一种移动吊运装置的制作方法

本实用新型涉及移动装置技术领域，尤其涉及一种移动吊运装置。

背景技术：

在汽车制造装配的过程中，为了满足各种加工的需求，需要对重型夹具，方箱以及龙门架等重量较大的物件进行平移至各个所需位置处。

在现有技术中，通过天车将物件吊离地面后再直接移至各个所需位置处的移动方式虽然能够达到快速移动物件的目的，但在将物件吊离地面时需要较多的吊起空间，而在汽车制造装配的各种试验现场中的空间较小；且将重量较大的物件吊离地面，很容易出现事故。

为了解决以上问题，一般采用人工搬运或者人工用撬棍的方式直接搬运重量较大的物件，虽然能够在汽车制造装配的各种试验现场中较小的空间中实现搬运；但由于物件的重量均较大，采用人工的方式的搬运效率较低，费时费力；且撬棍在搬运的过程中容易滑脱，造成事故。

综上所述，亟需设计一种移动吊运装置，来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提出一种移动吊运装置，能够在较狭小的空间中进行快速搬运，且具有安全可靠性较强、通用性较高以及省时省力的特点。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种移动吊运装置，移动吊运装置包括：

底座，其包括垂直于地面的第一底板，所述底座用于固定所述移动吊运装置；

滑动座，其能够沿竖直方向可移动地设置在所述第一底板的一侧；

导轮架，其垂直设置在所述滑动座的一侧，且所述导轮架与所述滑动座之间设置有连接轴及穿设在所述连接轴上的轴承，所述连接轴的一端固定连接在所述导轮架上，另一端转动连接在所述滑动座上，且所述导轮架上转动设置有导轮，所述导轮用于连接绳穿过，所述连接绳一端固定连接在天车上，另一端固定连接在待移动件，所述天车用于拉动所述连接绳，以带动所述导轮转动，以使所述连接绳拉动所述待移动件水平移动。

优选地，所述第一底板上还设置有沿竖直方向延伸的地脚槽，所述地脚槽内设置有与所述地脚槽相匹配的地脚，所述地脚与所述滑动座固定连接，且所述地脚能够在所述地脚槽内移动，以调节所述滑动座及所述导轮至地面的距离。

优选地，所述地脚槽的数量设置有两个，两个所述地脚槽间隔且平行设置在所述第一底板上。

优选地，所述地脚与所述滑动座通过紧固件连接。

优选地，所述紧固件为锁紧螺栓。

优选地，所述紧固件的数量设置有四个，四个所述紧固件周向设置在所述滑动座上，并固定在所述地脚内。

优选地，所述导轮与所述导轮架之间设置有固定轴，所述固定轴的两端固定在所述导轮架的两侧，所述导轮穿设在所述固定轴上，且所述导轮能够绕着所述固定轴转动。

优选地，所述移动吊运装置还包括：

轴承座，其设置在所述滑动座与所述导轮架之间，所述轴承座与所述滑动座固定连接，且所述轴承座位于所述轴承的外侧，以用于支撑所述轴承。

优选地，所述底座还包括与所述第一底板相互垂直设置的第二底板，且所述第一底板及所述第二底板上均设置有用于固定所述底座的安装孔。

优选地，所述第一底板与所述第二底板一体成型。

本实用新型的有益效果为：

通过将滑动座沿竖直方向可移动地设置在第一底板的一侧，且第一底板垂直于地面，再将导轮架垂直设置在滑动座的一侧，且在导轮架与滑动座之间设置有连接轴及穿设在连接轴上的轴承，并使连接轴的一端固定连接在导轮架上，另一端转动连接在滑动座上，且在导轮架上转动设置有导轮，导轮用于连接绳穿过，连接绳的一端固定连接在天车上，另一端固定连接在水平放置在地面的待移动件；将第一底板固定，并使天车拉动连接绳，连接绳以带动导轮转动，导轮转动以使连接绳能够拉动待移动件进行水平方向的移动，直至拉至所需的位置处，实现了无需将待移动件进行吊离地面、以及不需要采用人工搬运或者人工用撬棍的方式能够直接搬运重量较大的待移动件，以实现能够在较狭小的空间中进行快速搬运重型待搬运件，且省时省力，工作效率较高；由于整个搬运的过程中操作人员的操作较少，且不需要进行吊离操作，使整个移动吊运装置的安全可靠性较高；同时，导轮通过导轮架及连接轴与滑动座固定连接，当滑动座沿竖直方向在第一底板上移动时，能够调节导轮至水平地面之间的距离，以使导轮与地面之间的距离与待移动件与地面之间的距离相匹配，以保证对待移动件的水平移动，使移动的可靠性较高，且能够实现对各种高度的待移动件进行搬运，使通用性较强；且连接轴的一端固定在导轮架上，另一端转动设置在滑动座上，能够使导轮相对于滑动座转动，以调节导轮的角度，使导轮的角度能与待移动件的拉动角度相匹配，以进一步保证了对待移动件的水平移动，防止在移动的过程中，连接绳从导轮上脱落，进一步保证了移动的可靠性，且能适应各种角度的待移动件进行搬运，进一步使通用性较强。

