带登高踏步的电动升降平台车的制作方法

1.本实用新型涉及物料搬运设备技术领域，特别涉及一种可升降平台车。


背景技术：

2.现在工厂和仓库储存一般物料都是采用多层货架，对于较轻的物料多人工取放，重型物料则采用电动或手动升降托盘车取放。
3.为节约空间，一般货架间空间间隔不是很宽，货架一般放置于室内，库房层高也不高，导致现有升降托盘车或叉车等无法展开工作，同时货架上层高度有2米左右的，这导致操作者在取放高处物料时产生困难，也存在作业安全隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是：实现较小空间中多层货架的物料安全取放。
5.本实用新型提供了一种带登高踏步的电动升降平台车，操作者可以轻松的将车推至货架前，其升降平台为剪叉式升降结构，可停在任意高度，最高可停在2米多的高度，平台车工作时所有构件都不高于平台最高位置，与库房屋顶无干涉。
6.其技术方案是这样的：平台车由下部带万向脚轮的台车机架、剪叉式升降平台和登高踏步三大部分组成，其中剪叉式升降平台采用电动推杆实现平台升降动作。
7.台车机架一端两侧各装一把手，同时在两侧把手中间台车机架上装有登高踏步。用于平台处于高位时操作者登高操作，同时起到稳定平台车重心的作用。
附图说明
8.图1为本实用新型升降平台车结构侧视图。
9.图2为升降平台在较高位置时的示意图。
10.图3为升降平台在较低位置时的示意图。
具体实施方式
11.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有开展创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
12.图1-3示出了本实用新型的一个实施例。升降平台车由装有四个脚轮5的台车机架1、剪叉式升降平台2和登高踏步3三大部分组成。其中台车机架1一端两外侧各装有一个车把手4。
13.剪叉式升降平台2采用电动推杆6驱动升降平台，利用电动推杆的自锁特性，升降平台可以停留在任意高度位置。
14.在台车机架1靠近车把手4的一端中间下部安装有登高踏步3，登高踏步3由2-3级踏步组成，最高踏步高度在0.6米左右。
15.剪叉式升降平台2升高时，其剪叉支点距离会收窄。为保证合理受力，平台有效承载台面不设置在升降平台车的中间，而是设置在离车把手4远的一侧。由于登高踏步3位于台车机架1的四个脚轮5的中间近靠把手4的一侧，所以操作者踩上登高踏步时使得升降平台车重心向中间移动，并且重心变低，升降平台车更加稳固。
16.登高踏步3的踏步像楼梯一样，最低的一级踏步在外侧，越高的踏步越向台车机架1中间伸入，方便操作者踩踏。
17.登高踏步3的踏步垂直外侧面均用板封闭。以免剪叉式升降平台2升降时移动的剪叉伤害操作者脚部。
18.四个脚轮5中，两个为固定脚轮，靠把手4一侧两个为带刹车的万向脚轮。可在取放物料时首先踩下刹车固定车子。


技术特征：
1.一种带登高踏步的电动升降平台车，由装有四个脚轮(5)的台车机架(1)、剪叉式升降平台(2)和登高踏步(3)三部分组成，剪叉式升降平台(2)采用电动推杆(6)驱动升降平台，其特征在于，在台车机架(1)一端两外侧各装有一个车把手(4)，两个车把手(4)的中间安装有登高踏步(3)。2.根据权利要求1所述的带登高踏步的电动升降平台车，其特征在于，登高踏步(3)的踏步垂直外侧面均用板封闭。

技术总结
本实用新型涉及一种带登高踏步的电动升降平台车，由装有四个脚轮(5)的台车机架(1)、剪叉式升降平台(2)和登高踏步(3)三部分组成，剪叉式升降平台(2)采用电动推杆(6)驱动升降平台，实现较小空间中多层货架的物料安全取放。操作者可以轻松的将车推至货架前，平台车架上安装的登高踏板可以让操作者在平台处于高位时也能安全轻松操作。高位时也能安全轻松操作。高位时也能安全轻松操作。


技术研发人员：焦稼耘
受保护的技术使用者：焦稼耘
技术研发日：2021.05.05
技术公布日：2022/4/1