一种建筑施工垃圾转运车的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种建筑施工垃圾转运车。


背景技术：

2.建筑垃圾，是指建设、施工单位或个人对各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生的渣土、弃土、弃料、淤泥及其他废弃物。这些材料对于建筑本身而言是没有任何帮助的，但却是在建筑的过程中产生的物质，需要进行相应的处理，这样才能够达到理想的工程项目建设。
3.本技术人发现：在使用转运车对建筑施工垃圾进行转运时，当转运至目的地并且建筑施工垃圾排出之后，需要人工对转运车进行清洗，增加了工作人员的劳动量，并且在清洗的过程中，水资源流动至外界环境中，存在水资源浪费的现象。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种建筑施工垃圾转运车，解决了背景技术中所提出的需要人工对转运车进行清洗的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工垃圾转运车，包括车身，所述车身顶部外侧设有转运箱，所述车身顶部外壁固定连接有清水箱和过滤箱，所述过滤箱顶部外壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆顶端固定连接有输水管，所述输水管一端和清水箱相连通，所述转运箱一侧外壁固定连接有抽水泵，且输水管一端和抽水泵的进水口相连通；
6.所述转运箱顶部一侧外壁开设有第一开口，且第一开口内壁和转运箱一侧内壁固定连接有上水管，所述上水管位于转运箱内侧的底端连通有等距分布的喷淋头，所述转运箱底部两侧内壁固定连接有同一个倾斜设置的过滤网板，所述转运箱一侧外壁开设有排渣口，且排渣口位于过滤网板底端一侧。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述车身顶部外壁固定连接有循环泵，所述循环泵的出水口通过管道和过滤箱相连通，所述转运箱底部一侧外壁开设有第二开口，且第二开口内壁固定连接有循环水管，所述循环水管和循环泵的进水口相连通。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转运箱底部一侧外壁开设有两个滑槽，且两个滑槽内壁均滑动连接有l型结构的滑动杆，两个所述滑动杆一端固定连接有同一个密封板，所述密封板位于排渣口一侧。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述车身顶部一侧外壁固定连接有倾斜设置的第一导流板，所述第一导流板固定在转运箱底部一侧外壁上，且第一导流板位于排渣口一侧。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述过滤箱顶部两侧内壁固定连接有同一个弧形板，所述弧形板底部外壁固定连接有滤芯，所述弧形板底部中部外壁开设有导流孔，且滤芯位于导流孔正下方。
11.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述过滤箱底部内壁固定连接有倾斜设置的第二导流板，且第二导流板位于滤芯正下方。
12.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述过滤箱底部一侧外壁开设有通孔，且通孔内壁固定连接有导流管，所述导流管位于第二导流板底端一侧，且导流管和清水箱相连通。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
14.1.本实用新型一种建筑施工垃圾转运车，通过设置的排渣口、过滤网板、滑槽、滑动杆和密封板，配合第一导流板的作用，使得建筑施工垃圾在转运至目的地之后，能够达到自动排出的效果。
15.2.本实用新型一种建筑施工垃圾转运车，通过设置的清水箱、抽水泵、输水管、上水管和喷淋头，能够对转运箱的内侧进行清洗，从而达到较好的清洁效果，清洗之后的污水落入至过滤网板上，经过过滤网板的作用能够对较大规格的垃圾进行过滤，并且可以经过排渣口和第一导流板的作用将较大规格的垃圾排出，过滤之后的污水落入至转运箱底部内侧。
16.3.本实用新型一种建筑施工垃圾转运车，通过设置的循环泵、循环水管、过滤箱、弧形板、导流孔、滤芯、第二导流板和导流管，使得过滤之后的污水能够在过滤箱内达到较好的净化过滤效果，净化过滤之后的清水经过第二导流板和导流管再次流动至清水箱内，从而实现了对水资源的循环利用效果，避免了资源浪费的现象。
附图说明
17.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
18.图1为本实用新型一种建筑施工垃圾转运车的主视结构示意图；
19.图2为本实用新型一种建筑施工垃圾转运车的过滤箱剖视结构示意图；
