫和定位夹板采用过盈配合,所述的定位夹板下方设有活动框,所述的活动框后端设有销轴,所述的活动框通过销轴和定位夹板连接,所述的销轴上设有复位弹簧,所述的复位弹簧安装在活动框和定位夹板之间,所述的活动框前端设有底板,所述的底板和活动框相焊接。

作为本技术方案的进一步优化,所述的减振卸料底座由卸料底罩、缓振内罩、减振座组成,所述的卸料底罩内部设有缓振内罩,所述的缓振内罩垂直设置在卸料底罩内部,所述的缓振内罩顶部设有减振座,所述的减振座安装在缓振内罩上。

作为本技术方案的进一步优化,所述的减振座由定位盘、限位接头、滑套、滑杆、减振弹簧、支座组成,所述的定位盘内圈上设有滑套,所述的滑套垂直嵌合在定位盘表面的槽口上,所述的滑套内部设有滑杆,所述的滑杆和滑套采用滑动配合,所述的滑杆顶端设有限位接头,所述的限位接头与滑杆相焊接,所述的滑杆底端设有支座,所述的支座与滑杆相焊接,所述的滑杆外圈上设有减振弹簧,所述的减振弹簧安装在滑套和支座之间。

作为本技术方案的进一步优化,所述的活动夹板和定位夹板均为长条圆弧形板状结构。

作为本技术方案的进一步优化,所述的活动夹板所形成的垂直长度大于定位夹板所形成的垂直长度。

有益效果

本发明一种用于生鲜水产运输的物流运输设备,设计合理,功能性强,具有以下有益效果:

本发明在使用时,逆时针转动摇杆,轴杆随摇杆转动的导程进行旋转运动,并带动主动齿轮进行转动,摇杆逆时针转动过程中各个夹持定位装置随主动齿轮的转动进行工作,此时活动夹板向定位夹板靠近,活动夹板施加的直线作用力对装有活鱼的柱形氧气袋进行固定,通过各个夹持定位装置形成的联动夹持机构,能够同时对多个装有活鱼的柱形氧气袋进行夹持固定,大大提高了生鲜活鱼的物流运输数量,降低了生鲜活鱼的运输成本,顺时针转动摇杆,活动夹板逐渐远离定位夹板,此时被固定的柱形氧气袋松动,在活动夹板和底板分离时,底板受装有活鱼的柱形氧气袋所形成的重力作用下,底板发生倾斜并将各个装有活鱼的柱形氧气袋均匀导落至减振卸料底座,从而提高生鲜水产的卸货效率,通过减振卸料底座形成的减振结构,能够降低在物流运输过程中对生鲜活鱼造成的振动,同时在卸货中能够有效防止鱼用氧气袋破裂;

本发明轴杆、主动齿轮、限位支杆、从动齿轮、螺母和螺杆以及直轨形成的联动结构,转动摇杆过程中能够使多个从动齿轮随主动齿轮转动的导程进行转动,并带动对应的螺杆进行旋转,因为螺杆表面的螺纹面与螺母配合,且一端与活动夹板通过轴承连接,所以转动摇杆过程中,螺杆沿螺母进行回转运动中,能够带动活动夹板沿直轨进行直线运动,向定位夹板靠近或者分离,从而实现对装有活鱼的柱形氧气袋进行夹持或者松开;

本发明底板、第二胶垫、定位夹板、销轴和复位弹簧以及活动框形成自动复位结构,活动夹板通过滑框与底板采用滑动配合,在活动夹板和底板分离时,底板受装有活鱼的柱形氧气袋所形成的重力作用下,底板发生倾斜并将各个装有活鱼的柱形氧气袋均匀导落至卸料底罩和缓振内罩形成的环状落架结构上,形成的环状落架结构能够降低装有活鱼的柱形氧气袋落下的冲击力,避免氧气袋破裂,同时能够使各个柱形氧气袋同时均匀落在环状落架上,底板除去外力后又恢复原状,此时底板和滑框在同一条直线上,二者能够实现滑动配合;

