一种涂装自接油传输结构装置的制作方法

本实用新型涉及运输装置领域，具体涉及一种涂装自接油传输结构装置。

背景技术：

涂装是表面制造工艺中的一个重要环节。防锈、防蚀，美观以及改变材料本身的使用缺点是涂装质量是产品全面质量的重要方面之一，产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能，而且也是构成产品价值的重要因素，而涂装设备则是整个涂装过程中至关重要的一部分，涂装主要设备分为涂装前表面预处理设备、涂漆设备、涂膜干燥和固化设备、机械化输送设备、无尘恒温恒湿供风设备等及其它附属设备。

但是其在实际使用时，传统涂装吊挂传输结构，存在滴落润滑油和摩擦介质污染涂装件的风险，造成不免挽回的质量风险，同时传输装置长时间使用由于内部轴承等部件出现磨损，导致运输不平稳。

因此，发明一种涂装自接油传输结构装置来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种涂装自接油传输结构装置，通过设置密封板、上盖板、下盖板与连接板，增加涂装件的合格率与质量，同时在轴承内部滚珠的两侧均安装有密封板，有效对滚珠处的润滑油进行密封，不仅有效防护增加滚珠的使用寿命，且有效防止润滑油滴落，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种涂装自接油传输结构装置，包括安装架，所述安装架的一端连接有安装箱，所述安装箱的内壁安装有电机，所述电机的输出端连接有转动杆，所述转动杆的外壁设置有轴承，所述转动杆外壁位于轴承的内侧连接有齿轮，所述齿轮的外壁连接有传动链，所述传动链的两侧均连接有连接板，所述连接板的一端连接有绳索，所述绳索的底端连接有挂钩，所述轴承的内部安装有滚珠，所述滚珠外侧位于轴承的两侧均连接有密封板，所述密封板的两端均连接有推钮，所述推钮的一端连接有固定块，所述推钮的另一端连接有弹簧，所述传动链的顶端安装有上盖板，所述传动链的底端安装有下盖板，所述下盖板的内部设置有储油槽。

优选的，所述安装箱通过螺栓固定在安装架的一端，所述电机的输出端通过转轴与转动杆转动连接。

优选的，所述轴承的数量设置为两组，所述连接板的数量设置为多组。

优选的，所述连接板通过螺栓固定在传动链的两侧，所述传动链与齿轮相啮合。

优选的，所述密封板的数量设置为两组，所述固定块的数量设置有两组。

优选的，所述弹簧通过螺栓固定在推钮的一侧，所述轴承在与固定块相接触的位置设置有与固定块相匹配的凹槽。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

通过设置密封板、上盖板、下盖板与连接板，在使用该装置时，通过控制电机进行运作，电机通过转动杆带动齿轮进行转动，齿轮带动传动链进行运动，传动链通过连接板与绳索带动挂钩进行运动，通过在传动链顶端安装有上盖板，在传动链底端安装有下盖板，在运输中传动链滴落油渍，滴将滴落至下盖板内壁，顺着下盖板内壁流入储油槽内壁，进行储存，即使在运输途中出现颠簸，油渍储存在储油槽内壁有效对挂钩上固定的涂装件进行保护，增加涂装件的合格率与质量，同时在轴承内部滚珠的两侧均安装有密封板，有效对滚珠处的润滑油进行密封，不仅有效防护增加滚珠的使用寿命，且有效防止润滑油滴落。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧剖图；

图3为本实用新型的轴承结构示意图；

图4为本实用新型的储油槽结构示意图；

图5为本实用新型的图3的a处放大图。

附图标记说明：

1安装架、2安装箱、3电机、4转动杆、5轴承、6齿轮、7传动链、8连接板、9绳索、10挂钩、11滚珠、12密封板、13推钮、14固定块、15弹簧、16上盖板、17下盖板、18储油槽。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种涂装自接油传输结构装置，包括安装架1，所述安装架1的一端连接有安装箱2，所述安装箱2的内壁安装有电机3，所述电机3的输出端连接有转动杆4，所述转动杆4的外壁设置有轴承5，所述转动杆4外壁位于轴承5的内侧连接有齿轮6，所述齿轮6的外壁连接有传动链7，所述传动链7的两侧均连接有连接板8，所述连接板8的一端连接有绳索9，所述绳索9的底端连接有挂钩10，所述轴承5的内部安装有滚珠11，所述滚珠11外侧位于轴承5的两侧均连接有密封板12，所述密封板12的两端均连接有推钮13，所述推钮13的一端连接有固定块14，所述推钮13的另一端连接有弹簧15，所述传动链7的顶端安装有上盖板16，所述传动链7的底端安装有下盖板17，所述下盖板17的内部设置有储油槽18。

进一步的，在上述技术方案中，所述安装箱2通过螺栓固定在安装架1的一端，便于安装箱2位置的安装与固定，所述电机3的输出端通过转轴与转动杆4转动连接，便于电机3对转动杆4的动力传动。

进一步的，在上述技术方案中，所述轴承5的数量设置为两组，便于增强对传动链7的稳定性，所述连接板8的数量设置为多组，便于增多涂装件的运输。

如图1-5所示：所述连接板8通过螺栓固定在传动链7的两侧，便于连接板8位置的固定，所述传动链7与齿轮6相啮合，便于齿轮6对传动链7的动力传动。

进一步的，在上述技术方案中，所述密封板12的数量设置为两组，便于增强轴承5的密封性，所述固定块14的数量设置有两组，便于增强密封板12的稳固性。

进一步的，在上述技术方案中，所述弹簧15通过螺栓固定在推钮13的一侧，便于弹簧15位置的固定，所述轴承5在与固定块14相接触的位置设置有与固定块14相匹配的凹槽，便于固定块14位置的固定。

实施方式具体为：在使用该装置时，通过控制电机3进行运作，电机3通过转动杆4带动齿轮6进行转动，齿轮6带动传动链7进行运动，传动链7通过连接板8与绳索9带动挂钩10进行运动，通过在传动链7顶端安装有上盖板16，在传动链7底端安装有下盖板17，在运输中传动链7滴落油渍，滴将滴落至下盖板17内壁，顺着下盖板17内壁流入储油槽18内壁，进行储存，即使在运输途中出现颠簸，油渍储存在储油槽18内壁有效对挂钩10上固定的涂装件进行保护，增加涂装件的合格率与质量，同时在轴承5内部滚珠11的两侧均安装有密封板12，有效对滚珠11处的润滑油进行密封，不仅有效防护增加滚珠11的使用寿命，且有效防止润滑油滴落，该实施方式具体解决了现有技术中存在的传统涂装吊挂传输结构，存在滴落润滑油和摩擦介质污染涂装件的风险，造成不免挽回的质量风险，同时传输装置长时间使用由于内部轴承等部件出现磨损，导致运输不平稳的问题。

本实用工作原理：

参照说明书附图1-5，在使用该装置时，通过控制电机3进行运作，电机3通过转动杆4带动齿轮6进行转动，齿轮6带动传动链7进行运动，传动链7通过连接板8与绳索9带动挂钩10进行运动，通过在传动链7顶端安装有上盖板16，在传动链7底端安装有下盖板17，在运输中传动链7滴落油渍，滴将滴落至下盖板17内壁，顺着下盖板17内壁流入储油槽18内壁，进行储存，即使在运输途中出现颠簸，油渍储存在储油槽18内壁有效对挂钩10上固定的涂装件进行保护，增加涂装件的合格率与质量，同时在轴承5内部滚珠11的两侧均安装有密封板12，有效对滚珠11处的润滑油进行密封。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。