一种电梯垂直门的制作方法

1.本实用新型涉及电梯门技术领域，特别涉及一种电梯垂直门。


背景技术：

2.电梯是现代生活中的常见通行工具，电梯包括工业货梯。
3.目前，工业货梯仍然采用侧向推拉的电梯门，而在实际的使用过程中，需要电梯的门的开口足够大才能装下较大的工业产品，如果要把侧向推拉的电梯门的开口做大，则需要电梯井的空间要做得更大才能容下侧向推拉的电梯门，不方便。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种电梯垂直门，能够伸缩开门，使门口能够做得更大的同时，占据的空间相对变小。
5.根据本实用新型的第一方面实施例的一种电梯垂直门，包括：门框；横梁，设置在所述门框的上方；门板，设置有多块，所述门板滑动连接所述门框，所述门板可沿竖向滑动，多块所述门板沿前后方向排列，所述门板的上端连接有吊扣板，相邻的两块所述门板之间通过所述吊扣板滑动连接。
6.根据本实用新型实施例的一种电梯垂直门，至少具有如下有益效果：因为所述门板设置有多块，且所述多块所述门板均是滑动连接在所述门框上的，而相邻的两块所述门板之间通过所述吊扣板滑动连接，如此的结构使得所述多块所述门板可以在竖向伸缩，当所述多块所述门板伸出时可以形成一整块电梯门，当所述多块所述门板收缩时，所述电梯垂直门的门口扩大，因为所述多块所述门板收缩在一起，所以不会占据更大的空间，能够适应工业货梯的需求。
7.根据本实用新型的一些实施例，所述门框的左内侧壁和右内侧壁均是设置有导轨，所述门板的左端和右端均是设置有导靴，所述导靴滑动连接在对应的所述导轨上，所述导靴和所述导轨既可以满足滑动的需求，也可以起到限位的作用，即所述导靴和所述导轨相互限位，防止所述门板在滑动的时候产生振动或晃动。
8.根据本实用新型的一些实施例，所述导靴可拆卸连接所述门板，方便在摩擦损坏之后，更换所述导靴。
9.根据本实用新型的一些实施例，所述门板的左端和右端的所述导靴均是设置有多个，平衡受力，也是为了安全起见，避免一个所述导靴损坏导致所述门板晃动。
10.根据本实用新型的一些实施例，所述吊扣板可拆卸连接所述门板，方便安装相邻的所述门板。
11.根据本实用新型的一些实施例，还包括驱动机构，所述驱动机构设置在所述横梁上，所述驱动机构传动连接最下方的所述门板，所述驱动机构用于驱动多块所述门板伸缩，设置的所述驱动机构方便实现自动化，提高开关门效率和开关门速度。
12.根据本实用新型的一些实施例，所述驱动机构包括：电机，连接所述横梁，所述电
机的主轴传动连接有多个第一链轮和一个第二链轮，所述第二链轮和多个所述第一链轮均是沿前后方向排列在同一轴线上；第三链轮，转动连接所述横梁，所述第三链轮设置有多个，多个所述第三链轮沿左右方向分布并且在左右方向一一对应所述第一链轮；第一链条，啮合在相对的所述第一链轮和所述第二链轮上，所述第一链条的一端连接最下方的所述门板，所述第一链条的另一端连接有第一配重块；第二链条，啮合在所述第二链轮上，所述第二链条的一端连接最下方的所述门板，所述第二链条的另一端连接有第二配重块，结构简单，利用链条驱动不易打滑，更稳定；此外，设置的所述第一配重块和所述第二配重块可以平衡所述门板的重力，使得开关门的负载更小。
13.根据本实用新型的一些实施例，还包括减速器，所述减速器的输入轴传动连接所述电机，所述减速器的输出轴套接多个所述第一链轮和一个所述第二链轮，所述减速器的输出轴沿前后方向延伸，设置的所述减速器可以增大扭矩，方便提升所述门板。
14.根据本实用新型的一些实施例，所述门板的下端内侧壁设置有缓冲垫，所述吊扣板的下端可抵接所述缓冲垫，防止所述吊扣板直接冲击到对应的所述门板的下端，造成所述门板变形。
15.根据本实用新型的一些实施例，所述门板的外侧壁包覆有保护层，保护所述门板不被锈蚀。
16.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
17.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
18.图1为本实用新型实施例的电梯垂直门的门板伸出时的右视图；
19.图2为图1示出的电梯垂直门的门板缩回时的右视图；
20.图3为图1示出的电梯垂直门的相邻两块门板的结构示意图；
21.图4为图1示出的电梯垂直门的主视图；
22.图5为图4示出的电梯垂直门驱动机构的结构示意图。
23.门框100、导轨110；
24.横梁200；
25.门板300、吊扣板310、导靴320、缓冲垫330、保护层340；
26.电机410、第一链轮411、第二链轮412、第三链轮413；
27.第一链条420、第一配重块421、第二链条430、第二配重块431；
28.减速器440。
具体实施方式
29.下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
30.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、
