一种穿梭车提升平台的制作方法

1.本实用新型涉及物流仓储技术，具体是涉及一种穿梭车提升平台。


背景技术：

2.随着物流技术的不断发展，相关物流设备也趋于多元化，仓储设备的现代化、自动化程度也得到了很大的提高，特别是作为高密度储存、仓库利用率高的穿梭式货架尤其令人关注。目前的仓储系统中采用提升机将穿梭车提升到各层的货架高度，提升机包括用于承载穿梭车的提升平台。
3.但在实际使用中，该提升机存在的问题是，现有技术应用的提升平台，采用简单辊筒结构，或者简单的框架结构，在提升穿梭车时，平台容易发生形变或者向单侧歪斜。


技术实现要素：

4.实用新型目的：针对以上缺点，本实用新型提供一种框架体结构稳固的穿梭车提升平台。
5.技术方案：为解决上述问题，本实用新型采用一种穿梭车提升平台，包括竖直设置的两个侧板、连接两个侧板底部的若干底撑、连接两个侧板顶部的若干顶撑，所述底撑两端分别向上垂直弯折有第一固定部，且第一固定部分别安装于一个侧板的外侧；所述顶撑两端分别向下垂直弯折有第二固定部，且第二固定部分别安装于一个侧板的外侧，所述顶撑与侧板之间的夹角处设置顶撑连接块，顶撑连接块与第二固定部分别固定连接于侧板两侧，且顶撑连接块上端与顶撑固定连接；所述至少一个第一固定部和第二固定部之间固定连接榫块连接件。
6.有益效果：本实用新型相对于现有技术，其显著优点是通过顶撑连接块固定侧板和顶撑以及通过榫块连接件固定第一固定部和第二固定部，从而使提升平台稳固且不易发生形变与单侧歪斜。
7.进一步的，底撑与侧板之间的夹角处设置底撑连接块，底撑连接块与第一固定部分别固定连接于侧板两侧，且底撑连接块下端与底撑固定连接。
8.进一步的，所述顶撑与第二固定部之间设置容纳侧板的凹槽，侧板卡入凹槽中，所述第二固定部、侧板、顶撑通过螺钉锁紧。
9.进一步的，所述第一固定部与榫块连接件和第二固定部与榫块连接件的连接部分采用榫槽连接。
10.进一步的，所述顶撑与顶撑连接块通过螺钉锁紧，第二固定部、侧板、顶撑连接块通过螺钉锁紧，榫块连接件、第二固定部、侧板、顶撑连接块通过螺钉锁紧，榫块连接件、第一固定部、侧板通过螺钉锁紧，第一固定部和侧板通过螺钉锁紧。
附图说明
11.图1是本实用新型中穿梭车提升平台的结构示意图；
12.图2是本实用新型中穿梭车提升平台的主视图；
13.图3是本实用新型中穿梭车提升平台的剖视图；
14.图4是本实用新型中穿梭车提升平台实际应用的结构示意图。
具体实施方式
15.如图1至图3所示，本实施例中提供一种穿梭车提升平台，包括竖直设置的两个侧板1、连接两个侧板1底部的若干底撑3、连接两个侧板1顶部的若干顶撑5，在本实施例中设置三个底撑3，其中两个底撑3分别位于侧板1两端，所述底撑3两端设置向上垂直弯折有第一固定部31，所述第一固定部31分别连接于一个侧板1的外侧通过螺钉锁紧，底撑3与侧板1之间的夹角处设置底撑连接块4，用于加固底撑3和侧板1之间的连接，使结构更稳定，底撑连接块4为直角三角块，底撑连接块4一条直角边与侧板1固定连接，底撑连接块4另一条直角边与底撑3固定连接，底撑连接块4与第一固定部31分别位于侧板1两侧且三者之间通过螺钉锁紧。
16.在本实施例中设置两个顶撑5，其中一个顶撑5与位于侧板端部的一个底撑3在同一竖直平面内，另一个顶撑5与位于侧板中间的底撑3在同一竖直平面内，所述顶撑5两端设置向下垂直弯折有第二固定部51，顶撑5与第二固定部51之间设置容纳侧板1的凹槽，所述第二固定部51分别连接于一个侧板1外侧，并卡入凹槽中，所述第二固定部51、侧板1、顶撑5通过螺钉锁紧，所述顶撑5与侧板1之间的夹角处设置顶撑连接块6，用于加固顶撑5和侧板1之间的连接，使结构更稳定，顶撑连接块6为直角三角块，顶撑连接块6一条直角边与侧板1固定连接，顶撑连接块6另一条直角边与顶撑5通过螺钉锁紧，顶撑连接块6与第二固定部51分别固定连接于侧板1两侧且三者之间通过螺钉锁紧。
17.在本实施例中两个顶撑5和两个底撑3同一侧的两个第一固定部31和第二固定部51之间固定连接榫块连接件7，第一固定部31与榫块连接件7和第二固定部51与榫块连接件7的连接部分采用榫槽连接，榫块连接件7、第二固定部51、侧板1、顶撑连接块6之间通过螺钉锁紧，榫块连接件7、第一固定部31、侧板1通过螺钉锁紧，从而达到一个稳固的框架体结构，稳固且不易发生平台形变与单侧歪斜的情况。
18.如图4所示，为提升平台在提升机上的应用，提升平台通过直线导轨组11在提升机框架12上进行升降运动，提升机框架12在提升平台的侧面竖直设置滚珠丝杆组14，滚珠丝杆组14包括安装螺母座13，提升平台与安装螺母座13固定连接，通过滚珠丝杆组14旋转驱动安装螺母座13上下移动，从而驱动整个平台的升降运动。在提升平台侧面1的内侧安装伸缩式货叉8和载货钣金9，并在提升平台侧面1的外侧安装电机10驱动伸缩式货叉8。