一种汽车零配件制造流水线传输装置的制作方法

本发明涉及汽车零配件组装装置技术领域，具体为一种汽车零配件制造流水线传输装置。

背景技术：

汽车零配件是组装汽车所需要的单个体零部件，它通常时通过多个部件组成的单元体，而汽车的零配件的组装通常是在流水线上进行组装的，通常称之为汽车生产线，而汽车生产线为生产汽车流水作业生产线。其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等。使得汽车生产厂家提高了自动化水平。汽车生产线是一种生产汽车流水作业的生产线。它包括焊接、冲压、涂装、动力总成等等。一些大型公司自动化水平大大提高。

市场上的汽车零配件制造流水线传输装置在使用时存在着流水线的使用长度通常是固定的，不便于调整使用长度，并且不便于根据流水线上的零件制造情况调整传送带的传送速度，并且流水线不易进行清洗，容易造成污渍堆积，而且流水线上的制造单元不易随流水线进行移动的问题，为此，我们提出一种实用性更高的汽车零配件制造流水线传输装置。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车零配件制造流水线传输装置，解决了现有的汽车零配件制造流水线传输装置在使用时存在着流水线的使用长度通常是固定的，不便于调整使用长度，并且不便于根据流水线上的零件制造情况调整传送带的传送速度，并且流水线不易进行清洗，容易造成污渍堆积，而且流水线上的制造单元不易随流水线进行移动的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零配件制造流水线传输装置，包括流水线平板架、第一辊轮、丝筒、张紧轮、清洗喷头和支撑杆，所述流水线平板架的内部安装有电动作动杆，且流水线平板架的右侧连接有调节作动杆，所述第一辊轮安装于流水线平板架的左侧，且第一辊轮的前后均连接有第一转轴，所述调节作动杆的右侧安装有第二辊轮，且第二辊轮的前后两侧均连接有第二转轴，所述第二转轴的前后两端均安装有支撑架，且支撑架的外侧安装有龙门架，所述第一辊轮和第二辊轮的外壁设置有传动带，所述龙门架的顶端内壁安装有操作臂，且龙门架的前后外壁均安装有定位传感器，所述丝筒安装于龙门架的底端，且丝筒的内侧连接有丝杆，所述丝杆的左右两端均设置有轴承套，且轴承套的外侧安装有固定杆，所述龙门架的前侧右端设置有第一驱动电机，且龙门架的后侧右端安装有第二驱动电机，所述张紧轮安装于流水线平板架的下端，且张紧轮的下端连接有连接杆，所述连接杆的下端设置有固定座，且固定座的内部安装有张紧弹簧，所述清洗喷头安装于传动带的下表面，且清洗喷头的下方连接有集水管，所述集水管的左侧连接有进水管，所述支撑架的右侧安装有控制器，且支撑架的后侧设置有流水线支线，所述支撑杆连接于支撑架的下方，且支撑杆的下方设置有固定底板。

优选的，所述流水线平板架通过电动作动杆与调节作动杆之间构成伸缩结构，且流水线平板架与电动作动杆之间的连接方式为固定连接，所述流水线平板架通过第一转轴与第一辊轮之间构成转动结构，且第一辊轮与传动带的内侧紧密贴合，所述调节作动杆通过第二转轴与第二辊轮之间构成转动结构，且第二辊轮与传动带的内侧紧密贴合。

优选的，所述支撑架与第二转轴之间构成滑动结构，且支撑架的内壁尺寸第二转轴的直径相同，并且第一转轴与支撑架之间的连接方式为固定连接。

优选的，所述龙门架通过丝筒与丝杆之间构成滑动结构，且丝筒与丝杆之间的连接方式为螺纹连接，所述丝杆通过轴承套与固定杆之间构成转动结构，且轴承套与固定杆之间的连接方式为固定连接。

