一种电梯轿厢地板专用胶粘带的制作方法

1.本实用新型涉及电梯胶粘带技术领域，具体为一种电梯轿厢地板专用胶粘带。


背景技术：

2.电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备，也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道，服务于规定楼层的固定式升降设备，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15
°
的刚性导轨之间，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物，习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。
3.而电梯中就包含有轿厢，轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间，轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成，是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件。
4.而在配合轿厢进行安装过程中就会使用到轿厢地板，以达到美观或者配合货物摆放的目的，而在对轿厢地板进行固定时，就会运用到专用胶粘带。
5.现有的专用胶粘带在进行使用的过程中，仅仅依靠胶粘带自身的粘性进行地板的位置限制，在电梯轿厢的运行中、使用者的踩踏和货物的承压过程中，会出现牢固性差的弊端，使地板的摆放结构不稳定，更缺乏缓冲性，整体的使用寿命不高。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种电梯轿厢地板专用胶粘带，以解决上述背景技术中提出的现有的专用胶粘带在进行使用的过程中，仅仅依靠胶粘带自身的粘性进行地板的位置限制，在电梯轿厢的运行中、使用者的踩踏和货物的承压过程中，会出现牢固性差的弊端，使地板的摆放结构不稳定，更缺乏缓冲性，整体的使用寿命不高的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯轿厢地板专用胶粘带，包括胶板和抓地带，所述胶板的底部接触所述抓地带，所述胶板的底部一体成型连接有凹槽，所述胶板的顶部开设有定位孔，所述定位孔的内部插接有主定位栓和副定位栓，所述胶板的侧壁粘接有主定位带，所述胶板的底部粘接有副定位带，所述抓地带的底部粘接有韧板，所述韧板的顶部一体成型连接有第一扣板、第二扣板和第三扣板，所述抓地带的底部一体成型连接有韧板嵌入槽，所述韧板嵌入槽的内部镶嵌有胶粘纹路板，所述抓地带的底部开设有与地板相匹配的卡扣槽。
8.优选的，所述胶板的材质为硬质橡胶板，所述主定位带和所述副定位带的表面粘接有主防粘薄膜。
9.优选的，所述抓地带的底部预留有与所述第一扣板、所述第二扣板和所述第三扣板相匹配的孔洞。
10.优选的，所述胶粘纹路板的底部粘接有副防粘薄膜，所述胶粘纹路板的底部一体
成型有斜状花纹。
11.优选的，所述韧板嵌入槽的内腔顶部填充有芯板，所述芯板的材质为软质橡胶板。
12.优选的，所述卡扣槽的内壁粘接有粘接板，所述粘接板的后侧壁粘接有缓冲橡胶。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种电梯轿厢地板专用胶粘带，在设置携带凹槽的胶板，并利用定位带使胶板的侧壁和底部与电梯内壁组合，再使携带卡扣槽的抓地带与凹槽嵌入，达到牢固的锁定目的，便于配合电梯轿厢地板进行摆放固定，使整体结构稳定，且多层组合后再抓地带底部设置携带扣板的韧板，有效提升缓冲性，耐用性提升。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构示意图；
15.图2为本实用新型抓地带结构分解示意图；
16.图3为本实用新型与地板组合示意图。
17.图中：100胶板、110凹槽、120主定位栓、130定位孔、140副定位栓、150主定位带、160副定位带、200抓地带、210韧板、211第一扣板、212第二扣板、213第三扣板、220韧板嵌入槽、230胶粘纹路板。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.本实用新型提供一种电梯轿厢地板专用胶粘带，通过配件的组合运用，便于增加地板与轿厢的牢固效果，提升稳定性和缓冲性，请参阅图1、图2和图3，包括胶板100和抓地带200；
20.请再次参阅图1，胶板100的侧壁具有凹槽110，具体的，胶板100的底部一体成型连接有凹槽110，胶板100的顶部开设有定位孔130，定位孔130的内部插接有主定位栓120和副定位栓140，胶板100的侧壁粘接有主定位带150，胶板100的底部粘接有副定位带160，主定位带150和副定位带160的设置，可按照实际组合需要调整，主定位栓120和副定位栓140的组合过程中增加垫圈，以增加组合密封性；
21.请再次参阅图1和图2，抓地带200和胶板100连接，具体的，胶板100的底部接触抓地带200，抓地带200的底部粘接有韧板210，韧板210的顶部一体成型连接有第一扣板211、第二扣板212和第三扣板213，抓地带200的底部一体成型连接有韧板嵌入槽220，韧板嵌入槽220的内部镶嵌有胶粘纹路板230，抓地带200的底部开设有与地板相匹配的卡扣槽；
22.在具体的使用时，首先在胶板100上设置凹槽110，并在胶板100上预留定位孔130，便于主定位栓120和副定位栓140的进入，在胶板100配合主定位带150和副定位带160与电梯的轿厢侧壁组合后，可再次配合主定位栓120和副定位栓140加强固定，在凹槽110中设置抓地带200，抓地带200的下方设置携带第一扣板211、第二扣板212和第三扣板213的韧板210，韧板210的底部具有韧板嵌入槽220，韧板嵌入槽220的内腔顶部填充有芯板，芯板的材
质为软质橡胶板，并在韧板嵌入槽220的下方最终组合胶粘纹路板230，当固定完成后，在抓地带200上设置有与地板相匹配的卡扣槽，便于配合地板连接组合，有效提升缓冲性，耐用性提升。
23.请再次参阅图1，为了增加胶板100的稳定性，并可使胶板100与电梯轿厢有效连接，具体的，胶板100的材质为硬质橡胶板，主定位带150和副定位带160的表面粘接有主防粘薄膜，主防粘薄膜的设置便于保证主定位带150和副定位带160在不使用时的粘性。
24.请再次参阅图2，为了便于与第一扣板211、第二扣板212和第三扣板213进行组合，起到内部筋骨的目的，具体的，抓地带200的底部预留有与第一扣板211、第二扣板212和第三扣板213相匹配的孔洞，孔洞便于产生内置空间。
25.请再次参阅图2，为了在不使用时，避免胶粘纹路板230失去粘性，具体的，胶粘纹路板230的底部粘接有副防粘薄膜，胶粘纹路板230的底部一体成型有斜状花纹，斜状花纹便于增加接触面积，提升粘接能力。
26.请再次参阅图2，为了使韧板嵌入槽220在使用中自身存在一定的弹性，具体的，韧板嵌入槽220的内腔顶部填充有芯板，芯板的材质为软质橡胶板。
27.请再次参阅图2，为了使地板在与抓地带200组合的过程中，有效进行位置的调整，具体的，卡扣槽的内壁粘接有粘接板，粘接板的后侧壁粘接有缓冲橡胶。
28.虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。