一种电梯轿厢的减震装置的制作方法

1.本实用新型涉及电梯辅助设备技术领域，具体是一种电梯轿厢的减震装置。


背景技术：

2.垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15
°
的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。
3.电梯在上下运行的过程中会产生振动，为了提高电梯轿厢的舒适度，通常需要在电梯轿厢底部设置减震机构，现有电梯轿厢减震机构结构简单，水平方向减震效果较差，不能达到预期的减震效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种电梯轿厢的减震装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种电梯轿厢的减震装置，包括电梯轿厢以及减震箱体，所述减震箱体底端固定连接底板，所述底板上表面左右两端对称设置第一减震机构，所述第一减震机构包括弹性圆弧，所述弹性圆弧与电梯轿厢底壁固定连接，所述弹性圆弧远离电梯轿厢的一端固定连接减震板，所述减震板下表面左右两侧对称设置支座，左右两侧所述支座间固定安装导杆，所述导杆表面左右两侧对称设置活动座，所述活动座与导杆滑动连接，所述活动座下方活动连接支杆，所述底板上表面设置承接座，左右两侧所述支杆末端与承接座活动连接，所述承接座左右两端对称设置减震箱一，所述减震箱一内设置减震弹簧一，所述减震弹簧一一端与减震箱一底壁固定连接，另一端固定连接减震板一，所述减震板一表面固定安装减震杆一，所述减震杆一远离减震板一的一端与支杆活动连接，所述减震箱体内左右两侧壁与电梯轿厢间设置第二减震机构。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述电梯轿厢左右两侧壁上下对称设置减震杆二，所述减震箱体内左右两侧壁上下对称设置滚轮槽，所述滚轮槽内设置滚轮，所述滚轮与滚轮槽滚动连接，所述滚轮另一端通过连杆固定连接减震箱二，所述减震箱二内固定安装减震弹簧二，所述减震弹簧二另一端与减震板二固定连接，所述减震板二与减震箱二滑动连接，所述减震板二与减震杆二固定连接。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述减震箱体顶壁下表面设置减震海绵。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述第二减震机构包括多个弹性减震片，所述弹性减震片靠近电梯轿厢的一端通过连杆固定连接缓冲板，所述弹性减震片上下两侧安装缓冲座一，所述减震箱体内左右两侧壁上下对称设置安装座，上下两侧所述安装座间固定安装缓冲杆，所述缓冲杆上下两侧对称设置缓冲弹簧，所述缓冲弹簧靠近安装座的一端固定，另一端固定连接缓冲座二，所述缓冲座二与缓冲杆滑动连接，所述缓冲座二与缓冲座一固
定连接。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述缓冲板内侧壁表面设置缓冲垫。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述减震箱体内侧壁表面上下对称设置滑槽，所述缓冲座二固定连接滑座，所述滑座与滑槽滑动连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种电梯轿厢的减震装置，电梯轿厢挤压弹性圆弧实现初步减震，减震板一推动减震弹簧一拉伸和收缩，所述减震弹簧一将外部作用力转化为弹性力，实现再次减震，弹性减震片将外部作用力转化为弹性力实现初步减震，缓冲弹簧将外部作用力转化为弹性力实现二次减震，有效提高了电梯轿厢的减震效果，舒适性更高。
附图说明
13.图1为一种电梯轿厢的减震装置的结构示意图。
14.图2为一种电梯轿厢的减震装置图1中a处放大的结构示意图。
15.图3为一种电梯轿厢的减震装置中减震箱二的结构示意图。
16.图中：1
‑
电梯轿厢；2
‑
减震海绵；3
‑
缓冲杆；4
‑
减震箱体；5
‑
滚轮槽；6
‑
滚轮；7
‑
弹性减震片；8
‑
安装座；9
‑
滑座；10
‑
滑槽；11
‑
缓冲座二；12
‑
缓冲弹簧；13
‑
减震箱二；14
‑
底板；15
‑
缓冲板；16
‑
缓冲垫；17
‑
缓冲座一；18
‑
弹性圆弧；19
‑
减震板；20
‑
活动座；21
‑
支杆；22
‑
减震杆一；23
‑
减震箱一；24
‑
承接座；25
‑
减震弹簧一；26
‑
