一种沥青混合料转运站的制作方法

1.本技术涉及道路施工技术领域，尤其是涉及一种沥青混合料转运站。


背景技术：

2.沥青路面由于其具有表面平整无接缝、不易产生扬尘、易于清洗、振动小以及耐磨性能好等诸多优点，在道路工程中的应用也越来越广泛。尤其是构建海绵城市时，透水沥青路面能够收集雨水和地下水，实现水资源的循环利用；并且还能够减低路面行车噪音，以构建和谐的居住环境等，因此沥青路面的施工对于节能环保具有重要的意义。
3.沥青路面的施工往往涉及到沥青混合料的运输。由于国家对超限运输的管理愈加严格，传统的四桥货车最大允许车货总重仅35吨，因此不利于长距离运输，致使运输成本逐年提高。如果改用六桥拖挂货车，其最大允许车货总重为49吨，虽然一定程度上能降低运输成本，但因为六桥车车身较长较高，无法直接配合摊铺机进行沥青混合料的卸料，并且在道路宽度较窄的低等级公路，或者住宅、厂区等空间较为局限的场地，六桥货车更是无法运作。


技术实现要素：

4.为了便于沥青混合料的长距离运输和进场，以降低运输成本，本技术提供一种沥青混合料转运站。
5.本技术提供的一种沥青混合料转运站采用如下的技术方案：
6.一种沥青混合料转运站，包括接料装置和提升装置，所述接料装置水平设置，接料装置远离地面的一侧设有接料斗，接料装置靠近提升装置的一端设有出料口，所述提升装置倾斜设置，提升装置的低端为靠近接料装置的一端，提升装置的低端设有位于接料装置出料口正下方的提升口，提升装置的高端为远离接料装置的一端，提升装置的高端设有排料斗。
7.通过采用上述技术方案，通过大容量运输工具对沥青混合料进行长距离运输，并将运输而来的沥青混合料通过接料斗送入接料装置内，沥青混合料从出料口排出，并通过提升口进入提升装置内，提升装饰对沥青混合料进行提升，并通过排料斗送至小容量运输工具中，由小容量运输工具对沥青混合料进行转运，既可以满足一次性较多地运输沥青混合料的需要，又可以便于将沥青混合料转运进场，因此可以达到节约运输成本的目的。
8.可选的，所述接料装置包括接料仓和接料带轮组，所述接料仓通过支撑脚设置于地面，所述接料斗固定在接料仓上且与接料仓的内腔相连通，所述接料带轮组设在接料仓内，所述出料口设在接料仓靠近地面的一侧。
9.通过采用上述技术方案，接料仓用作沥青混合料的接料空间，接料带轮组对沥青混合料进行运输，并通过出料口将其排至提升装置内。
10.可选的，所述接料带轮组包括接料输送带、接料主动轮、接料从动轮和接料电机，所述接料主动轮和接料从动轮分别转动设置在接料仓送料方向的两端，所述接料输送带张
紧设置在接料主动轮和接料从动轮之间，所述接料电机固定在接料仓上且驱使接料主动轮转动。
11.通过采用上述技术方案，接料电机驱使接料主动轮转动时，接料主动轮可以通过接料输送带驱使接料从动轮转动，并带动接料输送带发生回转运动，从而达到输送沥青混合料的目的。
12.可选的，所述接料仓在接料输送带的上、下层之间设有固定板，所述固定板上转动设置有接料承载辊轮，所述接料承载辊轮设有两组，其中一组接料承载辊轮抵接于接料输送带的上层靠近地面的一侧，另一组接料承载辊轮抵接于接料输送带的下层靠近地面的一侧。
13.通过采用上述技术方案，固定板用于接料承载辊轮的固定和安装，接料承载辊轮用于使得接料输送带的上、下层均不易产生凹陷，并使得接料输送带上层的承载能力更强。
14.可选的，所述接料仓内底壁设有接料加热机构，所述接料加热机构包括接料加热管和接料隔离板，所述接料加热管设在接料仓内底壁上，所述接料隔离板设在接料仓的内侧壁上且位于接料加热管远离接料仓内底壁的一侧。
15.通过采用上述技术方案，接料加热管用作加热元件，接料隔热板为接料加热管的固定单独隔离出空间，并使得接料加热管的热量分布得更加均匀。
16.可选的，所述提升装置包括提升仓和提升带轮组，所述提升仓靠近地面的一侧设有支撑机构，所述提升口开设在提升仓上，所述提升带轮组设在提升仓内，提升带轮组送料方向的进料一端位于提升口的正下方，所述排料斗固定在提升仓上且与提升仓的内腔连通，排料斗位于提升带轮组送料方向的出料一端的正下方。
