一种大型船舶舵传动装置机械零件生产专用起吊设备的制作方法

1.本发明涉及起吊设备技术领域，具体为一种大型船舶舵传动装置机械零件生产专用起吊设备。


背景技术：

2.舵设备，用舵使船在航行中保持所需航向、改变原来航向或进行旋回运动的有关装置的总称。主要由舵、舵机及转舵装置、操舵装置等设备组成，分别安装在船尾下部、舵机间和驾驶台，船舶航行时，通过操舵装置转动舵叶，使水流在舵叶上产生横向作用力，为船舶提供回转力矩，从而使船舶保持航向或回转。
3.目前在船舶舵传动装置机械零件生产中，对于杆件结构需要使用到起吊设备进行转运处理，目前的起吊设备结构单一，对于杆件产品的起吊结构不够稳固，且安装时间长，移动范围小，不能很好的满足实际生产需求。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本发明提供了一种大型船舶舵传动装置机械零件生产专用起吊设备，具备能够实现对待起吊杆件的快速装夹，便于使用，提高了起吊效率的优点，解决了目前在船舶舵传动装置机械零件生产中，对于杆件结构需要使用到起吊设备进行转运处理，目前的起吊设备结构单一，对于杆件产品的起吊结构不够稳固，且安装时间长，移动范围小，不能很好的满足实际生产需求的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现能够实现对待起吊杆件的快速装夹，便于使用，提高了起吊效率的，本发明提供如下技术方案：一种大型船舶舵传动装置机械零件生产专用起吊设备，包括两个对称设置的支撑座，所述支撑座的下端固定连接有多根支撑柱，两个所述支撑座的上端连接有同一个顶板，所述顶板和支撑座之间通过驱动机构连接，所述顶板的下端对称固定连接有两个卡板，两个所述卡板相对一侧侧壁通过轴承转动连接有转动螺杆，所述卡板的外侧固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出轴贯穿卡板的侧壁且与转动螺杆的一端固定连接，所述转动螺杆的杆壁螺纹套接有移动块，所述移动块的下端固定连接有托板，所述移动块的上端固定连接有抵撑在顶板上侧的稳固机构，所述托板的上端前后两侧均固定连接有卷绕机构，所述卷绕机构的下端输出轴固定连接有杆件夹持机构。
8.优选的，所述驱动机构包括固定连接在顶板一端上侧的驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有齿轮，所述顶板的表面开设有用于齿轮伸出的通口，所述支撑座的上端嵌设有齿条，所述齿轮和齿条啮合，所述顶板的下端对称固定连接有多个抵触在支撑座上侧的支撑滚轮。
9.优选的，所述顶板的两端下侧均固定连接有两个关于支撑座对称设置的侧板，所述支撑座的外侧对称固定连接有多个限位滑块，所述侧板的侧壁开设有多个与限位滑块匹
配滑接的限位滑槽。
10.优选的，所述稳固机构包括固定连接在移动块上端的立块，所述顶板的表面开设有用于立块贯穿伸出的条形开口，所述立块的上端固定连接有位于顶板上侧的稳固板，所述稳固板的下侧对称固定连接有多个抵撑滚轮。
11.优选的，所述卷绕机构包括固定连接在托板上端的双轴电机，所述托板的上端左右两侧均对称固定连接有两个固定板，两个所述固定板相对一侧通过转轴转动连接有收卷辊，所述双轴电机的输出轴与转轴的一端固定连接，所述收卷辊外卷绕有牵拉绳，所述托板的表面开设有用于牵拉绳伸出的牵拉孔。
