一种电动力叉车驾驶舱空气交换装置的制作方法

1.本实用新型涉及叉车的技术领域，特别是涉及一种电动力叉车驾驶舱空气交换装置。


背景技术：

2.电动力叉车驾驶舱空气交换装置是一种用于叉车驾驶舱内空气交换的辅助装置，其在叉车上有着广泛的应用。现有的电动力叉车驾驶舱空气交换装置在使用时是直接将外部的空气通入驾驶舱中，使驾驶舱内原有的空气排出即可，然后现有的电动力叉车驾驶舱空气交换装置在使用过程中发现，由于在施工过程中外部的灰尘比较多，所以直接通入驾驶舱内的空气中粉尘含量高，导致驾驶员会吸入这些灰尘，引起严重的不适感，长此以往会导致驾驶员出现严重的粉尘病，其实用性和可靠性低。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种减少了驾驶舱内空气中粉尘和含量，避免了驾驶员吸入大量的灰尘，提高了驾驶员的舒适感，实用性和环保性高的一种电动力叉车驾驶舱空气交换装置。
4.本实用新型的一种电动力叉车驾驶舱空气交换装置，包括底板、除尘箱、气泵、进气管、喷气嘴、出气管、排气管、单向阀、进水管、水泵、导流管、旋转接头、排水管、第一链轮、第二链轮、驱动轴和喷水主管，驾驶舱固定安装在底板的上端，除尘箱固定安装在底板的上端，除尘箱的内部设置有腔室，气泵固定安装在除尘箱的左端，气泵的输出端与进气管的输入端连接，进气管安装在除尘箱上，进气管的输出端位于除尘箱的下部，多组喷气嘴的输入端均与进气管的输出端连接，多组喷气嘴的输出端均冲下，出气管固定安装在除尘箱的上部，出气管的输出端位于驾驶舱内，排气管固定安装在驾驶舱的下部，单向阀安装在排气管上，进水管的输入端与除尘箱腔室的下部连通，进水管的输出端通过水泵与导流管的输入端连接，水泵固定安装在底板的上端，导流管的输出端与旋转接头的输入端连接，旋转接头固定安装在除尘箱的上端，排水管的输入端与旋转接头的输出端连接，排水管转动安装在除尘箱和旋转接头上，第一链轮固定安装在排水管上，第一链轮通过链条与第二链轮连接，第二链轮固定安装在驱动轴的下端，驱动轴转动安装在除尘箱上，驱动轴的上端与微型电机的输出端连接，微型电机固定安装在除尘箱的上端，排水管的输出端与喷水主管的输入端连接，喷水主管上设置有多组喷水管，出气管位于喷水主管的上方。
5.本实用新型的一种电动力叉车驾驶舱空气交换装置，还包括盖板和螺栓，除尘箱上设置有检修口，盖板通过螺栓安装在检修口的外侧。
6.本实用新型的一种电动力叉车驾驶舱空气交换装置，还包括液位计，液位计固定安装在除尘箱上。
7.本实用新型的一种电动力叉车驾驶舱空气交换装置，还包括加强板，加强板固定安装在气泵上。
8.本实用新型的一种电动力叉车驾驶舱空气交换装置，还包括阀门和换水管，换水管安装在除尘箱的下部，阀门安装在换水管上。
9.本实用新型的一种电动力叉车驾驶舱空气交换装置，还包括底座，底座固定安装在底板的下端。
10.本实用新型的一种电动力叉车驾驶舱空气交换装置，还包括防尘罩，防尘罩固定安装在底板的上端，水泵位于防尘罩内。
11.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先打开气泵，使外部的空气通过进气管上的多组喷气嘴进入除尘箱的腔室内，然后打开水泵，除尘箱腔室内的水通过进水管和导流管进入旋转接头中，之后水通过排水管进入喷水主管中，然后水通过喷水主管上的多组喷水管由上向下喷出，然后打开微型电机，微型电机通过驱动轴带动第二链轮旋转，第二链轮通过第一链轮带动排水管和喷水主管旋转，喷水主管在旋转的过程中使多组喷水管喷出的水均匀的散布在除尘箱的腔室内，经由多组喷气嘴排出的空气在除尘箱腔室内向上升的过程中与水接触，水将空气中的粉尘和灰尘吸收液落到除尘箱腔室下部循环使用，干净的空气通过出气管进入驾驶舱中，驾驶舱内原来的空气通过排气管排出即可，通过上述设置，减少了驾驶舱内空气中粉尘和含量，避免了驾驶员吸入大量的灰尘，提高了驾驶员的舒适感，实用性和环保性高。
附图说明
12.图1是本实用新型的主视结构示意图；
13.图2是水泵、导流管和进水管等连接的结构示意图；
14.图3是气泵、进气管和喷气嘴等连接的结构示意图；
15.图4是旋转接头、排水管和第一链轮等连接的结构示意图；
16.附图中标记：1、底板；2、除尘箱；3、气泵；4、进气管；5、喷气嘴；6、出气管；7、排气管；8、单向阀；9、进水管；10、水泵；11、导流管；12、旋转接头；13、排水管；14、第一链轮；15、第二链轮；16、驱动轴；17、喷水主管；18、盖板；19、螺栓；20、液位计；21、加强板；22、阀门；23、换水管；24、底座；25、防尘罩。
具体实施方式
17.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
