一种具有夹持稳定机构的保险杠产品运输周转器具的制作方法

1.本实用新型涉及保险杠技术领域，具体为一种具有夹持稳定机构的保险杠产品运输周转器具。


背景技术：

2.汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。
3.但是，上述保险杠在使用中存在下述缺陷：保险杠在进行维修等工序时，需将保险杠进行转运，防止保险杠破坏，现有的转运装置不方便对保险杠进行夹持和固定，使保险杠产生偏移，因此，需要设计一种具有夹持稳定机构的保险杠产品运输周转器具。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有夹持稳定机构的保险杠产品运输周转器具，以解决上述背景技术中提出的保险杠在进行维修等工序时，需将保险杠进行转运，防止保险杠破坏，现有的转运装置不方便对保险杠进行夹持和固定，使保险杠产生偏移的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有夹持稳定机构的保险杠产品运输周转器具，包括转运器主体，所述转运器主体的内部放置有保险杠主体，所述转运器主体的一侧设置有夹持机构，所述夹持机构包括固定块和支撑杆，所述支撑杆的一侧固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接在转运器主体的一侧，两个所述固定块的相近一侧滑动安装有支撑垫，所述支撑垫的一侧设置为弧形状，所述转运器主体的内部通过轴承安装有丝杆，所述丝杆的一端固定连接有转动把手，所述支撑杆的内部套接有调节杆，所述调节杆的相近一侧固定连接有防护层，所述防护层的一侧与保险杠主体的一侧紧密贴合。
6.优选的，所述丝杆的表面螺纹安装有螺纹套，所述螺纹套的数量为四个，四个所述螺纹套每两个为一组，两组所述螺纹套的内部螺纹相反，所述螺纹套的一侧活动连接有连接杆，所述连接杆的一端活动连接有推动板，所述推动板和支撑垫的一侧紧密贴合，所述连接杆的相近一侧固定连接有第一弹簧。
7.优选的，所述转动把手的表面设置有防护垫，且防护垫的表面开设有防滑纹。
8.优选的，所述支撑杆的一侧穿插有固定杆，所述支撑杆的内部开设有卡合槽，所述固定杆的一端穿过调节杆的内部，且延伸至卡合槽的内部。
9.优选的，所述卡合槽的一端固定连接有固定套，所述固定套的一侧固定连接有拉环，所述固定杆的表面套接有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别固定连接在支撑杆和固定套的一侧。
10.优选的，所述转运器主体的内部开设有滑槽，所述螺纹套的一侧皆固定连接有滑块，所述滑块滑动安装在滑槽的内部。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、通过设置有防护层、滑槽和支撑杆，将通过防护层和支撑垫之间将保险杠主体进行夹持和固定，使装置在进行转动的过程中更加稳定，使装置在进行使用的过程中更加高效，大大增加了装置使用时的稳定性。
13.2、通过设置有螺纹套、丝杆、连接杆和推动板，将装置在进行夹持的过程中，根据不同保险杠主体的型号进行安装，使装置在进行使用的过程中更加高效，将装置在进行使用的过程中更加便捷，提高装置的便捷性。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；
15.图2为本实用新型的结构侧视示意图；
16.图3为本实用新型的螺纹套和连接杆安装结构正视剖面示意图；
17.图4为本实用新型的图1中a处结构局部放大剖面示意图。
18.图中：1、转运器主体；2、保险杠主体；3、夹持机构；31、固定块；32、支撑杆；33、支撑垫；34、丝杆；35、螺纹套；36、连接杆；37、推动板；38、第一弹簧；39、转动把手；310、调节杆；311、固定杆；312、卡合槽；313、固定套；314、第二弹簧；315、防护层；316、滑槽；317、滑块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：
21.一种具有夹持稳定机构的保险杠产品运输周转器具，包括转运器主体1，转运器主体1的内部放置有保险杠主体2，转运器主体1的一侧设置有夹持机构3，夹持机构3包括固定块31和支撑杆32，支撑杆32的一侧固定连接有固定块31，固定块31的一侧固定连接在转运器主体1的一侧，两个固定块31的相近一侧滑动安装有支撑垫33，支撑垫33的一侧设置为弧形状，转运器主体1的内部通过轴承安装有丝杆34，丝杆34的一端固定连接有转动把手39，支撑杆32的内部套接有调节杆310，调节杆310的相近一侧固定连接有防护层315，防护层315的一侧与保险杠主体2的一侧紧密贴合，将通过防护层315和支撑垫33之间将保险杠主体2进行夹持和固定，使装置在进行转动的过程中更加稳定，使装置在进行使用的过程中更加高效。
22.进一步的，丝杆34的表面螺纹安装有螺纹套35，螺纹套35的数量为四个，四个螺纹套35每两个为一组，两组螺纹套35的内部螺纹相反，螺纹套35的一侧活动连接有连接杆36，连接杆36的一端活动连接有推动板37，推动板37和支撑垫33的一侧紧密贴合，连接杆36的相近一侧固定连接有第一弹簧38，将装置在进行夹持的过程中，根据不同保险杠主体2的型号进行安装，使装置在进行使用的过程中更加高效。
23.进一步的，转动把手39的表面设置有防护垫，且防护垫的表面开设有防滑纹，增加装置的摩擦力，使装置在进行使用的过程中，将装置使用时更加高效。
24.进一步的，支撑杆32的一侧穿插有固定杆311，支撑杆32的内部开设有卡合槽312，固定杆311的一端穿过调节杆310的内部，且延伸至卡合槽312的内部，将通过固定杆311和卡合槽312之间的相互卡合，使装置在进行使用的过程中更加稳定，将装置之间进行调节后进行固定。
25.进一步的，卡合槽312的一端固定连接有固定套313，固定套313的一侧固定连接有拉环，固定杆311的表面套接有第二弹簧314，第二弹簧314的两端分别固定连接在支撑杆32和固定套313的一侧，使装置之间进行连接，使装置之间进行调节的过程中更加便捷，使装置在进行使用的过程中更加便捷，大大增加了装置使用时的便捷性和联动性。
26.进一步的，转运器主体1的内部开设有滑槽316，螺纹套35的一侧皆固定连接有滑块317，滑块317滑动安装在滑槽316的内部，使装置在进行滑动的过程中，通过装置之间的相互滑动，使装置进行调节的过程中更加顺滑和稳定。
27.工作原理：将装置在进行使用时，通过保险杠主体2卡合在转运器主体1的内部，通过支撑垫33和防护层315之间对保险杠主体2进行夹持，通过旋转转动把手39，使转动把手39一端连接的丝杆34转动，使表面螺纹安装的螺纹套35进行移动，将推动板37之间移动，对支撑垫33进行推动，由于支撑垫33的一侧为弧形状，将支撑垫33在固定块31的内部进行滑动，将保险杠主体2进行固定。
28.通过调节杆310在支撑杆32的内部进行伸缩，将防护层315的高度进行调节，通过固定杆311的一端穿过调节杆310的内部，使固定杆311的一端与卡合槽312之间进卡合，将调节杆310和支撑杆32之间进行固定，将装置在进行调节的过程中进行固定。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。