一种便于安装和拆卸的车轮组的制作方法

[0001]
本实用新型涉及车轮组技术领域，具体为一种便于安装和拆卸的车轮组。


背景技术：

[0002]
车轮组是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置，车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀，为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理。
[0003]
现有的车轮组内外部结构均较为简单，不便于操作人员对车轮组进行安装和拆卸，不能很好的对装置进行防护，传统的车轮组装置密封性及防水性较差，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的车轮组基础上进行技术创新。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种便于安装和拆卸的车轮组，以解决上述背景技术中提出一般的车轮组内外部结构均较为简单，不便于操作人员对车轮组进行安装和拆卸，不能很好的对装置进行防护，传统的车轮组装置密封性及防水性较差，不能很好的满足人们的使用需求问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装和拆卸的车轮组，包括齿轮和橡胶圈，所述齿轮的右端下方设置有转轴，且转轴的右端上方安装有固定板，所述固定板的右端设置有橡胶垫，且橡胶垫的右端上方安装有车轮，所述车轮的下方开设有通孔，且通孔的右端上方安装有第一凹槽，所述第一凹槽的右端安装有稳固板，且稳固板的上方开设有第二凹槽，所述稳固板的右端下方设置有垫块，且垫块的右端安装有螺栓，所述螺栓的下方设置有防护罩，且防护罩的左端下方设置有螺丝，所述橡胶圈位于螺丝的左端，且橡胶圈的左端设置有支撑座。
[0006]
优选的，所述转轴贯穿于齿轮的内部，且转轴与齿轮为固定连接。
[0007]
优选的，所述齿轮的中轴线与转轴的中轴线之间相重合，且固定板与转轴构成一体化结构。
[0008]
优选的，所述固定板的右表面与橡胶垫的左表面相贴合，且橡胶垫的右表面与车轮的左表面相贴合。
[0009]
优选的，所述转轴贯穿于车轮的内部，且车轮关于转轴的中心位置呈对称分布。
[0010]
优选的，所述稳固板与车轮为镶嵌式，且稳固板的右表面与垫块的左表面相贴合。
[0011]
优选的，所述垫块的中轴线与螺栓的中轴线之间相重合，且螺栓贯穿于防护罩的内部。
[0012]
优选的，所述防护罩通过螺丝与支撑座相连接，且橡胶圈贯穿于支撑座的内部。
[0013]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
[0014]
1.本实用新型通过齿轮、转轴的设置，有利于驱动设备通过齿轮带动转轴进行旋转，从而车轮进行旋转，固定板的设置，有利于对车轮进行限位，便于螺栓对车轮进行安装
及固定，橡胶垫的设置，有利于对车轮进行防护，避免与固定板产生摩擦；
[0015]
2.本实用新型通过通孔的设置，有利于转轴穿入车轮的内部，从而带动车轮进行旋转，第一凹槽、稳固板的设置，有利于将车轮与转轴进行固定，避免车轮在旋转中与转轴产生滑动现象，可增强装置运转的稳定性；
[0016]
3.本实用新型通过垫块的设置，有利于对车轮进行限位，通过螺栓对稳固板、车轮进行安装固定，同时也便于后期的拆卸，对装置进行更换和保养，防护罩和橡胶圈的设置，有利于增强装置的密封性，可对装置进行防护，避免灰尘及雨水的进入。
附图说明
[0017]
图1为本实用新型主视结构示意图；
[0018]
图2为本实用新型俯视结构示意图；
[0019]
图3为本实用新型稳固板侧视结构示意图。
[0020]
图中：1、齿轮；2、转轴；3、固定板；4、橡胶垫；5、车轮；6、通孔； 7、第一凹槽；8、稳固板；9、第二凹槽；10、垫块；11、螺栓；12、防护罩； 13、螺丝；14、橡胶圈；15、支撑座。
具体实施方式
[0021]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装和拆卸的车轮组，包括齿轮1和橡胶圈14，齿轮1的右端下方设置有转轴2，且转轴2 的右端上方安装有固定板3，转轴2贯穿于齿轮1的内部，且转轴2与齿轮1 为固定连接，齿轮1的中轴线与转轴2的中轴线之间相重合，且固定板3与转轴2构成一体化结构，固定板3的右端设置有橡胶垫4，且橡胶垫4的右端上方安装有车轮5，固定板3的右表面与橡胶垫4的左表面相贴合，且橡胶垫 4的右表面与车轮5的左表面相贴合，齿轮1、转轴2的设置，有利于驱动设备通过齿轮1带动转轴2进行旋转，从而车轮5进行旋转，固定板3的设置，有利于对车轮5进行限位，便于螺栓11对车轮5进行安装及固定，橡胶垫4 的设置，有利于对车轮5进行防护，避免与固定板3产生摩擦；
[0023]
车轮5的下方开设有通孔6，且通孔6的右端上方安装有第一凹槽7，转轴2贯穿于车轮5的内部，且车轮5关于转轴2的中心位置呈对称分布，第一凹槽7的右端安装有稳固板8，且稳固板8的上方开设有第二凹槽9，稳固板8与车轮5为镶嵌式，且稳固板8的右表面与垫块10的左表面相贴合，通孔6的设置，有利于转轴2穿入车轮5的内部，从而带动车轮5进行旋转，第一凹槽7、稳固板8的设置，有利于将车轮5与转轴2进行固定，避免车轮 5在旋转中与转轴2产生滑动现象，可增强装置运转的稳定性；
[0024]
稳固板8的右端下方设置有垫块10，且垫块10的右端安装有螺栓11，螺栓11的下方设置有防护罩12，且防护罩12的左端下方设置有螺丝13，垫块10的中轴线与螺栓11的中轴线之间相重合，且螺栓11贯穿于防护罩12 的内部，橡胶圈14位于螺丝13的左端，且橡胶圈14的左端设置有支撑座15，防护罩12通过螺丝13与支撑座15相连接，且橡胶圈14贯穿于支撑座15的内部，垫块10的设置，有利于对车轮5进行限位，通过螺栓11对稳固板8、车轮5进行
安装固定，同时也便于后期的拆卸，对装置进行更换和保养，防护罩12和橡胶圈14的设置，有利于增强装置的密封性，可对装置进行防护，避免灰尘及雨水的进入。
[0025]
工作原理：在使用该便于安装和拆卸的车轮组时，首先通过固定板3对车轮5进行限位，便于螺栓11对车轮5进行安装及固定，橡胶垫4可对车轮 5进行防护，避免与固定板3产生摩擦，将转轴2穿入车轮5的内部，从而带动车轮5进行旋转，通过第一凹槽7、稳固板8将车轮5与转轴2进行固定，避免车轮5在旋转中与转轴2产生滑动现象，可增强装置运转的稳定性，垫块10可对车轮5进行限位，通过螺栓11对稳固板8、车轮5进行安装固定，同时也便于后期的拆卸，对装置进行更换和保养，防护罩12和橡胶圈14可增强装置的密封性，可对装置进行防护，避免灰尘及雨水的进入，将齿轮1 与驱动设备相连接，驱动设备通过齿轮1带动转轴2进行旋转，从而车轮5 进行旋转，这就是该便于安装和拆卸的车轮组的工作原理。
[0026]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。