12.优选的，所述杆件夹持机构包括上半圆夹持筒和下半圆夹持筒，所述上半圆夹持筒和下半圆夹持筒的两端外侧均一体连接有卡接板，所述卡接板的外侧均匀开设有多个缺槽，上下两个所述卡接板对应缺槽内卡压有连接块，所述连接块的上下两端均固定连接有防脱板，所述防脱板抵撑在卡接板的外侧，所述防脱板的表面对称开设有多个插孔，且插孔内活动插设有定位插柱，所述卡接板的外侧开设有多个与定位插柱匹配插接的定位插槽，位于同侧多根所述定位插柱的外端固定连接有定位板，所述防脱板的外侧固定卡接有压接在定位板外侧的压接板。
13.优选的，所述防脱板远离连接块的一侧固定连接有t形卡块，所述压接板的侧壁固定连接有与t形卡块匹配卡接的t形卡座，所述压接板和定位板之间通过卡紧机构固定卡接。
14.优选的，所述卡紧机构包括多根活动插设在压接板表面的卡紧杆，所述定位板的外侧开设有多个与卡紧杆匹配插接的卡紧槽，多根所述卡紧杆的外端固定连接有同一个卡紧拉板，所述卡紧拉板和压接板相对一侧固定连接有多个分别套设在多根卡紧杆外的卡紧弹簧。
15.优选的，所述上半圆夹持筒和下半圆夹持筒的内侧均固定连接有一层防滑胶垫。
16.(三)有益效果
17.与现有技术相比，本发明提供了一种大型船舶舵传动装置机械零件生产专用起吊设备，具备以下有益效果：
18.1、该大型船舶舵传动装置机械零件生产专用起吊设备，通过设有的杆件夹持机构，对杆件进行起吊转运时，将杆件放置在上半圆夹持筒和下半圆夹持筒内，实现对杆件的稳固卡接限位，将连接块插接在卡紧板侧壁的缺槽内，此时连接块两端的防脱板抵触在两个卡接板外，实现上半圆夹持筒和下半圆夹持筒之间的稳固卡接限位，再将定位插柱插接在定位插槽内，使得防脱板和卡接板稳固连接在一起，此时定位板抵撑在卡接板的外侧，通过t形卡块和t形卡座的匹配卡接使得压接板快速连接在防脱板的外侧，压接板压接在定位板的外侧实现对多根定位插柱的稳固限位，此时多根卡紧杆对准卡紧槽，卡紧弹簧下拉卡紧拉板，卡紧拉板将卡紧杆推进卡紧槽内即可实现对压接板的稳固限位，保证了结构稳固形，能够实现对待起吊杆件的快速装夹，便于使用，提高了起吊效率。
19.2、该大型船舶舵传动装置机械零件生产专用起吊设备，通过设有的卷绕机构，双轴电机带动两个收卷辊同步转动，收卷辊进而对牵拉绳进行收卷或放出，进而能够对杆件的相对高度位置进行快速调节，便于使用。
20.3、该大型船舶舵传动装置机械零件生产专用起吊设备，通过设有的驱动机构，在
需要对杆件进行前后位置的调节时，启动驱动电机，驱动电机带动齿轮转动，通过齿轮和齿条的啮合作用使得顶板相对支撑座移动，进而能够对杆件的前后位置进行快速调节，移动时支撑滚轮对顶板进行有效支撑，保证顶板移动的顺畅性，侧板与支撑座之间通过限位滑块和限位滑槽的匹配滑接能够避免顶板在移动时容易发生偏转的稳固，使得移动结构更加稳固。
21.4、该大型船舶舵传动装置机械零件生产专用起吊设备，通过设有的旋转电机和稳固机构，在需要对杆件进行左右位置调节时，启动旋转电机，旋转电机带动转动螺杆转动，通过转动螺杆和移动块的螺纹套接作用能够实现对杆件左右位置的快速调节，且在调节移动时，稳固板抵撑在顶板的上侧，通过立块对移动块有个向上拉扯力，使得移动块的移动稳定顺畅，结构稳固性好。
附图说明
22.图1为本发明提出的一种大型船舶舵传动装置机械零件生产专用起吊设备结构示意图；
23.图2为本发明提出的一种大型船舶舵传动装置机械零件生产专用起吊设备的剖视结构示意图；
