一种快递分拨装置的制作方法

1.本实用新型涉及快递分拨领域，具体地说，是涉及一种快递分拨装置。


背景技术：

2.现有技术中的快递到达中转站后需要经分拣装置依次分拨，再经输送带输送到相应的位置，然后装车派送。分拨装置采用皮带传送，且皮带位于输送辊的上方，分拨时容易造成刮件挤件，使设备频繁暂停，不利于快递分拨的效率，动力采用皮带传输对于较重的快递分拨时易出现打滑现象，效率低。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种快递分拨装置。
4.本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的：一种快递分拨装置，其特征在于：包括机架，所述机架上并排设置有多个输送辊，所述输送辊传动连接有第一传动轴，所述第一传动轴连接有驱动其转动的第一动力装置，相邻所述输送辊之间设置有第四链条，所述第四链条上设置有拨爪，所述第四链条连接有驱动其沿输送辊轴向转动的第二动力装置。
5.作为一种优选方案，所述拨爪的高度高于输送辊的高度。
6.作为一种优选方案，所述第一传动轴与所述输送辊一一对应设置，所述第一传动轴与所述输送辊平行设置，所述第一传动轴设置在输送辊下方。
7.作为一种优选方案，所述第一传动轴的一端设置有第二链轮，所述输送辊的一端设置有第三链轮，所述第二链轮和第三链轮之间通过第三链条传动。
8.作为一种优选方案，所述第一传动轴上套装有第一链轮，其中一个第一传动轴与第一动力装置通过第一链条传动连接，相邻的第一传动轴通过第二链条传动连接。
9.作为一种优选方案，最外侧的其中一个所述第一传动轴上设置有一个第二链轮，其余所述第一传动轴上设置有两个第二链轮。
10.作为一种优选方案，相邻所述输送辊之间设置有分拨通道，所述机架上设置有第六链轮，所述第六链轮设置有多组，每组所述第六链轮与第四链条一一对应设置，每组所述第六链轮设置在分拨通道内，所述第四链条套装在第六链轮上。
11.作为一种优选方案，每组所述第六链轮设置有两个，且分别位于分拨通道的两端。
12.作为一种优选方案，所述机架上还设置有第二传动轴，所述第二传动轴上设置有第四链轮，所述第四链轮与第二动力装置通过第五链条传动连接，所述第二传动轴上还设置有第五链轮，所述第五链轮与第四链条一一对应设置，所述第四链条套装在第五链轮和第六链轮上。
13.由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的优点是：本实用新型提供了一种快递分拨装置，通过采用第二动力装置驱动第四链条，带动拨爪对快递进行划拨，链条传动运动更加平稳，不会出现打滑现象，更不会造成刮件挤件，可以大幅提高分拨效
率。
14.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
15.附图1是本实用新型一种快递分拨装置的整体结构示意图。
16.附图2是本实用新型一种快递分拨装置的俯视结构示意图。
17.附图3是本实用新型一种快递分拨装置的侧视结构示意图。
18.附图4是本实用新型一种快递分拨装置的第一传动轴结构示意图。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、
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右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、
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顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
22.实施例：如附图1
‑
4所示，一种快递分拨装置，包括机架1，所述机架1上并排设置有多个输送辊2，所述输送辊2传动连接有第一传动轴3，所述第一传动轴3连接有驱动其转动的第一动力装置4，相邻所述输送辊2之间设置有第四链条5，所述第四链条5上设置有拨爪6，所述第四链条5连接有驱动其沿输送辊2轴向转动的第二动力装置7。
23.本实施例中，第一动力装置和第二动力装置均为电机，第一动力装置4带动第一传动轴3转动，第一传动轴3带动输送辊2沿图2中的x方向转动，完成快递在输送辊2上的输送，第二动力装置7驱动第四链条5转动，带动拨爪6沿输送辊2轴向移动，即图2中y方向，从而将快递分拨出。
24.本实施例中，所述拨爪6的高度高于输送辊2的高度。保证可以将输送辊2上的快递划走，改变快递的输送方向。
25.如图1所示，所述第一传动轴3与所述输送辊2一一对应设置，所述第一传动轴3与所述输送辊2平行设置，所述第一传动轴3设置在输送辊2下方。本实施例中，输送辊2设置有9根，相应的第一传动轴3设置有9根，也可以根据具体情况设置其他数量。所述第一传动轴3的一端设置有第二链轮8，所述输送辊2的一端设置有第三链轮9，所述第二链轮8和第三链轮9之间通过第三链条10传动，相应的，第二链轮8、第三链轮9以及第三链条10均设置有9个。
26.如图4所示，所述第一传动轴3上套装有第一链轮11，其中一个第一传动轴3与第一动力装置4通过第一链条12传动连接，本实施例中，位于最外侧的其中一个第一传动轴3与第一动力装置4连接，相邻的第一传动轴3通过第二链条13传动连接，第二链条13套装在相邻第一传动轴3上的第一链轮11上。最外侧的另一个所述第一传动轴3上设置有一个第二链轮8，其余所述第一传动轴3上设置有两个第二链轮8。第一动力装置4通过第一链条12将动力传输给第一传动轴3，第一传动轴3之间通过第二链条13传输动力，带动第二链轮8转动，第二链轮8通过第三链条10带动第三链轮9转动，从而带动输送辊2转动，使输送辊2上的快递沿图2中的x方向输送。
27.如图1
‑
2所示，相邻所述输送辊2之间设置有分拨通道14，所述机架1上设置有第六链轮15，所述第六链轮15设置有多组，每组所述第六链轮15与第四链条5一一对应设置，每组所述第六链轮15设置在分拨通道14内，所述第四链条5套装在第六链轮15上。本实施例中，每组所述第六链轮15设置有两个，且分别位于分拨通道14的两端，设置有8组第六链轮15，相应的，设置有8个第四链条5，一个第四链条5套装在一组中的两个第六链轮15上。
28.如图3所示，所述机架1上还设置有第二传动轴16，所述第二传动轴16上设置有第四链轮17，所述第四链轮17与第二动力装置7通过第五链条19传动连接，所述第二传动轴16上还设置有第五链轮18，所述第五链轮18与第四链条5一一对应设置，所述第四链条5套装在第五链轮18和第六链轮15上。第二动力装置7通过第五链条19将动力传输给第四链轮17，第四链轮17带动第二传动轴16转动，第二传动轴16上设置有八个第五链轮18，八个第五链轮18与八个第四链条5对应设置，一个第四链条5套装在一组第六链轮15和一个第五链轮18上，本实施例中，第二传动轴16带动第五链轮18转动，第五链轮18带动第四链条5转动，从而带动拨爪6移动，实现对快递的划拨。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
30.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。