附图说明

图1是本实用新型提供的移动吊运装置的结构示意图；

图2是本实用新型提供的地脚的结构示意图。

附图标记说明：

1-底座；11-第一底板；12-第二底板；

2-安装孔；3-锁紧螺栓；4-地脚槽；5-滑动座；6-导轮；7-导轮架；8-轴承座；9-地脚；91-螺纹孔；10-固定轴。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其它等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而己。在整个说明书中，同样的附图标记指示同样的元件。

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

本实施例中，提出了一种移动吊运装置，用于将在汽车制造装配的各种试验现场中的各种重量较大的待移动件的搬运，以使待移动件能够直接水平地移动至所需位置处，不再需要人工搬运及吊离地面的搬运方式。

具体地，如图1所示，移动吊运装置包括底座1、滑动座5及导轮架7。其中，底座1包括相互垂直设置的第一底板11及第二底板12，且第一底板11垂直于地面，底座1用于固定移动吊运装置；滑动座5能够沿竖直方向可移动地设置在第一底板11的一侧；导轮架7垂直设置在滑动座5的一侧，且导轮架7与滑动座5之间设置有连接轴及穿设在连接轴上的轴承(图中未示出)，连接轴的一端固定连接在导轮架7上，连接轴的另一端转动连接在滑动座5上，且导轮架7上转动设置有导轮6，导轮6用于连接绳穿过，连接绳的一端固定连接在天车上，连接绳的另一端固定连接在待移动件，天车用于拉动连接绳，连接绳以带动导轮6转动，导轮6转动以使连接绳能够拉动待移动件进行水平移动。

其中，在第一底板11及第二底板12上均设置有用于固定底座1的安装孔2，以能够根据试验现场的具体安装要求，通过螺栓将底座1固定在水平的铁地板上或者固定在竖直的龙门架上。本实施例中，通过螺栓将底座1固定在竖直的龙门架上。其它实施例中，还可以通过螺栓将底座1固定在水平的铁地板上。本实施例中，安装孔2的数量设置为四个，其中两个设置在第一底板11上，另外两个设置在第二底板12上。本实施例中，第一底板11与第二底板12为一体成型结构。本实施例中，待移动件为重型夹具。其它实施例中，待移动件还可以为方箱或者其它重量较大的物件。

通过将滑动座5沿竖直方向可移动地设置在第一底板11的一侧，且第一底板11垂直于地面，再将导轮架7垂直设置在滑动座5的一侧，且在导轮架7与滑动座5之间设置有连接轴及穿设在连接轴上的轴承，并使连接轴的一端固定连接在导轮架7上，连接轴的另一端转动连接在滑动座5上，且在导轮架7上转动设置有导轮6，导轮6用于连接绳穿过，连接绳的一端固定连接在天车上，连接绳的另一端固定连接在水平放置在地面的待移动件；将第一底板11固定，并使天车拉动连接绳，连接绳以带动导轮6转动，导轮6转动以使连接绳能够拉动待移动件进行水平方向的移动，直至拉至所需的位置处，实现了无需将待移动件进行吊离地面、以及不需要采用人工搬运或者人工用撬棍的方式能够直接搬运重量较大的待移动件，以实现能够在较狭小的空间中进行快速搬运重型待搬运件，且省时省力，工作效率较高；由于整个搬运的过程中操作人员的操作较少，且不需要进行吊离操作，使整个移动吊运装置的安全可靠性较高。

