一种机电设备用运输支撑装置的制作方法

1.本实用新型涉及机电设备运输技术领域，具体为一种机电设备用运输支撑装置。


背景技术：

2.机电设备一般指机械、电器及电气自动化设备，在建筑中多指除土工、木工、钢筋、泥水之外的机械、管道设备的统称。它不同于五金，多指能实现一定功能的成品。机电设备在运输的过程中一般是通过大型货车进行运输，然而一些机电设备为了保证在使用的过程中机械的稳定性，并不会在设备的底部安装活动轮，因此这些机电设备放置在车厢中，及其难以搬运，为了便于机电设备的运输，我们提供了一种机电设备用运输支撑装置。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种机电设备用运输支撑装置，具备便于机电设备运输的优点，解决了没有活动轮的机电设备在车厢中及其难以移动的问题。
4.本实用新型的机电设备用运输支撑装置，包括第一底座和支撑架，所述第一底座的正面固定连接有第一滑轨，所述第一滑轨的表面贴合有第二滑轨，所述第二滑轨远离第一滑轨的一端固定连接有第二底座，所述第一底座和第二底座的上表面均开设有与第一滑轨内径相适配的凹槽，所述第一滑轨的内壁贴合有滚轮，所述滚轮与支撑架靠近外侧的底部固定连接，通过支撑架放置在机电设备的底部，配合连接杆、对接杆和连接管，达到了可以使该装置通过液压杆支撑支撑架使机电设备抬起的效果，然后通过第一底座和第二底座，从而可以使底座的凹槽与支撑架上的滚轮相贴合，既可以使支撑架在第一滑轨和第二滑轨上滑动，既起到了便于使机电设备在车厢内移动搬运的作用。
5.本实用新型的机电设备用运输支撑装置，其中所述第一滑轨的表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑条，所述滑条远离滑槽的一侧与第二滑轨的内壁固定连接，起到了便于调节第一底座和第二底座之间间距的作用。
6.本实用新型的机电设备用运输支撑装置，其中所述第二滑轨靠近第二底座的一端内壁固定连接有导轮块，所述导轮块的上表面为向上扬起的弧面且弧面的最高处与第二底座上的凹槽底部水平，起到了便于使位于第二滑轨内的滚轮滚到第二底座上的凹槽中的作用。
7.本实用新型的机电设备用运输支撑装置，其中所述第一底座的背面固定连接有对接块，所述第二底座的正面开设有与对接块相适配的对接槽，起到了可以使多组该装置组装在一起从而适用于不同长度车厢的作用。
8.本实用新型的机电设备用运输支撑装置，其中所述支撑架靠近底部的侧面横向开设有连通孔，所述连通孔的内壁贴合有连接杆，所述连接杆的右端固定连接有对接杆，所述对接杆的表面螺纹连接有连接管，起到了便于使支撑架在液压杆的作用下抬起机电设备的作用。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10.本实用新型通过支撑架放置在机电设备的底部，配合连接杆、对接杆和连接管，达到了可以使该装置通过液压杆支撑支撑架使机电设备抬起的效果，然后通过第一底座和第二底座，从而可以使底座的凹槽与支撑架上的滚轮相贴合，既可以使支撑架在第一滑轨和第二滑轨上滑动，既起到了便于使机电设备在车厢内移动搬运的作用。
附图说明
11.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
12.图1为本实用新型正剖结构示意图；
13.图2为本实用新型侧剖结构示意图。
14.图中：1、第一底座；2、第一滑轨；3、第二滑轨；4、支撑架；5、滚轮；6、连通孔；7、连接杆；8、对接杆；9、连接管；10、滑条；11、滑槽；12、对接槽；13、第二底座；14、对接块；15、凹槽；16、导轮块。
具体实施方式
15.以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
16.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
17.请参阅图1
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2，本实用新型的机电设备用运输支撑装置，包括第一底座1和支撑架4，第一底座1的正面固定连接有第一滑轨2，第一滑轨2的表面贴合有第二滑轨3，第二滑轨3远离第一滑轨2的一端固定连接有第二底座13，第一底座1和第二底座13的上表面均开设有与第一滑轨2内径相适配的凹槽15，第一滑轨2的内壁贴合有滚轮5，滚轮5与支撑架4靠近外侧的底部固定连接，通过支撑架4放置在机电设备的底部，配合连接杆7、对接杆8和连接管9，达到了可以使该装置通过液压杆支撑支撑架4使机电设备抬起的效果，然后通过第一底座1和第二底座13，从而可以使底座的凹槽15与支撑架4上的滚轮5相贴合，既可以使支撑架4在第一滑轨2和第二滑轨3上滑动，既起到了便于使机电设备在车厢内移动搬运的作用。
18.第一滑轨2的表面开设有滑槽11，滑槽11的内壁滑动连接有滑条10，滑条10远离滑槽11的一侧与第二滑轨3的内壁固定连接，起到了便于调节第一底座1和第二底座13之间间距的作用。
19.第二滑轨3靠近第二底座13的一端内壁固定连接有导轮块16，导轮块16的上表面为向上扬起的弧面且弧面的最高处与第二底座13上的凹槽15底部水平，起到了便于使位于
第二滑轨3内的滚轮5滚到第二底座13上的凹槽15中的作用。
20.第一底座1的背面固定连接有对接块14，第二底座13的正面开设有与对接块14相适配的对接槽12，起到了可以使多组该装置组装在一起从而适用于不同长度车厢的作用。
21.支撑架4靠近底部的侧面横向开设有连通孔6，连通孔6的内壁贴合有连接杆7，连接杆7的右端固定连接有对接杆8，对接杆8的表面螺纹连接有连接管9，起到了便于使支撑架4在液压杆的作用下抬起机电设备的作用。
22.在使用本实用新型时：在使机电设备搬运到车厢后需要使机电设备放置在支撑架4上，从而可以避免机电设备与车厢直接接触，然后当机电设备运输到目的地后，位于车厢内的机电设备会很难从车厢内部移动到车厢边缘，此时我们可以先通过旋转连接管9，使对接杆8在连接管9内移动，从而可以使连接杆7和连接管9插入不同间距的支撑架4中的连通孔6中，既能适用于不同宽度机电设备的使用，然后需要使液压杆放置在支撑架4的底部，并支撑支撑架4，从而使支撑架4携带机电设备抬高，然后再使第一底座1放置在支撑架4的下方，然后再使液压杆携带机电设备下降，从而使支撑架4上的滚轮5与底座的凹槽15相贴合，若车厢较长，我们可以通过拉动第二底座13，从而增加第一底座1和第二底座13的间距，然后再使另外的第一底座1上的对接块14与现有的第二底座13上的对接槽12对接，从而使该装置能适用于不同长度的车厢。
23.以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。