一种用于上下料的物料小车的制作方法

文档序号:23067057发布日期:2020-11-25 17:53阅读:138来源:国知局
一种用于上下料的物料小车的制作方法

本发明涉及产品转运的技术领域,具体为一种用于上下料的物料小车。



背景技术:

现有的物料小车,其均设置有一个四周带边框的框架,然后将料盘置于框架所形成的内腔,在搬运过程中需要人工将料盘逐个取下或者在物料小车的底部设置独立的垂直向驱动组件,其使得整个物料小车的料盘搬运相对复杂,且现有的物料小车不能和外部的上下料机形成一体系统,不能满足整个生产系统的需求。



技术实现要素:

针对上述问题,本发明提供了一种用于上下料的物料小车,物料小车被推入上下料机的对应位置锁定位置,然后上下料系统驱动料盘垂直向升降、使得层叠的料盘远离或靠近支承板设置,使得物料小车的料盘搬运简单便捷,满足生产系统的需求。

一种用于上下料的物料小车,其特征在于:其包括底部矩形框架,所述底部矩形框架的四角位置的下表面分别固装有对应的万向轮,所述底部矩形框架的后端边的两端分别固装有两根立柱,两根所述立柱平行布置、且垂直于所述底部矩形框架布置,两根立柱的高度方向的中下部区域之间设置有两根连接横梁,两根所述俩接横梁平行布置,支承板的底部两侧分别设置有连接加强板,所述支承板、连接加强板的背侧分别固接有安装立板的正面,所述安装立板的背面固装于两根所述连接横梁的对应位置,所述支承板位于所述连接横梁的中心区域布置,所述支承板的宽度小于料盘的横向距离,所述料盘置于支承板后的两端均侧凸布置,两根所述立柱的顶部之间设置有拉手结构。

其进一步特征在于:

所述支承板的前端和后端位置分别设置有至少两个位于两侧的上凸止挡,所述上凸止挡用于定位料盘的前后端的对应凹槽,确保料盘的位置稳固可靠;

所述底部矩形框架的两端边之间设置有两根连接杆,两根连接杆的底部分别设置有导向轮,所述导向轮的底部高于所述万向轮的底部,所述导向轮用于支承于上下料系统的支承平台,所述导向轮支承于支承平台时所述万向轮位于上下料系统的下凹限位轨道内,确保整个结构支承的稳固可靠;

所述立柱的两侧分别通过加强筋板固接所述底部矩形框架的对应侧边的上表面,确保整个结构稳固可靠;

所述底部矩形框架的每根所述侧边的前后区域分别设置有侧凸连接杆,每根所述侧凸连接杆的外端通过螺栓固装有止挡轮,所述止挡轮防止物料小车的主体部分撞击到硬物;

所述拉手结构具体为c型结构,所述c型结构卧式布置,所述c型结构朝向后端凸起,所述c型结构的两侧边分别固接连接所述立柱的对应顶部位置,确保拉手结构的方便操作。

采用本发明后,通过驱动拉手结构将物料小车推入上下料机的对应位置,立柱朝向外侧区域布置,之后上下料机的垂直向驱动结构垂直向带动料盘整体升降,其中垂直向升降机构的举升侧板的宽度大于支承板的宽度、且小于料盘的横向距离,物料小车被推入上下料机的对应位置锁定位置,然后上下料系统驱动料盘垂直向升降、使得层叠的料盘远离或靠近支承板设置,使得物料小车的料盘搬运简单便捷,满足生产系统的需求。

附图说明

图1为本发明的立体图结构示意图;

图2为本发明的的支承板上层叠放置有料盘的立体示意图;

图中序号所对应的名称如下:

底部矩形框架1、后端边101、侧边102、万向轮2、立柱3、连接横梁4、支承板5、连接加强板6、安装立板7、料盘8、拉手结构9、上凸止挡10、连接杆11、导向轮12、加强筋板13、侧凸连接杆14、螺栓15、止挡轮16。

具体实施方式

一种用于上下料的物料小车,见图1、图2:其包括底部矩形框架1,底部矩形框架1的四角位置的下表面分别固装有对应的万向轮2,底部矩形框架1的后端边101的两端分别固装有两根立柱3,两根立柱3平行布置、且垂直于底部矩形框架1布置,两根立柱3的高度方向的中下部区域之间设置有两根连接横梁4,两根俩接横梁4平行布置,支承板5的底部两侧分别设置有连接加强板6,支承板5、连接加强板6的背侧分别固接有安装立板7的正面,安装立板7的背面固装于两根连接横梁4的对应位置,支承板5位于连接横梁4的中心区域布置,支承板5的宽度小于料盘8的横向距离,料盘8置于支承板5后的两端均侧凸布置,两根立柱3的顶部之间设置有拉手结构9。