24.图3为本发明提出的一种大型船舶舵传动装置机械零件生产专用起吊设备的卷绕机构的立体结构示意图；
25.图4为本发明提出的一种大型船舶舵传动装置机械零件生产专用起吊设备的上半圆夹持筒和下半圆夹持筒连接的侧视结构示意图；
26.图5为本发明提出的一种大型船舶舵传动装置机械零件生产专用起吊设备图2中a部的局部结构放大图；
27.图6为本发明提出的一种大型船舶舵传动装置机械零件生产专用起吊设备图2中b部的局部结构放大图；
28.图7为本发明提出的一种大型船舶舵传动装置机械零件生产专用起吊设备图2中c部的局部结构放大图；
29.图8为本发明提出的一种大型船舶舵传动装置机械零件生产专用起吊设备图7中d部的局部结构放大图。
30.图中：1、支撑座；2、支撑柱；3、顶板；4、卡板；5、转动螺杆；6、旋转电机；7、移动块；8、托板；9、驱动电机；10、齿轮；11、通口；12、齿条；13、支撑滚轮；14、侧板；15、限位滑块；16、限位滑槽；17、立块；18、条形开口；19、稳固板；20、抵撑滚轮；21、双轴电机；22、固定板；23、收卷辊；24、牵拉绳；25、牵拉孔；26、上半圆夹持筒；27、下半圆夹持筒；28、卡接板；29、缺槽；30、连接块；31、防脱板；32、定位插柱；33、定位插槽；34、定位板；35、压接板；36、t形卡块；37、t形卡座；38、卡紧杆；39、卡紧槽；40、卡紧拉板；41、卡紧弹簧。
具体实施方式
31.下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范
围。
32.请参阅图1-8，一种大型船舶舵传动装置机械零件生产专用起吊设备，包括两个对称设置的支撑座1，支撑座1的下端固定连接有多根支撑柱2，两个支撑座1的上端连接有同一个顶板3，顶板3和支撑座1之间通过驱动机构连接，顶板3的下端对称固定连接有两个卡板4，两个卡板4相对一侧侧壁通过轴承转动连接有转动螺杆5，卡板4的外侧固定连接有旋转电机6，旋转电机6的输出轴贯穿卡板4的侧壁且与转动螺杆5的一端固定连接，转动螺杆5的杆壁螺纹套接有移动块7，移动块7的下端固定连接有托板8，移动块7的上端固定连接有抵撑在顶板3上侧的稳固机构，托板8的上端前后两侧均固定连接有卷绕机构，卷绕机构的下端输出轴固定连接有杆件夹持机构。
33.驱动机构包括固定连接在顶板3一端上侧的驱动电机9，驱动电机9的输出轴固定连接有齿轮10，顶板3的表面开设有用于齿轮10伸出的通口11，支撑座1的上端嵌设有齿条12，齿轮10和齿条12啮合，顶板3的下端对称固定连接有多个抵触在支撑座1上侧的支撑滚轮13。
34.顶板3的两端下侧均固定连接有两个关于支撑座1对称设置的侧板14，支撑座1的外侧对称固定连接有多个限位滑块15，侧板14的侧壁开设有多个与限位滑块15匹配滑接的限位滑槽16。
35.稳固机构包括固定连接在移动块7上端的立块17，顶板3的表面开设有用于立块17贯穿伸出的条形开口18，立块17的上端固定连接有位于顶板3上侧的稳固板19，稳固板19的下侧对称固定连接有多个抵撑滚轮20。
36.卷绕机构包括固定连接在托板8上端的双轴电机21，托板8的上端左右两侧均对称固定连接有两个固定板22，两个固定板22相对一侧通过转轴转动连接有收卷辊23，双轴电机21的输出轴与转轴的一端固定连接，收卷辊23外卷绕有牵拉绳24，托板8的表面开设有用于牵拉绳24伸出的牵拉孔25。
