一种架桥机的全方位旋转调节式吊具装置的制作方法

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1.本实用新型涉及路桥设备技术领域，更具体的说涉及一种架桥机的全方位旋转调节式吊具装置。


背景技术：
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2.现有的架桥机中，其起吊装置一般是只具有竖直提升，无法将起吊物品进行位置调节，使得其无法根据安装需要进行调节，调节效果并不理想，无法适应不同的安装需要。


技术实现要素：
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3.本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种架桥机的全方位旋转调节式吊具装置，它可以将吊具梁进行水平旋转，也可以将吊具梁进行竖直方向倾斜，而且其下起吊连接座可以进行前后方向的倾斜调节，从而使得其可以满足不同起吊安装要求，改变起吊物品的起吊摆放状态，满足不同起吊安装的要求。
4.本实用新型的技术解决措施如下：
5.一种架桥机的全方位旋转调节式吊具装置，包括吊具梁，所述吊具梁的左端板和右端板的底端通过铰接轴铰接有下起吊连接座；
6.所述下起吊连接座的一端处通过铰接轴铰接有边部调节油缸的推杆端部，边部调节油缸的缸体端通过铰接轴铰接在吊具梁的左端板或右端板上；
7.所述吊具梁的中部通过第一铰接轴铰接有调节耳座，调节耳座的上部伸出吊具梁的顶面，吊具梁的顶面的右部固定有连接座，侧调节油缸的推动杆端部通过铰接轴铰接在连接座上，侧调节油缸的缸体连接部通过铰接轴铰接在调节耳座的上部；
8.所述调节耳座的上部通过铰接轴铰接有旋转主轴；
9.所述旋转主轴的上部铰接在主座体上，旋转主轴上固定有传动齿轮；
10.所述主座体上安装有滑轮组的动滑轮座；
11.所述主座体上安装有旋转驱动机构，旋转驱动机构的输出轴上固定有驱动齿轮，驱动齿轮与传动齿轮相啮合。
12.所述旋转驱动机构为减速电机，减速电机的底座固定在主座体的固定底板的顶面上。
13.所述主座体的固定底板的中部成型有通孔，连接套体固定在通孔的内侧壁上，旋转主轴的上部插套在连接套体中，旋转主轴的顶面中部成型有上延伸主轴，上延伸主轴的下部插套在连接套体中。
14.所述连接套体的顶部内侧壁成型有径向延伸边，两个限位环体插套在连接套体中，滚动轴承的外圈的外侧壁卡置在连接套体的内侧壁上，滚动轴承处于两个限位环体之间，上延伸主轴的下部插套在两个限位环体中，上延伸主轴的下部外侧壁卡置在滚动轴承的内圈的内侧壁上，上方的限位环体的顶面紧贴径向延伸边的底面上，下方的限位环体的底面紧贴旋转主轴的顶面边部；
15.所述上方的限位环体的底面成型有的凸起部压靠在滚动轴承的外圈的顶面上，下方的限位环体的顶面成型有的凸起部压靠在滚动轴承的内圈的底面上。
16.所述动滑轮座的侧壁上固定有定位板，定位板压靠在连接套体的顶面上，上延伸主轴的中部插套在定位板的中部通孔中。
17.所述定位板的顶面上压靠有下轴承套体，推力调心滚子轴承的外圈底面压靠在下轴承套体的底板顶面上，推力调心滚子轴承的外圈外侧壁卡置在下轴承套体的内侧壁上，推力调心滚子轴承的内圈插套有上轴承套体，推力调心滚子轴承的内圈顶面压靠在上轴承套体的顶板的底面上，上延伸主轴的上部插套在下轴承套体的底板的中心通孔和上轴承套体的顶板的中心通孔中，推力调心滚子轴承的内圈固定在上延伸主轴的上部内侧壁上。
