一种升降台车的制作方法

1.本实用新型涉及台车技术领域，具体为一种升降台车。


背景技术：

2.升降平台车是用于高空作业维修的升降机械设备，产品具有结构稳固、移动灵活、升降平稳、操作方便、载重量大等特点，为高空作业单位提供了方便，能够工作在不同状态下，不需外接电源，不需人工牵引，移动灵活、操作方便、升降自如，只需一人便可完成前进、后退、转向、快、慢速行走和上下等动作，省工、省力，特别适用于车站、码头、机场、体育场馆、大型企业等较大范围的高空作业。
3.市场上的升降台车对于整体防护性不足，容易受到侵蚀和撞击，不利于长久使用，且器件摆放升降时不稳，容易晃动，具有一定的安全隐患，为此，我们提出一种升降台车。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种升降台车，以解决上述背景技术中提出的市场上的升降台车对于整体防护性不足，容易受到侵蚀和撞击，不利于长久使用，且器件摆放升降时不稳，容易晃动，具有一定的安全隐患的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种升降台车，包括底座和升降平台，所述底座底端四角连接有机脚，且底座两端固定有加固板，所述底座内部右端设置有升降气缸，且底座内部中端固定有电器箱，所述底座上端分布有液压缓冲组件，且底座上端四角固定有直线轴承，所述液压缓冲组件包括支架、拉簧和压簧，且支架后端设置有拉簧，所述支架前端上侧固定有压簧，所述直线轴承内部上端连接有直线轴，所述升降平台活动连接于直线轴上侧，所述底座上端四角固定有角铁，且角铁通过螺栓与防护板相连接，所述防护板右侧固定有连接架，且连接架上侧分布有手动档位组件，所述升降平台上侧外端设置有防滑板，且升降平台上端固定有防滑垫。
6.优选的，所所述底座中部呈中空状，且底座与加固板呈固定连接。
7.优选的，所述拉簧贯穿支架内部，且拉簧与支架呈弹性连接。
8.优选的，所述直线轴承内壁连接面与直线轴外端连接面相互贴合，且底座通过直线轴承、直线轴与升降平台之间构成升降结构。
9.优选的，所述直线轴与升降平台呈垂直分布，且直线轴有五个。
10.优选的，所述底座通过角铁、螺栓与防护板之间构成固定结构，且防护板与升降平台呈半包围结构。
11.优选的，所述连接架呈倾斜状分布，且连接架与防护板呈垂直分布。
12.优选的，所述防滑垫于升降平台上端呈等距离分布，且防滑垫呈柔性结构。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该升降台车设置有底座和升降平台，底座通过四根立柱支撑，内部呈凹空状，便于储存器件，对空间利用合理，同时内部凹空降低整体的重量，便于使用人员移动运输，提高使实用性，并且底座两侧分布有四个加固板，
加固板能够加固底座与地面之间的连接，保证整体设备在工作的稳定性，使其不易于滑动，且降低整体工作振动幅度，提高工作效果，同时固定于加固板也便于拆卸，使得整个设备使用灵活，方便移动和运输，能够适应不同工作环境；
14.角铁呈直角状，能够将两个垂直分布的防护板相互固定连接，且角铁底部与底座相固定，将四个防护板围成一个箱体对底座上端器件以及升降平台进行保护，提高设备整体使用寿命；
15.等距离分布防滑垫能够将升降平台上端的物体进行限制移动，使其不易于晃动，保证物件在升降运输中保持稳定，提高工作效果以及安全保证，并且防滑垫上端的凸起呈柔性，能够对物件进行缓冲吸振，进一步保证物件摆放平稳。
附图说明
16.图1为本实用新型正面结构示意图；
17.图2为本实用新型侧面结构示意图；
18.图3为本实用新型俯视结构示意图。