本发明定位盘、限位接头、滑套、滑杆、减振弹簧和支座以及卸料底罩形成减振结构,因为各块垂直设置的定位夹板焊接在定位盘外圈上,装有活鱼的柱形氧气袋在物流运输过程中会产生振动,会提高氧气袋内活鱼的致死率,通过减振结构,能够使氧气袋始终保持在一个稳定平衡的状态,从而降低物流运输过程中对生鲜活鱼造成的振动,因为定位盘和缓振内罩连接,且缓振内罩底部和卸料底罩之间存在空隙,所形成的缓振结构,在卸货中能够有效防止鱼用氧气袋破裂。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本发明一种用于生鲜水产运输的物流运输设备的侧视结构示意图;

图2为本发明夹持定位装置的侧视结构示意图;

图3为本发明夹持机构的俯视结构示意图;

图4为本发明限位架的俯视结构示意图;

图5为本发明减振卸料底座的侧视剖面结构示意图;

图6为本发明减振座的侧视剖面结构示意图。

图中:摇杆-1、轴杆-2、主动齿轮-3、限位支杆-4、夹持定位装置-5、从动齿轮-51、螺母-52、螺杆-53、直轨-54、夹持机构-55、限位架-55a、底板-55a1、第二胶垫-55a2、定位夹板-55a3、销轴-55a4、复位弹簧-55a5、活动框-55a6、第一胶垫-55b、滑框-55c、滑块-55d、活动夹板-55e、减振卸料底座-6、卸料底罩-61、缓振内罩-62、减振座-63、定位盘-63a、限位接头-63b、滑套-63c、滑杆-63d、减振弹簧-63e、支座-63f。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式以及附图说明,进一步阐述本发明的优选实施方案。

实施例1

请参阅图1-4,本发明提供一种用于生鲜水产运输的物流运输设备的具体实施方式:

请参阅图1,一种用于生鲜水产运输的物流运输设备,其结构包括摇杆1、轴杆2、主动齿轮3、限位支杆4、夹持定位装置5、减振卸料底座6,所述的减振卸料底座6顶部中心位置设有轴杆2,所述的轴杆2垂直安装在减振卸料底座6上,所述的轴杆2顶端设有摇杆1,所述的摇杆1和轴杆2相焊接,所述的摇杆1下方设有主动齿轮3,所述的主动齿轮3和摇杆1固定连接,所述的主动齿轮3外圈上均匀等距设有四个夹持定位装置5,所述的各夹持定位装置5沿减振卸料底座6围成环墙结构,所述的夹持定位装置5垂直安装在减振卸料底座6上,所述的轴杆2通过主动齿轮3与夹持定位装置5传动连接,所述的主动齿轮3底部均匀等距设有四根限位支杆4,所述的限位支杆4和主动齿轮3底部设有的圆形滑槽采用滑动配合,所述的一根限位支杆4对应安装在一个夹持定位装置5上。

请参阅图2,所述的夹持定位装置5由从动齿轮51、螺母52、螺杆53、直轨54、夹持机构55组成,所述的夹持机构55上方设有螺母52,所述的螺母52上设有螺杆53,所述的螺杆53和螺母52采用螺纹配合,所述的螺杆53一端设有从动齿轮51,所述的从动齿轮51和螺杆53固定连接,所述的螺杆53上方设有直轨54,所述的直轨54一端焊接在螺母52外壁上,所述的直轨54和螺杆53相互平行。

请参阅图3,所述的夹持机构55由限位架55a、第一胶垫55b、滑框55c、滑块55d、活动夹板55e组成,所述的限位架55a前端设有活动夹板55e,所述的活动夹板55e底端设有滑框55c,所述的滑框55c和活动夹板55e为一体化结构,所述的活动夹板55e顶部设有滑块55d,所述的滑块55d和活动夹板55e相焊接,所述的活动夹板55e内壁上设有第一胶垫55b,所述的第一胶垫55b和活动夹板55e采用过盈配合,所述的活动夹板55e和定位夹板55a3均为长条圆弧形板状结构,所述的活动夹板55e所形成的垂直长度大于定位夹板55a3所形成的垂直长度。

