一种高耐磨抗冲击MPP电缆保护管生产用自动牵引装置的制作方法

一种高耐磨抗冲击mpp电缆保护管生产用自动牵引装置
技术领域
1.本实用新型涉及mpp电缆保护管领域，特别是涉及一种高耐磨抗冲击mpp电缆保护管生产用自动牵引装置。


背景技术：

2.mpp电缆保护管因为其具有优良的电气绝缘性能、较高的热变形温度和低温冲击性能、较好的抗拉抗压性能等有限，被广泛应用于市政、电信、电力、煤气、自来水、热力等管线工程。
3.目前在mpp电缆保护管的生产过程中，需要对挤压成型后的保护管从挤压设备中牵引出来，从而便于后续工序的进行。但是，由于mpp电缆保护管的直径尺寸较大，一般为110mm~250mm，故在牵引时候，其牵引力较难控制，牵引力较大，容易将mpp电缆保护管压变形，影响其良品率，牵引力较小，无法顺利将mpp电缆保护管从挤压设备中牵引出来，从而影响后续生产的进行。


技术实现要素：

4.实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种高耐磨抗冲击mpp电缆保护管生产用自动牵引装置，解决了高耐磨抗冲击mpp电缆保护管生产时候的牵引问题。
5.技术方案：本实用新型提供了一种高耐磨抗冲击mpp电缆保护管生产用自动牵引装置，包括机架、拉出结构和传送结构，所述拉出结构设置在机架上端部，所述传送结构设置在机架上位于拉出结构一侧；其中，所述拉出结构包括移动结构和固定结构，所述固定结构设置在移动结构上。mpp电缆保护管通过挤压设备成型，牵引结构的固定结构将mpp电缆保护管端部固定住，在移动结构的驱动下，将mpp电缆保护管逐渐拉出来到传送结构上，从而实现了mpp电缆保护管的自动牵引工作，不但提高了工作效率，而且提高了产品良品率。
6.进一步的，所述移动结构包括电机、联轴器、丝杠、第一导轨和第二导轨，所述电机轴端通过联轴器和丝杠一端连接，所述第一导轨和第二导轨并列设置在丝杠两侧。电机通过联轴器驱动丝杠转动，从而带动固定结构沿着第一导轨和第二导轨进行移动，从而将mpp电缆保护管逐渐拉出来。
7.进一步的，所述固定结构包括支架、支撑结构、顶紧结构和压紧结构，所述支撑结构设置在支架上中间位置，所述顶紧结构设置在支架下方位置，所述压紧结构设置在支架上方位置。挤压出来的mpp电缆保护管到达支撑结构位置，通过顶紧结构和压紧结构进行固定。
8.进一步的，所述支架包括上固定板、下固定板、第一支撑杆结构和第二支撑杆结构，所述上固定板、下固定板上下垂直设置，所述第一支撑杆结构和第二支撑杆结构并列设置在上固定板、下固定板之间。
9.进一步的，所述顶紧结构包括第一连接架、第一气缸、第一顶紧滚轮组、第二顶紧滚轮组、第一导向结构、第二导向结构，所述第一气缸设置在第一连接架下方中间位置，所
述第一顶紧滚轮组、第二顶紧滚轮组设置在第一连接架上两端，所述第一导向结构、第二导向结构并列设置在第一连接架下方位于第一气缸两侧。第一气缸驱动设置在第一连接架上的第一顶紧滚轮组、第二顶紧滚轮组沿着第一导向结构、第二导向结构方向移动，从而起到顶起和放下作用；第一顶紧滚轮组、第二顶紧滚轮组设置，避免其对mpp电缆保护管造成损伤。
10.进一步的，所述压紧结构包括第二连接架、第二气缸、半弧形压紧块、第三导向结构和第四导向结构，所述第二气缸设置在第二连接架下方位置，所述半弧形压紧块设置在第二连接架上方位置，所述第三导向结构和第四导向结构并列设置在第二连接架下方位于第二气缸两侧。第二气缸驱动半弧形压紧块沿着第三导向结构和第四导向结构方向进行移动，从而实现压紧和松开工作。
11.进一步的，所述传送结构包括固定架、导向轮结构，所述导向轮结构有若干组，两两相对倾斜设置在固定架上。拉出结构将mpp电缆保护管拉出放置到传送结构上，在导向轮结构的导向作用下向远离拉出结构方向移动，从而逐步被牵引出来。
