一种反吊托盘的制作方法

[0001]
本实用新型涉及托盘的技术领域，尤其是涉及一种反吊托盘。


背景技术：

[0002]
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面。托盘的材料一般为钢铁或塑料材质。
[0003]
现有的授权公告号为cn209127181u的中国专利公开了一种塑料托盘，塑料托盘包括一上铺板和若干底条，其中，上铺板包括板状单元以及若干立柱单元，立柱单元位于板状单元的下方，且立柱单元朝板状单元的下方延伸，底条上包括若干连接区，立柱单元连接于连接区上方，且各底条连接至少两个立柱单元，上铺板和底条的表面均为光滑表面。
[0004]
上述中的现有技术方案存在以下缺陷：立柱单元位于板状单元的下方，使得整个塑料托盘有一定的高度。因此在运送圆柱体状的物体时，需要将圆柱体状的物体搬运至托盘上后，将托盘通过叉车进行运输，在运输到目的地后，再将圆柱体状的物体由托盘上搬运下来。整个过程均需要搬运，较为耗费人力，降低了工作效率。


技术实现要素：

[0005]
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种反吊托盘,其具有有助于提高工作效率的优点。
[0006]
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]
一种反吊托盘，包括托盘本体，所述托盘本体包括平板和固定连接在平板的顶面上的叉块，所述叉块设置有两个且分别位于平板的顶面的两端，每一所述叉块的侧面均沿叉块的长度方向上贯通叉块开设有叉槽，两个叉槽相互平行设置。
[0008]
通过采用上述技术方案，叉块设置在平板的顶面上，叉槽位于叉块内，因此平板的高度只是为平板的厚度，在将圆柱体状的物体运送至托盘上时，只需沿圆柱体状的物体的外侧壁滚动，即可将圆柱体状的物体滚动至平板上，无需搬运，提高了工作效率。
[0009]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：两个所述叉块之间可拆卸连接有两个阻挡杆，两个阻挡杆分别位于叉块长度方向的两端。
[0010]
通过采用上述技术方案，阻挡杆能够在圆柱体状的物体滚动至平板上后在叉块长度方向的两端起到限位作用，防止圆柱体状的物体滚落。
[0011]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：每一所述叉块的顶面沿长度方向的两端均固定连接有沿竖直方向设置的螺杆，每一所述阻挡杆沿自身长度方向的两端均开设有与螺杆对应的通孔，所述通孔的内侧壁光滑；所述螺杆上螺纹连接有定位螺母。
[0012]
通过采用上述技术方案，螺杆和定位螺母配合使用能够将阻挡杆固定在两个叉块之间，实现可拆卸连接。
[0013]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：每一所述叉块的顶面沿长度方向
的两端均固定连接有一对沿竖直方向设置的固定片，所述阻挡杆的端部位于对应的一对固定片之间；每一所述固定片均沿叉块的长度方向上贯通固定片开设有连接孔，每一所述连接孔的内侧壁均光滑，每对所述固定片均对应一对连接孔；所述阻挡杆的两端均沿叉块的长度方向上贯通阻挡杆开设有连通孔，每一所述连通孔均与一对连接孔相对应，每对连接孔和对应的连通孔内均共同穿设有固定螺钉，每一所述固定螺钉远离螺头的一端均螺纹连接有固定螺母。
[0014]
通过采用上述技术方案，固定螺钉和固定螺母配合使用能够将阻挡杆固定在两个叉块之间，实现可拆卸连接。
[0015]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：每一所述叉块的顶面沿长度方向的两端均固定连接有固定环，每一所述固定环的外侧壁均与叉块的顶面固定连接；所述阻挡杆的端部位于对应的固定环内，其中一个所述叉块的顶面沿长度方向的两端均固定连接有沿竖直方向设置的定位片，所述阻挡杆的其中一个端面与定位片相抵；未设置定位片的叉块的顶面沿长度方向的两端均螺纹连接有沿竖直方向设置的定位螺钉。
[0016]
通过采用上述技术方案，阻挡杆穿入固定环内，一端与定位片相抵接，另一端通过定位螺钉将阻挡杆的位置限定，实现将阻挡杆固定在两个叉块之间。
