一种移动变距上料车的制作方法

1.本实用新型涉及变压器领域，尤其涉及一种移动变距上料车。


背景技术：

2.随着时代的进步和科技的发展，电子产品行业发展突飞猛进，变压器作为电子产品当中一种很重要的电子元器件也在不断更新，人们越来越使用到各类各样的产品中，在对变压器进行包胶操作时，会对包胶线进行分散，将一条条的包胶线进行输送至包胶机构中，但是现有的包胶线分散上料车都是固定安装在包胶设备上的，无法对其之间的距离进行改变。
3.因此，有必要提供一种新的移动变距上料车解决上述技术问题。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种能够进行距离改变以适应与包胶设备上的的移动变距上料车。
5.本实用新型提供的移动变距上料包括：
6.横杆，所述横杆对称设置；
7.导轴固定板，对称固定在两个所述横杆之间的两端；
8.变距机构，滑动安装在两个所述导轴固定板之间。
9.优选的，所述变距机构包括：
10.导轴，对称固定安装在两个所述导轴固定板之间，所述导轴的外侧对称滑动连接有第一调节夹头固定板和第二调节夹头固定板，所述导轴的一端滑动连接有固定夹头固定板；
11.气缸，固定安装在导轴固定板的一侧，所述固定夹头固定板的底部固定安装有卡块，所述气缸的移动端与卡块卡接；
12.螺纹孔，对称开设在固定夹头固定板和第一调节夹头固定板的中部，所述第一调节夹头固定板通过螺纹孔螺纹连接有螺杆；
13.滑孔，对称开设在第二调节夹头固定板内部，且滑孔与螺杆滑动连接。
14.优选的，所述固定夹头固定板、第一调节夹头固定板和第二调节夹头固定板与导轴连接的位置安装有无油衬套。
15.优选的，若干个所述螺杆的位置不同。
16.优选的，一部分所述第一调节夹头固定板和第二调节夹头固定板的一侧安装有限位环，且限位环与导轴滑动连接，另一部分所述第一调节夹头固定板和第二调节夹头固定板与导轴滑动的位置的安装有定位环。
17.优选的，所述螺纹孔与滑孔对应设置。
18.优选的，两个所述限位环的长度略大于螺杆的长度。
19.优选的，所述第一调节夹头固定板和第二调节夹头固定板的底部均开设有固定
槽。
20.与相关技术相比较，本实用新型提供的移动变距上料车具有如下有益效果：
21.本实用新型提供一种移动变距上料车，将横杆安装在包胶设备上，通过气缸控制固定夹头固定板移动，通过固定夹头固定板对螺杆的挤压将依次带动第一调节夹头固定板和第二调节夹头固定板移动，此时螺杆将竖着滑孔滑动，通过限位环对第一调节夹头固定板和第二调节夹头固定板的距离进行控制，实现对第一调节夹头固定板和第二调节夹头固定板之间距离的改变，由于有些没有限位环的限制，部分第一调节夹头固定板和第二调节夹头固定板将相互靠近，实现对包胶线的固定位置进行调节，以此来适应包胶装置上的包胶线位置设置。
附图说明
22.图1为本实用新型提供的移动变距上料车的一种较佳实施例的结构示意图；
23.图2为图1所示的整体结构示意图。
24.图中标号：1、横杆；2、导轴固定板；3、变距机构；31、导轴；32、第一调节夹头固定板；33、第二调节夹头固定板；34、固定夹头固定板；35、气缸；36、卡块；37、螺纹孔；38、螺杆；39、滑孔；4、无油衬套；5、限位环；6、定位环；7、固定槽。
具体实施方式
25.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
26.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
27.请参阅图1和图2，本实用新型实施例提供的一种移动变距上料车，移动变距上料车包括：
28.横杆1，横杆1对称设置；
29.导轴固定板2，对称固定在两个横杆1之间的两端；
30.变距机构3，滑动安装在两个导轴固定板2之间。
31.在本实用新型的实施例中，请参阅图1和图2，变距机构3包括：
32.导轴31，对称固定安装在两个导轴31固定板之间，导轴31的外侧对称滑动连接有第一调节夹头固定板32和第二调节夹头固定板33，导轴31的一端滑动连接有固定夹头固定板34，固定夹头固定板34、第一调节夹头固定板32和第二调节夹头固定板33与导轴31连接的位置安装有无油衬套4，固定夹头固定板34、第一调节夹头固定板32和第二调节夹头固定板33移动的更加顺滑，一部分第一调节夹头固定板32和第二调节夹头固定板33的一侧安装有限位环5，且限位环5与导轴31滑动连接，两个限位环5的长度略大于螺杆38的长度，另一部分第一调节夹头固定板32和第二调节夹头固定板33与导轴31滑动的位置的安装有定位环6，第一调节夹头固定板32和第二调节夹头固定板33的底部均开设有固定槽7；
