一种电机转子维修抽线装置的制作方法

本实用新型涉及电机维修行业。

背景技术：

在电机维修行业，常常需要对损坏后电机转子的绕组进行拆卸，绕线型电动机的电机转子是由铜线绕制的线圈规则地嵌入转子铁芯槽，损坏铜线的转子需要将铜线从转子铁芯槽内抽出，重新换装新的线圈。

传统的抽线方法大多是将转子绕组的一端切除后，将转子固定，用钩子或专用夹钳钩住或夹住绕组的另一端，采用卷扬机或电葫芦将铁芯槽内的铜线圈依次拔出。

现有的抽线装置，在抽出电机转子线圈时将转子完全固动，在抽线作业过程需要多次吊起电机转子并旋转方向，再进行固定，这样操作非常繁琐；钢丝绳和转子导线不能保证在一条直线上，使得铁芯受到侧向力，经常性导致转子铁芯损坏甚至报废；钢丝绳和转子导线不在一条直线上，另一方面，很大程度上增大了拔出力，有时候甚至出现线圈“卡死”现象，增大了钩子或夹钳甩出，钢丝绳断裂的风险。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是针对上述问题，提供一种电机转子维修抽线装置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种电机转子维修抽线装置，包括，底座、卷扬机、钢丝绳、钢丝绳导向机构、顶盘、夹钳、导轨、第一小车组件、第二小车组件；底座上方设置有卷扬机，卷扬机一侧设置有钢丝绳导向机构，钢丝绳导向机构另一侧的底座上设置有顶盘，顶盘另一侧依次设置有第一小车组件和第二小车组件，第一小车组件和第二小车组件设置在导轨上，导轨包括固定在底座上的上导轨和下导轨，所述第一小车组件包括第一车身，第一车身上方设置第一滚轮架、第一滚轮架上方设置两个第一滚轮、第一车身下方四角各设置一个小车轮组件，所述第二小车组件包括第二车身，第二车身上方设置第二滚轮架、第二滚轮架上方设置两个第二滚轮、第二车身下方四角各设置一个小车轮组件，第二滚轮架上方设置有顶杆架、顶杆架上设置有伸缩顶杆、伸缩顶杆下端设置有压紧轮，所述小车轮组件在上导轨和下导轨之间左右滚动，所述钢丝绳导向机构包括定向滑轮组、第一定滑轮、第二定滑轮、伸缩机构，所述定向滑轮组包括两个相切使用的定滑轮，在定向滑轮组和顶盘之间的底座上方垂直设有第一定滑轮，第一定滑轮上方垂直设有第二定滑轮，第二定滑轮固定在上方的伸缩机构上，伸缩机构固定在底座上，伸缩机构的升缩杆可带动第二定滑轮上下调整位置，钢丝绳穿过定向滑轮组后依次绕过第一定滑轮、第二定滑轮并伸出，在端部与夹钳连接。

进一步的讲，所述下导轨为矩形导轨，所述上导轨为对称设置在矩形导轨的两侧的两个z型导轨，所述小车轮组件包括车轮、车轮轴、两个圆螺母、车轮轴套，车轮的两边有凸缘，所述两个圆螺母分别固定在车轮轴的两端，圆螺母的外侧有凸缘，车轮轴套套设在圆螺母上，z型导轨的一侧固定在底座上，另一侧在车轮轴套的上方。

进一步的讲，所述顶盘靠近第一小车组件的一侧上部设置有不同直径的圆形凹槽，所述不同直径的圆形凹槽同轴，形成了台阶状的凹槽。

本实用新型的有益效果是：

本装置可以保证每拔出力方向与绕组线槽方向一致，保护铁芯不受损伤，减小操作环境的安全风险，作业过程中不需要多次吊运转子，操作简单、高效、安全。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的a向视图。

图3为本实用新型的b-b剖视图。

图4为本实用新型的c处局部放大图。

图中，部件名称和附图中编号的对应关系为：

1、底座；2、卷扬机；3、钢丝绳；4、定向滑轮组；5、第一定滑轮；6、第二定滑轮；7、伸缩机构；8、顶盘；9、夹钳；10、转子；11、第二车身；12、第二滚轮架；13、第二滚轮；14、下导轨；15、上导轨；16、车轮；17、圆螺母；18、车轮轴；19、车轮轴套；20、顶杆架；21、伸缩顶杆；22、压紧轮；23.第一车身；24、第一滚轮架；25、第一滚轮。

具体实施方式

为解决电机绕组拆除中操作繁琐、铁芯易受力变形、安全性差的问题，提供一种电机转子维修抽线装置，可以保证每次拔出力方向与绕组线槽方向一致，保护铁芯不受损伤，减小操作环境的安全风险，作业过程中不需要多次吊运转子，操作简单、高效、安全。

