一种交通运输风险管控设备

1.本实用新型为运输领域，尤其涉及一种交通运输风险管控设备。


背景技术：

2.随着时代的发展，交通运输业越来越成熟，因此很多物品都会经过海、路和空等各种形式进行运输，但是在运输的时候为了避免贵重物品丢失都是在运输时使用运输风险管控设备对运输行业进行监控，既有的运输风险管控设备主要是由显示屏和摄像头组成，两者配合从而完成监控。
3.由于在运输过程中，需要通过运输风险管控设备，来协助司机完成相应的运输工作。但是现有的交通运输风险管控设备依然存在只能进行一定的监控工作，不能在发生火灾时及时地帮助司机完成灭火工作的问题。
4.因此，发明一种交通运输风险管控设备显得非常必要。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种交通运输风险管控设备，以解决现有的交通运输风险管控设备依然存在只能进行一定的监控工作，当发生火灾时，不能及时的帮助运输司机完成灭火的工作的问题。一种交通运输风险管控设备，包括箱体，挡板，水箱，顶板，水位窗口，第一摄像头，第二摄像头，进水管，连接管，隐藏槽，喷水头和储放槽，其中：箱体的内部设置有挡板，且箱体表面一端的上方设置有水箱，该箱体的顶端面设置有顶板；所述水箱表面的一侧设置有水位窗口，且水箱顶端的两侧呈对称的位置设置有第一摄像头和第二摄像头，该水箱的底面设置有进水管；所述隐藏槽呈对称的位置开设在顶板表面的两侧，且隐藏槽的内部呈对称的位置设置有多个喷水头，该喷水头通过连接管与水箱内部的水泵进行连接；所述储放槽设置在箱体内部的一端。
6.优选的，所述箱体包括箱体顶板，第一喷水头固定板，第二喷水头固定板，控制箱，电动推杆和喷水口，且箱体顶板表面的两侧呈对称的位置设置有第一喷水头固定板和第二喷水头固定板，该第一喷水头固定板和第二喷水头固定板的表面呈对称的位置开设有多个喷水口；所述控制箱设置在箱体顶板一端的中间；所述电动推杆设置在箱体顶板表面的中间；所述喷水口的内部设置有喷水头，且喷水口内部的喷水头通过连接管与水箱内部的水泵进行连接。
7.优选的，所述挡板包括板体，转轴，连接台，第一卡槽，第二卡槽和滚轮，且板体表面的底端通过轴承设置有转轴，该板体的顶端呈对称的位置设置有第一卡槽和第二卡槽；所述第一卡槽和第二卡槽的内部通过轴承设置有滚轮。
8.优选的，所述顶板采用三角状，且顶板的表面设置有太阳能板，该顶板内部的太阳能板通过控制器和导线与控制箱内部的控制器和蓄电池进行连接。
9.优选的，所述控制箱的内部设置有蓄电池，控制器和电动推杆动力总成，且控制箱内部的控制器分别通过导线与控制器和电动推杆动力总成，第一摄像头，第二摄像头和水
箱内部的水泵进行连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
11.1.本实用新型箱体的设置，能够当箱体内部出现火源时，及时的通过喷水口内部的喷水头灭火处理，从而最大限度的保证内部物品的安全性，以及司机的人身安全性。
12.2.本实用新型挡板的设置，能够当箱体的内部没有装满货物时，能够对内部的货物实现挤压固定。从而保证在运输过程中发生急刹情况时，可以有效地确保箱体内部货物的稳定性，从而保证其运输安全。
13.3.本实用新型顶板的设置，能够在箱体外部发生火灾时，及时的通过两侧的喷水头灭火，避免对箱体内部的货物造成危害，同时能够通过太阳能板进行可靠的接触，为摄像头提供所需的电能。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图。
15.图2是本实用新型的箱体与挡板结构示意图。
16.图3是本实用新型的挡板结构示意图。
17.图中：