[0017]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：其中一个所述叉块的顶面沿长度方向的两端均固定连接有一对沿竖直方向设置的稳定片，所述阻挡杆的端部位于对应的一对稳定片之间；每一所述稳定片均沿叉块的长度方向上贯通稳定片开设有固定孔，每一所述固定孔的内侧壁均光滑，每对所述稳定片均对应一对固定孔；每对固定孔内均共同穿设有稳定螺钉，每一所述稳定螺钉远离螺头的一端均螺纹连接有稳定螺母；未设置稳定片的叉块的顶面沿长度方向的两端均固定连接有铰接杆，所述阻挡杆远离稳定片的一端与铰接杆铰接。
[0018]
通过采用上述技术方案，阻挡杆的一端与铰接杆铰接，另一端通过一对稳定片、稳定螺钉和稳定螺母进行固定。
[0019]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述平板未设置叉块的两端的端面均为倾斜面且倾斜面与平板的底面之间的夹角为锐角。
[0020]
通过采用上述技术方案，平板有一定的坡度，可以更方便的实现将圆柱体状的物体滚动至平板上。
[0021]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述叉槽沿叉块长度方向的两端呈喇叭状。
[0022]
通过采用上述技术方案，叉槽的两端呈喇叭状可以在叉车插入时起到导向作用。
[0023]
综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]
1.通过平板、叉块和叉槽的设置，能够将圆柱体状的物体滚动至平板上，提高工作效率；
[0025]
2.通过阻挡杆的设置，能够起到防止圆柱体状的物体由平板上滚落。
附图说明
[0026]
图1是实施例一示出的反吊托盘的整体结构示意图；
[0027]
图2是实施例一示出的托盘本体的剖视图；
[0028]
图3是实施例一示出的反吊托盘的爆炸图；
[0029]
图4是实施例二示出的反吊托盘的整体结构示意图；
[0030]
图5是实施例二示出的反吊托盘的爆炸图；
[0031]
图6是实施例三示出的反吊托盘的整体结构示意图；
[0032]
图7是实施例四示出的反吊托盘的整体结构示意图；
[0033]
图8是实施例四示出的反吊托盘的爆炸图。
[0034]
图中，1、托盘本体；11、平板；12、叉块；13、叉槽；2、阻挡杆；21、螺杆；211、定位螺母；212、通孔；22、固定片；221、连接孔；222、连通孔；223、固定螺钉；224、固定螺母；23、固定环；231、定位片；232、定位螺钉；24、稳定片；241、固定孔；242、稳定螺钉；243、稳定螺母；244、铰接杆；245、铰接孔。
具体实施方式
[0035]
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0036]
实施例一
[0037]
参照图1和图2，为本实用新型公开的一种反吊托盘，包括托盘本体1，托盘本体1包括平板11和固定连接在平板11的顶面上的叉块12，叉块12设置有两个且分别位于平板11的顶面的两端。叉块12的长度方向即为叉车的货叉插入的方向，每一叉块12的侧面均沿叉块12的长度方向上贯通叉块12开设有叉槽13，两个叉槽13相互平行设置。叉槽13沿叉块12长度方向的两端呈喇叭状，越靠近叉块12的端面，叉槽13的口径越大，起到导向作用。平板11未设置叉块12的两端的端面均为倾斜面且倾斜面与平板11的底面之间的夹角为锐角。
[0038]
参照图1和图3，每一叉块12的顶面沿长度方向的两端均固定连接有一对沿竖直方向设置的固定片22，阻挡杆2的两端分别位于对应的一对固定片22之间。每一固定片22均沿叉块12的长度方向上贯通固定片22开设有连接孔221，每一连接孔221的内侧壁均光滑，每对固定片22均对应一对连接孔221。阻挡杆2的两端均沿叉块12的长度方向上贯通阻挡杆2开设有连通孔222，每一连通孔222均与一对连接孔221相对应，每对连接孔221和对应的连通孔222内均共同穿设有固定螺钉223，每一固定螺钉223远离螺头的一端均螺纹连接有固定螺母224。
[0039]
上述实施例的实施原理为：
[0040]
