一种千斤顶的制作方法

1.本实用新型涉及千斤顶的技术领域，具体而言，涉及一种千斤顶。


背景技术：

2.千斤顶是指用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪的小行程内顶开重物的轻小起重设备。千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。
3.随着现代社会的不断发展进步，千斤顶在人们生活中的使用也越来越普遍，目前现有的千斤顶为单向伸缩式，顾名思义千斤顶只能沿单向伸缩。单向伸缩式千斤顶，单向的伸缩效率低，需要较长时间才能完成一次伸缩。
4.与此同时现有的千斤顶为气动驱动，无法适应越来越广泛使用需求，无法使人力或其他驱动方式驱动千斤顶。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种千斤顶，可实现双向的伸缩，有效提高千斤顶的使用效率，同时可使用多种方式驱动、适应多种场合的使用。
6.本实用新型的实施例是这样实现的：
7.本技术实施例提供一种千斤顶，包括驱动装置、动力输入轴、动力转换件、传动杆和两个推拉杆；上述动力输入轴与上述驱动装置的动力输出端连接，上述动力输入轴与上述动力转换件传动连接，上述动力转换件设于上述传动杆中部，两个上述推拉杆均通过螺纹套设于上述传动杆，两个上述推拉杆分别位于上述动力转换件的左右两侧，两个上述推拉杆的螺纹方向相反；还包括用于限制上述推拉杆转动的限位机架。
8.在本实用新型的一些实施例中，上述动力输入轴为蜗杆，上述动力转换件为第一蜗轮。
9.在本实用新型的一些实施例中，其特征在于：上述动力输入轴的端面开有连接孔，上述驱动装置通过上述连接孔与上述动力输入轴可拆卸连接。
10.在本实用新型的一些实施例中，上述驱动装置包括驱动轴，上述驱动轴与上述动力输入轴传动连接。
11.在本实用新型的一些实施例中，上述动力输入轴外周侧固设有第二蜗轮，上述驱动轴为蜗杆。
12.在本实用新型的一些实施例中，上述推拉杆密闭端均设有连接端，上述连接端伸出限位机架。
13.在本实用新型的一些实施例中，上述限位机架上设有用于限定动力转换件左右移动的限位组件。
14.在本实用新型的一些实施例中，上述限位组件包括第一限位件和第二限位件，上述第一限位件和第二限位件均设于上述限位机架，上述第一限位件和第二限位件分设于上
述动力转换件的左右两侧。
15.在本实用新型的一些实施例中，上述传动杆上设有与上述第一限位件配合的第一限位槽，上述传动杆上设有与上述第二限位件配合的第二限位槽。
16.在本实用新型的一些实施例中，上述限位机架包括第一接触面，上述推拉杆包括第二接触面，上述第一接触面与上述第二接触面相接触，上述第一接触面与上述第二接触面均为平面。
17.相对于现有技术，本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果：
18.动力从驱动装置输入动力输入轴，又通过动力转换件传入传动杆，两个推拉杆分别套设于传动杆两端，且两个推拉杆的螺纹方向相反，同时限位机架限制了推拉杆在机架旋转，传动杆旋转时，两个推拉杆均与传动杆之间通过螺纹旋转，使两个推拉杆分别沿传动杆伸缩。实现了千斤顶的双向伸缩，有效提高千斤顶的使用效率。
19.驱动装置包括驱动轴与动力输入轴组成的蜗轮蜗杆传动机构，当动力从驱动轴传入动力输入轴再进入传动杆时，经过两次蜗轮蜗杆传动，可实现通过人力、气动工具和电动工具驱动千斤顶。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
21.图1为本实用新型中一种千斤顶的结构示意图；
22.图2为本实用新型中一种千斤顶中
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动力输入轴与驱动轴和动力转换件配合的剖视图；
23.图3为本实用新型中传动杆与传动杆配合的剖视图；
24.图4为本实用新型中动力输入轴与连接孔的剖视结构示意图；
25.图5为本实用新型中推拉杆与连接端的剖视结构示意图；
26.图6为本实用新型中第一限位槽、第二限位槽、第一接触面和第二限位件配合的剖视示意图；
27.图7为本实用新型中第一接触面和第二接触面配合的剖视示意图。
28.图标：1
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动力输入轴，2
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动力转换件，3
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传动杆，6
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推拉杆，7
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限位机架，8
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驱动轴，101
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连接孔，102
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第二蜗轮，201
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挡圈，301
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第一限位槽，302
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第二限位槽，601
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连接端，602
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第二接触面，701
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第一接触面， 702
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第一限位件，703
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第二限位件。