18.1箱体，110箱体顶板，111第一喷水头固定板，112第二喷水头固定板，113控制箱，114电动推杆，115喷水口，2挡板，21板体，22转轴，23连接台，24第一卡槽，25第二卡槽，26滚轮，3水箱，4顶板，5水位窗口，6第一摄像头，7第二摄像头，8进水管，9连接管，10隐藏槽，11喷水头，12储放槽。
具体实施方式
19.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
20.以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
21.实施例一
22.参照图1-3，一种交通运输风险管控设备，包括箱体1，挡板2，水箱3，顶板4，水位窗口5，第一摄像头6，第二摄像头7，进水管8，连接管9，隐藏槽10，喷水头11和储放槽12，其中：箱体1的内部设置有挡板2，且箱体1表面一端的上方设置有水箱3，该箱体1的顶端面设置有顶板4；水箱3表面的一侧设置有水位窗口5，且水箱3顶端的两侧呈对称的位置设置有第一摄像头6和第二摄像头7，该水箱3的底面设置有进水管8；隐藏槽10呈对称的位置开设在顶板4表面的两侧，且隐藏槽10的内部呈对称的位置设置有多个喷水头11，该喷水头11通过连接管9与水箱3内部的水泵进行连接；储放槽12设置在箱体1内部的一端。
23.需要说明的是，箱体1包括箱体顶板110，第一喷水头固定板111，第二喷水头固定板112，控制箱113，电动推杆114和喷水口115，且箱体顶板110表面的两侧呈对称的位置设置有第一喷水头固定板111和第二喷水头固定板112，该第一喷水头固定板111和第二喷水头固定板112的表面呈对称的位置开设有多个喷水口115；控制箱113设置在箱体顶板110一
端的中间；电动推杆114设置在箱体顶板110表面的中间；喷水口115的内部设置有喷水头，且喷水口115内部的喷水头通过连接管与水箱3内部的水泵进行连接；箱体1采用从侧面开门的箱体。
24.挡板2包括板体21，转轴22，连接台23，第一卡槽24，第二卡槽25和滚轮26，且板体21表面的底端通过轴承设置有转轴22，该板体21的顶端呈对称的位置设置有第一卡槽24和第二卡槽25；第一卡槽24和第二卡槽25的内部通过轴承设置有滚轮26；板体21在不适用的情况下嵌套在储放槽12的内部，且第一卡槽24和第二卡槽25与第一喷水头固定板111和第二喷水头固定板112的表面进行嵌套连接，并且滚轮26与与第一喷水头固定板111和第二喷水头固定板112的表面相接触；转轴22与箱体1的底面进行接触。
25.顶板4采用三角状，且顶板4的表面设置有太阳能板，该顶板4内部的太阳能板通过控制器和导线与控制箱113内部的控制器和蓄电池进行连接；三角状的设置，能够有效的避免落叶积存，从而使太阳能板能够进行更好的正常工作。
26.控制箱113的内部设置有蓄电池，控制器和电动推杆动力总成，且控制箱113内部的控制器分别通过导线与控制器和电动推杆动力总成，第一摄像头6，第二摄像头7和水箱3内部的水泵进行连接；控制箱113内部的控制器通过导线与第一摄像头6，第二摄像头7和驾驶室内部的显示器进行连接。
27.本实施例中，使用时，把需要运输的货物装到箱体1的内部，如果货物不是很多，无法装满箱体1时，便可通过电动推杆114带动挡板2进行移动，从而使其与货物进行接触，完成对货物的阻挡工作，减少货物之间的缝隙，从而在运输出现急刹车时，减少货物的晃动与碰撞，从而保证货物的安全性；同时司机可以在驾驶室内，通过第一摄像头6和第二摄像头7实时的观看箱体1表面两侧的情况，当箱体1的两侧及内部出现火灾时，及时的通过水箱3内部的水泵为喷水头11和喷水口115内部的喷水头进行供水工作，从而完成相应的灭火工作，从而最大程度的保证货物及司机的安全。
28.利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。