请参阅图4,所述的限位架55a由底板55a1、第二胶垫55a2、定位夹板55a3、销轴55a4、复位弹簧55a5、活动框55a6组成,所述的定位夹板55a3内壁上设有第二胶垫55a2,所述的第二胶垫55a2和定位夹板55a3采用过盈配合,所述的定位夹板55a3下方设有活动框55a6,所述的活动框55a6呈u型结构并且开口向后设置,所述的活动框55a6后端设有销轴55a4,所述的活动框55a6通过销轴55a4和定位夹板55a3连接,所述的销轴55a4上呈轴对称结构设有两个复位弹簧55a5,所述的复位弹簧55a5安装在活动框55a6和定位夹板55a3之间,所述的活动框55a6前端设有底板55a1,所述的底板55a1和活动框55a6相焊接,所述的定位夹板55a3顶部和螺母52相扣合。

还包括所述的螺杆53通过从动齿轮51与主动齿轮3相啮合。

还包括所述的活动夹板55e通过滑块55d与直轨54采用滑动配合,所述的活动夹板55e和螺杆53一端通过轴承连接。

还包括所述的底板55a1通过滑框55c与活动夹板55e采用滑动配合。

在使用时,轴杆2、主动齿轮3、限位支杆4、从动齿轮51、螺母52和螺杆53以及直轨54形成的联动结构,转动摇杆1过程中能够使多个从动齿轮51随主动齿轮3转动的导程进行转动,并带动对应的螺杆53进行旋转,因为螺杆53表面的螺纹面与螺母52配合,且一端与活动夹板55e通过轴承连接,所以转动摇杆1过程中,螺杆53沿螺母52进行回转运动中,能够带动活动夹板55e沿直轨54进行直线运动,向定位夹板55a3靠近或者分离,从而实现对装有活鱼的柱形氧气袋进行夹持或者松开,因为底板55a1、第二胶垫55a2、定位夹板55a3、销轴55a4和复位弹簧55a5以及活动框55a6形成自动复位结构,活动夹板55e通过滑框55c与底板55a1采用滑动配合,在活动夹板55e和底板55a1分离时,底板55a1受装有活鱼的柱形氧气袋所形成的重力作用下,底板55a1发生倾斜并将各个装有活鱼的柱形氧气袋均匀导落至卸料底罩61和缓振内罩62形成的环状落架结构上,形成的环状落架结构能够降低装有活鱼的柱形氧气袋落下的冲击力,避免氧气袋破裂,同时能够使各个柱形氧气袋同时均匀落在环状落架上,底板55a1除去外力后又恢复原状,此时底板55a1和滑框55c在同一条直线上,二者能够实现滑动配合。

实施例2

请参阅图1-6,本发明提供一种用于生鲜水产运输的物流运输设备的具体实施方式:

请参阅图1,一种用于生鲜水产运输的物流运输设备,其结构包括摇杆1、轴杆2、主动齿轮3、限位支杆4、夹持定位装置5、减振卸料底座6,所述的减振卸料底座6顶部中心位置设有轴杆2,所述的轴杆2垂直安装在减振卸料底座6上,所述的轴杆2顶端设有摇杆1,所述的摇杆1和轴杆2相焊接,所述的摇杆1下方设有主动齿轮3,所述的主动齿轮3和摇杆1固定连接,所述的主动齿轮3外圈上均匀等距设有四个夹持定位装置5,所述的各夹持定位装置5沿减振卸料底座6围成环墙结构,所述的夹持定位装置5垂直安装在减振卸料底座6上,所述的轴杆2通过主动齿轮3与夹持定位装置5传动连接,所述的主动齿轮3底部均匀等距设有四根限位支杆4,所述的限位支杆4和主动齿轮3底部设有的圆形滑槽采用滑动配合,所述的一根限位支杆4对应安装在一个夹持定位装置5上。