优选的，所述定位传感器贯穿于龙门架的内侧外壁，且定位传感器与控制器之间的连接方式为电性连接。

优选的，所述第一驱动电机和第二驱动电机与控制器之间的连接方式均为电性连接，且第一驱动电机与第二驱动电机的转动具有同步性。

优选的，所述张紧轮通过连接杆和张紧弹簧与固定座之间构成弹性伸缩结构，且连接杆与固定座之间的连接方式为卡接连接。

优选的，所述清洗喷头通过集水管与进水管之间构成连通结构，且清洗喷头在集水管上从前至后均匀排列。

优选的，所述流水线支线与流水线平板架之间构成互相垂直结构，且流水线支线与流水线平板架的高度均相同。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1.本发明设置有电动作动杆，能够方便改变流水线平板架与调节作动杆之间的伸缩长度，进而能够便于改变传动带的传送距离，便于根据生产需要进行调整，并且可以利用流水线平板架和调节作动杆增加传动带的承重强度，防止物体过重导致传动带塌陷，并且通过第一辊轮和第二辊轮实现传动带的转动，能够实现对物体的传输；

2.设置支撑架，能够方便对流水线平板架与调节作动杆进行支撑，提高稳定性，并且可以方便在流水线平板架与调节作动杆调节长度时，通过第二转轴在支撑架的滑动，实现调节作动杆的伸长和缩回，设置丝筒，能够方便龙门架在丝杆上作滑动作用，使得龙门架能够改变在传输装置上调节不同的位置，便于对传送带上不同位置的零件进行加工；

3.设置定位传感器，能够便于感应到零件的位置，便于龙门架上的操作臂准确的对零件的需要加工的位置进行加工，提高加工的智能性，并且能够将所感应到的信息传输至控制器，为控制作用提供参数，设置第一驱动电机和第二驱动电机，方便带动前后位置的丝杆转动，为龙门架的位置改变提供动力，并且可以通过控制器使得两个驱动电机同时转动，使得龙门架的前后位置的移动具有一致性；

4.设置张紧轮，能够在流水线平板架与调节作动杆作伸缩调节的过程中，利用张紧轮通过张紧弹簧的伸长和缩短对传动带进行张紧，使得传动带与第二辊轮和第一辊轮之间的接触始终处于紧密贴合状态，使得传输装置的传输处于正常状态，并且可以通过张紧轮增加传动带与第二辊轮和第一辊轮之间的摩擦，避免出现打滑现象，避免在传输重物时无法带动重物进行移动；

5.设置清洗喷头，可以通过均匀排列在传动带底面下方的清洗喷头射出的高压水流对传动带的表面进行清洗，避免在制造过程中所产生的油渍堆积在传动带上，对生产制造造成恶劣影响，还能够提高生产环境的干净整洁性，设置流水线支线，可以方便对流水线制造过程中所需要的零件从流水线支线进行运输，使得流水线的制造具有自动补充的功能，方便制造时对零件的拾取，提高制造过程中的便捷性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明剖视截面结构示意图；

图3为本发明右视截面结构示意图；

图4为本发明俯视结构示意图；

图5为本发明图4中a处放大结构示意图；

图6为本发明工作流程结构示意图。

图中：1、流水线平板架；2、电动作动杆；3、调节作动杆；4、第一辊轮；5、第一转轴；6、第二辊轮；7、第二转轴；8、支撑架；9、传动带；10、龙门架；11、操作臂；12、定位传感器；13、丝筒；14、丝杆；15、轴承套；16、固定杆；17、第一驱动电机；18、第二驱动电机；19、张紧轮；20、连接杆；21、固定座；22、张紧弹簧；23、清洗喷头；24、集水管；25、进水管；26、控制器；27、流水线支线；28、支撑杆；29、固定底板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，一种汽车零配件制造流水线传输装置，包括流水线平板架1、电动作动杆2、调节作动杆3、第一辊轮4、第一转轴5、第二辊轮6、第二转轴7、支撑架8、传动带9、龙门架10、操作臂11、定位传感器12、丝筒13、丝杆14、轴承套15、固定杆16、第一驱动电机17、第二驱动电机18、张紧轮19、连接杆20、固定座21、张紧弹簧22、清洗喷头23、集水管24、进水管25、控制器26、流水线支线27、支撑杆28和固定底板29，流水线平板架1的内部安装有电动作动杆2，且流水线平板架1的右侧连接有调节作动杆3，流水线平板架1的左侧安装有第一辊轮4，且第一辊轮4的前后均连接有第一转轴5，调节作动杆3的右侧安装有第二辊轮6，且第二辊轮6的前后两侧均连接有第二转轴7，第二转轴7的前后两端均安装有支撑架8，且支撑架8的外侧安装有龙门架10；

