一种泥浆管路拆除装置的制作方法

本实用新型涉及泥浆管路拆除技术领域，尤其涉及一种泥浆管路拆除装置。

背景技术：

目前泥水平衡盾构法施工需根据施工进程，同步在成型隧道右侧逐一安装环流的泥浆管路，安装泥浆管路是利用盾构机最后一节台车上的安装器安全快捷完成泥浆管路安装施工。

但泥浆管路延伸后，即整条成型隧道完成后需将泥浆管路全部进行人工拆除，泥浆管路每根长6m，重量约800kg，在拆除过程中需人工配合吊绳、钢管、撬棍一同将泥浆管路拆下。首先需将吊绳（手拉葫芦）挂至隧道管片的最高点吊住泥浆管，再人工开始拆卸两管之间的接头管卡，拆除完毕后两头各两名作业工人使用钢管稳住泥浆管，另一人则收拉吊绳，慢慢将泥浆管吊至装载平台上。

以上所述泥浆管路拆除中，人工成本高、拆除过程中的安全性低、以及拆除效率低的缺陷。

技术实现要素：

基于背景技术存在的技术问题，本实用新型提出了一种泥浆管路拆除装置，拆除作业中保证了作业人员的安全，提高了拆除效率。

本实用新型提出的一种泥浆管路拆除装置，包括车体，车体上固定有用于拆除泥浆管路的吊装装置；吊装装置包括起升机构和固定支架，固定支架固定于车体上，起升机构的固定端固定于固定支架上、起升端与待拆除泥浆管路固定连接。

进一步地，固定支架包括支撑杆和延长杆，支撑杆的一端与车体前端转动连接、另一端与延长杆的一端固定连接，延长杆的伸长端与起升机构的固定端固定连接。

进一步地，固定支架还包括斜撑，斜撑的两端分别与支撑杆、延长杆的杆体固定连接。

进一步地，车体的前端固定有支撑圆盘，支撑圆盘上开设有凹槽，支撑杆的一端插入凹槽中、并与支撑圆盘转动连接。

进一步地，支撑杆包括直立部和伸缩部，伸缩部套设于中空的直立部空腔中，伸缩部与直立部通过螺栓固定连接，直立部与车体固定连接。

进一步地，起升机构包括连接有挂钩的电动葫芦，电动葫芦的固定端与固定支架固定连接。

进一步地，挂钩在与待拆除泥浆管路的连接处设置有压力传感器。

本实用新型提供的一种泥浆管路拆除装置的优点在于：本实用新型结构中提供的一种泥浆管路拆除装置，吊装装置安装固定在已有车体上，拆除作业中安全稳固；机械化的吊装装置实现了可以在隧道内任意泥浆管路位置进行拆除，机动性强，并且在拆除作业中保证了作业人员的安全；使用该浆管路拆除装置无需人工稳固和拉伸作业，仅需3名作业工人便可完成全部工作内容，保证了作业安全，同时极大的提高了施工效率；支撑杆与车体的转动连接，使得与支撑杆连接的延长杆可以转动，因此固定于延长杆上的起升机构也随着转动进行位置改变，以在工作的过程中转向作业位置；挂钩上压力传感器的设置，可以对挂钩与待拆除泥浆管路连接处的压力值进行检测，在app或显示器的显示屏中进行显示，并对异常压力进行报警，以提醒作业人员调整挂钩与待拆除泥浆管路的连接强度，保证施工过程中的安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种泥浆管路拆除装置的结构示意图；

其中，1-车体，2-吊装装置，11-支撑圆盘，12-凹槽，21-起升机构，22-固定支架，211-挂钩，212-电动葫芦，221-支撑杆，222-延长杆，223-斜撑。

具体实施方式

下面，通过具体实施例对本实用新型的技术方案进行详细说明，在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。

参照图1，本实用新型提出的一种泥浆管路拆除装置，包括车体1，车体1上固定有用于拆除泥浆管路的吊装装置2；吊装装置2包括起升机构21和固定支架22，固定支架22固定于车体1上，起升机构21的固定端固定于固定支架22上、起升端与待拆除泥浆管路固定连接。