减震板一；27
‑
支座；28
‑
导杆；29
‑
减震杆二；30
‑
减震板二；31
‑
减震弹簧二。
具体实施方式
17.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
18.实施例1
19.请参阅图1
‑
3，一种电梯轿厢的减震装置，包括电梯轿厢1以及减震箱体4，所述减震箱体4底端固定连接底板14，所述底板14上表面左右两端对称设置第一减震机构，所述第一减震机构包括弹性圆弧18，所述弹性圆弧18与电梯轿厢1底壁固定连接，所述弹性圆弧18远离电梯轿厢1的一端固定连接减震板19，所述减震板19下表面左右两侧对称设置支座27，左右两侧所述支座27间固定安装导杆28，所述导杆28表面左右两侧对称设置活动座20，所述活动座20与导杆28滑动连接，所述活动座20下方活动连接支杆21，所述底板14上表面设置承接座24，左右两侧所述支杆21末端与承接座24活动连接，所述承接座24左右两端对称设置减震箱一23，所述减震箱一23内设置减震弹簧一25，所述减震弹簧一25一端与减震箱一23底壁固定连接，另一端固定连接减震板一26，所述减震板一26表面固定安装减震杆一22，所述减震杆一22远离减震板一26的一端与支杆21活动连接，当电梯轿厢1在竖直方向上下振动时，所述电梯轿厢1挤压弹性圆弧18实现初步减震，所述弹性圆弧18推动减震板19在竖直方向上下往复移动，所述活动座20通过支杆21以及减震杆一22推动减震板一26在减震箱23内往复移动，所述减震板一26推动减震弹簧一25拉伸和收缩，所述减震弹簧一25将外部作用力转化为弹性力，实现再次减震，所述减震箱体4内左右两侧壁与电梯轿厢1间设置第二减震机构，所述第二减震机构可以对电梯轿厢1进行水平减震。
20.进一步的，为了提高竖直方向的减震效果，本实施例中，所述电梯轿厢1左右两侧
壁上下对称设置减震杆二29，所述减震箱体4内左右两侧壁上下对称设置滚轮槽5，所述滚轮槽5内设置滚轮6，所述滚轮6与滚轮槽5滚动连接，所述滚轮6另一端通过连杆固定连接减震箱二13，所述减震箱二13内固定安装减震弹簧二31，所述减震弹簧二31另一端与减震板二30固定连接，所述减震板二30与减震箱二13滑动连接，所述减震板二30与减震杆二29固定连接。
21.进一步的，为了提高电梯轿厢1上方的减震作用，本实施例中，所述减震箱体4顶壁下表面设置减震海绵2。
22.实施例2
23.请参阅图1
‑
3，在实施例1的基础上，为了提高电梯轿厢1水平方向的减震作用，所述第二减震机构包括多个弹性减震片7，所述弹性减震片7靠近电梯轿厢1的一端通过连杆固定连接缓冲板15，所述弹性减震片7上下两侧安装缓冲座一17，所述减震箱体4内左右两侧壁上下对称设置安装座8，上下两侧所述安装座8间固定安装缓冲杆3，所述缓冲杆3上下两侧对称设置缓冲弹簧12，所述缓冲弹簧12靠近安装座8的一端固定，另一端固定连接缓冲座二11，所述缓冲座二11与缓冲杆3滑动连接，所述缓冲座二11与缓冲座一17固定连接，所述电梯轿厢1在水平方向振动的过程中，所述电梯轿厢1通过缓冲板15挤压弹性减震片7，所述弹性减震片7将外部作用力转化为弹性力实现初步减震，所述弹性减震片7通过缓冲座一17推动缓冲座二11在缓冲杆3表面往复移动，所述缓冲弹簧12将外部作用力转化为弹性力实现二次减震。
24.进一步的，为了提高缓冲板15与电梯轿厢1侧壁间的缓冲效果，本实施例中，所述缓冲板15内侧壁表面设置缓冲垫16。
25.进一步的，为了提高缓冲座二11在竖直方向上下移动的稳定性，本实施例中，所述减震箱体4内侧壁表面上下对称设置滑槽10，所述缓冲座二11固定连接滑座9，所述滑座9与滑槽10滑动连接。
26.本实用新型的工作原理是：一种电梯轿厢的减震装置，当电梯轿厢1在竖直方向上下振动时，所述电梯轿厢1挤压弹性圆弧18实现初步减震，所述弹性圆弧18推动减震板19在竖直方向上下往复移动，所述活动座20通过支杆21以及减震杆一22推动减震板一26在减震箱23内往复移动，所述减震板一26推动减震弹簧一25拉伸和收缩，所述减震弹簧一25将外部作用力转化为弹性力，实现再次减震，所述电梯轿厢1在水平方向振动的过程中，所述电梯轿厢1通过缓冲板15挤压弹性减震片7，所述弹性减震片7将外部作用力转化为弹性力实现初步减震，所述弹性减震片7通过缓冲座一17推动缓冲座二11在缓冲杆3表面往复移动，所述缓冲弹簧12将外部作用力转化为弹性力实现二次减震。
27.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。