一种物料配送装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车辆装置，特别涉及一种物料配送装置。
【背景技术】
[0002]目前，在同行业中制造单元的工件配送装置一般利用电瓶叉车对存储工件的配送装置进行工序间或用于制造单元之间周转以及仓库物料配送。由于电瓶叉车周转被动，容易造成工序间在制品积压，工件制造周期延长，并且工件配送时，无法根据不同产品规格制定最大定置、定容标准，同时工件在工序间周转或仓库配送时，存在工件磕碰伤隐患。现有技术中存在普通推车，包括四个万向轮，通常包括上下两层平板面用于放置物品，存在一些问题:放置物品只能向上堆放，不能堆放太高，容易倾覆；同时在推动过程中，由于惯性作用物品容易掉落。特别是一些圆形的表面不平整的物品，立放容易滚动，平放不平整无法堆放。
[0003]因此，如何减轻电瓶叉车转运频率，缩减工序间的在制品库存，消除工件在周转过程中产生的磕碰伤的质量隐患，缩短在制品制造周期，加快工序间工件流转成为一个必须要解决的问题。
【实用新型内容】
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种物料配送装置，目的是能够一次性解决电瓶叉车频繁运转，消除磕碰伤与再制品积压。通过下述技术方案实现的:
[0005]—种物料配送装置，包括一对主动轮、一对从动轮、扶手、上支撑架、下支撑架、拉环和尼龙板，主动轮为定向轮，主导前进方向，从动轮为具有自锁功能的万向轮，调整前轮进行方向；下支撑架与两对主、从动轮连接，形成整体支撑结构，上支撑架与下支撑架焊接，形成此装置的主体结构，上支撑架表面各隔槽宽度根据工件不同外形尺寸进行合理设计，所述上支撑架与下支撑架之间的间距根据物料的高度设计为物料总高度的三分之二。
[0006]进一步，所述物料配送装置还包括尼龙板，所述尼龙板设置在下支撑架与上支撑架之间，固定物料，每个隔槽均有设置尼龙板。
[0007]进一步，尼龙板成梯形状的或三角形状。
[0008]进一步，物料配送装置还包括拉环，所述拉环设置在物料配送装置的前面和后面，使多个物料配送装置相互链接。
[0009]作业人员通过推动扶手可实现此装置的前后移动。上支撑架表面各隔槽宽度根据工件不同外形尺寸进行合理设计，将工件之间有效的隔离，避免工件的相互碰撞及在转运过程中的产生磕碰伤。在下支撑架与上支撑架之间，设置两块成梯形状或三角形状的尼龙板，将工件卡在梯形形槽内，防止工件左右晃动，尼龙板之间留有一定宽度间隙，便于清除工件上未清除的铁肩。上支撑架的隔板防止工件的前后晃动，倾倒。前后拉环将多个配送装置相互链接，形成成套配送。
[0010]本实用新型结构简单，实施后能够高效、可靠、低成本的将物料主动配送至各工位或各制造单元，减少各工位间在制品库存，提高工件在工序间的流转速度，缩短整个工件的制造周期，并完全适合与精益生产推存的节拍化最小经济批量流转。
【附图说明】
[0011]图1本实用新型一种物料配送装置的主视图
[0012]图2本实用新型一种物料配送装置的附视图
[0013]图3本实用新型一种物料配送装置的侧视图
[0014]1.主动轮2.从动轮3.扶手4.上支撑架5.拉环6.尼龙板7.工件8.下支撑架。
【具体实施方式】
[0015]根据附图1-3进一步详细说明本实用新型一种物料配送装置，包括一对主动轮、一对从动轮、扶手、上支撑架、下支撑架、拉环和尼龙板，主动轮为定向轮，主导前进方向，从动轮为具有自锁功能的万向轮，调整前轮进行方向；下支撑架与两对主、从动轮连接，形成整体支撑结构，上支撑架与下支撑架焊接，形成此装置的主体结构，上支撑架表面各隔槽宽度根据工件不同外形尺寸进行合理设计，所述上支撑架与下支撑架之间的间距根据物料的高度设计为物料总高度的三分之二。物料配送装置还包括尼龙板，所述尼龙板设置在下支撑架与上支撑架之间，每个隔槽均有设置成梯形状尼龙板，固定物料，以圆形物料为例，尼龙板设计成梯形状，圆盘状物料嵌入尼龙板之间固定牢靠。
[0016]物料配送装置还包括拉环，所述拉环设置在物料配送装置的前面和后面，使多个物料配送装置相互链接。
[0017]本实用新型所提供一种能够自主推动，实现上下工序间物料拉动配送，减少电瓶叉车被动转运，并制定具有定置、定容标准，可以避免工件之间接触产生的磕碰伤与定量配送，且在停止状态时候，改装置的前轮或后轮具有自锁功能。通过实施本实用新型，能够一次性解决电瓶叉车频繁运转，消除磕碰伤与再制品积压。
【主权项】
1.一种物料配送装置，包括一对主动轮(1 )、一对从动轮(2)、扶手(3)、上支撑架(4)、下支撑架(8)，所述主动轮(1)为定向轮，主导前进方向，所述从动轮(2)为具有自锁功能的万向轮，调整前轮进行方向；所述下支撑架(8)与两对主、从动轮(1、2)连接，形成整体支撑结构，上支撑架(4)与下支撑架(8)焊接，形成此装置的主体结构，其特征在于:所述上支撑架表面分隔成隔槽，各隔槽宽度根据工件不同外形尺寸进行设计，所述上支撑架(4)与下支撑架(8 )之间的间距根据物料的高度设计为物料总高度的三分之二。2.根据权利要求1所述的一种物料配送装置，其特征在于:所述物料配送装置还包括尼龙板(6)，所述尼龙板(6)设置在下支撑架(4)与上支撑架(8)之间，固定物料(7)。3.根据权利要求2所述的一种物料配送装置，其特征在于:所述尼龙板(6)成梯形状的或三角形状。4.根据权利要求1所述的一种物料配送装置，其特征在于:所述物料配送装置还包括拉环(5)，所述拉环(5)设置在物料配送装置的前面和后面，使多个物料配送装置相互链接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种物料配送装置，属于车辆装置，包括一对主动轮、一对从动轮、扶手、上支撑架、下支撑架，主动轮为定向轮，主导前进方向，从动轮为具有自锁功能的万向轮，调整前轮进行方向；下支撑架与两对主、从动轮连接，形成整体支撑结构，上支撑架与下支撑架焊接，形成此装置的主体结构，上支撑架表面分隔成隔槽，各隔槽宽度根据工件不同外形尺寸进行设计，所述上支撑架与下支撑架之间的间距根据物料的高度设计为物料总高度的三分之二。本实用新型减轻电瓶叉车转运频率，缩减工序间的在制品库存，消除工件在周转过程中产生的磕碰伤的质量隐患，缩短在制品制造周期，加快工序间工件流转。
【IPC分类】B62B3/00
【公开号】CN204978733
【申请号】CN201520715165
【发明人】刘稼成, 陈东彪, 杨学军, 李儒彬, 郑宇华, 陆燕军, 袁雄辉, 胡靖宇, 余万超
【申请人】南车株洲电机有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年9月16日