请参阅图2,所述的夹持定位装置5由从动齿轮51、螺母52、螺杆53、直轨54、夹持机构55组成,所述的夹持机构55上方设有螺母52,所述的螺母52上设有螺杆53,所述的螺杆53和螺母52采用螺纹配合,所述的螺杆53一端设有从动齿轮51,所述的从动齿轮51和螺杆53固定连接,所述的螺杆53上方设有直轨54,所述的直轨54一端焊接在螺母52外壁上,所述的直轨54和螺杆53相互平行。

请参阅图3,所述的夹持机构55由限位架55a、第一胶垫55b、滑框55c、滑块55d、活动夹板55e组成,所述的限位架55a前端设有活动夹板55e,所述的活动夹板55e底端设有滑框55c,所述的滑框55c和活动夹板55e为一体化结构,所述的活动夹板55e顶部设有滑块55d,所述的滑块55d和活动夹板55e相焊接,所述的活动夹板55e内壁上设有第一胶垫55b,所述的第一胶垫55b和活动夹板55e采用过盈配合,所述的活动夹板55e和定位夹板55a3均为长条圆弧形板状结构,所述的活动夹板55e所形成的垂直长度大于定位夹板55a3所形成的垂直长度。

请参阅图4,所述的限位架55a由底板55a1、第二胶垫55a2、定位夹板55a3、销轴55a4、复位弹簧55a5、活动框55a6组成,所述的定位夹板55a3内壁上设有第二胶垫55a2,所述的第二胶垫55a2和定位夹板55a3采用过盈配合,所述的定位夹板55a3下方设有活动框55a6,所述的活动框55a6呈u型结构并且开口向后设置,所述的活动框55a6后端设有销轴55a4,所述的活动框55a6通过销轴55a4和定位夹板55a3连接,所述的销轴55a4上呈轴对称结构设有两个复位弹簧55a5,所述的复位弹簧55a5安装在活动框55a6和定位夹板55a3之间,所述的活动框55a6前端设有底板55a1,所述的底板55a1和活动框55a6相焊接,所述的定位夹板55a3顶部和螺母52相扣合。

请参阅图5,所述的减振卸料底座6由卸料底罩61、缓振内罩62、减振座63组成,所述的卸料底罩61呈中空圆形结构并且内部设有缓振内罩62,所述的缓振内罩62呈中空圆锥形结构垂直设置在卸料底罩61内部,所述的缓振内罩62顶部设有减振座63,所述的减振座63安装在缓振内罩62上。

请参阅图6,所述的减振座63由定位盘63a、限位接头63b、滑套63c、滑杆63d、减振弹簧63e、支座63f组成,所述的定位盘63a内圈上均匀等距设有四个滑套63c,所述的滑套63c垂直嵌合在定位盘63a表面的槽口上,所述的滑套63c内部设有滑杆63d,所述的滑杆63d和滑套63c采用滑动配合,所述的滑杆63d顶端设有限位接头63b,所述的限位接头63b置于定位盘63a上方并且与滑杆63d相焊接,所述的滑杆63d底端设有支座63f,所述的支座63f置于定位盘63a下方并且与滑杆63d相焊接,所述的滑杆63d外圈上设有减振弹簧63e,所述的减振弹簧63e安装在滑套63c和支座63f之间,所述的支座63f和卸料底罩61相焊接。

还包括所述的螺杆53通过从动齿轮51与主动齿轮3相啮合。

还包括所述的活动夹板55e通过滑块55d与直轨54采用滑动配合,所述的活动夹板55e和螺杆53一端通过轴承连接。

还包括所述的底板55a1通过滑框55c与活动夹板55e采用滑动配合。

还包括所述的定位盘63a外圈与各块垂直设置的定位夹板55a3相焊接。

在使用时结合实施例一,通过定位盘63a、限位接头63b、滑套63c、滑杆63d、减振弹簧63e和支座63f以及卸料底罩61形成减振结构,因为各块垂直设置的定位夹板55a3焊接在定位盘63a外圈上,装有活鱼的柱形氧气袋在物流运输过程中会产生振动,会提高氧气袋内活鱼的致死率,通过减振结构,能够使氧气袋始终保持在一个稳定平衡的状态,从而降低物流运输过程中对生鲜活鱼造成的振动,因为定位盘63a和缓振内罩62连接,且缓振内罩62底部和卸料底罩61之间存在空隙,所形成的缓振结构,在卸货中能够有效防止鱼用氧气袋破裂。