直接在现有车体1的基础上固定一个吊装装置2，可以进行多次重复利用，缓解了传统采用人工拆除时的人工成本、拆除中的危险性、以及拆除速度较慢的缺陷；机械化的吊装装置2实现了可以在隧道内任意泥浆管路位置进行拆除，并且在拆除作业中保证了作业人员的安全；由于使用泥浆管路拆除装置无需人工稳固和拉伸作业，仅需3名作业工人便可完成全部工作内容，缓解了传统中采用5名作业人员才可完成全部工作内容的缺陷。保证了作业安全，同时极大的提高了施工效率。

优选地，固定支架22包括支撑杆221和延长杆222，支撑杆221的一端与车体1前端转动连接、另一端与延长杆222的一端固定连接，延长杆222的伸长端与起升机构21的固定端固定连接。固定支架22还包括斜撑223，斜撑223的两端分别与支撑杆221、延长杆222的杆体固定连接。

首先，支撑杆221与车体1前端的可以是直接固定连接，也可以是转动固定连接；当为直接固定连接时，支撑杆221与车体1可以通过螺栓固定或者销轴固定或者直接相互焊接连接。

当支撑杆221与车体1是转动固定连接时，车体1的前端固定有支撑圆盘11，支撑圆盘11上开设有凹槽12，支撑杆221的一端插入凹槽12中、并与支撑圆盘11转动连接，使得整个固定支架22可以进行转动，以在工作的过程中转向作业位置，同时在固定支架22转向完成后，支撑杆221可以通过螺栓或销轴或限位块等进行稳定固定，提高了延长杆222的稳定性，以实现起升机构21的稳定起升。

其次，对于支撑杆221与车体1前端的可以是直接固定连接的情况，为了在工作的过程中，起升机构21可以转向作业位置，此时可以设置延长杆222与支撑杆221转动连接，使得延长杆222可以转动，因此固定于延长杆222上的起升机构21也随着转动进行位置改变，以在工作的过程中转向作业位置。

优选地，为了适应不同高度的泥浆管路拆除需要，可以将支撑杆221设置成可伸缩结构，支撑杆221包括直立部和伸缩部，伸缩部套设于中空的直立部空腔中，伸缩部与直立部通过螺栓固定连接，直立部与车体1固定连接。

支撑杆221可以根据实际需要进行长度调节，直立部与伸缩部上分别开设多个贯穿孔，螺栓或销轴穿过直立部与伸缩部的贯穿孔，将直立部与伸缩部固定一起；当进行长度调节时，调整直立部与伸缩部的固定位置，即调整直立部与伸缩部的贯穿孔对应位置，以适应不同长度的需要。同时为了更好的实现直立部与伸缩部的固定连接稳定性，可以采用在支撑杆221的同一径向截面上，直立部与伸缩部分别均设置两个或以上贯穿孔，通过两个或以上螺栓或销轴进行固定。

优选地，起升机构21包括连接有挂钩211的电动葫芦212，电动葫芦212的固定端与固定支架22固定连接。挂钩211在与待拆除泥浆管路的连接处设置有压力传感器。

当挂钩211与待拆除泥浆管路连接时，压力传感器实时检测其连接处的压力，并在app或显示器的显示屏中进行显示，当显示屏上的压力小于预设值时，与显示屏连接的报警器进行报警，以提醒作业人员调整挂钩211与待拆除泥浆管路的连接强度，以保证了施工过程中的安全性。

工作过程：将车体开至管道拆除位置，操作电动葫芦212的操作手接通控制柜电源，另外两名作业工人将电动葫芦212的挂钩211配合钢丝绳挂住要拆除的泥浆管，压力传感器实时检测挂钩211与待拆除泥浆管路之间的连接压力，并进行显示或报警；该两名作业工人分别拆除泥浆管两头的管卡。操作手启动电动葫芦212，控制电动葫芦212将泥浆管吊起，两名作业工人仅需扶住泥浆管将泥浆管吊至装载平台上；待装载平台装满或泥浆管拆除完毕后断开电动葫芦212电源，将泥浆管运出，直至完成对泥浆管道的拆除。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。