一种新能源电池装载盒模具的制作方法

1.本实用新型涉及载盒技术领域，具体为一种新能源电池装载盒模具。


背景技术：

2.在过去的几年里，随着新能源汽车产销的快速增长，我国的动力电池产业有了长足的发展。新能源汽车的核心部件当属汽车动力电池，也就是新能源汽车的能量来源，直接决定了汽车的续航里程。
3.新能源电池的在储存摆放的过程中，存在周边环境的温度和湿度会腐蚀新能源电池，影响新能源电池的使用寿命，容易导致新能源电池发生中胀气鼓包的现象，也可能发生短路现象造成火灾，降低了安全系数，不利于新能源电池的生产储存。
4.为此，我们提出一种新能源电池装载盒模具。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种新能源电池装载盒模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源电池装载盒模具，包括顶盒，所述顶盒底部活动连接有底盒，所述顶盒底部表面固定连接有连接杆，所述连接杆数量设置为多组，所述顶盒和底盒内腔内壁表面均固定连接有防撞层，所述顶盒内腔顶壁表面固定连接有安装盒，所述安装盒内腔活动连接有防潮垫，所述底盒顶部表面开设有连接孔，所述连接孔数量设置为多组，所述顶盒表面固定连接有第一隔热壳，所述底盒表面固定连接有第二隔热壳，所述第一隔热壳和第二隔热壳内腔均开设有真空层，所述第一隔热壳底部表面固定连接有连接环，所述连接环底部表面固定连接有密封条，所述第二隔热壳顶部表面固定连接有安装环，所述安装环顶部表面固定连接有密封环，所述第一隔热壳顶部表面铰接有手提把手，所述第一隔热壳和第二隔热壳表面均固定连接有隔热层。
7.优选的，所述安装盒表面开设有多组均匀分布的接触槽。
8.优选的，多组所述连接杆分布于顶盒底部表面，多组所述连接孔分布于底盒顶部表面，所述连接杆均与连接孔相适配。
9.优选的，所述连接环和安装环相适配，所述密封条和密封环相适配。
10.优选的，所述防撞层设置为泡沫铝防撞层。
11.优选的，所述隔热层设置为玻璃纤维的隔热层。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：防潮垫吸收顶盒和底盒内腔的潮气，避免潮气在内腔残留腐蚀新能源电池，安装盒开的接触槽增大防潮垫和空气的接触面积，增强去湿的效果，也便于对防潮垫的更换，利用连接杆和连接孔便于顶盒和底盒之间的安装，顶盒和底盒安装完成之后，连接环和安装环贴合，密封条和密封环贴合，增强了密闭性，避免外部潮气或热量进入顶盒和底盒的内腔，第一隔热壳和第二隔热壳和隔热层起到隔热的效果，真空层进一步的增强了隔热效果，解决了新能源电池的在储存摆放的过程中，存在
周边环境的温度和湿度会腐蚀新能源电池，影响新能源电池的使用寿命，容易导致新能源电池发生中胀气鼓包的现象，也可能发生短路现象造成火灾，降低了安全系数，不利于新能源电池的生产储存的问题。
附图说明
13.图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
14.图2为本实用新型图1中a处的放大结构示意图；
15.图3为本实用新型俯视剖面结构示意图；
16.图4为本实用新型安装盒和防潮垫的俯视剖面结构示意图。
17.图中：1、顶盒；2、底盒；3、连接杆；4、防撞层；5、安装盒；6、防潮垫；7、连接孔；8、第一隔热壳；9、第二隔热壳；10、真空层；11、连接环； 12、密封条；13、安装环；14、密封环；15、手提把手；16、隔热层。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.如图1-4所示，本实用新型实施例提出了一种新能源电池装载盒模具，包括顶盒1，顶盒1底部活动连接有底盒2，顶盒1底部表面固定连接有连接杆3，连接杆3数量设置为多组，顶盒1和底盒2内腔内壁表面均固定连接有防撞层4，顶盒1内腔顶壁表面固定连接有安装盒5，安装盒5内腔活动连接有防潮垫6，底盒2顶部表面开设有连接孔7，连接孔7数量设置为多组，顶盒1表面固定连接有第一隔热壳8，底盒2表面固定连接有第二隔热壳9，第一隔热壳8和第二隔热壳9内腔均开设有真空层10，第一隔热壳8底部表面固定连接有连接环11，连接环11底部表面固定连接有密封条12，第二隔热壳9顶部表面固定连接有安装环13，安装环13顶部表面固定连接有密封环14，第一隔热壳8顶部表面铰接有手提把手15，第一隔热壳8和第二隔热壳9表面均固定连接有隔热层16。
