技术特征：
1.一种后桥式驱动的自行走剪叉式移动升降平台，包括工作台(1)、剪叉升降支架(2)和行走车体(4)，其特征在于：所述工作台(1)安装在剪叉升降支架(2)的顶部，剪叉升降支架(2)安装在连接板(3)的顶部，连接板(3)嵌装在行走车体(4)顶部中心开设的连接槽(5)中，连接板(3)底部的两侧均开设有定位槽(6)，定位槽(6)内部的嵌装有定位块(7)，定位块(7)对称设置在连接槽(5)内部的两侧，定位槽(6)正面和背面的两侧以及连接板(3)正面和背面的两侧均开设有连接螺孔(8)，连接螺孔(8)的内部嵌装有连接螺钉(9)。2.根据权利要求1所述的一种后桥式驱动的自行走剪叉式移动升降平台，其特征在于：所述行走车体(4)底部的一侧安装有驱动箱(10)，驱动箱(10)的内部分别嵌装有驱动电机(11)、电制动器(12)、后桥中心(13)和驱动轴(14)，驱动轴(14)的中段安装有后桥中心(13)。3.根据权利要求2所述的一种后桥式驱动的自行走剪叉式移动升降平台，其特征在于：所述后桥中心(13)的顶部安装有电制动器(12)，电制动器(12)的侧面安装有驱动电机(11)，驱动轴(14)的两端伸出驱动箱(10)正面和背面的一角均套接有后轮(15)。4.根据权利要求2所述的一种后桥式驱动的自行走剪叉式移动升降平台，其特征在于：所述行走车体(4)底部的另一侧安装有转向箱(16)，转向箱(16)的内部分别嵌装有转向电机(17)、主动齿轮(18)、从动齿轮(19)和转向轴(20)，转向电机(17)的输出端安装有主动齿轮(18)。5.根据权利要求4所述的一种后桥式驱动的自行走剪叉式移动升降平台，其特征在于：所述主动齿轮(18)的两侧均啮合有从动齿轮(19)，从动齿轮(19)套接在转向轴(20)的一端，转向轴(20)的另一端伸出转向箱(16)底部的两角，且转向轴(20)另一端的侧面均连接有轮轴(21)的一端，轮轴(21)的另一端套接有前轮(22)。6.根据权利要求4所述的一种后桥式驱动的自行走剪叉式移动升降平台，其特征在于：所述行走车体(4)四侧的顶端均设置有支撑座(23)，支撑座(23)的底部安装有支撑气缸(24)，支撑气缸(24)的气缸杆端分别连接有支撑板(25)顶部的两侧，支撑板(25)底部抵住橡胶垫板(26)的顶部。7.根据权利要求6所述的一种后桥式驱动的自行走剪叉式移动升降平台，其特征在于：所述橡胶垫板(26)的底部抵住减震板(27)的顶部，减震板(27)的底部开设有若干个防滑槽(28)，减震板(27)顶部的两侧均连接有单头螺栓(29)的一端，单头螺栓(29)的另一端穿过减震板(27)和橡胶垫板(26)底部的两侧。8.根据权利要求7所述的一种后桥式驱动的自行走剪叉式移动升降平台，其特征在于：所述单头螺栓(29)的另一端套接有限位螺母(30)，限位螺母(30)底部的外缘抵住复位弹簧(31)的一端，复位弹簧(31)套接在单头螺栓(29)的中段，复位弹簧(31)的另一端分别抵住支撑板(25)顶部的两侧。
技术总结
本发明公开了一种后桥式驱动的自行走剪叉式移动升降平台，包括工作台、剪叉升降支架和行走车体，所述工作台安装在剪叉升降支架的顶部，剪叉升降支架安装在连接板的顶部，连接板嵌装在行走车体顶部中心开设的连接槽中，连接板底部的两侧均开设有定位槽，定位槽内部的嵌装有定位块，定位块对称设置在连接槽内部的两侧，定位槽正面和背面的两侧以及连接板正面和背面的两侧均开设有连接螺孔，连接螺孔的内部嵌装有连接螺钉；该发明采用后桥式驱动方式，减少了驱动马达和制动器的数量，通过电力直接提供驱动，省去了液压驱动的外置管路以及液压控制中由机械能转为压力能再转为机械能的过程，降低了能耗的损失，提高了驱动效率。提高了驱动效率。提高了驱动效率。
技术研发人员：何振杰 冯健光
受保护的技术使用者：广东冠邦物流设备有限公司
技术研发日：2022.06.23
技术公布日：2022/11/1