17.通过采用上述技术方案，提升仓用作沥青混合料的提升空间，提升带轮组用于输送沥青混合料，从而以便于沥青混合料可以从排料斗排至小容量运输工具内。
18.可选的，所述提升带轮组包括提升输送带、提升主动轮、提升从动轮和提升电机，提升主动轮和提升从动轮分别转动设置在提升仓送料方向的两端，所述提升输送带张紧设置在提升主动轮和提升从动轮之间，所述提升电机固定在提升仓上且驱使提升主动轮转动。
19.通过采用上述技术方案，提升电机驱使提升主动轮转动时，提升主动轮通过提升输送带带动提升从动轮转动，并使得提升输送带发生回转运动，从而达到提升沥青混合料的目的。
20.可选的，所述提升仓在提升输送带的上、下层之间设有斜撑板，所述斜撑板上设有提升支撑辊轮，所述提升支撑辊轮设有两组，其中一组提升支撑辊轮抵接于提升输送带的上层靠近地面的一侧，另一组提升支撑辊轮抵接于提升输送带的下层靠近地面的一侧。
21.通过采用上述技术方案，斜撑板用于提升支撑辊轮进行固定，提升支撑辊轮用于使得提升输送带的上、下层均不易产生凹陷，并使得提升输送带的承载梁进一步增大。
22.可选的，所述提升仓内底壁设有提升加热机构，所述提升加热机构包括提升加热管和提升隔离板，所述提升加热管设在提升仓内底壁上，所述提升隔离板设在提升仓的内侧壁上且位于提升加热管远离提升仓内底壁的一侧。
23.通过采用上述技术方案，提升加热管用作加热元件，提升隔离板用于使得提升输送带上的残料不易掉落至提升加热管上，并使得提升仓内的热量更加均匀。
24.可选的，所示支撑机构包括行走小车、固定杆和液压升降杆，所述行走小车设在提升仓的下方，所述固定杆设在提升仓的低端，固定杆的一端与行走小车固定连接，固定杆的另一端与提升仓转动连接，所述液压升降杆设在提升仓的高端，液压升降杆底座所在一端与行走小车固定连接，液压升降杆输出端所在一端与提升仓转动连接。
25.通过采用上述技术方案，行走小车可以驱使提升装置远离或者靠近接料装置，以便于提升装置的调节；通过控制液压升降杆输出端的伸缩，可以控制提升仓高端的高度，以使得提升装置将沥青混合料送至不同高度的小容量运输工具中。
26.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
27.1.通过大容量运输工具对沥青混合料进行长距离运输，通过接料装置和提升装置对沥青混合料进行粉状，通过小容量运输工具对沥青混合料进行转运，既可以满足一次性较多地运输沥青混合料的需要，又可以便于将沥青混合料转运进场，因此可以达到节约运输成本的目的；
28.2.通过设置液压升降杆，以使得提升仓高端的高度可调，从而使得提升装置将沥青混合料送至不同高度的小容量运输工具中。
附图说明
29.图1是本技术实施例沥青混合料转运站整体的结构示意图；
30.图2是本技术实施例中沥青混合料转运站的纵向剖视图；
31.图3是本技术实施例中固定板和接料支撑辊轮的结构示意图；
32.图4是图2中a部的放大图；
33.图5是图2中b部的放大图。
34.附图标记说明：1、接料斗；11、网格；2、接料仓；21、支撑脚；22、出料口；23、固定板；24、接料轮轴；25、接料承载辊轮；3、接料带轮组；31、接料输送带；32、接料主动轮；33、接料从动轮；34、接料电机；4、接料加热机构；41、接料加热管；42、接料隔离板；5、提升仓；51、提升口；52、斜撑板；53、斜撑辊轴；54、提升支撑辊轮；6、提升带轮组；61、提升输送带；62、提升主动轮；63、提升从动轮；64、提升电机；7、排料斗；8、支撑机构；81、行走小车；811、抓地吸盘；82、固定杆；83、液压升降杆；9、提升加热机构；91、提升加热管；92、提升隔离板。
具体实施方式
35.以下结合附图1
‑
5对本技术作进一步详细说明。
36.本技术实施例公开一种沥青混合料转运站。参照图1，沥青混合料转运站包括接料装置和提升装置。