37.杆件夹持机构包括上半圆夹持筒26和下半圆夹持筒27，上半圆夹持筒26和下半圆夹持筒27的两端外侧均一体连接有卡接板28，卡接板28的外侧均匀开设有多个缺槽29，上下两个卡接板28对应缺槽29内卡压有连接块30，连接块30的上下两端均固定连接有防脱板31，防脱板31抵撑在卡接板28的外侧，防脱板31的表面对称开设有多个插孔，且插孔内活动插设有定位插柱32，卡接板28的外侧开设有多个与定位插柱32匹配插接的定位插槽33，位于同侧多根定位插柱32的外端固定连接有定位板34，防脱板31的外侧固定卡接有压接在定位板34外侧的压接板35。
38.防脱板31远离连接块30的一侧固定连接有t形卡块36，压接板35的侧壁固定连接有与t形卡块36匹配卡接的t形卡座37，压接板35和定位板34之间通过卡紧机构固定卡接。
39.卡紧机构包括多根活动插设在压接板35表面的卡紧杆38，定位板34的外侧开设有多个与卡紧杆38匹配插接的卡紧槽39，多根卡紧杆38的外端固定连接有同一个卡紧拉板40，卡紧拉板40和压接板35相对一侧固定连接有多个分别套设在多根卡紧杆38外的卡紧弹簧41。
40.上半圆夹持筒26和下半圆夹持筒27的内侧均固定连接有一层防滑胶垫。
41.综上所述，该大型船舶舵传动装置机械零件生产专用起吊设备，通过设有的杆件夹持机构，对杆件进行起吊转运时，将杆件放置在上半圆夹持筒26和下半圆夹持筒27内，实
现对杆件的稳固卡接限位，将连接块30插接在卡紧板28侧壁的缺槽29内，此时连接块30两端的防脱板31抵触在两个卡接板28外，实现上半圆夹持筒26和下半圆夹持筒27之间的稳固卡接限位，再将定位插柱32插接在定位插槽33内，使得防脱板31和卡接板28稳固连接在一起，此时定位板34抵撑在卡接板28的外侧，通过t形卡块36和t形卡座37的匹配卡接使得压接板35快速连接在防脱板31的外侧，压接板35压接在定位板34的外侧实现对多根定位插柱32的稳固限位，此时多根卡紧杆38对准卡紧槽39，卡紧弹簧41下拉卡紧拉板40，卡紧拉板40将卡紧杆38推进卡紧槽39内即可实现对压接板35的稳固限位，保证了结构稳固形，能够实现对待起吊杆件的快速装夹，便于使用，提高了起吊效率，通过设有的卷绕机构，双轴电机21带动两个收卷辊23同步转动，收卷辊23进而对牵拉绳24进行收卷或放出，进而能够对杆件的相对高度位置进行快速调节，便于使用，通过设有的驱动机构，在需要对杆件进行前后位置的调节时，启动驱动电机9，驱动电机9带动齿轮10转动，通过齿轮10和齿条12的啮合作用使得顶板3相对支撑座1移动，进而能够对杆件的前后位置进行快速调节，移动时支撑滚轮13对顶板进行有效支撑，保证顶板3移动的顺畅性，侧板14与支撑座1之间通过限位滑块15和限位滑槽16的匹配滑接能够避免顶板3在移动时容易发生偏转的稳固，使得移动结构更加稳固，通过设有的旋转电机6和稳固机构，在需要对杆件进行左右位置调节时，启动旋转电机6，旋转电机6带动转动螺杆5转动，通过转动螺杆5和移动块7的螺纹套接作用能够实现对杆件左右位置的快速调节，且在调节移动时，稳固板19抵撑在顶板3的上侧，通过立块17对移动块有个向上拉扯力，使得移动块7的移动稳定顺畅，结构稳固性好。
42.需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
43.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。