一种精准计量自动装车系统的制作方法

文档序号:28904786发布日期:2022-02-12 14:34阅读:45来源:国知局
一种精准计量自动装车系统的制作方法

1.本实用新型涉及粉料输送计量技术领域,具体为一种精准计量自动装车系统。


背景技术:

2.料仓内粉料自动装车系统能够节省劳动力,提高工作效率;粉料自动装车系统得到了迅速发展,被广泛应用于各个行业,但是现有的料仓内粉料自动装车系统还存在不少的缺陷,以前常规配置是空气输送斜槽,空气输送斜槽只起到输送粉料的作用,不能控制粉料的流量及快速截停粉料;不能够对粉料进行精准计量,造成装车超载的现象发生,而且在下料的过程中,粉料容易磨透下料管,降低设备的寿命,在下料的过程总容易出现向上的反气流,影响下料,甚至导致下料管脱离罐车进料口,导致漏料,无法满足实际使用中的需求,所以市面上迫切需要能改进的技术,以解决上述问题。


技术实现要素:

3.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种精准计量自动装车系统,自动化程度高,能够快速截停粉料,操作方便,延长使用寿命,防止反气流影响下料,精准计量下料量,防止出现超载的现象,可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种精准计量自动装车系统,包括罐车、控制柜、粉料储存仓、地磅、下料组件、散装机和螺旋输送机,所述粉料储存仓下端的出料口连接有充气箱,螺旋输送机的进料口通过管道与充气箱出料口连接,螺旋输送机的出料口与散装机的进料口连接,所述下料组件包括下料管,下料管的两端设置有连接头,下料管上端的连接头与散装机出料口之间连接有波纹软管,连接头中设置有排气管,下料管的内壁上设置有耐磨板,所述下料管的下端与罐车的进料口连接,罐车位于地磅上,控制柜安装在粉料储存仓支架上。
5.进一步的,所述充气箱与螺旋输送机之间的管道上设置有气动开关阀,充气箱、螺旋输送机、气动开关阀、散装机和地磅电连接控制柜,通过控制柜可以改变螺旋输送机的转速来控制粉料的流速,防止下料过快,通过气动开关阀能够远程快速实现截流。
6.进一步的,所述下料管中部的壳体上设置有斜孔,斜孔围绕下料管的中心均匀分布,斜孔的上端连接有气嘴,所述斜孔位于耐磨板后侧,通过耐磨板提高下料管的耐磨性能,延长下料管的使用寿命,斜孔保证了下料管内的空气流通,同时防止粉料溢出。
7.进一步的,所述粉料储存仓上端出料口上设置有手动闸阀,通过手动闸阀能够手动关闭粉料储存仓下料口,锁死料库内物料不外排,方便对粉料储存仓进行检修。
8.进一步的,所述耐磨板为环形结构,耐磨板上下等间距。
9.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本精准计量自动装车系统,具有以下好处:
10.1、本实用新型上设置了连接头,通过连接头使得下料管方便连接,排气管能够将罐车内的气体排出,方便进料,通过耐磨板提高下料管的耐磨性能,延长下料管的使用寿
命,斜孔保证了下料管内的空气流通,同时防止粉料溢出。
11.2、本实用新型上设置了控制柜,通过控制柜可以改变螺旋输送机的转速来控制粉料的流速,防止下料过快,通过气动开关阀能够远程快速实现截流,通过手动闸阀能够手动关闭粉料储存仓下料口,锁死料库内物料不外排,方便对粉料储存仓进行检修。
12.3、本实用新型上设置了波纹软管,通过波纹软管实现下料管与散装机出料口的软连接,减少下料时震动的传递,本实用新型自动化程度高,能够快速截停粉料,操作方便,延长使用寿命,防止反气流影响下料,精准计量下料量,防止出现超载的现象。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图;
14.图2为本实用新型a处放大结构示意图;
15.图3为本实用新型下料管结构示意图。
16.图中:1罐车、2控制柜、3粉料储存仓、4地磅、5下料组件、51波纹软管、52下料管、53连接头、6耐磨板、7排气管、8散装机、9螺旋输送机、10气动开关阀、11手动闸阀、12充气箱、13气嘴、14斜孔。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
18.实施例一