33.气缸35，固定安装在导轴31固定板的一侧，固定夹头固定板34的底部固定安装有卡块36，气缸35的移动端与卡块36卡接；
34.螺纹孔37，对称开设在固定夹头固定板34和第一调节夹头固定板32的中部，第一
调节夹头固定板32通过螺纹孔37螺纹连接有螺杆38，若干个螺杆38的位置不同，防止螺杆38接触发生碰撞；
35.滑孔39，对称开设在第二调节夹头固定板33内部，且滑孔39与螺杆38滑动连接，螺纹孔37与滑孔39对应设置，实现对螺杆38的收纳。
36.本实用新型提供的移动变距上料车的工作原理如下：人们将横杆1安装在包胶设备上，在对固定夹头固定板34、第一调节夹头固定板32和第二调节夹头固定板33之间进行调节时，通过气缸35控制固定夹头固定板34移动，通过固定夹头固定板34对螺杆38的挤压将依次带动第一调节夹头固定板32和第二调节夹头固定板33移动，此时螺杆38将竖着滑孔39滑动，通过限位环5对第一调节夹头固定板32和第二调节夹头固定板33的距离进行控制，实现对第一调节夹头固定板32和第二调节夹头固定板33之间距离的改变，由于有些没有限位环5的限制，部分第一调节夹头固定板32和第二调节夹头固定板33将相互靠近，实现对包胶线的固定位置进行调节。
37.本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。
38.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种移动变距上料车，其特征在于，包括：横杆(1)，所述横杆(1)对称设置；导轴固定板(2)，对称固定在两个所述横杆(1)之间的两端；变距机构(3)，滑动安装在两个所述导轴固定板(2)之间。2.根据权利要求1所述的移动变距上料车，其特征在于，所述变距机构(3)包括：导轴(31)，对称固定安装在两个所述导轴(31)固定板之间，所述导轴(31)的外侧对称滑动连接有第一调节夹头固定板(32)和第二调节夹头固定板(33)，所述导轴(31)的一端滑动连接有固定夹头固定板(34)；气缸(35)，固定安装在导轴(31)固定板的一侧，所述固定夹头固定板(34)的底部固定安装有卡块(36)，所述气缸(35)的移动端与卡块(36)卡接；螺纹孔(37)，对称开设在固定夹头固定板(34)和第一调节夹头固定板(32)的中部，所述第一调节夹头固定板(32)通过螺纹孔(37)螺纹连接有螺杆(38)；滑孔(39)，对称开设在第二调节夹头固定板(33)内部，且滑孔(39)与螺杆(38)滑动连接。3.根据权利要求2所述的移动变距上料车，其特征在于，所述固定夹头固定板(34)、第一调节夹头固定板(32)和第二调节夹头固定板(33)与导轴(31)连接的位置安装有无油衬套(4)。4.根据权利要求2所述的移动变距上料车，其特征在于，若干个所述螺杆(38)的位置不同。5.根据权利要求2所述的移动变距上料车，其特征在于，一部分所述第一调节夹头固定板(32)和第二调节夹头固定板(33)的一侧安装有限位环(5)，且限位环(5)与导轴(31)滑动连接，另一部分所述第一调节夹头固定板(32)和第二调节夹头固定板(33)与导轴(31)滑动的位置的安装有定位环(6)。6.根据权利要求2所述的移动变距上料车，其特征在于，所述螺纹孔(37)与滑孔(39)对应设置。7.根据权利要求5所述的移动变距上料车，其特征在于，两个所述限位环(5)的长度略大于螺杆(38)的长度。8.根据权利要求5所述的移动变距上料车，其特征在于，所述第一调节夹头固定板(32)和第二调节夹头固定板(33)的底部均开设有固定槽(7)。

技术总结
本实用新型涉及变压器领域，尤其涉及一种移动变距上料车。所述移动变距上料车包括：横杆，所述横杆对称设置；导轴固定板，对称固定在两个所述横杆之间的两端；变距机构，滑动安装在两个所述导轴固定板之间。所述变距机构包括：导轴，对称固定安装在两个所述导轴固定板之间，所述导轴的外侧对称滑动连接有第一调节夹头固定板和第二调节夹头固定板，所述导轴的一端滑动连接有固定夹头固定板；气缸，固定安装在导轴固定板的一侧，所述固定夹头固定板的底部固定安装有卡块，所述气缸的移动端与卡块卡接，本实用新型提供的移动变距上料车具有对包胶装置上的包胶线的固定位置进行调节，以此来适应包胶装置上的包胶线位置设置的优点。来适应包胶装置上的包胶线位置设置的优点。来适应包胶装置上的包胶线位置设置的优点。


技术研发人员：王凌伟 李申克
受保护的技术使用者：东莞三师自动化设备有限公司
技术研发日：2021.09.30
技术公布日：2022/5/16