第一辊轮4和第二辊轮6的外壁设置有传动带9，龙门架10的顶端内壁安装有操作臂11，且龙门架10的前后外壁均安装有定位传感器12，龙门架10的底端安装有丝筒13，且丝筒13的内侧连接有丝杆14，丝杆14的左右两端均设置有轴承套15，且轴承套15的外侧安装有固定杆16，龙门架10的前侧右端设置有第一驱动电机17，且龙门架10的后侧右端安装有第二驱动电机18，流水线平板架1的下端安装有张紧轮19，且张紧轮19的下端连接有连接杆20，连接杆20的下端设置有固定座21，且固定座21的内部安装有张紧弹簧22，传动带9的下表面安装有清洗喷头23，且清洗喷头23的下方连接有集水管24，集水管24的左侧连接有进水管25，支撑架8的右侧安装有控制器26，且支撑架8的后侧设置有流水线支线27，支撑架8的下方连接有支撑杆28，且支撑杆28的下方设置有固定底板29；

流水线平板架1通过电动作动杆2与调节作动杆3之间构成伸缩结构，且流水线平板架1与电动作动杆2之间的连接方式为固定连接，流水线平板架1通过第一转轴5与第一辊轮4之间构成转动结构，且第一辊轮4与传动带9的内侧紧密贴合，调节作动杆3通过第二转轴7与第二辊轮6之间构成转动结构，且第二辊轮6与传动带9的内侧紧密贴合，设置有电动作动杆2，能够方便改变流水线平板架1与调节作动杆3之间的伸缩长度，进而能够便于改变传动带9的传送距离，便于根据生产需要进行调整，并且可以利用流水线平板架1和调节作动杆3增加传动带9的承重强度，防止物体过重导致传动带9塌陷，并且通过第一辊轮4和第二辊轮6实现传动带9的转动，能够实现对物体的传输；

支撑架8与第二转轴7之间构成滑动结构，且支撑架8的内壁尺寸第二转轴7的直径相同，并且第一转轴5与支撑架8之间的连接方式为固定连接，设置支撑架8，能够方便对流水线平板架1与调节作动杆3进行支撑，提高稳定性，并且可以方便在流水线平板架1与调节作动杆3调节长度时，通过第二转轴7在支撑架8的滑动，实现调节作动杆3的伸长和缩回，龙门架10通过丝筒13与丝杆14之间构成滑动结构，且丝筒13与丝杆14之间的连接方式为螺纹连接，丝杆14通过轴承套15与固定杆16之间构成转动结构，且轴承套15与固定杆16之间的连接方式为固定连接，设置丝筒13，能够方便龙门架10在丝杆14上作滑动作用，使得龙门架10能够改变在传输装置上调节不同的位置，便于对传送带上不同位置的零件进行加工，定位传感器12贯穿于龙门架10的内侧外壁，且定位传感器12与控制器26之间的连接方式为电性连接，设置定位传感器12，能够便于感应到零件的位置，便于龙门架10上的操作臂11准确的对零件的需要加工的位置进行加工，提高加工的智能性，并且能够将所感应到的信息传输至控制器26，为控制作用提供参数；