19.图中：1、底座；2、机脚；3、加固板；4、升降气缸；5、电器箱；6、液压缓冲组件；601、支架；602、拉簧；603、压簧；7、直线轴承；8、直线轴；9、升降平台；10、角铁；11、防护板；12、螺栓；13、连接架；14、手动档位组件；15、防滑板；16、防滑垫。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种升降台车，包括底座1、机脚2、加固板3、升降气缸4、电器箱5、液压缓冲组件6、支架601、拉簧602、压簧603、直线轴承7、直线轴8、升降平台9、角铁10、防护板11、螺栓12、连接架13、手动档位组件14、防滑板15和防滑垫16，底座1底端四角连接有机脚2，且底座1两端固定有加固板3，底座1中部呈中空状，且底座1与加固板3呈固定连接，底座1通过四根立柱支撑，内部呈凹空状，便于储存器件，对空间利用合理，同时内部凹空降低整体的重量，便于使用人员移动运输，提高使实用性，并且底座1两侧分布有四个加固板3，加固板3能够加固底座1与地面之间的连接，保证整体设备在工作的稳定性，使其不易于滑动，且降低整体工作振动幅度，提高工作效果，同时固定于加固板3也便于拆卸，使得整个设备使用灵活，方便移动和运输，能够适应不同工作环境；
22.底座1内部右端设置有升降气缸4，且底座1内部中端固定有电器箱5，底座1上端分布有液压缓冲组件6，且底座1上端四角固定有直线轴承7，液压缓冲组件6包括支架601、拉簧602和压簧603，且支架601后端设置有拉簧602，支架601前端上侧固定有压簧603，拉簧602贯穿支架601内部，且拉簧602与支架601呈弹性连接，通过拉簧602与压簧603能够降低升降平台9下压以及上升过程对底座1的挤压程度，防止升降平台9工作中过载下压过度造成破坏，压簧603能够在接触到升降平台9时进行缓冲压缩，吸收压力，减小破坏，增加设备使用效果以及使用寿命；
23.直线轴承7内壁连接面与直线轴8外端连接面相互贴合，且底座1通过直线轴承7、直线轴8与升降平台9之间构成升降结构，五个直线轴8对升降平台9起支撑作用，而连接面相互贴合的直线轴承7与直线轴8连接紧密，通过直线轴8在直线轴承7内部伸缩滑动实现对升降平台9的升降操控；
24.直线轴承7内部上端连接有直线轴8，升降平台9活动连接于直线轴8上侧，底座1上端四角固定有角铁10，且角铁10通过螺栓12与防护板11相连接，底座1通过角铁10、螺栓12与防护板11之间构成固定结构，且防护板11与升降平台9呈半包围结构，角铁10呈直角状，能够将两个垂直分布的防护板11相互固定连接，且角铁10底部与底座1相固定，将四个防护板11围成一个箱体对底座1上端器件以及升降平台9进行保护，提高设备整体使用寿命；
25.防护板11右侧固定有连接架13，且连接架13上侧分布有手动档位组件14，连接架13呈倾斜状分布，且连接架13与防护板11呈垂直分布，倾斜状连接架13与垂直的防护板11之间构成三角状，保证连接架13安装的稳定性，且其上表面平行于底座1，不影响器件的安装和使用；
26.升降平台9上侧外端设置有防滑板15，且升降平台9上端固定有防滑垫16，防滑垫16于升降平台9上端呈等距离分布，且防滑垫16呈柔性结构，等距离分布防滑垫16能够将升降平台9上端的物体进行限制移动，使其不易于晃动，保证物件在升降运输中保持稳定，提高工作效果以及安全保证，并且防滑垫16上端的凸起呈柔性，能够对物件进行缓冲吸振，进一步保证物件摆放平稳。
27.工作原理：对于这类的升降台车首先将工件推到升降平台9上，升降平台9上等距离均匀分布有防滑垫16，等距离分布防滑垫16能够将升降平台9上端的物体进行限制移动，使其不易于晃动，保证物件在升降运输中保持稳定，提高工作效果以及安全保证，并且防滑垫16上端的凸起呈柔性，能够对物件进行缓冲吸振，进一步保证物件摆放平稳，而升降平台9外端前端和左右两端均设置有防滑板15，能够有效预防工件滑落，当工件完全到位，按下手动档位组件14，升降气缸4控制直线轴承7内部的直线轴8进行升降滑动，五个直线轴8对升降平台9起支撑作用，而连接面相互贴合的直线轴承7与直线轴8连接紧密，通过直线轴8在直线轴承7内部伸缩滑动实现对升降平台9的升降操控，而底座1上侧外端固定有防护板11，通过角铁10、螺栓12与底座1相固定，四个防护板11围成一个箱体对底座1上端器件以及升降平台9进行保护，而在升降平台9活动中，通过拉簧602与压簧603能够降低升降平台9下压以及上升过程中活动程度，防止升降平台9工作中过载下压过度造成破坏，压簧603能够在接触到升降平台9时进行缓冲压缩，吸收压力，减小破坏，增加设备使用效果以及使用寿命，就这样完成整个升降台车的使用过程。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。