37.接料装置和提升装置均固设于地面。接料装置水平设置，接料装置用于接收通过大容量运输工具（例如六桥货车）长距离运输而来的沥青混合料。提升装置位于接料装置旁，提升装置倾斜设置。接料装置可以将接收到的物料运送至提升装置处，并由提升装置将沥青混合料分装至小容量运输工具（例如四桥火车）内，由小容量运输工具对沥青混合料进行转运。采用以上方式，既可以满足一次性较多地运输沥青混合料的需要，又可以便于将沥青混合料转运进场，因此可以达到节约运输成本的目的。
38.参照图1和图2，接料装置包括接料斗1、接料仓2和接料带轮组3。接料仓2为长方体
状的箱体，接料仓2通过支撑脚21设置于地面，支撑脚21在接料仓2上固设有四个，以使得接料仓2保持平稳。
39.接料斗1为四棱锥状的管体，接料斗1固定在接料仓2远离地面的一侧，且接料斗1与接料仓2的内腔相连通。接料斗1的大端为远离接料仓2的一端，接料斗1的小端为靠近接料斗1的一端。接料斗1小端的内侧壁上可以固设有网格11，网格11不仅可以对进入接料仓2内的沥青混合料进行缓冲，并且还可以对沥青混合料进行分割细化，以使得沥青混合料不易产生离析现象。
40.接料带轮组3设在接料仓2内。接料带轮组3用于接收和输送接料斗1的物料，以使得沥青混合料可以被输送至提升装置处并由提升装置进行提升。接料带轮组3包括接料输送带31、接料主动轮32、接料从动轮33和接料电机34。接料主动轮32和接料从动轮33分别转送设置在接料仓2送料方向的两端，本实施例中，接料主动轮32设在接料仓2送料方向的进料一端，接料从动轮33设在接料仓2送料方向的出料一端。
41.接料输送带31张紧设置在接料主动轮32和接料从动轮33之间，接料输送带31可以采用耐高温材料制成。接料主动轮32转动时，可以通过接料输送带31带动接料从动轮33转动，并驱使接料输送带31产生回转运动，以达到送料的目的。接料电机34固定在接料仓2的外侧壁上，且接料电机34的输出端穿过接料仓2的侧壁与接料主动轮32固定连接，以使得接料电机34可以驱使接料主动轮32进行转动。
42.接料仓2靠近提升装置的一端设有出料口22，出料口22由接料仓2靠近地面一侧的直角切割后形成，出料口22呈矩形。接料输送带31靠近接料接料从动轮33的一端位于出料口22的正上方，以使得沥青混合料从接料输送带31上掉落时，可以从出料口22排出。
43.参照图2和图3，接料仓2在接料输送带31的上、下层之间焊接固定有固定板23，固定板23沿水平方向进行设置。固定板23沿接料输送带31宽度方向的两端均设有接料轮轴24，两个接料轮轴24之间转动设置有接料承载辊轮25，接料轮轴24与接料承载辊轮25相互垂直。接料承载辊轮25设有两组，其中一组接料承载辊轮25抵接于接料输送带31的上侧靠近地面的一侧，另一组接料承载辊轮25抵接于接料输送带31的下层靠近地面的一侧。接料承载辊轮25用于使得接料输送带31的上层或者接料输送带31的下层均不易发生凹陷，并且还能够使得接料输送带31的上层的承载能力得到提高。
44.参照图2和图4，接料仓2内固定有接料加热机构4。接料加热机构4用于对沥青混合料进行保温加热，以减少沥青混合料在接料装置内的热量损失，并改善沥青混合料长度运输后造成的温度下降。接料加热机构4包括接料加热管41和接料隔离板42。接料加热管41固定在接料仓2的内底壁上，接料加热管41用作加热元件，接料隔离板42固定接料仓2的内侧壁上，接料隔离板42将接料仓2单独隔离处一个用于接料加热管41进行固定的加热空间，以使得接料输送带31上的残料不易掉落至接料加热管41上，并且接料隔离板42还可以使得热量在接料仓2内分布得更加均匀。
45.参照图1和图2，提升装置包括提升仓5、提升带轮组6和排料斗7。提升仓5呈长方体状，提升仓5上开设有提升口51，提升口51位于接料仓2的出料口22的正下方。沥青混合料从出料口22排出后可以从提升口51进入提升仓5内。
46.提升仓5靠近地面的一侧设有支撑机构8。支撑机构8包括行走小车81、固定杆82和液压升降杆83，行走小车81可以采用履带式小车，且履带式小车上可以设置抓地吸盘811，
