用于高压线路检修的升降装置的制作方法

本实用新型属于电力检修辅助设备技术领域，更具体地说，是涉及一种用于高压线路检修的升降装置。

背景技术：

近年来，随着生产生活用电量的需求逐步增大，目前的输电网、输电量已经无法满足社会的发展。高压输电线路是国家电网中的骨干网架结构，其输电网络的运行方式极为复杂。对于高压输电线路的故障必须及时进行检修工作。

现有技术中，对高压线路进行检修作业，通常采用无人机将挂钩挂设与高压线上的检修位置，再通过升降器及柔性绳与挂钩连接，将检修人员带动至检修位置。但是受升降器结构的限制，检修人员在到达检修作业位置后，距离检修点还有一定距离，此时需要检修人员持续保持抬头，且在头顶作业，十分耗费体力，会延长检修时间，检修效率较低，检修效果较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于高压线路检修的升降装置，旨在解决现有的升降器因结构限制而导致的检修效率底及检修效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种用于高压线路检修的升降装置，包括：

座体，用于供检修人员乘坐；

升降组件，固设于所述座体上，用于通过柔性绳与挂钩相连，并且用于带动所述座体升降；以及

两个连杆组件，分别位于所述座体的两侧，且与所述座体相连，用于改变所述柔性绳的滑动方向，并使所述座体离开地面后俯仰转动，以使检修人员在所述座体上呈躺姿对高压线路检修。

作为本申请另一实施例，所述座体包括：

乘坐部；

背靠部，与所述乘坐部一体连接；以及

两个扶手，分别设置于所述乘坐部的左右两侧，且分别与所述乘坐部和所述背靠部一体连接。

作为本申请另一实施例，每个所述连杆组件包括：

连接杆，具有连接杆第一端及与所述连接杆第一端相对设置的连接杆第二端，所述连接杆第一端与所述背靠部相铰接，所述连杆第二端向所述乘坐部上方伸出，用于在所述背靠部上俯仰转动；

定滑轮，转动设置于所述连接杆第二端上，且轴线沿着所述乘坐部的左右方向设置，用于供柔性绳绕制，以改变柔性绳的滑动方向；以及

伸缩结构，具有固定端及与所述固定端滑动连接的动力伸缩端，所述动力伸缩端与所述连接杆第二端相铰接，用于调节并固定所述连接杆的俯仰转动角度，以对检修人员的躺姿进行调整。

作为本申请另一实施例，所述连接杆第一端与所述背靠部的铰接点靠近所述背靠部的顶端。

作为本申请另一实施例，所述固定端与所述扶手相铰接。

作为本申请另一实施例，所述伸缩结构为液压伸缩杆。

作为本申请另一实施例，所述升降组件包括：

减速箱，固设于所述背靠部上，具有输入轴和输出轴；

卷筒，设有两个，两个所述卷筒分别设置于所述背靠部的左右两侧，且均与所述输出轴相连，每个所述卷筒的轴线沿着所述背靠部的左右方向设置，且分别与两个所述定滑轮相对应设置，用于对柔性绳进行收卷或放卷，以带动所述座体升降；以及

驱动器，固设于所述背靠部上，且动力输出端与所述输入轴相连，用于驱动所述卷筒转动。

作为本申请另一实施例，所述驱动器为驱动电机。

作为本申请另一实施例，所述用于高压线路检修的升降装置还包括用于存放检修工具的存储组件，所述存储组件包括：

箱体，设置于所述乘坐部下方，且与所述乘坐部一体连接，所述箱体设有具有敞口结构的容纳腔，所述敞口结构朝向所述乘坐部的左侧或右侧；以及

抽拉盒，滑动设置于所述容纳腔中，用于供检修工具放置。

作为本申请另一实施例，所述用于高压线路检修的升降装置还包括两个用于保护工作人员安全的安全绑带，两个所述安全绑带分别设置于所述乘坐部和所述背靠部上。

本实用新型提供的用于高压线路检修的升降装置的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型用于高压线路检修的升降装置主体结构包括座体、升降组件以及连杆组件，其结构简单。升降组件能够带动座体进行升降，以保证坐于座体上的检修人员能够由地面上升至待检修的高压线路处。连杆组件能够便于在柔性绳的牵动下，检修人员能够在座体上呈躺姿，以对高压线路进行检修。本实用新型提供的用于高压线路检修的升降装置通过设置的连杆组件和伸缩结构，能够保证检修人员在座体上呈躺姿对高压线路进行检修，能够节省检修人员的体力，能够提高检修工作效率，保证检修效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的用于高压线路检修的升降装置的结构示意图一；