19.请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种精准计量自动装车系统,包括罐车1、控制柜2、粉料储存仓3、地磅4、下料组件5、散装机8和螺旋输送机9,粉料储存仓3上端出料口上设置有手动闸阀11,通过手动闸阀11能够手动关闭粉料储存仓3下料口,锁死料库内物料不外排,方便对粉料储存仓3进行检修,粉料储存仓3下端的出料口连接有充气箱12,充气箱12能够输送及中转粉料,螺旋输送机9的进料口通过管道与充气箱12出料口连接,螺旋输送机9的出料口与散装机8的进料口连接,下料组件5包括下料管52,下料管52中部的壳体上设置有斜孔14,斜孔14围绕下料管52的中心均匀分布,斜孔14的上端连接有气嘴13,斜孔14位于耐磨板6后侧,耐磨板6为环形结构,耐磨板6上下等间距,通过耐磨板6提高下料管52的耐磨性能,延长下料管52的使用寿命,斜孔14保证了下料管52内的空气流通,同时防止粉料溢出,下料管52的两端设置有连接头53,通过连接头53使得下料管52方便连接,下料管52上端的连接头53与散装机8出料口之间连接有波纹软管51,连接头53中设置有排气管7,排气管7能够将罐车1内的气体排出,方便进料,下料管52的内壁上设置有耐磨板6,下料管52的下端与罐车1的进料口连接,罐车1位于地磅4上,控制柜2安装在粉料储存仓3支架上,充气箱12与螺旋输送机9之间的管道上设置有气动开关阀10,充气箱12、螺旋输送机9、气动开关阀10、散装机8和地磅4电连接控制柜2,通过控制柜2可以改变螺旋输送机9的转速来控制粉料的流速,防止下料过快,通过气动开关阀10能够远程快速实现截流,本实用新型自动化程度高,能够快速截停粉料,操作方便,延长使用寿命,防止反气流影响下料,精
准计量下料量,防止出现超载的现象。
20.在使用时:气动开关阀10打开,控制柜2可以改变螺旋输送机9的转速,进而可以控制物料的流速,当罐车1即将装载物料到设定的吨位时,控制柜2会自动控制螺旋输送机9的转速降低,缓慢的给罐车1装料,达到精准的装车吨位,不会造成装车超载的现象发生,通过波纹软管51实现下料管52与散装机8出料口的软连接,减少下料时震动的传递,通过耐磨板6提高下料管52的耐磨性能,延长下料管52的使用寿命,斜孔14保证了下料管52内的空气流通,同时防止粉料溢出。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征:
1.一种精准计量自动装车系统,包括罐车(1)、控制柜(2)、粉料储存仓(3)、地磅(4)、下料组件(5)、散装机(8)和螺旋输送机(9),其特征在于:所述粉料储存仓(3)下端的出料口连接有充气箱(12),螺旋输送机(9)的进料口通过管道与充气箱(12)出料口连接,螺旋输送机(9)的出料口与散装机(8)的进料口连接,所述下料组件(5)包括下料管(52),下料管(52)的两端设置有连接头(53),下料管(52)上端的连接头(53)与散装机(8)出料口之间连接有波纹软管(51),连接头(53)中设置有排气管(7),下料管(52)的内壁上设置有耐磨板(6),所述下料管(52)的下端与罐车(1)的进料口连接,罐车(1)位于地磅(4)上,控制柜(2)安装在粉料储存仓(3)支架上。2.根据权利要求1所述的一种精准计量自动装车系统,其特征在于:所述充气箱(12)与螺旋输送机(9)之间的管道上设置有气动开关阀(10),充气箱(12)、螺旋输送机(9)、气动开关阀(10)、散装机(8)和地磅(4)电连接控制柜(2)。3.根据权利要求1所述的一种精准计量自动装车系统,其特征在于:所述下料管(52)中部的壳体上设置有斜孔(14),斜孔(14)围绕下料管(52)的中心均匀分布,斜孔(14)的上端连接有气嘴(13),所述斜孔(14)位于耐磨板(6)后侧。4.根据权利要求1所述的一种精准计量自动装车系统,其特征在于:所述粉料储存仓(3)上端出料口上设置有手动闸阀(11)。5.根据权利要求1所述的一种精准计量自动装车系统,其特征在于:所述耐磨板(6)为环形结构,耐磨板(6)上下等间距。

技术总结
本实用新型公开了一种精准计量自动装车系统,包括罐车、控制柜、粉料储存仓、地磅、下料组件、散装机和螺旋输送机,所述粉料储存仓下端的出料口连接有充气箱,螺旋输送机的进料口通过管道与充气箱出料口连接,螺旋输送机的出料口与散装机的进料口连接,所述下料组件包括下料管,下料管的两端设置有连接头,下料管上端的连接头与散装机出料口之间连接有波纹软管,连接头中设置有排气管,下料管的内壁上设置有耐磨板,所述下料管的下端与罐车的进料口连接;实用新型自动化程度高,能够快速截停粉料,操作方便,延长使用寿命,防止反气流影响下料,精准计量下料量,防止出现超载的现象。防止出现超载的现象。防止出现超载的现象。


技术研发人员:郭腾云 李津漳 武长利 袁继春 曹克龙
受保护的技术使用者:新乡市长城机械有限公司
技术研发日:2021.09.14
技术公布日:2022/2/11
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