一种用于汽车消毒除味装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车消毒技术领域，具体为一种用于汽车消毒除味装置。


背景技术：

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随着社会的发展，几乎每个家庭都会有私家车，而车内属于密闭空间，若有异味不易散发，且车内舒适温暖，容易滋生细菌危害人体健康，因此需要使用到消毒除味装置来改善车内环境，保障驾驶人员的安全。
[0003]
目前市场上的一些汽车消毒除味装置：
[0004]
(1)现有的汽车消毒除味装置通常只是一个简单的喷雾罐，现有的喷雾罐不便于对喷雾罐前端喷雾头的角度进行调节和固定工作，使用很不方便，不便于根据需求对一些死角处的位置进行消毒除味工作，使用效果较差；
[0005]
(2)一些消毒除味装置不便于在使用完成后对前端的喷雾头进行转动以便调节喷雾效果，而且喷雾强度不便于调节，实用性较差。
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所以我们提出了一种用于汽车消毒除味装置，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

[0007]
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车消毒除味装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的一些喷雾装置不便于对前端的喷雾头的喷雾效果进行调节，而且不便于对前端喷雾头的角度进行调节的问题。
[0008]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车消毒除味装置，包括罐体、按压喷头、喷雾管、弹簧和连接管套，所述罐体的上方设置有按压喷头，且按压喷头的右侧固定连接有按压柄，并且按压喷头的内部活动安装有转动盘，所述转动盘的顶部固定连接有搭接盘，且搭接盘的上方固定设置有固定罩，并且固定罩的顶部开设有第一通孔，所述固定罩的表面开设有第二通孔，所述搭接盘前端的左侧固定连接有第一搭接板，且搭接盘前端的右侧固定连接有第二搭接板，并且第二搭接板的表面和第一搭接板的表面均开设有限位孔，所述限位孔的内部活动安装有卡杆，所述搭接盘的上方连通设置有喷雾管，且喷雾管的内部开设有喷雾孔，所述卡杆的下方固定连接有弹簧，所述按压喷头的表面固定连接有连接管套。
[0009]
优选的，所述搭接盘通过转动盘与按压喷头之间构成转动结构，且转动盘、搭接盘和固定罩的中轴线均在同一条直线上。
[0010]
优选的，所述固定罩的形状为内部中空的半球体，所述第二通孔在固定罩的表面呈中心对称状分布。
[0011]
优选的，所述第一搭接板和第二搭接板之间的夹角为36
°
，且第一搭接板和第二搭接板内部限位孔的位置相同，并且限位孔的内径等于卡杆的外径。
[0012]
优选的，所述喷雾管的前表面为曲面，且喷雾管的前表面与固定罩的内壁互相贴合，所述搭接盘上各处喷雾管的中轴线均经过固定罩的球心，且喷雾管与第一通孔和第二
通孔一一对应。
[0013]
优选的，所述卡杆通过弹簧与连接管套之间构成弹性结构，所述第一搭接板通过限位孔和卡杆与连接管套之间构成卡合结构。
[0014]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于汽车消毒除味装置：
[0015]
(1)在装置上设置有六处通孔，分别为顶部的第一通口的侧边的第二通孔，该装置可以根据需求来对固定罩进行转动和保持固定，通过按压装置内的卡杆，使得弹簧压缩，直到卡杆脱离限位孔的内部，即可完成对卡杆的脱离卡合工作，从而转动固定罩使得第二通孔不与喷雾罐前端的喷雾孔互相连通，从而对喷雾的范围进行调节，可以只使用第一通孔进行喷雾工作，也可以使用多个倾斜的通孔进行喷雾工作，提升了装置使用的多样性；
[0016]
(2)该装置上中心对称分布的倾斜通孔可以通过调节固定罩来挡住内部的喷雾孔，使得装置通过第一通孔进行高强度喷雾，从而对喷雾的效果进行调节，提升了装置的实用性。
附图说明
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图1为本实用新型整体正视结构示意图；
[0018]
图2为本实用新型固定罩俯视结构示意图；
[0019]
