一种导向式卸砖装车机用抱砖夹紧臂的制作方法

1.本实用新型属于夹持臂技术领域，具体的说是一种导向式卸砖装车机用抱砖夹紧臂。


背景技术：

2.砖块作为建筑中的基础，其主要是通过粘土与其他混合物混合，经过切割成型、码坯和高温烧制得。
3.砖块在生产出炉后，会统一码放在砖厂外进行冷却降温，并在随后运输至各个建筑施工场地，其中在砖块运输前，需要使用专门的器械对砖垛进行夹持，而现有技术中由于砖块烧制的过程中会由于烧制的原因造成砖块之间的尺寸差别，从而导致在夹持过程中砖垛上方的砖块较易掉落，对来回搬运的卸砖装车机的移动产生阻碍，并且由于砖块的掉落或挤压产生一定的损失。
4.因此，针对上述问题提出一种导向式卸砖装车机用抱砖夹紧臂。


技术实现要素：

5.为了弥补现有技术的不足，提出的一种导向式卸砖装车机用抱砖夹紧臂。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种导向式卸砖装车机用抱砖夹紧臂，包括固定机构以及夹臂机构；所述夹臂机构转动连接在固定机构的前端；所述夹臂机构由转轴、夹板以及抵板组成；所述转轴固定连接在夹板的一端；所述转轴穿孔连接在固定机构的一端；所述夹板的一侧壁面上开设有贯穿槽；所述贯穿槽的内部等间距布置有若干根限位杆；所述夹板的另一侧壁面上开设有等间距的凹槽；所述凹槽的内部两侧固定连接有第一滑轨；所述凹槽的内部滑动连接有滑板；所述滑板的两端滑动连接在第一滑轨内；所述滑板的前端壁面上对称固定连接有弹簧；所述抵板固定连接在弹簧的另一端，通过抵板在转动后对砖垛的前端产生进一步的限位作用，避免由于夹板过度转动对内部的砖垛造成损坏。
7.优选的，所述夹板的背侧螺纹连接有若干个螺纹杆；所述螺纹杆的前端穿孔连接在凹槽内。
8.优选的，所述固定机构由第一支臂与第二支臂组成；所述夹臂机构分别转动连接在第一支臂以及第二支臂的前端，通过第一支臂和第二支臂对夹臂机构提供支撑的作用。
9.优选的，所述第一支臂的壁面上下端分别固定连接有连杆；所述连杆固定连接在第二支臂的对应位置。
10.优选的，所述第一支臂与第二支臂的背侧固定连接有连接背板；所述连接背板的表面上开设有连接孔。
11.优选的，所述第一支臂与第二支臂的表面中部均固定连接有支撑板；所述支撑板靠近夹臂机构的一侧固定连接有第一油缸；所述第一油缸的另一端固定连接在夹臂机构的外侧壁上，实现由第一油缸带动夹臂机构夹持的功能。
12.本实用新型的有益效果是：通过支臂机构转动在固定机构的前端，使得其在与砖垛接触时，能够在固定机构外侧的第一油缸的带动下转动在固定机构的前端，从而使得其l型结构的夹板对砖垛进行夹持，l型结构的夹板在对砖垛夹持后对砖垛的前端进行限位，且其配合抵板能够避免在移动的过程中砖垛上下受力不一而导致砖垛上侧的砖块掉落，有效的对上侧易掉落的砖垛进行限位。
13.本实用新型提供一种导向式卸砖装车机用抱砖夹紧臂，通过夹臂机构在第一油缸的带动下转动并对两侧夹板之间的砖垛进行夹持，由于第一油缸斜向放置，较传统的水平放置的油缸，其能够在较小的行程内提供更大的推力，从而在相同的行程内，能够对夹臂机构提供更大的夹持力，实现其对砖垛的稳定夹持作用。
附图说明
14.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
15.图1是本实用新型的第一立体图；
16.图2是本实用新型的第二立体图；
17.图3是图2的a部分细节图；
18.图4是本实用新型中夹臂机构的侧视图；
19.图5是本实用新型中实施例二的俯视图；
20.图例说明：
21.1、固定机构；11、第一支臂；12、第二支臂；13、连接背板；131、连接孔；132、第二油缸；14、连杆；15、第二滑轨；16、推板；2、夹臂机构；21、转轴；22、夹板；221、贯穿槽；222、限位杆；23、凹槽；231、第一滑轨；24、滑板；241、弹簧；25、抵板；26、螺纹杆；3、支撑板；31、第一油缸。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.下面给出具体实施例。
24.请参阅图1