18.所述上延伸主轴的顶面中部成型有竖直螺接部，竖直螺接部伸出上轴承套体的顶板的顶面并螺接有限位套体，限位套体的底面压靠在上轴承套体的顶板的顶面上。
19.所述吊具梁的左端板和右端板的上部前端成型有向前延伸的上延伸部，边部调节油缸的缸体端通过铰接轴铰接在对应的上延伸部上，边部调节油缸的推杆端部处于对应的下起吊连接座的左右两个支撑板之间的前部，边部调节油缸的推杆端部通过铰接轴铰接在两个支撑板上。
20.所述吊具梁为箱式梁，其包括前后两个主板体，两个主板体的同一侧的端部焊接固定在同一个左端板或右端板上，上板体的底面焊接固定在两个主板体的顶面上，多个下板体的顶面焊接固定在两个主板体的底面上，两个主板体之间焊接固定有多个中间加强筋板。
21.所述调节耳座包括两个竖直板，两个竖直板的下部具有插孔，导向套固定在两个插孔的内侧壁上，两个竖直板插套在上板体的中部通槽中，两个竖直板的下部和导向套处于吊具梁(10)的两个主板体之间，第一铰接轴固定在两个主板体上，第一铰接轴的中部插套在导向套中；
22.所述两个竖直板的上部右侧壁成型有向右延伸的右延伸部，侧调节油缸的缸体连接部通过铰接轴铰接在两个右延伸部上。
23.本实用新型的有益效果在于：
24.它可以将吊具梁进行水平旋转，也可以将吊具梁进行竖直方向倾斜，而且其下起吊连接座可以进行前后方向的倾斜调节，从而使得其可以满足不同起吊安装要求，改变起吊物品的起吊摆放状态，满足不同起吊安装的要求。
附图说明：
25.图1为一端未安装边部调节油缸的本实用新型的局部结构示意图；
26.图2为图1的局部放大图；
27.图3为本实用新型的局部剖视图。
具体实施方式：
28.实施例：见图1至3所示，一种架桥机的全方位旋转调节式吊具装置，包括吊具梁10，所述吊具梁10的左端板和右端板的底端通过铰接轴铰接有下起吊连接座11；
29.所述下起吊连接座11的一端处通过铰接轴铰接有边部调节油缸12的推杆端部，边
部调节油缸12的缸体端通过铰接轴铰接在吊具梁10的左端板或右端板上；
30.所述吊具梁10的中部通过第一铰接轴铰接有调节耳座13，调节耳座13的上部伸出吊具梁10的顶面，吊具梁10的顶面的右部固定有连接座14，侧调节油缸15的推动杆端部通过铰接轴铰接在连接座14上，侧调节油缸15的缸体连接部通过铰接轴铰接在调节耳座13的上部；
31.所述调节耳座13的上部通过铰接轴铰接有旋转主轴16；
32.所述旋转主轴16的上部铰接在主座体17上，旋转主轴16上固定有传动齿轮161；
33.所述主座体17上安装有滑轮组18的动滑轮座181；
34.所述主座体17上安装有旋转驱动机构19，旋转驱动机构19的输出轴上固定有驱动齿轮191，驱动齿轮191与传动齿轮161相啮合。
35.进一步的说，所述旋转驱动机构19为减速电机，减速电机的底座固定在主座体17的固定底板的顶面上。
36.进一步的说，所述主座体17的固定底板的中部成型有通孔171，连接套体172固定在通孔171的内侧壁上，旋转主轴16的上部插套在连接套体172中，旋转主轴16的顶面中部成型有上延伸主轴162，上延伸主轴162的下部插套在连接套体172中。
37.进一步的说，所述连接套体172的顶部内侧壁成型有径向延伸边173，两个限位环体174插套在连接套体172中，滚动轴承175的外圈的外侧壁卡置在连接套体172的内侧壁上，滚动轴承175处于两个限位环体174之间，上延伸主轴162的下部插套在两个限位环体174中，上延伸主轴162的下部外侧壁卡置在滚动轴承175的内圈的内侧壁上，上方的限位环体174的顶面紧贴径向延伸边173的底面上，下方的限位环体174的底面紧贴旋转主轴16的顶面边部；