图2为本实用新型实施例提供的用于高压线路检修的升降装置的结构示意图二(隐藏柔性绳)；

图3为本实用新型实施例提供的用于高压线路检修的升降装置的主视结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的用于高压线路检修的升降装置的侧视(图3中箭头方向)结构示意图(隐藏柔性绳)；

图中：10、座体；11、乘坐部；12、背靠部；13、扶手；20、升降组件；21、减速箱；22、卷筒；23、驱动器；30、连杆组件；31、连接杆；32、定滑轮；40、伸缩结构；50、存储组件；51、箱体；52、抽拉盒；60、柔性绳。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例一：

请一并参阅图1至图4，现对本实用新型提供的用于高压线路检修的升降装置进行说明。所述用于高压线路检修的升降装置，包括座体10、升降组件20以及连杆组件。其中，座体10用于供检修人员乘坐。升降组件20固设于座体10上，且通过柔性绳60与挂钩相连，用于带动座体10升降。连杆组件30设有两个，两个连杆组件30分别位于座体10的两侧，且与座体10转动连接，用于改变柔性绳60的滑动方向，并使座体10离开地面后俯仰转动，以使检修人员在座体10上呈躺姿对高压线路检修。

本实用新型提供的用于高压线路检修的升降装置，与现有技术相比，本实用新型用于高压线路检修的升降装置主体结构包括座体10、升降组件20、连杆组件30以及伸缩结构40，其结构简单。升降组件20能够带动座体10进行升降，以保证坐于座体10上的检修人员能够由地面上升至待检修的高压线路处。连杆组件30能够便于在柔性绳60的牵动下，检修人员能够在座体10上呈躺姿，以对高压线路进行检修。并且在伸缩结构40的带动下，三角形支撑架的结构改变，能够调整整体的重心位置，以适应高矮不同的检修人员。本实用新型提供的用于高压线路检修的升降装置通过设置的连杆组件30和伸缩结构40，能够保证检修人员在座体10上呈躺姿对高压线路进行检修，能够节省检修人员的体力，能够提高检修工作效率，保证检修效果。

作为本实用新型提供的用于高压线路检修的升降装置的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图4，座体10包括乘坐部11、背靠部12以及扶手13。其中，背靠部12与乘坐部11一体连接。扶手13，设有两个，两个扶手13分别设置于乘坐部11的左右两侧，且分别与乘坐部11和背靠部12一体连接。乘坐部11、背靠部12以及扶手13的一体结构能够提高整体的结构强度，以保证检修人员的安全性。

作为本实用新型实施例一所提供的用于高压线路检修的升降装置的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图4，每个连杆组件30包括连接杆31以及定滑轮32。其中，连接杆31具有连接杆31第一端及与连接杆31第一端相对设置的连接杆31第二端，连接杆31第一端与背靠部12相铰接，用于在背靠部12上俯仰转动。定滑轮32转动设置于连接杆31第二端上，且轴线沿着乘坐部11的左右方向设置，用于供柔性绳60绕制，以改变柔性绳60的滑动方向。连接杆31的第二端向着乘坐部11一侧伸出，连接杆31能够与伸缩结构40相连接，以提高结构强度。另外，定滑轮32能够改变柔性绳60力的方向，即改变柔性绳60的移动方向，能够便于检修人员呈躺姿检修。伸缩结构40均具有固定端及与固定端滑动连接的动力伸缩端，固定端与扶手13相铰接，动力伸缩端与连接杆31第二端相铰接，用于调节连接杆31的俯仰角度，以对检修人员的躺姿进行调整。

连杆组件30与伸缩组件40均设有两个，且一一对应设置，能够保证在座体10提升过程中的稳定性。每个连杆组件30及每个伸缩组件40均与座体10相连，而且每个连杆组件30及相应的伸缩组件40相连，二者与座体10能够共同组合形成一个三角形支撑架，柔性绳60在支撑架的顶端通过，该种结构

作为本实用新型实施例一所提供的用于高压线路检修的升降装置的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图4，连接杆31第一端与背靠部12的铰接点靠近背靠部12的顶端。该种结构能够提高座体10升降过程中的稳定性。

作为本实用新型实施例一所提供的用于高压线路检修的升降装置的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图4，固定端与扶手13相铰接，伸缩组件伸缩结构40能够对连接杆31俯仰转动调节，能够在一定程度上时检修人员靠近待检修的高压线路，同时能够保证检修人员呈最舒服且最适宜的躺姿进行检修，能够提高检修的工作效率，保证检修效果。