本实用新型提供一种电机转子维修抽线装置，包括：底座，固定在底座一侧的卷扬机，一端固定在卷扬机的钢丝绳，所述钢丝绳穿过定向滑轮组，所述定向滑轮组包括两个相切使用的定滑轮，钢丝绳依次绕过第一定滑轮、第二定滑轮后，在钢丝绳的末端固定夹钳，所述第一定滑轮转动连接在底座上，在第一定滑轮的上方设置伸缩机构，在所述伸缩机构的末端转动连接有第二定滑轮，通过调整伸缩机构，就可以调整钢丝绳的高度。在底座的另一侧纵向固定两个导轨，所述导轨包括矩形导轨和两个z型导轨，两个z型导轨分别对称设置在矩形导轨的两侧，在导轨上有可以滚动的第一小车组件和第二小车组件，第一小车组件包括第一车身、第一滚轮架、两个第一滚轮、四个小车轮组件，所述小车轮组件包括小车轮、车轮轴、两个圆螺母、车轮轴套，所述滚轮架固定在车身的上方，滚轮架上设置两个可转动的滚轮，在车身的下方固定四个小车组件，所述车轮轴两侧通过螺纹分别连接两个圆螺母，圆螺母的端部有凸台，在圆螺母上套设车轮轴套。第二小车组件包括第二车身、第二滚轮架、两个第二滚轮、四个小车轮组件，还包括顶杆架、伸缩顶杆、压紧轮，所述顶杆架的一侧与车身或滚轮架铰接，顶杆架的另一侧可以通过螺栓与车身或滚轮架固定，顶杆架的中部设置所述伸缩顶杆，在伸缩顶杆的一端转动连接所述压紧轮。转子两侧伸出的轴放置在滚轮上，在钢丝绳侧轴伸的端部有可调整高低的顶盘，所述顶盘上设置不同直径的圆形凹槽，所述不同直径的圆形凹槽同轴，形成了台阶状的凹槽。

实施例

如图1-图4所示，一种电机转子维修抽线装置，包括：底座1、卷扬机2、钢丝绳3、钢丝绳导向机构、顶盘8、夹钳9、两个导轨、第一小车组件、第二小车组件。所述导轨包括下导轨14和上导轨15，下导轨14截面为矩形，上导轨15为对称设置在下导轨14两侧的z型截面导轨。所述第一小车组件包括第一车身23、第一滚轮架24、两个第一滚轮25、四个小车轮组件，所述小车轮组件包括车轮16、车轮轴18、两个圆螺母17、车轮轴套19。所述第二小车组件包括第二车身11、第二滚轮架12、两个第二滚轮13、四个小车轮组件、顶杆架20、伸缩顶杆21、压紧轮22，所述小车轮组件包括车轮16、车轮轴18、两个圆螺母17、车轮轴套19。卷扬机2固定在底座1的上方，两个导轨纵向固定在底座1的另一侧，所述第一车轮组件和第二车轮组件可以在上导轨15和下导轨14之间左右滚动。所述顶杆架20的一侧与滚轮架12铰接，顶杆架20的另一侧可以通过螺栓与滚轮架12固定，顶杆架20的中部设置伸缩顶杆21，在伸缩顶杆21的下端转动连接压紧轮22。钢丝绳3的一端固定在卷扬机2上，另一端穿过钢丝绳导向机构，在末端与夹钳9连接。

如图2-4所示，所述下导轨14为矩形导轨，所述上导轨为分别对称设置在矩形导轨的两侧的两个z型导轨，所述小车轮组件包括车轮16、车轮轴18、两个圆螺母17、车轮轴套19，车轮16的两边有凸缘，所述两个圆螺母17分别固定在车轮轴18的两端，圆螺母17的外侧有凸缘，车轮轴套19套设在圆螺母17上，z型导轨的一侧固定在底座上，另一侧在车轮轴套的上方。

如图1所示，所述钢丝绳导向机构包括定向滑轮组4、第一定滑轮5、第二定滑轮6、伸缩机构7，所述定向滑轮组4包括两个相切使用的定滑轮。钢丝绳3穿过定向滑轮组4后依次绕过第一定滑轮5、第二定滑轮6，所述第一定滑轮5转动连接在底座1上，在第一定滑轮5的上方设置伸缩机构7，在所述伸缩机构7的下端转动连接有第二定滑轮6，通过调整伸缩机构7，就可以调整钢丝绳3的伸出的高度。

优选地，顶盘8上设置不同直径的圆形凹槽，所述不同直径的圆形凹槽同轴，形成了台阶状的凹槽。

优选地，所述顶盘8的另一侧设置有螺栓，所述螺栓穿过底座上设置的长孔，松开螺栓可上下调整顶盘的位置。

工作原理为，将一侧线圈端部切除的转子架设在第一小车组件和第二小车组件上，具体架设位置为转子两侧的轴分别架设在第一小车组件的两个第一滚轮25上方和第二小车组件的两个第二滚轮13上方，并且使转子轴的一端顶在顶盘8上，然后将顶杆架20与第二滚轮架12连接并固定，调整伸缩顶杆21，将压紧轮22压紧到转子轴的上方，将夹钳9夹紧转子最上方的线圈，再调整伸缩机构7，使得钢丝绳拉力方向与转子最上方线槽方向一致，操作卷扬机2拉动钢丝绳3，即可将夹钳9夹紧的一组线圈抽出，转动绕组，依次将转子上的其他线圈抽出。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型所保护范围的结构特征并不限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围内。