其具体实现原理如下:

在使用时,逆时针转动摇杆1,轴杆2随摇杆1转动的导程进行旋转运动,并带动主动齿轮3进行转动,摇杆1逆时针转动过程中各个夹持定位装置5随主动齿轮3的转动进行工作,此时活动夹板55e向定位夹板55a3靠近,活动夹板55e施加的直线作用力对装有活鱼的柱形氧气袋进行固定,通过各个夹持定位装置5形成的联动夹持机构,能够同时对多个装有活鱼的柱形氧气袋进行夹持固定,大大提高了生鲜活鱼的物流运输数量,降低了生鲜活鱼的运输成本,顺时针转动摇杆1,活动夹板55e逐渐远离定位夹板55a3,此时被固定的柱形氧气袋松动,在活动夹板55e和底板55a1分离时,底板55a1受装有活鱼的柱形氧气袋所形成的重力作用下,底板55a1发生倾斜并将各个装有活鱼的柱形氧气袋均匀导落至减振卸料底座6,从而提高生鲜水产的卸货效率,通过减振卸料底座6形成的减振结构,能够降低在物流运输过程中对生鲜活鱼造成的振动,同时在卸货中能够有效防止鱼用氧气袋破裂,因为轴杆2、主动齿轮3、限位支杆4、从动齿轮51、螺母52和螺杆53以及直轨54形成的联动结构,转动摇杆1过程中能够使多个从动齿轮51随主动齿轮3转动的导程进行转动,并带动对应的螺杆53进行旋转,因为螺杆53表面的螺纹面与螺母52配合,且一端与活动夹板55e通过轴承连接,所以转动摇杆1过程中,螺杆53沿螺母52进行回转运动中,能够带动活动夹板55e沿直轨54进行直线运动,向定位夹板55a3靠近或者分离,从而实现对装有活鱼的柱形氧气袋进行夹持或者松开,因为底板55a1、第二胶垫55a2、定位夹板55a3、销轴55a4和复位弹簧55a5以及活动框55a6形成自动复位结构,活动夹板55e通过滑框55c与底板55a1采用滑动配合,在活动夹板55e和底板55a1分离时,底板55a1受装有活鱼的柱形氧气袋所形成的重力作用下,底板55a1发生倾斜并将各个装有活鱼的柱形氧气袋均匀导落至卸料底罩61和缓振内罩62形成的环状落架结构上,形成的环状落架结构能够降低装有活鱼的柱形氧气袋落下的冲击力,避免氧气袋破裂,同时能够使各个柱形氧气袋同时均匀落在环状落架上,底板55a1除去外力后又恢复原状,此时底板55a1和滑框55c在同一条直线上,二者能够实现滑动配合,因为定位盘63a、限位接头63b、滑套63c、滑杆63d、减振弹簧63e和支座63f以及卸料底罩61形成减振结构,因为各块垂直设置的定位夹板55a3焊接在定位盘63a外圈上,装有活鱼的柱形氧气袋在物流运输过程中会产生振动,会提高氧气袋内活鱼的致死率,通过减振结构,能够使氧气袋始终保持在一个稳定平衡的状态,从而降低物流运输过程中对生鲜活鱼造成的振动,因为定位盘63a和缓振内罩62连接,且缓振内罩62底部和卸料底罩61之间存在空隙,所形成的缓振结构,在卸货中能够有效防止鱼用氧气袋破裂。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点,本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神或基本特征的前提下,不仅能够以其他的具体形式实现本发明,还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围,因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定,而不是上述说明限定。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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