作为本实用新型实施例一所提供的用于高压线路检修的升降装置的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图4，伸缩结构40为液压伸缩杆。具有结构简单，操作方便等特点，能够调节，以使检修人员呈最适宜的姿势进行检修工作。

作为本实用新型实施例一所提供的用于高压线路检修的升降装置的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图4，升降组件20包括减速箱21、卷筒22以及驱动器23。其中，减速箱21固设于背靠部12上，具有输入轴和输出轴。卷筒22设有两个，两个卷筒22分别设置于背靠部12的左右两侧，且均与输出轴相连，每个卷筒22的轴线沿着背靠部12的左右方向设置，且分别与两个定滑轮32相对应设置，用于对柔性绳60进行收卷或放卷，以带动座体10升降。驱动器23固设于背靠部12上，且动力输出端与输入轴相连，用于驱动卷筒22转动。升降组件20通过驱动器23、减速箱21及卷筒22的结构，结构简单；卷筒22能够便于对柔性绳60的放卷和收卷，结构简单，实用性强。

升降组件20能够带动座体10进行升降，以保证坐于座体10上的检修人员能够由地面上升至待检修的高压线路处。

作为本实用新型实施例一所提供的用于高压线路检修的升降装置的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图4，驱动器23可为驱动电机，驱动器23及减速箱21为现有技术，在此不再赘述。

作为本实用新型实施例一所提供的用于高压线路检修的升降装置的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图4，作为本实用新型实施例一所提供的用于高压线路检修的升降装置的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图4，用于高压线路检修的升降装置还包括用于存放检修工具的存储组件50，存储组件50包括箱体51及抽拉盒52。

其中，箱体51设置于乘坐部11下方，且与乘坐部11一体连接，箱体51设有具有敞口结构的容纳腔，敞口结构朝向乘坐部11的左侧或右侧。

抽拉盒52滑动设置于容纳腔中，用于供检修工具放置。箱体51能够对抽拉盒52进行保护，以防止抽拉盒52中的检修工具发生意外脱落。

箱体51及抽拉盒52的位置设置能够便于检修人员使用，并且便于检修人员快速拿取。

作为本实用新型实施例一所提供的用于高压线路检修的升降装置的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图4，用于高压线路检修的升降装置还包括两个用于保护工作人员安全的安全绑带，两个安全绑带分别设置于乘坐部11和背靠部12上。

实施例二：

请一并参阅图1至图4，现对本实用新型提供的用于高压线路检修的升降装置进行说明。所述用于高压线路检修的升降装置，包括座体10、升降组件20以及连杆组件。其中，座体10用于供检修人员乘坐。升降组件20固设于座体10上，且通过柔性绳60与挂钩相连，用于带动座体10升降。连杆组件30设有两个，两个连杆组件30分别位于座体10的两侧，且与座体10转动连接，用于改变柔性绳60的滑动方向，并使座体10离开地面后俯仰转动，以使检修人员在座体10上呈躺姿对高压线路检修。

本实用新型提供的用于高压线路检修的升降装置，与现有技术相比，本实用新型用于高压线路检修的升降装置主体结构包括座体10、升降组件20、连杆组件30以及伸缩结构40，其结构简单。升降组件20能够带动座体10进行升降，以保证坐于座体10上的检修人员能够由地面上升至待检修的高压线路处。连杆组件30能够便于在柔性绳60的牵动下，检修人员能够在座体10上呈躺姿，以对高压线路进行检修。并且在伸缩结构40的带动下，三角形支撑架的结构改变，能够调整整体的重心位置，以适应高矮不同的检修人员。本实用新型提供的用于高压线路检修的升降装置通过设置的连杆组件30和伸缩结构40，能够保证检修人员在座体10上呈躺姿对高压线路进行检修，能够节省检修人员的体力，能够提高检修工作效率，保证检修效果。

作为本实用新型提供的用于高压线路检修的升降装置的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图4，座体10包括乘坐部11、背靠部12以及扶手13。其中，背靠部12与乘坐部11一体连接。扶手13，设有两个，两个扶手13分别设置于乘坐部11的左右两侧，且分别与乘坐部11和背靠部12一体连接。乘坐部11、背靠部12以及扶手13的一体结构能够提高整体的结构强度，以保证检修人员的安全性。

