一种航空发动机维修升降台的制作方法

1.本实用新型涉及机械设备技术领域，具体为一种航空发动机维修升降台。


背景技术：

2.升降台是一种垂直运送人或物的起重机械，也指在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送的设备，升降台自由升降的特点目前已经广泛运用于市政维修，码头、物流中心货物运输、建筑装潢等。
3.目前的升降台放置在工地上较难确保其稳定性，升降台可能出现倾斜的状况，操作者在升降台上安全性欠佳，放置的货物有可能滑落，存在很大的安全隐患，因此，我们提出了一种航空发动机维修升降台来解决上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种航空发动机维修升降台，解决了上述背景技术中所提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空发动机维修升降台，包括底板，所述底板的顶部四角均固定有伸缩套筒，四个所述伸缩套筒的顶端固定有平台，所述底板的顶部一端对称固定有第一固定板，所述底板的顶部另一端对称固定有第一固定块，所述底板的中部固定有竖板，所述底板的顶部固定有电机，所述电机的输出轴固定有第一单向螺纹杆，所述第一单向螺纹杆的顶端通过轴承与竖板的一侧壁转动连接，所述第一单向螺纹杆的表面通过螺纹连接有第一滑板，两个所述第一固定板的一侧壁固定有第一滑杆，所述第一滑杆的顶端均滑动穿过第一滑板的一侧壁并与竖板的一侧壁固定连接，所述第一滑板的两端均通过销轴转动连接有剪叉机构，所述剪叉机构的底部另一端分别与相对应的第一固定块通过销轴转动连接，所述平台的底部一端对称固定有第二固定板，所述平台的底部另一端对称固定有第二固定块，所述平台的中部对称固定有竖块，所述平台的底部设置有第二滑板，两个所述第二固定板的一侧壁固定有第二滑杆，所述第二滑杆均滑动穿过第二滑板的一侧壁并与竖块的一侧壁固定连接，所述剪叉机构的顶部一端分别与相对应的第二滑板的两端通过销轴转动连接，所述剪叉机构的顶部另一端分别与相对应的第二固定块通过销轴转动连接，所述底板的四角均固定有u型板，四个所述u型板的内部均通过轴承转动连接有转动杆，所述转动杆的一端均贯穿u型板的顶部并固定有蜗轮，所述转动杆的表面套设固定有l型板，所述u型板的顶部对称固定有第三固定板，所述u型板的顶部设置有蜗杆，所述蜗杆的两端均通过轴承分别与相邻的第三固定板转动连接，所述蜗杆与蜗轮啮合连接，所述蜗杆的一端贯穿相邻第三固定板的中部并固定有第一旋钮，所述l型板的底部固定有圆板，所述l型板的一侧设置有第二单向螺纹杆，所述第二单向螺纹杆的一端贯穿圆板的中部并固定有压板，所述第二单向螺纹杆的顶端固定有第二旋钮，所述平台的顶部
固定有围栏。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一滑板的中部开设有第一螺纹孔，所述第一单向螺纹杆与第一螺纹孔螺纹连接，所述第一滑板两端均开设有第一滑孔，两个所述第一滑杆分别贯穿相对应的第一滑孔。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二滑板的两端均开设有第二滑孔，两个所述第二滑杆分别贯穿相对应的第二滑孔。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述圆板的中部均开设有第二螺纹孔，四个所述第二单向螺纹杆分别与相对应的第二螺纹孔螺纹连接。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的底部四角均固定有滚轮。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一旋钮与第二旋钮的表面均设置有防滑纹。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种航空发动机维修升降台，具备以下有益效果：
15.该航空发动机维修升降台，通过设置伸缩套筒、平台和围栏，可以在升降的过程中较为平缓，避免出现摇晃，为货物和人员提供一定的安全性，通过设置u型板、转动杆、蜗轮、第三固定板、蜗杆、第一旋钮、l型板、圆板、压板、第二单向螺纹杆和第二旋钮，从而可以为平台上的货物和人员提供更好稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构示意图；
17.图2为本实用新型第二滑板结构示意图；
18.图3为本实用新型蜗轮结构示意图；
19.图4为本实用新型第一滑板结构示意图。
20.图中：1、底板；2、伸缩套筒；3、平台；4、第一固定板；5、第一固定块；6、竖板；7、电机；8、第一单向螺纹杆；9、第一滑板；10、第一滑杆；11、剪叉机构；12、第二固定板；13、第二固定块；14、竖块；15、第二滑杆；16、第二滑板；17、u型板；18、转动杆；19、蜗轮；20、l型板；21、第三固定板；22、蜗杆；23、第一旋钮；24、圆板；25、第二单向螺纹杆；26、压板；27、第二旋钮；28、第一螺纹孔；29、第一滑孔；30、第二滑孔；31、第二螺纹孔；32、滚轮；33、围栏。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例