右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个及两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
32.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
33.参照图1至图5，一种电梯垂直门，包括：门框100；横梁200，设置在门框100的上方；门板300，设置有多块，门板300滑动连接门框100，门板300可沿竖向滑动，多块门板300沿前后方向排列，门板300的上端连接有吊扣板310，相邻的两块门板300之间通过吊扣板310滑动连接。因为门板300设置有多块，且多块门板300均是滑动连接在门框100上的，而相邻的两块门板300之间通过吊扣板310滑动连接，如此的结构使得多块门板300可以在竖向伸缩，当多块门板300伸出时可以形成一整块电梯门，当多块门板300收缩时，电梯垂直门的门口扩大，因为多块门板300收缩在一起，所以不会占据更大的空间，能够适应工业货梯的需求。要说明的是，吊扣板310是为了将两块相邻的门板300中相对靠下的门板300吊在相对靠上的门板300，在门板300向下伸出时，吊扣板310吊扣在上一门板的下端，当门板300向上缩回时，吊扣板310可以抵接上一门板的上端，缩回过程中，因为最下方的门板300首先缩回，因此从最下方的门板300开始至最上方的门板300逐层缩回，缩回之后，门板300在上下方向的占据的空间相比于一整块门板缩回要小很多。
34.在一些实施例中，门框100的左内侧壁和右内侧壁均是设置有导轨110，门板300的左端和右端均是设置有导靴320，导靴320滑动连接在对应的导轨110上，导靴320和导轨110既可以满足滑动的需求，也可以起到限位的作用，即导靴320和导轨110相互限位，防止门板300在滑动的时候产生振动或晃动。可以理解的是，导轨110可以设置在门板300上，导靴320可以设置在门框100上，这属于等同替换，左内侧壁和右内侧壁指的是门框100的左端的内侧壁和门框100的右端的内侧壁。
35.在一些实施例中，导靴320可拆卸连接门板300，方便在摩擦损坏之后，更换导靴320。可以理解的是，导靴320的内测设置有橡胶块，用来夹紧导轨110，导轨110和橡胶块之间具有一定摩擦力，方便门板300的缓慢下降和平稳上升。
36.在一些实施例中，门板300的左端和右端的导靴320均是设置有多个，平衡受力，也是为了安全起见，避免一个导靴320损坏导致门板300晃动。
37.在一些实施例中，吊扣板310可拆卸连接门板300，方便安装相邻的门板300。
38.在一些实施例中，还包括驱动机构，驱动机构设置在横梁200上，驱动机构传动连接最下方的门板300，驱动机构用于驱动多块门板300伸缩，设置的驱动机构方便实现自动化，提高开关门效率和开关门速度。
39.在一些实施例中，驱动机构包括：电机410，连接横梁200，电机410的主轴传动连接有多个第一链轮411和一个第二链轮412，第二链轮412和多个第一链轮411均是沿前后方向
排列在同一轴线上；第三链轮413，转动连接横梁200，第三链轮413设置有多个，多个第三链轮413沿左右方向分布并且在左右方向一一对应第一链轮411；第一链条420，啮合在相对的第一链轮411和第二链轮412上，第一链条420的一端连接最下方的门板300，第一链条420的另一端连接有第一配重块421；第二链条430，啮合在第二链轮412上，第二链条430的一端连接最下方的门板300，第二链条430的另一端连接有第二配重块431，结构简单，利用链条驱动不易打滑，更稳定；此外，设置的第一配重块421和第二配重块431可以平衡门板300的重力，使得开关门的负载更小。
40.在一些实施例中，驱动机构还可以是气缸、液压缸或电缸，气缸、液压缸或电缸的外壳连接在横梁200上，主轴连接最下方的门板300。
41.在一些实施例中，驱动机构还可以是齿轮齿条机构，齿轮由电动机驱动旋转，齿条设置在最下方的门板300上，齿轮啮合齿条，齿轮转动时可以驱动齿条在竖向移动，即驱动最下方的门板300在竖向移动，因为吊扣板310的存在，可以使得多块门板300在竖向伸出或缩回。
42.在一些实施例中，还包括减速器440，减速器440的输入轴传动连接电机410，减速器440的输出轴套接多个第一链轮411和一个第二链轮412，减速器440的输出轴沿前后方向延伸，设置的减速器440可以增大扭矩，方便提升门板300。
43.在一些实施例中，门板300的下端内侧壁设置有缓冲垫330，吊扣板310的下端可抵接缓冲垫330，防止吊扣板310直接冲击到对应的门板300的下端，造成门板300变形，要说明的是，缓冲垫330为橡胶垫、塑料垫或者毛毡垫等。
44.在一些实施例中，门板300的外侧壁包覆有保护层340，保护门板300不被锈蚀，可以理解的是，保护层340为不锈钢层或者清漆层或者电镀镍铬合金层。
45.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。