具体实施方式
29.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
30.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求
保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
32.在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
33.此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
34.在本实用新型实施例的描述中，“多个”代表至少2个。
35.在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
36.实施例1
37.如图1、2、3所示，本技术实施例提供一种千斤顶，包括驱动装置、动力输入轴1、动力转换件2、传动杆3和两个推拉杆6；上述动力输入轴 1与上述驱动装置的动力输出端连接，上述动力输入轴1与上述动力转换件 2传动连接，上述动力转换件2设于上述传动杆3中部，两个上述推拉杆6 均通过螺纹套设于上述传动杆3，两个上述推拉杆6分别位于上述动力转换件2的左右两侧，两个上述推拉杆6的螺纹方向相反；还包括用于限制上述推拉杆6转动的限位机架7。
38.在本实施例中，动力输入轴1与上述驱动装置的动力输出端连接，使动力从驱动装置输入动力输入轴1，又通过动力转换件2传入传动杆3，两个推拉杆6分别套设于传动杆3两端，推拉杆6与传动杆3之间通过螺纹连接，且两个推拉杆6的螺纹方向相反，同时限位机架7限制了推拉杆6 在机架7旋转，推拉杆6只能沿机架7移动，传动杆3旋转时，两个推拉杆6分别沿传动杆3不同方向的两端伸缩，这种传动方式实现了千斤顶的双向伸缩，有效提高千斤顶的使用效率。
39.在本实施例的一些实施方式中，上述传动杆3与两个上述推拉杆6配合的螺纹可为自锁螺纹，可防止驱动装置停止时，推拉杆6沿传动杆3滑落，造成人员的伤害和设备的损坏。
40.实施例2
41.如图1、2所示，本实施例在实施例1的基础上，上述动力输入轴1为蜗杆，上述动力转换件2为第一蜗轮。
42.在本实施例中，动力输入轴1与动力转换件2为蜗轮蜗杆传动，可实现动力输入轴1与动力转换件2之间的自锁，同时蜗轮蜗杆传动的传动比高有利于驱动装置用更小的扭矩驱动动力输入轴1转动。
43.实施例3
44.如图4所示，本实施例在上述一些实施例的基础上，上述动力输入轴1 的端面开有连接孔101，上述驱动装置通过上述连接孔101与上述动力输入轴1可拆卸连接。
45.在本实施例中，驱动装置通过连接孔101与动力输入轴1连接，可增加连接的可靠性，也便于驱动装置与动力输入轴1的拆卸，便于更换驱动装置。
46.实施例4
47.如图1、2所示，本实施例在上述一些实施例的基础上，上述驱动装置包括驱动轴8，上述驱动轴8与上述动力输入轴1传动连接。上述动力输入轴1外周侧固设有第二蜗轮102，上述驱动轴8为蜗杆。
48.在本实施例中，驱动装置包括驱动轴8与动力输入轴1组成的蜗轮蜗杆传动机构，当动力从驱动轴8传入动力输入轴1再进入传动杆3时，经过两次蜗轮蜗杆传动，可实现通过人力、气动工具和电动工具驱动千斤顶。
49.在本实施例中的一些实施方式中，驱动轴8与动力输入轴1两端均有轴承。防止驱动轴8与其支撑端磨损严重影响寿命，防止动力输入轴1与其支撑端磨损严重影响寿命。
50.实施例5
51.如图1、5所示，本实施例在上述一些实施例的基础上，上述推拉杆6 密闭端均设有连接端601，上述连接端601伸出限位机架7。
52.在本实施例中，连接端601伸出限位机架7便于连接端601与千斤顶的连接件连接。
53.在本实施例的一些实施方式中，连接端601有螺纹，螺纹便于连接端 601与千斤顶的连接件连接。
54.在本实施例的一些实施方式中，连接端601与千斤顶的连接件通过螺栓连接，连接端601与千斤顶的连接件通过螺栓连接，使连接端601与千斤顶的连接件连接稳固，同时加工成本低。
55.实施例6
56.如图6所示，本实施例提供了一种千斤顶，上述限位机架7上设有用于限定动力转换件2左右移动的限位组件。
57.在本实施例中，限位机架7的限位组件，防止动力转换件2沿限位机架7窜动，防止动力转换件2因窜动影响动力转换效率。
58.在本实施例的一些实施方式中，上述限位组件包括第一限位件702和第二限位件703，上述第一限位件702和第二限位件703均设于上述限位机架，上述第一限位件702和第二限位件703分设于上述动力转换件的左右两侧。
59.在上述实施方式中，第一限位件702和第二限位件703分设于上述动力转换件的左右两侧可均摊轴向的推力，增强了结构的稳定性。
60.在本实施例的一些实施方式中，上述传动杆3上设有与上述第一限位件702配合的第一限位槽301，上述传动杆上设有与上述第二限位件703配合的第二限位槽302。
61.在上述实施方式中，第一限位件702与第一限位槽301配合，第二限位件703与第二
限位槽302配合，防止动力转换件2因窜动影响动力转换效率。
62.实施例7
63.如图7所示，本实施例提供了一种千斤顶，上述限位机架7包括第一接触面701，上述推拉杆6包括第二接触面602，上述第一接触面701与上述第二接触面602相接触，上述第一接触面701与上述第二接触面602均为平面。
64.在上述实施方式中，上述第一接触面701与上述第二接触面602均为平面，保证了限位机架7与推拉杆6之间的位移，防止传动杆3带动推拉杆6旋转，保证了运行效率。同时上述第一接触面701与上述第二接触面 602均为平面，减小了加工成本。
65.综上，本实用新型的实施例提供一种千斤顶，
66.动力从驱动装置输入动力输入轴1，又通过动力转换件2传入传动杆3，两个推拉杆6分别套设于传动杆3两端，且两个推拉杆6的螺纹方向相反，同时限位机架7限制了推拉杆6在机架7旋转，传动杆3旋转时，两个推拉杆6均与传动杆3之间通过螺纹旋转，使两个推拉杆6分别沿传动杆3 伸缩。实现了千斤顶的双向伸缩，有效提高千斤顶的使用效率。
67.驱动装置包括驱动轴8与动力输入轴1组成的蜗轮蜗杆传动机构，当动力从驱动轴8传入动力输入轴1再进入传动杆3时，经过两次蜗轮蜗杆传动，可实现通过人力、气动工具和电动工具驱动千斤顶。
68.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。