图3为本实用新型卡杆俯剖视结构示意图；
[0020]
图4为本实用新型固定罩俯剖视结构示意图；
[0021]
图5为本实用新型按压喷头正剖视结构示意图；
[0022]
图6为本实用新型固定罩正剖视结构示意图；
[0023]
图7为本实用新型第一搭接板侧剖视结构示意图。
[0024]
图中：1、罐体；2、按压喷头；3、按压柄；4、转动盘；5、搭接盘；6、固定罩；7、第一通孔；8、第二通孔；9、第一搭接板；10、第二搭接板；11、限位孔；12、卡杆；13、喷雾管；14、喷雾孔；15、弹簧；16、连接管套。
具体实施方式
[0025]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0026]
请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车消毒除味装置，包括罐体1、按压喷头2、按压柄3、转动盘4、搭接盘5、固定罩6、第一通孔7、第二通孔8、第一搭接板9、第二搭接板10、限位孔11、卡杆12、喷雾管13、喷雾孔14、弹簧15和连接管套16，罐体1的上方设置有按压喷头2，且按压喷头2的右侧固定连接有按压柄3，并且按压喷头2的内部活动安装有转动盘4，转动盘4的顶部固定连接有搭接盘5，且搭接盘5的上方固定设置有固定罩6，并且固定罩6的顶部开设有第一通孔7，固定罩6的表面开设有第二通孔8，搭接盘5前端的左侧固定连接有第一搭接板9，且搭接盘 5前端的右侧固定连接有第二搭接板10，并且第二搭接板10的表面和第一搭接板9的表面均开设有限位孔11，限位孔11的内部活动安装有卡杆12，搭接盘5的上方连通设置有喷雾管13，且喷雾管13的内部开设有喷雾孔14，卡杆12
的下方固定连接有弹簧15，按压喷头2的表面固定连接有连接管套 16。
[0027]
搭接盘5通过转动盘4与按压喷头2之间构成转动结构，且转动盘4、搭接盘5和固定罩6的中轴线均在同一条直线上，保证装置整体的稳定性，同时可以通过转动搭接盘5来对喷雾效果进行调节。
[0028]
固定罩6的形状为内部中空的半球体，第二通孔8在固定罩6的表面呈中心对称状分布，而且第二通孔8在固定罩6上均为倾斜状，方便后续进行更大范围的喷雾工作。
[0029]
第一搭接板9和第二搭接板10之间的夹角为36
°
，且第一搭接板9和第二搭接板10内部限位孔11的位置相同，并且限位孔11的内径等于卡杆12 的外径，使得固定罩6整体转动36
°
后正好可以挡住装置内部的喷雾管13。
[0030]
喷雾管13的前表面为曲面，且喷雾管13的前表面与固定罩6的内壁互相贴合，搭接盘5上各处喷雾管13的中轴线均经过固定罩6的球心，且喷雾管13与第一通孔7和第二通孔8一一对应，在固定罩6转动时，固定罩6的内壁始终与喷雾管13的前表面贴合，提升了装置的实用性。
[0031]
卡杆12通过弹簧15与连接管套16之间构成弹性结构，第一搭接板9通过限位孔11和卡杆12与连接管套16之间构成卡合结构，通过弹簧15抵住卡杆12，使得第一搭接板9处于固定状态，也可以下压卡杆12使得装置脱离卡合状态。
[0032]
工作原理：在使用该用于汽车消毒除味装置时，如图1所示，该装置上的按压喷头2为常规按压式喷头，属于现有技术，该装置需要转动固定罩6 时，结合4-5和图7所示，先向下按压卡杆12左下方凸出于连接管套16内部的那部分，使得弹簧15压缩，直到卡杆12的前端完全脱离限位孔11的内部，此时可以转动第一搭接板9来对固定罩6整体的转动方向进行调节，将固定罩6从图3状的状态转动至图2中的状态，此时，装置内部的喷雾管13 与第一通孔7和第二通孔8的位置一一对应，装置可以通过按压柄3对按压喷头2进行按压，使得喷雾时可以进行多角度大范围喷雾工作，由于搭接盘5 上各处喷雾管13的中轴线均经过固定罩6的球心，因此结合图4-6可知，转动固定罩6时，固定罩6的内壁始终与喷雾管13的前表面互相贴合，保证密封的同时方便后续对喷雾的朝向和范围进行调节；
[0033]
如图2-5所示，该装置可以按照上述相反步骤将固定罩6从图2中的状态转动至图3中的状态，使得装置整体只通过固定罩6顶部的第一通孔7进行喷雾工作，进行单个喷孔的喷雾工作，同时也达到增大喷雾时的强度的目的，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0034]
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。