一种带有自动升降的路灯安装维修装置的制作方法

文档序号:23695854发布日期:2021-01-23 10:51阅读:163来源:国知局
一种带有自动升降的路灯安装维修装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及路灯维修技术领域,具体为一种带有自动升降的路灯安装维修装置。


背景技术:

[0002]
路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。
[0003]
在当今全球高速发展的形势下,各国城市化趋势加快。中国作为发展中国家,基础设施的建设已经成为我们的重要任务,其中就包括城市照明系统。普通的路灯,由于灯具安装位置较高,当路灯出现故障时,维修人员需要乘坐专门的登高车才能到达灯具,进行维修与更换作业。
[0004]
现有的路灯安装维修装置通常为曲臂升降平台车,维修人员站在作业平台上,通过操控曲臂的升降对作业平台进行升降,将维修人员升高至路灯旁边,从而对路灯进行维修。但是,现有的路灯安装维修装置具有以下的缺点:
[0005]
现有的路灯安装维修装置,作业平台不可升降,从而当作业平台被曲臂升高到路灯旁后,维修人员在安装维修路灯时发现作业平台高度较小,触碰不到路灯时,再调节作业平台的高度,则需要调节曲臂上的多个液压杆,以保证作业平台垂直上升,操作较为复杂。


技术实现要素:

[0006]
(一)解决的技术问题
[0007]
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种带有自动升降的路灯安装维修装置,通过设置伺服电机,对作业板进行垂直上升,解决了上述背景技术中提出的问题。
[0008]
(二)技术方案
[0009]
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种带有自动升降的路灯安装维修装置,包括底部机构、支撑机构和作业机构,所述底部机构的顶部活动连接有支撑机构,所述支撑机构的一侧活动连接有作业机构;
[0010]
所述底部机构包括托板、固定板、连接件、第一固定块、第一连接轴、第一滑槽、第一滑块、支撑件、螺杆、第一齿轮、安装板、伺服电机、第二齿轮和限位块,所述托板底部的一侧固定连接有固定板,所述固定板的一侧固定连接有连接件,所述托板顶部的一侧固定连接有第一固定块,所述第一固定块的一侧固定连接有第一连接轴,所述托板的顶部开设有第一滑槽,所述托板通过设置在其顶部的第一滑槽与第一滑块滑动连接,所述托板顶部的两侧均固定连接有支撑件,所述托板通过设置在其顶部的支撑件与螺杆转动连接,所述螺杆的一端固定连接有第一齿轮,所述托板的一侧固定连接有安装板,所述安装板的一侧固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定连接有第二齿轮,所述托板的顶部固定连接有限位块;
[0011]
所述支撑机构包括螺纹筒、拉杆、圆轴、第一支撑腿和第二支撑腿,所述螺纹筒的
外表面固定连接有拉杆,所述拉杆远离螺纹筒的一端固定连接有圆轴,所述拉杆通过设置在其一端的圆轴与第一支撑腿活动连接,所述第一支撑腿的中部活动连接有第二支撑腿;
[0012]
所述作业机构包括作业板、第二固定块、第二连接轴、第二滑槽、第二滑块、防护栏和栅栏门,所述作业板底部的一侧固定连接有第二固定块,所述第二固定块的一侧固定连接有第二连接轴,所述作业板的底部开设有第二滑槽,所述作业板通过设置在其底部的第二滑槽与第二滑块滑动连接,所述作业板的顶部固定连接有防护栏,所述防护栏的一侧活动连接有栅栏门。
[0013]
可选的,所述伺服电机通过设置在其输出端的第二齿轮与螺杆一端设有的第一齿轮啮合。
[0014]
可选的,所述螺纹筒与支撑件上设有的螺杆螺纹连接,所述拉杆通过设置在其一端的圆轴与第一滑块活动连接。
[0015]
可选的,所述第二支撑腿的一端与第一固定块一侧设有的第一连接轴活动连接。
[0016]
可选的,所述第一支撑腿远离圆轴的一端与第二滑块活动连接。
[0017]
可选的,所述第二支撑腿远离第一连接轴的一端与第二固定块一侧设有的第二连接轴活动连接。
[0018]
可选的,所述限位块的高度大于第一固定块的高度。
[0019]
(三)有益效果
[0020]
本实用新型提供了一种带有自动升降的路灯安装维修装置,具备以下有益效果:
[0021]
1、该带有自动升降的路灯安装维修装置,通过设置伺服电机,曲臂升降平台车将该装置升高到路灯旁边,当维修人员安装路灯时发现高度较小,不便于安装路灯时,只需通过启动伺服电机,带动螺杆旋转,螺纹筒通过拉杆带动第一支撑腿移动,升高作业板便可,操作简便快捷,提高了实用性。
[0022]
2、该带有自动升降的路灯安装维修装置,通过设置限位块,当作业机构下降到限位块的顶部时,限位块支撑作业板的底部,避免作业机构继续下落,第一支撑腿和第二支撑腿重合,导致伺服电机无法带动螺杆进行旋转,第一支撑腿和第二支撑腿无法交叉升高作业机构的问题,提高了设备的可靠性。
附图说明
[0023]
图1为本实用新型的结构示意图;
[0024]
图2为本实用新型底部机构的结构示意图;
[0025]
图3为本实用新型支撑机构的结构示意图;
[0026]
图4为本实用新型作业机构的结构示意图。
[0027]
图中:1-底部机构、101-托板、102-固定板、103-连接件、104-第一固定块、105-第一连接轴、106-第一滑槽、107-第一滑块、108-支撑件、109-螺杆、110-第一齿轮、111-安装板、112-伺服电机、113-第二齿轮、114-限位块、2-支撑机构、201-螺纹筒、202-拉杆、203-圆轴、204-第一支撑腿、205-第二支撑腿、3-作业机构、301-作业板、302-第二固定块、303-第二连接轴、304-第二滑槽、305-第二滑块、306-防护栏、307-栅栏门。
具体实施方式
[0028]
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0029]
请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种带有自动升降的路灯安装维修装置,包括底部机构1、支撑机构2和作业机构3,底部机构1的顶部活动连接有支撑机构2,支撑机构2的一侧活动连接有作业机构3;
[0030]
底部机构1包括托板101、固定板102、连接件103、第一固定块104、第一连接轴105、第一滑槽106、第一滑块107、支撑件108、螺杆109、第一齿轮110、安装板111、伺服电机112、第二齿轮113和限位块114,托板101底部的一侧固定连接有固定板102,固定板102的一侧固定连接有连接件103,固定板102上的连接件103与曲臂升降平台车的曲臂端部连接,使得该装置代替原有的作业平台,托板101顶部的一侧固定连接有第一固定块104,第一固定块104的一侧固定连接有第一连接轴105,托板101的顶部开设有第一滑槽106,托板101通过设置在其顶部的第一滑槽106与第一滑块107滑动连接,托板101顶部的两侧均固定连接有支撑件108,托板101通过设置在其顶部的支撑件108与螺杆109转动连接,螺杆109的一端固定连接有第一齿轮110,托板101的一侧固定连接有安装板111,安装板111的一侧固定安装有伺服电机112,伺服电机112的输出端固定连接有第二齿轮113,伺服电机112通过第二齿轮113带动第一齿轮110旋转,从而使螺杆109进行旋转,托板101的顶部固定连接有限位块114,通过设置限位块114,当作业机构3下降到限位块114的顶部时,限位块114支撑作业板301的底部,避免作业机构3继续下落,第一支撑腿204和第二支撑腿205重合,导致伺服电机112无法带动螺杆109进行旋转,第一支撑腿204和第二支撑腿205无法交叉升高作业机构3的问题,提高了设备的可靠性;
[0031]
支撑机构2包括螺纹筒201、拉杆202、圆轴203、第一支撑腿204和第二支撑腿205,螺纹筒201的外表面固定连接有拉杆202,拉杆202远离螺纹筒201的一端固定连接有圆轴203,拉杆202通过设置在其一端的圆轴203与第一支撑腿204活动连接,第一支撑腿204的中部活动连接有第二支撑腿205;
[0032]
作业机构3包括作业板301、第二固定块302、第二连接轴303、第二滑槽304、第二滑块305、防护栏306和栅栏门307,作业板301底部的一侧固定连接有第二固定块302,第二固定块302的一侧固定连接有第二连接轴303,作业板301的底部开设有第二滑槽304,作业板301通过设置在其底部的第二滑槽304与第二滑块305滑动连接,作业板301的顶部固定连接有防护栏306,保障维修人员的人身安全,防护栏306的一侧活动连接有栅栏门307,方便出入作业机构3。
[0033]
伺服电机112通过设置在其输出端的第二齿轮113与螺杆109一端设有的第一齿轮110啮合,螺纹筒201与支撑件108上设有的螺杆109螺纹连接,螺杆109旋转,螺纹筒201在螺杆109的外表面移动,拉杆202通过设置在其一端的圆轴203与第一滑块107活动连接,第二支撑腿205的一端与第一固定块104一侧设有的第一连接轴105活动连接,第一支撑腿204远离圆轴203的一端与第二滑块305活动连接,第二支撑腿205远离第一连接轴105的一端与第二固定块302一侧设有的第二连接轴303活动连接,限位块114的高度大于第一固定块104的高度,避免下降作业机构3时,第一支撑腿204和第二支撑腿205重合。
[0034]
在使用时,固定板102上的连接件103与曲臂升降平台车的曲臂端部连接,使得该装置代替原有的作业平台,曲臂升降平台车将该装置升高到路灯旁边,当维修人员安装路灯时发现高度较小,不便于安装路灯时,只需通过启动伺服电机112,带动螺杆109旋转,螺纹筒201通过拉杆202带动第一支撑腿204移动,升高作业板301便可,操作简便快捷,不需调节曲臂上的多个液压杆。
[0035]
综上所述,该带有自动升降的路灯安装维修装置,使用时,通过设置伺服电机112,曲臂升降平台车将该装置升高到路灯旁边,当维修人员安装路灯时发现高度较小,不便于安装路灯时,只需通过启动伺服电机112,带动螺杆109旋转,螺纹筒201通过拉杆202带动第一支撑腿204移动,升高作业板301便可,操作简便快捷,提高了实用性,通过设置限位块114,当作业机构3下降到限位块114的顶部时,限位块114支撑作业板301的底部,避免作业机构3继续下落,第一支撑腿204和第二支撑腿205重合,导致伺服电机112无法带动螺杆109进行旋转,第一支撑腿204和第二支撑腿205无法交叉升高作业机构3的问题,提高了设备的可靠性。
[0036]
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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