一种便于上料的自动送料机的制作方法

1.本实用新型涉及送料机技术领域，尤其是涉及一种便于上料的自动送料机。


背景技术：

2.送料机，别名送料器，指用于输送材料的机器，常见于粒料、粉料、片状料，带状等材料的自动化，数控化，精确化的输送，无论是轻工行业还是重工业都不可缺少的传输设备。传统的送料机构在使用时，整体局限性较大，不便对原料进行不同角度的输送，降低了送料的灵活性，一般送料机构在使用时，电动机和传送带的传动比以及传送带的传送速度较难调整，不便满足多种传送速度需求，整体输送效率不高。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种便于上料的自动送料机，其通过带段、连接块以及挡板方便同时运送多种物料，方便快捷，而且物料不易混淆，通过气缸带动传送带右端升降，使得送料角度和高度调整方便，提高送料灵活性，电动机通过皮带套接至第一传动轮、第二传动轮或第三传动轮，可改变电动机和传送带之间的传动比，便于改变传送带的送料速度，便于上料。
4.为达到上述目的，所采取的技术方案是：
5.一种便于上料的自动送料机，包括底座和传送带，所述传送带位于所述底座上方；
6.所述传送带包括若干条带段和若干个连接块，所述连接块左右两端分别铰接于相邻两个所述带段之间的左右两侧，且若干条所述带段通过若干个连接块首尾相连构成闭环结构，每个所述带段外侧表面左右两端均设有挡板，所述挡板下端左右两侧分别固定连接有固定块，所述固定块底面紧贴于所述带段上表面；
7.所述传送带左右两端的前后两侧均设有支架，前后相邻的两个所述支架之间均转动连接有转轴，且所述传送带左右两端分别转动连接于两侧的所述转轴表面，左侧靠前的所述支架与所述传送带之间的转轴表面套接固定有第一传动轮、第二传动轮以及第三传动轮，右侧的两个所述支架右端下方之间固定连接有连杆，且所述底座上表面右侧固定安装有气缸，所述气缸上端铰接于所述连杆下表面中间。
8.优选的，所述挡板的宽度小于所述带段的宽度。
9.优选的，所述固定块上表面前后两端均螺纹连接有螺栓，且所述挡板和所述带段之间通过螺栓固定。
10.优选的，所述第二传动轮的直径为所述第一传动轮直径的2/3，且所述第三传动轮的直径为所述第二传动轮直径的2/3。
11.优选的，所述底座上表面左侧固定有电动机，所述电动机输出端与所述第一传动轮、第二传动轮和第三传动轮之间通过皮带传动。
12.优选的，左侧的两个所述支架左端固定连接有支座，且所述支架底部固定于所述底座上表面。
13.采用上述技术方案，所取得的有益效果是：
14.通过带段、连接块以及挡板方便同时运送多种物料，方便快捷，而且物料不易混淆，通过气缸带动传送带右端升降，使得送料角度和高度调整方便，提高送料灵活性，电动机通过皮带套接至第一传动轮、第二传动轮或第三传动轮，可改变电动机和传送带之间的传动比，便于改变传送带的送料速度，便于上料。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下文中将对本实用新型实施例的附图进行简单介绍。其中，附图仅仅用于展示本实用新型的一些实施例，而非将本实用新型的全部实施例限制于此。
16.图1为本实用新型的整体主视剖面结构示意图；
17.图2为本实用新型的整体俯视平面结构示意图；
18.图3为本实用新型的图1中的a局部放大结构示意图；
19.图4为本实用新型的图2中的b局部放大结构示意图。
20.图中标记：底座1；传送带2；带段3；连接块4；挡板5；固定块6；转轴7；第一传动轮8；第二传动轮9；第三传动轮10；电动机11；支架12；支座13；气缸14；连杆15。
具体实施方式
21.为了使得本实用新型的技术方案的目的、技术特征和技术效果更加清楚，下文中将结合本实用新型具体实施例的附图，对本实用新型实施例的示例方案进行清楚、完整地描述。
22.参见图1至图4，本实用新型是一种便于上料的自动送料机，包括底座1和传送带2，传送带2位于底座1上方；
23.传送带2包括若干条带段3和若干个连接块4，连接块4左右两端分别铰接于相邻两个带段3之间的左右两侧，且若干条带段3通过若干个连接块4首尾相连构成闭环结构，每个带段3外侧表面左右两端均设有挡板5，挡板5的宽度小于带段3的宽度，挡板5下端左右两侧分别固定连接有固定块6，固定块6底面紧贴于带段3上表面，固定块6上表面前后两端均螺纹连接有螺栓，且挡板5和带段3之间通过螺栓固定；
24.具体的，使用者将电动机11接入外部电源，然后将物料分门别类放置在每个带段3的两块挡板5之间，通过固定块6使得每条带段3的首尾相连，从而构成闭环结构的传送带2，此种结构的传动带表面可以同时放置多种类型的物料，通过挡板5阻隔各条带段3上的物料，防止多种物料相互混淆，利于使用者对物料进行区分和整理，对于多种物料的运输具有十分方便的效果，大大增加了上料效率，方便使用者同时传送多种类型的物料，大大节省了工作时间，同时挡板5还起到防止物料脱落的作用，一定程度上保证物料运输时的安全性；
25.传送带2左右两端的前后两侧均设有支架12，前后相邻的两个支架12之间均转动连接有转轴7，且传送带2左右两端分别转动连接于两侧的转轴7表面，左侧靠前的支架12与传送带2之间的转轴7表面套接固定有第一传动轮8、第二传动轮9以及第三传动轮10，右侧的两个支架12右端下方之间固定连接有连杆15，且底座1上表面右侧固定安装有气缸14，气缸14上端铰接于连杆15下表面中间，第二传动轮9的直径为第一传动轮8直径的2/3，且第三
传动轮10的直径为第二传动轮9直径的2/3，底座1上表面左侧固定有电动机11，电动机11输出端与第一传动轮8、第二传动轮9和第三传动轮10之间通过皮带传动，左侧的两个支架12左端固定连接有支座13，且支架12底部固定于底座1上表面；
26.具体的，使用者通过气缸14内活塞杆的升降，使得传送带2右端升高或降低，能够有效调节传送带2的上料角度和上料高度，十分方便，提升了整体运输效果，使得上料角度更加灵活，易于实现多种物料通过多个运输角度运送至多个地方，有利于实现多种物料的分类，使用者在启动电动机11前，需根据实际需求调整电动机11和传送带2之间的传动比，通过第一传动轮8、第二传动轮9以及第三传动轮10实现三种传动比，使用者可将皮带一端套接至电动机11输出端，另一端则套接至第一传动轮8、第二传动轮9或第三传动轮10表面，其中，第一传动轮8传动比最小，第三传动轮10为传动最大，第二传动轮9传动比中等，通过第一传动轮8、第二传动轮9以及第三传动轮10实现三种传动比的调节，对于多种情况和速度要求的上料具有适应性强的效果，能够满足使用者多种上料速度的需求，便于上料。
27.本说明书中每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同或相似部分互相参见即可。除非另作定义，本实施例中使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。
28.上文中参照优选的实施例详细描述了本实用新型的示范性实施方式，然而本领域技术人员可理解的是，在不背离本实用新型理念的前提下，可以对上述具体实施例做出多种变型和改型，且可以对本实用新型提出的各技术特征、结构进行多种组合，而不超出本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。