支承板5的前端和后端位置分别设置有至少两个位于两侧的上凸止挡10,上凸止挡10用于定位料盘8的前后端的对应凹槽,确保料盘的位置稳固可靠;

底部矩形框架1的两端边之间设置有两根连接杆11,两根连接杆11的底部分别设置有导向轮12,导向轮12的底部高于万向轮2的底部,导向轮12用于支承于上下料系统的支承平台,导向轮12支承于支承平台时万向轮2位于上下料系统的下凹限位轨道内,确保整个结构支承的稳固可靠;

立柱3的两侧分别通过加强筋板13固接底部矩形框架1的对应侧边102的上表面,确保整个结构稳固可靠;

底部矩形框架1的每根侧边102的前后区域分别设置有侧凸连接杆14,每根侧凸连接杆14的外端通过螺栓15固装有止挡轮16,止挡轮16防止物料小车的主体部分撞击到硬物;

拉手结构9具体为c型结构,c型结构卧式布置,c型结构朝向后端凸起,c型结构的两侧边分别固接连接立柱的对应顶部位置,确保拉手结构9的方便操作。

其工作原理如下:通过驱动拉手结构将物料小车推入上下料机的对应位置,立柱朝向外侧区域布置,之后上下料机的垂直向驱动结构垂直向带动料盘整体升降,其中垂直向升降机构的举升侧板的宽度大于支承板的宽度、且小于料盘的横向距离,物料小车被推入上下料机的对应位置锁定位置,然后上下料系统驱动料盘垂直向升降、使得层叠的料盘远离或靠近支承板设置,使得物料小车的料盘搬运简单便捷,满足生产系统的需求。

对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。



技术特征:

1.一种用于上下料的物料小车,其特征在于:其包括底部矩形框架,所述底部矩形框架的四角位置的下表面分别固装有对应的万向轮,所述底部矩形框架的后端边的两端分别固装有两根立柱,两根所述立柱平行布置、且垂直于所述底部矩形框架布置,两根立柱的高度方向的中下部区域之间设置有两根连接横梁,两根所述俩接横梁平行布置,支承板的底部两侧分别设置有连接加强板,所述支承板、连接加强板的背侧分别固接有安装立板的正面,所述安装立板的背面固装于两根所述连接横梁的对应位置,所述支承板位于所述连接横梁的中心区域布置,所述支承板的宽度小于料盘的横向距离,所述料盘置于支承板后的两端均侧凸布置,两根所述立柱的顶部之间设置有拉手结构。

2.如权利要求1所述的一种用于上下料的物料小车,其特征在于:所述支承板的前端和后端位置分别设置有至少两个位于两侧的上凸止挡,所述上凸止挡用于定位料盘的前后端的对应凹槽。

3.如权利要求1所述的一种用于上下料的物料小车,其特征在于:所述底部矩形框架的两端边之间设置有两根连接杆,两根连接杆的底部分别设置有导向轮,所述导向轮的底部高于所述万向轮的底部,所述导向轮用于支承于上下料系统的支承平台,所述导向轮支承于支承平台时所述万向轮位于上下料系统的下凹限位轨道内。

4.如权利要求1所述的一种用于上下料的物料小车,其特征在于:所述立柱的两侧分别通过加强筋板固接所述底部矩形框架的对应侧边的上表面。

5.如权利要求1所述的一种用于上下料的物料小车,其特征在于:所输底部矩形框架的每根所述侧边的前后区域分别设置有侧凸连接杆,每根所述侧凸连接杆的外端通过螺栓固装有止挡轮。

6.如权利要求1所述的一种用于上下料的物料小车,其特征在于:所述拉手结构具体为c型结构,所述c型结构卧式布置,所述c型结构朝向后端凸起,所述c型结构的两侧边分别固接连接所述立柱的对应顶部位置。


技术总结
本发明提供了一种用于上下料的物料小车,物料小车被推入上下料机的对应位置锁定位置,然后上下料系统驱动料盘垂直向升降、使得层叠的料盘远离或靠近支承板设置,使得物料小车的料盘搬运简单便捷,满足生产系统的需求。底部矩形框架的四角位置的下表面分别固装有对应的万向轮,所述底部矩形框架的后端边的两端分别固装有两根立柱,两根所述立柱平行布置、且垂直于所述底部矩形框架布置,两根立柱的高度方向的中下部区域之间设置有两根连接横梁,两根所述俩接横梁平行布置,支承板的底部两侧分别设置有连接加强板,所述支承板、连接加强板的背侧分别固接有安装立板的正面,所述安装立板的背面固装于两根所述连接横梁的对应位置。

技术研发人员:赵洪锋
受保护的技术使用者:苏州麻雀智能科技有限公司
技术研发日:2020.08.18
技术公布日:2020.11.24
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