一种绳头组合装置的制作方法

本实用新型属于电梯配件技术领域，具体涉及一种绳头组合装置。

背景技术：

电梯绳头组合是使曳引绳端头连接轿厢、对重或机房承重梁的一种构件。绳头组合的作用是固定钢丝绳和调整钢丝绳张力，还有缓冲和减震的作用。在传统的电梯中，轿厢顶部设有锥套，锥套内形成锥形空间，钢丝绳头缠绕在一个楔块上，由于楔块有一个外锥角，使得缠绕后的钢丝绳外轮廓也会形成一锥角，在电梯顶层空间占用较大的安装空间，给安装施工人员带去诸多不便。

鉴于上述已有技术，有必要对现有电梯绳头组合的结构加以改进，为此，

本技术：
人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种绳头组合装置，该装置占有空间小，安装方便。

本实用新型的目的是这样来达到的，一种绳头组合装置，包括钢丝绳，其特征在于：还包括套杆、卡环以及调节件，所述的套杆构成为圆筒状，套杆在外侧壁上且沿高度方向间隔设置若干与套杆内腔连通的调节孔，所述的卡环具有弹性和延展性，同轴套设在套杆的内腔中，卡环在中间形成供钢丝绳贯通的型腔，并在侧壁沿高度方向形成开口，所述的调节件与调节孔适配安装，前端抵触在卡环的外壁上，通过挤压卡环的侧壁来调节型腔的内径大小。

在本实用新型的一个具体的实施例中，所述的调节件为螺栓，所述的调节孔为螺纹孔。

在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的套杆及卡环采用q235钢材制成。

本实用新型由于采用了上述结构，与现有技术相比，具有的有益效果是：可显著减少对无机房电梯顶层空间的占用，得以提高对安装空间的适应性；整体结构简单，安装便利，能够体现经济性并且节约资源，安全系数高；对钢丝绳的损伤较小，并且方便收缩钢丝绳。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

图2为本实用新型的截面图。

图中：1.钢丝绳；2.套杆、21.调节孔；3.卡环、31.型腔、32.开口；4.调节件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式详细描述，但对实施例的描述不是对技术方案的限制，任何依据本实用新型构思作形式而非实质的变化都应当视为本实用新型的保护范围。

请参阅图1和图2，本实用新型涉及一种绳头组合装置，包括钢丝绳1，还包括套杆2、卡环3以及调节件4。所述的套杆2构成为圆筒状，套杆2在外侧壁上且沿高度方向间隔设置若干与套杆2内腔连通的调节孔21。所述的卡环3同轴套设在套杆2的内腔中，卡环3在中间形成供钢丝绳1贯通的型腔31，并在侧壁沿高度方向形成开口32。，在本实施例中，所述的套杆2及卡环3均采用q235钢材制成，其中套杆2保证要有良好的硬度，而卡环3则需要具有良好的弹性和延展性。所述的调节件4与调节孔21适配安装，并且前端抵触在卡环3的外壁上，通过挤压卡环3的侧壁来调节型腔31的内径大小。此处，所述的调节件4为螺栓，所述的调节孔21为螺纹孔，当朝套杆2的方向拧进螺栓时，卡环3由于侧壁受压而缩小型腔31，从而能够夹紧型腔31内的钢丝绳1，实现对钢丝绳1的固定。本实用新型占用空间小，适用于大多数电梯。

技术特征：

1.一种绳头组合装置，包括钢丝绳(1)，其特征在于：还包括套杆(2)、卡环(3)以及调节件(4)，所述的套杆(2)构成为圆筒状，套杆(2)在外侧壁上且沿高度方向间隔设置若干与套杆(2)内腔连通的调节孔(21)，所述的卡环(3)具有弹性和延展性，同轴套设在套杆(2)的内腔中，卡环(3)在中间形成供钢丝绳(1)贯通的型腔(31)，并在侧壁沿高度方向形成开口(32)，所述的调节件(4)与调节孔(21)适配安装，并且前端抵触在卡环(3)的外壁上，通过挤压卡环(3)的侧壁来调节型腔(31)的内径大小。

2.根据权利要求1所述的一种绳头组合装置，其特征在于所述的调节件(4)为螺栓，所述的调节孔(21)为螺纹孔。

3.根据权利要求1所述的一种绳头组合装置，其特征在于所述的套杆(2)及卡环(3)采用q235钢材制成。

技术总结
一种绳头组合装置，属于电梯配件技术领域。包括钢丝绳、套杆、卡环以及调节件，所述的套杆构成为圆筒状，套杆在外侧壁上且沿高度方向间隔设置若干与套杆内腔连通的调节孔，所述的卡环具有弹性和延展性，同轴套设在套杆的内腔中，卡环在中间形成供钢丝绳贯通的型腔，并在侧壁沿高度方向形成开口，所述的调节件与调节孔适配安装，前端抵触在卡环的外壁上，通过挤压卡环的侧壁来调节型腔的内径大小。优点：可显著减少对无机房电梯顶层空间的占用，得以提高对安装空间的适应性；整体结构简单，安装便利，能够体现经济性并且节约资源，安全系数高；对钢丝绳的损伤较小，并且方便收缩钢丝绳。

技术研发人员：朱锋;朱云飞;颜恒韬
受保护的技术使用者：苏州莱茵电梯股份有限公司
技术研发日：2020.11.10
技术公布日：2021.06.15