38.所述上方的限位环体174的底面成型有的凸起部压靠在滚动轴承175的外圈的顶面上，下方的限位环体174的顶面成型有的凸起部压靠在滚动轴承175的内圈的底面上。
39.进一步的说，所述动滑轮座181的侧壁上固定有定位板182，定位板182压靠在连接套体172的顶面上，上延伸主轴162的中部插套在定位板182的中部通孔中。
40.进一步的说，所述定位板182的顶面上压靠有下轴承套体183，推力调心滚子轴承184的外圈底面压靠在下轴承套体183的底板顶面上，推力调心滚子轴承184的外圈外侧壁卡置在下轴承套体183的内侧壁上，推力调心滚子轴承184的内圈插套有上轴承套体185，推力调心滚子轴承184的内圈顶面压靠在上轴承套体185的顶板的底面上，上延伸主轴162的上部插套在下轴承套体183的底板的中心通孔和上轴承套体185的顶板的中心通孔中，推力调心滚子轴承184的内圈固定在上延伸主轴162的上部内侧壁上。
41.进一步的说，所述上延伸主轴162的顶面中部成型有竖直螺接部163，竖直螺接部163伸出上轴承套体185的顶板的顶面并螺接有限位套体164，限位套体164的底面压靠在上轴承套体185的顶板的顶面上。
42.进一步的说，所述吊具梁10的左端板和右端板的上部前端成型有向前延伸的上延伸部101，边部调节油缸12的缸体端通过铰接轴铰接在对应的上延伸部101上，边部调节油缸12的推杆端部处于对应的下起吊连接座11的左右两个支撑板之间的前部，边部调节油缸12的推杆端部通过铰接轴铰接在两个支撑板上。
43.进一步的说，所述吊具梁10为箱式梁，其包括前后两个主板体102，两个主板体102
的同一侧的端部焊接固定在同一个左端板或右端板上，上板体103的底面焊接固定在两个主板体102的顶面上，多个下板体104的顶面焊接固定在两个主板体102的底面上，两个主板体102之间焊接固定有多个中间加强筋板105。
44.进一步的说，所述调节耳座13包括两个竖直板131，两个竖直板131的下部具有插孔，导向套132固定在两个插孔的内侧壁上，两个竖直板131插套在上板体103的中部通槽中，两个竖直板131的下部和导向套132处于吊具梁10的两个主板体102之间，第一铰接轴固定在两个主板体102上，第一铰接轴的中部插套在导向套132中；
45.所述两个竖直板131的上部右侧壁成型有向右延伸的右延伸部133，侧调节油缸15的缸体连接部通过铰接轴铰接在两个右延伸部133上。
46.所述下起吊连接座11包括两个支撑板，两个支撑板之间焊接固定有两个中间连接支撑板111，两个中间连接支撑板111之间安装有起吊安装销轴112。
47.本实施例在使用时，其通过滑轮组18上的钢丝绳、链条等运行时，可以将其上的动滑轮进行升降(滑轮组18的钢丝绳和定滑轮等结构不再附图上显示，其为常用零部件，不再详述)，从而实现其动滑轮座181进行上下升降，使得其上的主座体17进行上下升降，使得下起吊连接座11进行升降，使得其上安装的物料可以进行升降。
48.本实施例中安装有两个旋转驱动机构19，其通过两个旋转驱动机构19的运行，可以实现两个驱动齿轮191同方向旋转，从而带动传动齿轮161转动，从而将起吊物料可以进行水平旋转，改变其位置。
49.而通过边部调节油缸12的推杆推动，可以实现起吊物料可以进行前后倾斜翻转一定角度，通过侧调节油缸15的推杆推动，可以实现吊具梁10进行竖直方向的左右倾斜，实现起吊物料的左右两端实现倾斜，满足不同的安装位置的需要，其改变方便，效果好。
50.本实施例中的边部调节油缸12和侧调节油缸15均为可调节油缸，其为常用油缸，不再详述。