12.上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：1）设置拉出结构，先通过固定结构将mpp电缆保护管进行固定，再通过移动结构，将其逐步拉出到传送结构上，从而实现了mpp电缆保护管自动牵引的功能，从而大大提高了工作效率；2）mpp电缆保护管通过固定结构的下方顶紧滚轮和上方半弧形压紧块对其进行固定，从而避免了随mpp电缆保护管造成损伤或是压变形情况，从而大大提高了良品率。
附图说明
13.图1为本实用新型的立体图；
14.图2为移动结构的俯视图；
15.图3为固定结构的主视图；
16.图4为顶紧结构的立体图；
17.图5为压紧结构的立体图；
18.图6为传送结构的立体图。
19.图中： 机架1、拉出结构2、移动结构21、电机211、联轴器212、丝杠213、第一导轨214、第二导轨215、固定结构22、支架221、上固定板2211、下固定板2212、第一支撑杆结构2213、第二支撑杆结构2214、支撑结构222、顶紧结构223、第一连接架2231、第一气缸2232、第一顶紧滚轮组2233、第二顶紧滚轮组2234、第一导向结构2235、第二导向结构2236、压紧结构224、第二连接架2241、第二气缸2242、半弧形压紧块2243、第三导向结构2244、第四导向结构2245、传送结构3、固定架31、导向轮结构32。
具体实施方式
20.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽
度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。
23.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
25.实施例一
26.如图1所示是本实用新型的立体图，包括机架1、拉出结构2和传送结构3，所述拉出结构2设置在机架1上端部，所述传送结构3设置在机架1上位于拉出结构2一侧；其中，所述拉出结构2包括移动结构21和固定结构22，所述固定结构22设置在移动结构21上。
27.如图2所示为所述移动结构21的俯视图，包括电机211、联轴器212、丝杠213、第一导轨214和第二导轨215，所述电机211轴端通过联轴器212和丝杠213一端连接，所述第一导轨214和第二导轨215并列设置在丝杠213两侧。
28.如图3所示为所述固定结构22的主视图，包括支架221、支撑结构222、顶紧结构223和压紧结构224，所述支撑结构222设置在支架221上中间位置，所述顶紧结构223设置在支架221下方位置，所述压紧结构224设置在支架221上方位置。
29.所述支架221包括上固定板2211、下固定板2212、第一支撑杆结构2213和第二支撑杆结构2214，所述上固定板2211、下固定板2212上下垂直设置，所述第一支撑杆结构2213和第二支撑杆结构2214并列设置在上固定板2211、下固定板2212之间。
30.如图4所示为所述顶紧结构223的立体图，包括第一连接架2231、第一气缸2232、第一顶紧滚轮组2233、第二顶紧滚轮组2234、第一导向结构2235、第二导向结构2236，所述第一气缸2232设置在第一连接架2231下方中间位置，所述第一顶紧滚轮组2233、第二顶紧滚轮组2234设置在第一连接架2231上两端，所述第一导向结构2235、第二导向结构2236并列设置在第一连接架2231下方位于第一气缸2232两侧。
31.如图5所示为所述压紧结构224的立体图，包括第二连接架2241、第二气缸2242、半弧形压紧块2243、第三导向结构2244和第四导向结构2245，所述第二气缸2242设置在第二
连接架2241下方位置，所述半弧形压紧块2243设置在第二连接架2241上方位置，所述第三导向结构2244和第四导向结构2245并列设置在第二连接架2241下方位于第二气缸2242两侧。
32.如图6所示为所述传送结构3的立体图，包括固定架31、导向轮结构32，所述导向轮结构32有若干组，两两相对倾斜设置在固定架31上。
33.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。