以提高行走小车81的稳固性。固定杆82设在提升仓5的低端，且固定杆82的一端与行走小车81焊接固定，固定杆82的另一端与提升仓5转动连接。液压升降杆83设置在提升仓5的高端，液压升降杆83底座所在一端与行走小车81焊接固定，液压升降杆83输出端所在一端与提升仓5转动连接。液压升降杆83的输出端伸缩时，可以调节提升仓5高端的高度，以使得提升装置可以将沥青混合料提升至不同高度的小容量运输工具中。
47.提升带轮组6设在提升仓5内。提升带轮组6用于输送沥青混合料，以使得沥青混合料可以从提升仓5的低端提升至提升仓5的高端。提升带轮组6包括提升输送带61、提升主动轮62、提升从动轮63和提升电机64。提升主动轮62和提升从动轮63转动设置在提升仓5送料方向的两端，本实施例中，提升主动轮62位于提升仓5的低端，提升从动轮63位于提升仓5的高端。
48.提升输送带61张紧设置在提升主动轮62和提升从动轮63之间，提升输送带61同样可以采用耐高温材料制成。提升电机64固定在提升仓5的外侧壁上，且提升电机64的输出端穿过提升仓5的侧壁并与提升主动轮62固定连接。提升电机64转动时，可以驱使提升主动轮62转动，提升主动轮62可以调动提升从动轮63转动，并使得提升输送带61产生回转运动，从而达到输送沥青混合料的目的。
49.提升仓5在提升输送带61的上、下层之间固定有斜撑板52。斜撑板52平行于提升仓5的顶壁或者底壁。斜撑板52沿提升输送带61宽度方向的两端均设有斜撑辊轴53，两个斜撑辊轴53之间转动设置有提升支撑辊轮54。提升支撑辊轮54设有两组，其中一组提升支撑辊轮54抵接于提升输送带61的上层靠近地面的一侧，另一组提升支撑辊轮54抵接于提升输送带61的下层靠近地面的一侧。提升支撑辊轮54用于使得提升输送带61的上、下层均不易产生凹陷，并增大了提升输送带61上层的承载量
50.参照图2和图5，提升仓5内底壁上设有提升加热机构9。提升加热机构9用于沥青混合料在提升仓5内的保温加热，以减少沥青混合料在提升过程中的热量损失。提升加热机构9包括提升加热管91和提升隔离板92，提升加热管91固定在提升仓5的内底壁上，提升加热管91用作加热元件；提升隔离板92固定在提升仓5的内侧壁上，并将提升仓5的内腔分隔出一个用于提升加热管91固定的加热空间，提升隔离板92使得提升输送带61上的残料不易掉落至提升加热管91上，并且提升隔离板92还可以使得提升仓5的热量分布得更加均匀。
51.排料斗7固定在提升仓5的高端，且排料斗7与提升仓5的内腔相连通。排料斗7呈大小端结构，排料斗7的大端为靠近提升仓5的一端，排料斗7的小端为远离提升仓5的一端。排料斗7位于提升带轮组6送料方向的出料一端的正下方。提升输送带61上的沥青混合料运动至提升从动轮63所在的一端时，可以下落至排料斗7内，并通过排料斗7达到小容量运输工具上。排料斗7可以对沥青混合料的下落进行缓冲，以使得沥青混合料在下落后不易产生离析现象。
52.本技术实施例一种沥青混合料转运站的实施原理为：施工时，先将大容量运输工具将沥青混合料进行长距离运输，再通过液压升降杆83调节提升仓5高端的高度，然后将长距离运输而来的沥青混合料送入接料斗1内，沥青混合料从接料斗1进入接料仓2中，并下落至接料输送带31上，此时启动接料加热管41对接料仓2进行加热，然后通过接料电机34驱使接料主动轮32进行移动，接料主动轮32接料输送带31带动接料从动轮33转动，并驱使接料输送带31产生回转运动。沥青混合料在接料输送带31的输送下，从出料口22排出，并下落至
提升仓5的提升口51内。
53.沥青混合料从提升口51进入后下落至提升输送带61上，此时驱动提升加热管91对提升仓5进行加热，然后通过提升电机64驱使提升主动轮62转动，提升主动轮62转动时带动提升从动轮63发生转动，并使得提升输送带61产生回转运动，从而使得提升输送带61将沥青混合料从提升仓5的低端输送至提升仓5的高端，并使得沥青混合料可以从排料斗7排出至小容量运输工具内。
54.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。