在需要将圆柱体状的物体运送至托盘本体1上时，首先将圆柱体状的物体由平板11未设置叉块12的两端的倾斜面滚动至平板11上，然后将两个阻挡杆2的两端分别放置在对应的一对固定片22之间，并通过固定螺钉223穿设在一对连接孔221和对应的连通孔222内，将固定螺母224连接在对应的固定螺钉223上。即可将阻挡杆2固定在平板11上，对圆柱体状的物体起到限位作用。最后可以通过将叉车的货叉插入对应的两个叉槽13内将托盘本体1运送。
[0041]
实施例二
[0042]
参照图4和图5，实施例二与实施例一的区别在于：两个叉块12之间可拆卸连接有两个阻挡杆2，两个阻挡杆2分别位于叉块12长度方向的两端，阻挡杆2与叉块12垂直设置。每一叉块12的顶面沿长度方向的两端均固定连接有沿竖直方向设置的螺杆21，每一阻挡杆2沿自身长度方向的两端均沿竖直方向开设有与螺杆21对应的通孔212，通孔212的内侧壁
光滑，每一螺杆21上均螺纹连接有定位螺母211。
[0043]
上述实施例的实施原理为：
[0044]
在需要将圆柱体状的物体运送至托盘本体1上时，首先将圆柱体状的物体由平板11未设置叉块12的两端的倾斜面滚动至平板11上，然后将两个阻挡杆2的两端分别插入对应的螺杆21上，并通过定位螺母211将阻挡杆2固定，即可将阻挡杆2固定在平板11上，对圆柱体状的物体起到限位作用。最后可以通过将叉车的货叉插入对应的两个叉槽13内将托盘本体1运送。
[0045]
实施例三
[0046]
参照图6，实施例三与实施例一的区别在于：每一叉块12的顶面沿长度方向的两端均固定连接有固定环23，每一固定环23的外侧壁均与叉块12的顶面固定连接，阻挡杆2的端部位于对应的固定环23内。其中一个叉块12的顶面沿长度方向的两端均固定连接有沿竖直方向设置的定位片231，阻挡杆2的其中一端穿出对应的固定环23后与定位片231相抵。未设置定位片231的叉块12的顶面沿长度方向的两端均螺纹连接有沿竖直方向设置的定位螺钉232，阻挡杆2远离定位片231的一端穿出对应的固定环23后与定位螺钉232的螺杆21部位相抵。
[0047]
上述实施例的实施原理为：
[0048]
在需要将圆柱体状的物体运送至托盘本体1上时，首先将圆柱体状的物体由平板11未设置叉块12的两端的倾斜面滚动至平板11上，然后将两个阻挡杆2的一端穿过固定环23后与定位片231相抵，另一端穿过固定环23后与叉块12顶面螺纹连接的定位螺钉232相抵，即可将阻挡杆2固定在平板11上，对圆柱体状的物体起到限位作用。最后可以通过将叉车的货叉插入对应的两个叉槽13内将托盘本体1运送。
[0049]
实施例四
[0050]
参照图7和图8，实施例四与实施例一的区别在于：其中一个叉块12的顶面沿长度方向的两端均固定连接有一对沿竖直方向设置的稳定片24，阻挡杆2的端部位于对应的一对稳定片24之间。每一稳定片24均沿叉块12的长度方向上贯通稳定片24开设有固定孔241，每一固定孔241的内侧壁均光滑，每对稳定片24对应一对固定孔241。每对固定孔241内均共同穿设有稳定螺钉242，每一稳定螺钉242远离螺头的一端均螺纹连接有稳定螺母243。未设置稳定片24的叉块12的顶面沿长度方向的两端均固定连接有铰接杆244，铰接杆244沿水平方向设置且两端向下弯折与叉块12固定。阻挡杆2远离稳定片24的一端沿水平方向贯通阻挡杆2开设有铰接孔245，铰接杆244穿设在对应的铰接孔245内，使得阻挡杆2远离稳定片24的一端与铰接杆244铰接，阻挡杆2可在竖直平面内转动。
[0051]
上述实施例的实施原理为：
[0052]
在需要将圆柱体状的物体运送至托盘本体1上时，首先将圆柱体状的物体由平板11未设置叉块12的两端的倾斜面滚动至平板11上，由于两个阻挡杆2的一端与铰接杆244铰接，因此阻挡杆2可以在竖直平面内转动，然后可将两个阻挡杆2的另一端分别放置在对应的一对稳定片24之间，并通过稳定螺钉242穿设在一对固定孔241内，将稳定螺母243连接在对应的稳定螺钉242上。即可将阻挡杆2固定在平板11上，对圆柱体状的物体起到限位作用。最后可以通过将叉车的货叉插入对应的两个叉槽13内将托盘本体1运送。
[0053]
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新
型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。