同时，导轮6通过导轮架7及连接轴与滑动座5固定连接，当滑动座5沿竖直方向在第一底板11上移动时，能够调节导轮6至水平地面之间的距离，以使导轮6与地面之间的距离与待移动件与地面之间的距离相匹配，以保证对待移动件的水平移动，使移动的可靠性较高，且能够实现对各种高度的待移动件进行搬运，使通用性较强；且连接轴的一端固定在导轮架7上，连接轴的另一端转动设置在滑动座5上，能够使导轮6相对于滑动座5转动，以调节导轮6相对于滑动座5的角度，使导轮6的角度能与待移动件的拉动角度相匹配，以进一步保证了对待移动件的水平移动，防止在移动的过程中，连接绳从导轮6上脱落，进一步保证了移动的可靠性，且能适应各种角度的待移动件进行搬运，进一步使通用性较强。

进一步地，如图1和图2所示，在第一底板11上还设置有沿竖直方向延伸的地脚槽4，地脚槽4内设置有与地脚槽4相匹配的地脚9，地脚9与滑动座5固定连接，且地脚9能够在地脚槽4内移动，以调节滑动座5及导轮6至地面的距离，以使导轮6与地面之间的距离与待移动件与地面之间的距离相匹配，以保证了对待移动件的水平移动，防止在拉动的过程中连接绳从导轮6上滑轮或者待移动件发生倾倒，以使移动的可靠性较高。本实施例中，地脚槽4的数量设置有两个，两个地脚槽4间隔且平行设置在第一底板11上。通过设置两个地脚槽4，能够保证滑动座5移动的精准度。其中，地脚9的形状及尺寸均与地脚槽4相匹配，且将地脚9放置在地脚槽4后，地脚9与地脚槽4之间的间隙较小，既能够满足通过人工使地脚9能够在地脚槽4内移动，且不会出现在通过人工移动之后地脚9在地脚槽4内发生滑动甚至滑出的问题。

具体地，地脚9与滑动座5通过紧固件连接。本实施例中，如图1和图2所示，紧固件为锁紧螺栓3，锁紧螺栓3穿过滑动座5并穿入地脚9上的螺纹孔91，以将滑动座5与地脚9固定连接。本实施例中，紧固件及地脚9的数量均设置有四个，四个紧固件周向设置在滑动座5上，并分别固定在四个地脚9上的螺纹孔91内。通过设置四个紧固件及四个地脚9，能够保证滑动座5与地脚9固定连接的稳固性，以使滑动座5能够稳定地固定在第一底板11上。

进一步地，如图1所示，在导轮6与导轮架7之间设置有固定轴10，固定轴10的两端固定在导轮架7的两侧，导轮6穿设在固定轴10上，且导轮6能够绕着固定轴10转动，以使连接绳能够带动导轮6绕着固定轴10转动，以使连接绳能够拉动待移动件进行水平移动。具体地，移动吊运装置还包括轴承座8，轴承座8设置在滑动座5与导轮架7之间，轴承座8与滑动座5固定连接，且轴承座8位于轴承的外侧，以用于支撑轴承。

本实施例中的移动吊运装置的具体工作过程：首先，根据试验现场的具体安装要求，通过螺栓穿过安装孔2，以将底座1固定在竖直的龙门架上；然后，将连接绳的一端穿过导轮6，并固定在待移动件上；再根据连接绳在待移动件上的固定位置与地面之间的距离，通过人工移动地脚9在地脚槽4内的位置，以调节滑动座5与地面之间的距离，以调节导轮6上靠近地面的一端与地面之间的位置，以使位于导轮6与待移动件之间的连接绳能够保持水平；同时，根据连接绳在待移动件上的固定角度，通过人工转动导轮6，以使导轮6的角度与连接绳在待移动件上的固定角度相匹配，进一步使位于导轮6与待移动件之间的连接绳能够保持水平。

最后，再将连接绳的另一端固定连接在天车上，启动天车，使天车能够拉动连接绳，连接绳以带动导轮6转动，导轮6转动以拉动连接绳，以使连接绳水平拉动待移动件平移至所需位置处，以实现在较狭小的空间内快速平移重量较大的待移动件；移动完成后，只需解开天车及待移动件上的连接绳即可，整个操作简单安全。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。