一种汽车仪表板包装用新型承重高分子包装箱的制作方法

1.本实用新型涉及包装领域，尤其涉及一种汽车仪表板包装用新型承重高分子包装箱。


背景技术：

2.高分子材料也称为聚合物材料，是以高分子化合物为基体，再配有其他添加剂（助剂）所构成的材料。高分子材料按来源分为天然高分子材料和合成高分子材料。天然高分子是存在于动物、植物及生物体内的高分子物质，可分为天然纤维、天然树脂、天然橡胶、动物胶等。合成高分子材料主要是指塑料、合成橡胶和合成纤维三大合成材料，此外还包括胶黏剂、涂料以及各种功能性高分子材料。合成高分子材料具有天然高分子材料所没有的或较为优越的性能，较小的密度、较高的力学、耐磨性、耐腐蚀性、电绝缘性等。
3.在汽车零部件，特别是仪表板进行外部物流时，需要对汽车零部件进行包装，以防止物流运输过程中，造成汽车零部件的损坏。传统的物流包装一般采用单个汽车零部件单独包装的方式。这样不仅需要使用很多的包装件，而且单独包装的汽车零部件占用的空间大，导致装载率降低，在取用汽车零部件的时候需要逐个拆除包装件，十分不便。此外，在运输过程中，由于仪表板没有得到有效的支撑，经常会发生碰撞的事情，从而导致仪表板受损以及箱体损坏。随着汽车行业的发展，汽车的销售业务蓬勃发展，而一般由于运输周期长，且环境多变，容易导致包装破损，现有的包装已经无法满足仪表板的远程运输。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种汽车仪表板包装用新型承重高分子包装箱，本实用新型设计新颖，结构简单，使用方便，通过采用高分子材料包装，不仅承重能力强，而且抗震效果好；且箱体中设置的容纳仓能够独立安装带有仪表板的支撑件，避免支撑件在运输时晃动，导致支撑件内的仪表板损坏，使其在运输过程中更加稳定、平稳，能够有效适用于长途运输。
5.为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：
6.一种汽车仪表板包装用新型承重高分子包装箱，包括围板框以及设置在围板框一侧的顶盖，另一侧的地盖，所述地盖的一侧设置有底盘，另一侧设置有与围板框连接的定位槽，所述定位槽中设置有加强筋，所述加强筋上设置有支撑板，所述支撑板与围板框连接，所述围板框内设置有支撑件、固定架和护角板，所述护角板设置于固定架的四个直角，并与围板框的四个直角连接，所述支撑件设置于固定架的内部。采用此技术方案，定位槽用于围板框的安装定位；加强筋用于支撑围板框内的支撑件和固定架；护角板有助于保护围板框和固定架；支撑件用于仪表板的安装支撑；支撑板用于支撑在加强筋上，以便于固定架的安装支撑。其中，顶盖、地盖、围板框，epe支撑座和epe压块采用高分子材料制成，具有较好的结构强度，便于承重产品，不易变形。
7.作为优选，所述顶盖、地盖和围板框采用塑料材质制成。采用此技术方案，有助于
增加包装箱的强度。
8.作为优选，所述支撑板、护角板和固定架采用瓦楞纸制成。采用此技术方案，抗压能够强，不易变形，有助于仪表板的搬运。
9.作为优选，所述固定架包括方形框架以及设置在方形框架内的隔板，所述隔板将方形框架隔离成若干个用于单独存放支撑件的容纳仓。采用此技术方案，隔板拼接在方形框架上。容纳仓用于放置支撑件，以减少支撑件之间的相互碰撞。
10.作为优选，所述支撑件包括epe支撑座以及设置在epe支撑座上的epe压块，所述epe支撑座设置有工件槽，所述工件槽中设置有卡槽；所述epe压块的一侧设置有取手槽。采用此技术方案，不仅便于仪表板的摆放固定，而且便于仪表板在运输时抗震缓冲，能够有效保护仪表板免受伤害。且设置的取手槽便于epe压块从容纳仓中取出。
11.本实用新型的有益效果是：
12.1. 本实用新型设计新颖，结构简单，使用方便，通过采用高分子材料包装，不仅承重能力强，而且抗震效果好；且箱体中设置的容纳仓能够独立安装带有仪表板的支撑件，避免支撑件在运输时晃动，导致支撑件内的仪表板损坏，使其在运输过程中更加稳定、平稳，能够有效适用于长途运输；
13.2. 本实用新型结构设计合理，简单，具有容量大、承重、抗震效果强、成本低，易加工，不易变形等特点，能够有效减少运输成本。
14.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
15.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
16.图1为本实用新型涉及的箱体俯视图；
17.图2为本实用新型涉及的包装箱局部剖面结构示意图；
18.图3为本实用新型涉及的支撑件结构示意图。
19.图中标号说明：围板框1，顶盖2，地盖3，底盘4，加强筋5，支撑板6，支撑件7，固定架8，护角板9，容纳仓10，epe支撑座701，epe压块702，工件槽703，卡槽704，取手槽705，方形框架801，隔板802。
具体实施方式
20.下面结合附图对本实用新型作进一步的描述：
21.参照图1至图3所示，一种汽车仪表板包装用新型承重高分子包装箱，包括围板框1以及设置在围板框1一侧的顶盖2，另一侧的地盖3，所述地盖3的一侧设置有底盘4，另一侧设置有与围板框1连接的定位槽4，所述定位槽4中设置有加强筋5，所述加强筋5上设置有支撑板6，所述支撑板6与围板框1连接，所述围板框1内设置有支撑件7、固定架8和护角板9，所述护角板9设置于固定架8的四个直角，并与围板框1的四个直角连接，所述支撑件7设置于
固定架8的内部。采用此技术方案，定位槽4用于围板框1的安装定位；加强筋5用于支撑围板框1内的支撑件7和固定架8；护角板9有助于保护围板框1和固定架8；支撑件7用于仪表板的安装支撑；支撑板6用于支撑在加强筋5上，以便于固定架8的安装支撑。其中，顶盖2、地盖3、围板框1，epe支撑座701和epe压块702采用高分子材料制成，具有较好的结构强度，便于承重产品，不易变形。
22.作为优选，所述顶盖2、地盖3和围板框1采用塑料材质制成。采用此技术方案，有助于增加包装箱的强度。
23.作为优选，所述支撑板6、护角板9和固定架8采用瓦楞纸制成。采用此技术方案，抗压能力强，不易变形，有助于仪表板的搬运。
24.作为优选，所述固定架8包括方形框架801以及设置在方形框架801内的隔板802，所述隔板802将方形框架801隔离成若干个用于单独存放支撑件7的容纳仓10。采用此技术方案，隔板802拼接在方形框架801上。容纳仓10用于放置支撑件7，以减少支撑件7之间的相互碰撞。
25.作为优选，所述支撑件7包括epe支撑座701以及设置在epe支撑座701上的epe压块702，所述epe支撑座701设置有工件槽703，所述工件槽703中设置有卡槽704；所述epe压块702的一侧设置有取手槽705。采用此技术方案，不仅便于仪表板的摆放固定，而且便于仪表板在运输时抗震缓冲，能够有效保护仪表板免受伤害。且设置的取手槽705便于epe压块702从容纳仓10中取出。
具体实施例
26.在实际使用时，将装有仪表板的支撑件逐个放入到容纳仓中进入固定块，然后，将顶盖盖到围板框上；在运输时，由设置的epe珍珠棉支撑件进行抗震防震，以防止仪表板在车辆运输时受损。
27.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。