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图4，本实用新型提供一种导向式卸砖装车机用抱砖夹紧臂，包括固定机构1以及夹臂机构2；所述夹臂机构2转动连接在固定机构1的前端；所述夹臂机构2由转轴21、夹板22以及抵板25组成；所述转轴21固定连接在夹板22的一端；所述转轴21穿孔连接在固定机构1的一端；所述夹板22的一侧壁面上开设有贯穿槽221；所述贯穿槽221的内部等间距布置有若干根限位杆222；所述夹板22的另一侧壁面上开设有等间距的凹槽23；所述凹槽23的内部两侧固定连接有第一滑轨231；所述凹槽23的内部滑动连接有滑板24；所述滑板24的两端滑动连接在第一滑轨231内；所述滑板24的前端壁面上对称固定连接有弹簧241；所述抵板25固定连接在弹簧241的另一端。
25.工作时，夹臂机构2内部的夹板22为l型结构，其在张开的状态时，两侧的夹板22之间存在较大的角度，方便夹臂机构2对待搬运的砖垛进行夹持，且当夹臂机构2将砖垛包围时，利用第一油缸31，带动两侧的夹臂机构2转动在固定机构1的前端，从而使得张开的l型夹板22转变为夹持状态，且当夹板22由张开状态转变为夹持状态时，夹板22外端为相互平行的状态，且形成一整块限位板，对砖垛进行限位，其中夹板22外端的侧壁上开设凹槽23，滑板24滑动在凹槽23内，滑板24外侧通过弹簧241连接抵板25，抵板25在转动后对砖垛的前端产生进一步的限位作用，避免由于夹板22过度转动对内部的砖垛造成损坏。
26.为了进一步实现本实用新型的内容，所述夹板22的背侧螺纹连接有若干个螺纹杆26；所述螺纹杆26的前端穿孔连接在凹槽23内。
27.工作时，夹板22背侧的螺纹杆26能够在人为的带动下穿孔在凹槽23的内部，使得滑板24向后滑动在第一滑轨231上受到限制，从而改变了抵板25对砖垛的缓冲限位范围。
28.为了进一步实现本实用新型的内容，所述固定机构1由第一支臂11与第二支臂12组成；所述夹臂机构2分别转动连接在第一支臂11以及第二支臂12的前端。
29.工作时，第一支臂11与第二支臂12的结构相同，且第一支臂11和第二支臂12均对夹臂机构2提供支撑的作用。
30.为了进一步实现本实用新型的内容，所述第一支臂11的壁面上下端分别固定连接有连杆14；所述连杆14固定连接在第二支臂12的对应位置。
31.为了进一步实现本实用新型的内容，所述第一支臂11与第二支臂12的背侧固定连接有连接背板13；所述连接背板13的表面上开设有连接孔131。
32.为了进一步实现本实用新型的内容，所述第一支臂11与第二支臂12的表面中部均固定连接有支撑板3；所述支撑板3靠近夹臂机构2的一侧固定连接有第一油缸31；所述第一油缸31的另一端固定连接在夹臂机构2的外侧壁上。
33.工作时，固定机构1的外侧设置的支撑板3其结构与夹板22的结构类似，在夹臂机构2为张开的状态时，支撑板3与夹板22保持平行，且在第一油缸31的带动下，能够带动夹臂机构2转动在固定机构1的前端，从而实现由第一油缸31带动夹臂机构2夹持的功能。
34.实施例二：
35.请参阅图5所示，作为对比实施例一的另一种实施例，上述实施例一中固定机构1后侧的连接背板13上还穿孔连接有第二油缸132；且在固定机构1两侧的壁面上还对应设置有第二滑轨15，且第二油缸132的前端固定连接有推板16，并在第二油缸132的带动下，使得推板16滑动在第二滑轨15上，并使得其前端对砖垛的背侧进行挤压，进一步实现对砖垛的限位功能。
36.工作原理：工作时，通过连接孔131将固定机构1以及夹臂机构2固定连接在卸砖装车机上，当夹臂机构2在卸砖装车机的带动下将待搬运的砖垛包围后，并在随后启动第一油缸31，第一油缸31带动其另一端固定的夹板22向内偏转，从而将夹板22由张开状态转变为夹持状态，从而实现对砖垛的夹持，且在对砖垛夹持后，由于夹板22为l型结构，其在转动夹持后会对砖垛的前端进行进一步的夹持，且通过抵板25能够避免在夹持的过程中造成砖垛的损坏；其中夹板22配合抵板25能够避免在移动的过程中砖垛上下受力不一而导致砖垛上侧的砖块掉落，有效的对上侧易掉落的砖垛进行限位。
37.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指
结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
38.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。