第一驱动电机17和第二驱动电机18与控制器26之间的连接方式均为电性连接，且第一驱动电机17与第二驱动电机18的转动具有同步性，设置第一驱动电机17和第二驱动电机18，方便带动前后位置的丝杆14转动，为龙门架10的位置改变提供动力，并且可以通过控制器26使得两个驱动电机同时转动，使得龙门架10的前后位置的移动具有一致性，张紧轮19通过连接杆20和张紧弹簧22与固定座21之间构成弹性伸缩结构，且连接杆20与固定座21之间的连接方式为卡接连接，设置张紧轮19，能够在流水线平板架1与调节作动杆3作伸缩调节的过程中，利用张紧轮19通过张紧弹簧22的伸长和缩短对传动带9进行张紧，使得传动带9与第二辊轮6和第一辊轮4之间的接触始终处于紧密贴合状态，使得传输装置的传输处于正常状态，并且可以通过张紧轮19增加传动带9与第二辊轮6和第一辊轮4之间的摩擦，避免出现打滑现象，避免在传输重物时无法带动重物进行移动；

清洗喷头23通过集水管24与进水管25之间构成连通结构，且清洗喷头23在集水管24上从前至后均匀排列，设置清洗喷头23，可以通过均匀排列在传动带9底面下方的清洗喷头23射出的高压水流对传动带9的表面进行清洗，避免在制造过程中所产生的油渍堆积在传动带9上，对生产制造造成恶劣影响，还能够提高生产环境的干净整洁性，流水线支线27与流水线平板架1之间构成互相垂直结构，且流水线支线27与流水线平板架1的高度均相同，设置流水线支线27，可以方便对流水线制造过程中所需要的零件从流水线支线27进行运输，使得流水线的制造具有自动补充的功能，方便制造时对零件的拾取，提高制造过程中的便捷性。

工作原理：对于这类的汽车零配件制造流水线传输装置，首先，利用支撑杆28和固定底板29将流水线装置固定在生产需要的地方，然后再根据生产的需要，通过控制器26控制电动作动杆2进行伸长或者时缩短，进而带动调节作动杆3在流水线平板架1伸长或者缩短，调节流水线的传输距离，并且在调节作动杆3调整时，第二转轴7会被带动在支撑架8上进行滑动，以对调节作动杆3进行连接支撑，并且在调整时，张紧轮19会根据传动带9的松紧度在连接杆20的连接和张紧弹簧22的弹性下在固定座21上伸缩作用，其目的时使得传动带9始终处于紧绷状态，在调整完成之后，使得第一辊轮4和第二辊轮6分别通过第一转轴5和第二转轴7在流水线平板架1和电动作动杆2上进行转动，并且带动传动带9转动，并且将零件防止在传动带9的上表面，通过摩擦作用，可以对零件进行传输；

并且在传输的过程中，可以通过控制器26控制第一驱动电机17与第二驱动电机18同时进行转动，并且在转动时分别带动前后的丝杆14通过轴承套15在固定杆16上进行转动，在丝杆14转动时，通过丝杆14与丝筒13上的螺纹的作用，会使得丝筒13在丝杆14上作滑动运动，并且丝筒13会带动龙门架10进行移动，当龙门架10移动过程中，内部所安装的定位传感器12检测到零件的位置时，会将检测的信息传递到控制器26，使得控制器26控制两驱动电机转动带动龙门架10与传动带9的移动速度一致或者是控制传动带9停止转动，使得龙门架10上的操作臂11保持运动的相对静止，便于对零件进行加工，并且在传动带9转动的过程中，进水管25会将水流传输到集水管24，并且再将水流通过清洗喷头23高速喷射在传动带9的下表面，对传动带9进行清洗，并且在制造的过程中，可以将所需要的零部件通过流水线支线27传送到龙门架10位置，便于操作臂11失去零部件进行组装，就这样完成整个汽车零配件制造流水线传输装置的使用过程。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。