20.安装盒5表面开设有多组均匀分布的接触槽，增大防潮垫6和空气的接触面积，增强防潮垫6的去湿效果，避免影响内部的新能源电池；
21.多组连接杆3分布于顶盒1底部表面，多组连接孔7分布于底盒2顶部表面，连接杆3均与连接孔7相适配，利用连接孔7和连接杆3便于顶盒1和底盒2之间的安装连接；
22.连接环11和安装环13相适配，密封条12和密封环14相适配，利用密封条12和密封环14增强顶盒1和底盒2之间的密闭性，避免潮气和热量进入顶盒1和底盒2的内腔，增强整体的保护性；
23.防撞层4设置为泡沫铝防撞层，避免在移动过程中磕伤新能源电池表面；
24.隔热层16设置为玻璃纤维的隔热层，增强其隔热性，避免外部热量影响新能源电池。
25.工作原理：将新能源电池放置底盒2的内腔，手提把手15便于顶盒1的安装和取下，盖上顶盒1，顶盒1和底盒2的内腔于新能源电池相适配，内腔的防撞层4对新能源电池进行
保护，避免在移动过程中，磕伤新能源电池表面造成新能源电池的损坏，防潮垫6吸收顶盒1和底盒2内腔的潮气，避免潮气在内腔残留腐蚀新能源电池，安装盒5开设的接触槽增大防潮垫6和空气的接触面积，增强去湿的效果，也便于对防潮垫6的更换，利用连接杆3和连接孔7便于顶盒1和底盒2之间的安装，顶盒1和底盒2安装完成之后，连接环11和安装环13贴合，密封条12和密封环14贴合，增强了密闭性，避免外部潮气或热量进入顶盒1和底盒2的内腔，第一隔热壳8和第二隔热壳9和隔热层16起到隔热的效果，真空层10进一步的增强了隔热效果，解决了新能源电池的在储存摆放的过程中，存在周边环境的温度和湿度会腐蚀新能源电池，影响新能源电池的使用寿命，容易导致新能源电池发生中胀气鼓包的现象，也可能发生短路现象造成火灾，降低了安全系数，不利于新能源电池的生产储存的问题。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种新能源电池装载盒模具，包括顶盒(1)，其特征在于：所述顶盒(1)底部活动连接有底盒(2)，所述顶盒(1)底部表面固定连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)数量设置为多组，所述顶盒(1)和底盒(2)内腔内壁表面均固定连接有防撞层(4)，所述顶盒(1)内腔顶壁表面固定连接有安装盒(5)，所述安装盒(5)内腔活动连接有防潮垫(6)，所述底盒(2)顶部表面开设有连接孔(7)，所述连接孔(7)数量设置为多组，所述顶盒(1)表面固定连接有第一隔热壳(8)，所述底盒(2)表面固定连接有第二隔热壳(9)，所述第一隔热壳(8)和第二隔热壳(9)内腔均开设有真空层(10)，所述第一隔热壳(8)底部表面固定连接有连接环(11)，所述连接环(11)底部表面固定连接有密封条(12)，所述第二隔热壳(9)顶部表面固定连接有安装环(13)，所述安装环(13)顶部表面固定连接有密封环(14)，所述第一隔热壳(8)顶部表面铰接有手提把手(15)，所述第一隔热壳(8)和第二隔热壳(9)表面均固定连接有隔热层(16)。2.根据权利要求1所述的一种新能源电池装载盒模具，其特征在于：所述安装盒(5)表面开设有多组均匀分布的接触槽。3.根据权利要求1所述的一种新能源电池装载盒模具，其特征在于：多组所述连接杆(3)分布于顶盒(1)底部表面，多组所述连接孔(7)分布于底盒(2)顶部表面，所述连接杆(3)均与连接孔(7)相适配。4.根据权利要求1所述的一种新能源电池装载盒模具，其特征在于：所述连接环(11)和安装环(13)相适配，所述密封条(12)和密封环(14)相适配。5.根据权利要求1所述的一种新能源电池装载盒模具，其特征在于：所述防撞层(4)设置为泡沫铝防撞层。6.根据权利要求1所述的一种新能源电池装载盒模具，其特征在于：所述隔热层(16)设置为玻璃纤维的隔热层。

技术总结
本实用新型提供了一种新能源电池装载盒模具，包括顶盒，所述顶盒底部活动连接有底盒，所述顶盒底部表面固定连接有连接杆，所述连接杆数量设置为多组，所述顶盒和底盒内腔内壁表面均固定连接有防撞层，所述顶盒内腔顶壁表面固定连接有安装盒，所述安装盒内腔活动连接有防潮垫，所述底盒顶部表面开设有连接孔，解决了新能源电池的在储存摆放的过程中，存在周边环境的温度和湿度会腐蚀新能源电池，影响新能源电池的使用寿命，容易导致新能源电池发生中胀气鼓包的现象，也可能发生短路现象造成火灾，降低了安全系数，不利于新能源电池的生产储存的问题。储存的问题。储存的问题。


技术研发人员：王永
受保护的技术使用者：无锡中晟精密科技有限公司
技术研发日：2021.12.28
技术公布日：2022/8/2