18.如图1至图4所示，本实用新型的一种电动力叉车驾驶舱空气交换装置，包括底板1、除尘箱2、气泵3、进气管4、喷气嘴5、出气管6、排气管7、单向阀8、进水管9、水泵10、导流管11、旋转接头12、排水管13、第一链轮14、第二链轮15、驱动轴16和喷水主管17，驾驶舱固定安装在底板1的上端，除尘箱2固定安装在底板1的上端，除尘箱2的内部设置有腔室，气泵3固定安装在除尘箱2的左端，气泵3的输出端与进气管4的输入端连接，进气管4安装在除尘箱2上，进气管4的输出端位于除尘箱2的下部，多组喷气嘴5的输入端均与进气管4的输出端连接，多组喷气嘴5的输出端均冲下，出气管6固定安装在除尘箱2的上部，出气管6的输出端位于驾驶舱内，排气管7固定安装在驾驶舱的下部，单向阀8安装在排气管7上，进水管9的输入端与除尘箱2腔室的下部连通，进水管9的输出端通过水泵10与导流管11的输入端连接，
水泵10固定安装在底板1的上端，导流管11的输出端与旋转接头12的输入端连接，旋转接头12固定安装在除尘箱2的上端，排水管13的输入端与旋转接头12的输出端连接，排水管13转动安装在除尘箱2和旋转接头12上，第一链轮14固定安装在排水管13上，第一链轮14通过链条与第二链轮15连接，第二链轮15固定安装在驱动轴16的下端，驱动轴16转动安装在除尘箱2上，驱动轴16的上端与微型电机的输出端连接，微型电机固定安装在除尘箱2的上端，排水管13的输出端与喷水主管17的输入端连接，喷水主管17上设置有多组喷水管，出气管6位于喷水主管17的上方；首先打开气泵3，使外部的空气通过进气管4上的多组喷气嘴5进入除尘箱2的腔室内，然后打开水泵10，除尘箱2腔室内的水通过进水管9和导流管11进入旋转接头12中，之后水通过排水管13进入喷水主管17中，然后水通过喷水主管17上的多组喷水管由上向下喷出，然后打开微型电机，微型电机通过驱动轴16带动第二链轮15旋转，第二链轮15通过第一链轮14带动排水管13和喷水主管17旋转，喷水主管17在旋转的过程中使多组喷水管喷出的水均匀的散布在除尘箱2的腔室内，经由多组喷气嘴5排出的空气在除尘箱2腔室内向上升的过程中与水接触，水将空气中的粉尘和灰尘吸收液落到除尘箱2腔室下部循环使用，干净的空气通过出气管6进入驾驶舱中，驾驶舱内原来的空气通过排气管7排出即可，通过上述设置，减少了驾驶舱内空气中粉尘和含量，避免了驾驶员吸入大量的灰尘，提高了驾驶员的舒适感，实用性和环保性高。
19.本实用新型的一种电动力叉车驾驶舱空气交换装置，还包括盖板18和螺栓19，除尘箱2上设置有检修口，盖板18通过螺栓19安装在检修口的外侧；通过上述设置，方便了对除尘箱2腔室内设备的检修和维护，提高了使用过程中的便利性。
20.本实用新型的一种电动力叉车驾驶舱空气交换装置，还包括液位计20，液位计20固定安装在除尘箱2上；通过上述设置，方便了对除尘箱2腔室内液位的监测，提高了使用过程中的便利性。
21.本实用新型的一种电动力叉车驾驶舱空气交换装置，还包括加强板21，加强板21固定安装在气泵3上；通过上述设置，提高了气泵3在使用过程中的稳定性。
22.本实用新型的一种电动力叉车驾驶舱空气交换装置，还包括阀门22和换水管23，换水管23安装在除尘箱2的下部，阀门22安装在换水管23上；通过上述设置，方便了除尘箱2腔室内水的排出，提高了使用过程中的便利性。
23.本实用新型的一种电动力叉车驾驶舱空气交换装置，还包括底座24，底座24固定安装在底板1的下端；通过上述设置，提高了底板1在使用过程中的稳定性。
24.本实用新型的一种电动力叉车驾驶舱空气交换装置，还包括防尘罩25，防尘罩25固定安装在底板1的上端，水泵10位于防尘罩25内；通过上述设置，防止了外界的灰尘落到水泵10上，提高了使用过程中的清洁性。
25.本实用新型的一种电动力叉车驾驶舱空气交换装置，其在工作时，首先打开气泵3，使外部的空气通过进气管4上的多组喷气嘴5进入除尘箱2的腔室内，然后打开水泵10，除尘箱2腔室内的水通过进水管9和导流管11进入旋转接头12中，之后水通过排水管13进入喷水主管17中，然后水通过喷水主管17上的多组喷水管由上向下喷出，然后打开微型电机，微型电机通过驱动轴16带动第二链轮15旋转，第二链轮15通过第一链轮14带动排水管13和喷水主管17旋转，喷水主管17在旋转的过程中使多组喷水管喷出的水均匀的散布在除尘箱2的腔室内，经由多组喷气嘴5排出的空气在除尘箱2腔室内向上升的过程中与水接触，水将
空气中的粉尘和灰尘吸收液落到除尘箱2腔室下部循环使用，干净的空气通过出气管6进入驾驶舱中，驾驶舱内原来的空气通过排气管7排出即可。
26.本实用新型的一种电动力叉车驾驶舱空气交换装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的电动力叉车驾驶舱空气交换装置的气泵3、单向阀8、水泵10、旋转接头12、液位计20和防尘罩25为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
27.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。