23.请参阅图1
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4，本实用新型提供以下技术方案：一种航空发动机维修升降台，包括底板1，底板1的顶部四角均固定有伸缩套筒2，四个伸缩套筒2的顶端固定有平台3，底板1的顶部一端对称固定有第一固定板4，底板1的顶部另一端对称固定有第一固定块5，底板1的
中部固定有竖板6，底板1的顶部固定有电机7，电机7的输出轴固定有第一单向螺纹杆8，第一单向螺纹杆8的顶端通过轴承与竖板6的一侧壁转动连接，第一单向螺纹杆8的表面通过螺纹连接有第一滑板9，两个第一固定板4的一侧壁固定有第一滑杆10，第一滑杆10的顶端均滑动穿过第一滑板9的一侧壁并与竖板6的一侧壁固定连接，第一滑板9的两端均通过销轴转动连接有剪叉机构11，剪叉机构11的底部另一端分别与相对应的第一固定块5通过销轴转动连接，平台3的底部一端对称固定有第二固定板12，平台3的底部另一端对称固定有第二固定块13，平台3的中部对称固定有竖块14，平台3的底部设置有第二滑板16，两个第二固定板12的一侧壁固定有第二滑杆15，第二滑杆15均滑动穿过第二滑板16的一侧壁并与竖块14的一侧壁固定连接，剪叉机构11的顶部一端分别与相对应的第二滑板16的两端通过销轴转动连接，剪叉机构11的顶部另一端分别与相对应的第二固定块13通过销轴转动连接，底板1的四角均固定有u型板17，四个u型板17的内部均通过轴承转动连接有转动杆18，转动杆18的一端均贯穿u型板17的顶部并固定有蜗轮19，转动杆18的表面套设固定有l型板20，u型板17的顶部对称固定有第三固定板21，u型板17的顶部设置有蜗杆22，蜗杆22的两端均通过轴承分别与相邻的第三固定板21转动连接，蜗杆22与蜗轮19啮合连接，蜗杆22的一端贯穿相邻第三固定板21的中部并固定有第一旋钮23，l型板20的底部固定有圆板24，l型板20的一侧设置有第二单向螺纹杆25，第二单向螺纹杆25的一端贯穿圆板24的中部并固定有压板26，第二单向螺纹杆25的顶端固定有第二旋钮27，平台3的顶部固定有围栏33。
24.本实施方案中，通过设置伸缩套筒2、平台3和围栏33，可以在升降的过程中较为平缓，避免出现摇晃，为货物和人员提供一定的安全性，通过设置u型板17、转动杆18、蜗轮19、第三固定板21、蜗杆22、第一旋钮23、l型板20、圆板24、压板26、第二单向螺纹杆25和第二旋钮27，可以扩大受力面积，从而可以为平台3上的货物和人员提供稳定性。
25.具体的，第一滑板9的中部开设有第一螺纹孔28，第一单向螺纹杆8与第一螺纹孔28螺纹连接，第一滑板9两端均开设有第一滑孔29，两个第一滑杆10分别贯穿相对应的第一滑孔29。
26.本实施例中，通过在第一滑板9的中部开设第一螺纹孔28，是为了使第一单向螺纹杆8转动时可以带动第一滑板9运动，通过在第一滑板9两端均开设第一滑孔29，两个第一滑杆10分别贯穿相对应的第一滑孔29，可以使第一滑杆10顺利穿过第一滑板9的两端，在第一滑板9运动过程中起到限位的作用。
27.具体的，第二滑板16的两端均开设有第二滑孔30，两个第二滑杆15分别贯穿相对应的第二滑孔30。
28.本实施例中，通过在第二滑板16的两端均开设第二滑孔30，两个第二滑杆15分别贯穿相对应的第二滑孔30，可以使第二滑杆15顺利穿过第二滑板16的两端，在第二滑板16运动过程中起到限位的作用。
29.具体的，四个圆板24的中部均开设有第二螺纹孔31，四个第二单向螺纹杆25分别与相对应的第二螺纹孔31螺纹连接。
30.本实施例中，通过在四个圆板24的中部均开设第二螺纹孔31，是为了使第二单向螺纹杆25的中部进行转动，从而可以带动压板26上下运动。
31.具体的，底板1的底部四角均固定有滚轮32。
32.本实施例中，通过在底板1的底部四角均固定滚轮32，是为了方便对升降台进行移
动。
33.具体的，第一旋钮23与第二旋钮27的表面均设置有防滑纹。
34.本实施例中，通过在第一旋钮23与第二旋钮27的表面均设置有防滑纹，可以在使用者旋动旋钮的时候起到防滑的作用。
35.本实用新型的工作原理及使用流程：需要使用时，将升降台推到合适的位置，旋动第一旋钮23可以带动蜗杆22转动，蜗杆22可以带动蜗轮19转动，蜗轮19可以带动转动杆18转动，转动杆18可以带动l型板20转动，l型板20可以带动圆板24运动，就可以调节压板26的放置位置，当需要压板26与地面紧压的时候，旋动第二旋钮27，第二旋钮27带动第二单向螺纹杆25转动，第二单向螺纹杆25可以带动压板26向下转动，就可以将压板26紧压在地面上，从而可以增加稳定性，启动电机7，电机7带动第一单向螺纹杆8转动，第一单向螺纹杆8可以带动第一滑板9运动，第一滑板9可以带动剪叉机构11运动，剪叉机构11可以带动第二滑板16运动，这样就可以将平台3升起。
36.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。