一种对重后置的无机房电梯布置结构的制作方法

本实用新型涉及电梯的技术领域，特别是涉及一种对重后置的无机房电梯布置结构。

背景技术：

现有技术中，无机房电梯都是侧对重布置的，但实际电梯设计的时候，当井道宽深比例失调，井道呈现狭长式时，侧对重布置就无法实现。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种对重后置的无机房电梯布置结构，可以更大限度的利用井道宽度，满足较大轿厢宽度的要求，具有结构布置紧凑、适应性强的优点。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种对重后置的无机房电梯布置结构，设置于无机房电梯井道内，包括：主机承重梁、轿底托架、设置于主机承重梁上的曳引机、对重架、设置于对重架上的对重轮、固定安装于轿底托架上的轿厢、设置于轿底托架底部的两个轿底轮、轿厢绳头板，所述主机承重梁包括两根水平横梁和一竖梁，所述水平横梁和竖梁之间形成“l”结构，所述曳引机倾斜跨设于所述主机承重梁的“l”形拐角处，所述水平横梁上还设置有对重绳头板，所述对重架设置于轿厢的后侧，所述轿厢绳头板固定钢丝绳的一端，所述钢丝绳的另一端绕设经过两个轿底轮、曳引机、两个对重轮后固定于所述对重绳头板上。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述曳引机的一端设置于水平横梁上，另一端设置于竖梁上，所述曳引机的径向与水平横梁之间形成的夹角小于90°。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述水平横梁和竖梁一体成型或焊接连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，两条所述水平横梁相互平行设置，两根水平横梁平行横跨于井道后部的两侧壁上，所述竖梁垂直设置于一侧井道的内壁中。

本实用新型的有益效果是：本实用的无机房电梯布置结构，曳引机的一部分设置于井道侧壁中，可以更大限度的利用井道宽度，满足较大轿厢宽度的要求，可以适用于较小的顶层高度，结构布置紧凑，具有很强的适应性和市场竞争力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型的一种对重后置的无机房电梯布置结构的结构示意图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型一种对重后置的无机房电梯布置结构，设置于无机房电梯井道内，包括：主机承重梁1、轿底托架2、设置于主机承重梁上的曳引机3、对重架4、设置于对重架上的对重轮5、固定安装于轿底托架上的轿厢6、设置于轿底托架底部的两个轿底轮7、轿厢绳头板8，主机承重梁1包括两根水平横梁11和一竖梁12，横梁和竖梁均为钢制材料，两者之间一体成型或焊接连接，所述水平横梁和竖梁之间形成“l”结构，所述曳引机倾斜跨设于所述主机承重梁的“l”形拐角处，使得曳引机的一部分设置于井道侧壁中，可以更大限度的利用井道宽度，满足较大轿厢宽度的要求，所述水平横梁上还设置有对重绳头板9，所述对重架设置于轿厢的后侧，轿厢绳头板设置于轿厢的侧面，用于固定钢丝绳10的一端，所述钢丝绳的另一端绕过两个轿底轮，再通过曳引机，绕过对重架上的两个对重轮，最后固定在对重绳头板的绳头上，使得轿厢在井道内上下运行。

具体的，所述曳引机底部的一端架设于水平横梁上，另一端设置于竖梁上，所述曳引机的径向与水平横梁之间形成的一夹角，该夹角小于90°，倾斜设置的曳引机，可以更大限度的利用井道宽度，满足较大轿厢宽度的要求。

具体的，两条水平横梁相互平行设置，两根水平横梁平行横跨于井道后部的两侧壁上，所述竖梁垂直设置于一侧井道的内壁中，两根水平横梁与竖梁在电梯井道的顶部呈“f”型结构布置。

本实用新型一种对重后置的无机房电梯布置结构的有益效果是：本实用的无机房电梯布置结构，曳引机的一部分设置于井道侧壁中，可以更大限度的利用井道宽度，满足较大轿厢宽度的要求，可以适用于较小的顶层高度，结构布置紧凑，具有很强的适应性和市场竞争力。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种对重后置的无机房电梯布置结构，设置于无机房电梯井道内，包括：主机承重梁、轿底托架、设置于主机承重梁上的曳引机、对重架、设置于对重架上的对重轮、固定安装于轿底托架上的轿厢、设置于轿底托架底部的两个轿底轮、轿厢绳头板，其特征在于，所述主机承重梁包括两根水平横梁和一竖梁，所述水平横梁和竖梁之间形成“l”结构，所述曳引机倾斜跨设于所述主机承重梁的“l”形拐角处，所述水平横梁上还设置有对重绳头板，所述对重架设置于轿厢的后侧，所述轿厢绳头板用于固定钢丝绳的一端，所述钢丝绳的另一端绕设经过两个轿底轮、曳引机、两个对重轮后固定于所述对重绳头板上。

2.根据权利要求1所述的一种对重后置的无机房电梯布置结构，其特征在于，所述曳引机的一端设置于水平横梁上，另一端设置于竖梁上，所述曳引机的径向与水平横梁之间形成的夹角小于90°。

3.根据权利要求1所述的一种对重后置的无机房电梯布置结构，其特征在于，所述水平横梁和竖梁一体成型或焊接连接。

4.根据权利要求3所述的一种对重后置的无机房电梯布置结构，其特征在于，两条所述水平横梁相互平行设置，两根水平横梁平行横跨于井道后部的两侧壁上，所述竖梁垂直设置于一侧井道的内壁中。

技术总结
本实用新型公开了一种对重后置的无机房电梯布置结构，设置于无机房电梯井道内，包括：主机承重梁、轿底托架、设置于主机承重梁上的曳引机、对重架、设置于对重架上的对重轮、固定安装于轿底托架上的轿厢、设置于轿底托架底部的两个轿底轮、轿厢绳头板，主机承重梁包括两根水平横梁和一竖梁，所述水平横梁和竖梁之间形成“L”结构，曳引机倾斜跨设于所述主机承重梁的“L”形拐角处，水平横梁上还设置有对重绳头板，对重架设置于轿厢的后侧，轿厢绳头板固定钢丝绳的一端，钢丝绳的另一端绕设经过两个轿底轮、曳引机、两个对重轮后固定于所述对重绳头板上。本实用新型的无机房电梯布置结构，结构布置紧凑，具有很强的适应性和市场竞争力。

技术研发人员：黄怡晨;陈小芳;王凡凡
受保护的技术使用者：英沃电梯有限公司
技术研发日：2020.10.16
技术公布日：2021.06.15