作为本实用新型实施例二所提供的用于高压线路检修的升降装置的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图4，每个连杆组件30包括连接杆31以及定滑轮32。其中，连接杆31具有连接杆31第一端及与连接杆31第一端相对设置的连接杆31第二端，连接杆31第一端与背靠部12相铰接，用于在背靠部12上俯仰转动。定滑轮32转动设置于连接杆31第二端上，且轴线沿着乘坐部11的左右方向设置，用于供柔性绳60绕制，以改变柔性绳60的滑动方向。连接杆31的第二端向着乘坐部11一侧伸出，连接杆31能够与伸缩结构40相连接，以提高结构强度。另外，定滑轮32能够改变柔性绳60力的方向，即改变柔性绳60的移动方向，能够便于检修人员呈躺姿检修。伸缩结构40均具有固定端及与固定端滑动连接的动力伸缩端，固定端与扶手13相铰接，动力伸缩端与连接杆31第二端相铰接，用于调节连接杆31的俯仰角度，以对检修人员的躺姿进行调整。

连杆组件30与伸缩组件40均设有两个，且一一对应设置，能够保证在座体10提升过程中的稳定性。每个连杆组件30及每个伸缩组件40均与座体10相连，而且每个连杆组件30及相应的伸缩组件40相连，二者与座体10能够共同组合形成一个两边可调节的四连杆支撑架，柔性绳60在支撑架的顶端通过，该种结构可便于调整工作人员的躺姿，以使工作人员呈最适宜的姿势检修工作。

在连接杆31的伸出端上还设有一个限位轮，与定滑轮32的外缘相对，定滑轮32及限位轮的外缘面上均设有供柔性绳60穿过的凹槽，该种结构可避免柔性绳60在定滑轮上滑出。

作为本实用新型实施例二所提供的用于高压线路检修的升降装置的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图4，连接杆31第一端与背靠部12的铰接点靠近背靠部12的顶端。该种结构能够提高座体10升降过程中的稳定性。

作为本实用新型实施例二所提供的用于高压线路检修的升降装置的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图4，固定端与扶手13相铰接，伸缩组件伸缩结构40能够对连接杆31俯仰转动调节，能够在一定程度上时检修人员靠近待检修的高压线路，同时能够保证检修人员呈最舒服且最适宜的躺姿进行检修，能够提高检修的工作效率，保证检修效果。

作为本实用新型实施例二所提供的用于高压线路检修的升降装置的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图4，伸缩结构40为液压伸缩杆。具有结构简单，操作方便等特点，能够调节，以使检修人员呈最适宜的姿势进行检修工作。

作为本实用新型实施例二所提供的用于高压线路检修的升降装置的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图4，升降组件20包括减速箱21、卷筒22以及驱动器23。其中，

减速箱21固设于背靠部12上，具有输入轴和输出轴。

卷筒22设有两个，两个卷筒22分别设置于背靠部12的左右两侧，且均与背靠部12转动连接，而且与背靠部12间带有单向转动，反向锁死的结构，可为棘轮结构。每个卷筒22还与输出轴相连，两个卷筒22分别与两个定滑轮32相对应设置，用于对柔性绳60进行收卷或放卷，以带动座体10升降。驱动器23固设于背靠部12上，且动力输出端与输入轴相连，用于驱动卷筒22转动。

升降组件20通过驱动器23、减速箱21及卷筒22的结构，结构简单；卷筒22能够便于对柔性绳60的放卷和收卷，结构简单，实用性强。

升降组件20能够带动座体10进行升降，以保证坐于座体10上的检修人员能够由地面上升至待检修的高压线路处。

作为本实用新型实施例二所提供的用于高压线路检修的升降装置的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图4，驱动器23可为驱动电机，驱动器23及减速箱21为现有技术，在此不再赘述。

作为本实用新型实施例二所提供的用于高压线路检修的升降装置的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图4，作为本实用新型实施例二所提供的用于高压线路检修的升降装置的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图4，用于高压线路检修的升降装置还包括用于存放检修工具的存储组件50，存储组件50包括箱体51及抽拉盒52。

其中，箱体51设置于乘坐部11下方，且与乘坐部11一体连接，箱体51设有具有敞口结构的容纳腔，敞口结构朝向乘坐部11的左侧或右侧。

抽拉盒52滑动设置于容纳腔中，用于供检修工具放置。箱体51能够对抽拉盒52进行保护，以防止抽拉盒52中的检修工具发生意外脱落。

箱体51及抽拉盒52的位置设置能够便于检修人员使用，并且便于检修人员快速拿取。

作为本实用新型实施例一所提供的用于高压线路检修的升降装置的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图4，用于高压线路检修的升降装置还包括两个用于保护工作人员安全的安全绑带，两个安全绑带分别设置于乘坐部11和背靠部12上。一个安全绑带可对工作人员的臀部进行锁定，另一个安全绑带可对工作人员的上半身进行锁定，可提高整体的安全性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。