20.图3为本实用新型一种建筑施工垃圾转运车的转运箱剖视结构示意图。
21.图中：1、车身；2、转运箱；3、清水箱；4、过滤箱；5、支撑杆；6、输水管；7、抽水泵；8、上水管；9、导流管；10、循环泵；11、循环水管；12、第一导流板；13、弧形板；14、滤芯；15、导流孔；16、第二导流板；17、喷淋头；18、过滤网板；19、排渣口；20、滑槽；21、滑动杆；22、密封板。
具体实施方式
22.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.请参阅图1和3，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑施工垃圾转运车，包括车身1，车身1顶部外侧设有转运箱2，车身1顶部外壁固定连接有清水箱3和过滤箱4，过滤箱4顶部外壁固定连接有支撑杆5，支撑杆5顶端固定连接有输水管6，输水管6一端和清水箱3相
连通，转运箱2一侧外壁固定连接有抽水泵7，且输水管6一端和抽水泵7的进水口相连通；
25.转运箱2顶部一侧外壁开设有第一开口，且第一开口内壁和转运箱2一侧内壁固定连接有上水管8，上水管8位于转运箱2内侧的底端连通有等距分布的喷淋头17，启动抽水泵7工作，经过输水管6和上水管8的作用将清水箱3内的清水抽取至转运箱2内，经过喷淋头17的作用对转运箱2内侧进行清洗，从而达到较好的清洁效果，转运箱2底部两侧内壁固定连接有同一个倾斜设置的过滤网板18，转运箱2一侧外壁开设有排渣口19，且排渣口19位于过滤网板18底端一侧，清洗之后的污水落入至过滤网板18上，经过过滤网板18的作用能够对较大规格的垃圾进行过滤，并且可以经过排渣口19和第一导流板12的作用将较大规格的垃圾排出，过滤之后的污水落入至转运箱2底部内侧。
26.请参阅图1和3，在具体实施方式中，车身1顶部外壁固定连接有循环泵10，循环泵10的出水口通过管道和过滤箱4相连通，转运箱2底部一侧外壁开设有第二开口，且第二开口内壁固定连接有循环水管11，循环水管11和循环泵10的进水口相连通，启动循环泵10工作，经过循环水管11的作用将污水抽取至过滤箱4内侧，转运箱2底部一侧外壁开设有两个滑槽20，且两个滑槽20内壁均滑动连接有l型结构的滑动杆21，两个滑动杆21一端固定连接有同一个密封板22，密封板22位于排渣口19一侧，当建筑施工垃圾转运至目的地之后，经过滑槽20和滑动杆21的作用将密封板22向一侧拉动，从而建筑施工垃圾在过滤网板18上向排渣口19一侧滑动，车身1顶部一侧外壁固定连接有倾斜设置的第一导流板12，第一导流板12固定在转运箱2底部一侧外壁上，且第一导流板12位于排渣口19一侧，经过排渣口19和第一导流板12的作用，使得建筑施工垃圾能够自动排出。
27.请参阅图1-2，进一步的，过滤箱4顶部两侧内壁固定连接有同一个弧形板13，弧形板13底部外壁固定连接有滤芯14，弧形板13底部中部外壁开设有导流孔15，且滤芯14位于导流孔15正下方，污水经过弧形板13和导流孔15落入至滤芯14上，经过滤芯14的作用达到对污水的净化过滤效果，过滤箱4底部内壁固定连接有倾斜设置的第二导流板16，且第二导流板16位于滤芯14正下方，过滤箱4底部一侧外壁开设有通孔，且通孔内壁固定连接有导流管9，导流管9位于第二导流板16底端一侧，且导流管9和清水箱3相连通，净化过滤之后的水落入至第二导流板16上，经过第二导流板16和导流管9的作用流动至清水箱3内侧，从而实现对水资源的循环利用效果。
28.需要说明的是，本实用新型为一种建筑施工垃圾转运车，各个件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
29.工作原理：具体使用时，将建筑施工垃圾倒入至转运箱2内侧，经过转运箱2的作用对建筑施工垃圾进行转运，转运至目的地之后，经过滑槽20和滑动杆21的作用将密封板22向一侧拉动，从而建筑施工垃圾在过滤网板18上向排渣口19一侧滑动，经过排渣口19和第一导流板12的作用，使得建筑施工垃圾能够自动排出，建筑施工垃圾排出完成之后，启动抽水泵7工作，经过输水管6和上水管8的作用将清水箱3内的清水抽取至转运箱2内，经过喷淋头17的作用对转运箱2内侧进行清洗，从而达到较好的清洁效果，清洗之后的污水落入至过滤网板18上，经过过滤网板18的作用能够对较大规格的垃圾进行过滤，并且可以经过排渣口19和第一导流板12的作用将较大规格的垃圾排出，过滤之后的污水落入至转运箱2底部内侧，此时启动循环泵10工作，经过循环水管11的作用将污水抽取至过滤箱4内侧，经过弧
形板13和导流孔15落入至滤芯14上，经过滤芯14的作用达到对污水的净化过滤效果，净化过滤之后的水落入至第二导流板16上，经过第二导流板16和导流管9的作用流动至清水箱3内侧，从而实现对水资源的循环利用效果，避免了资源浪费的现象。