一种自动升降运货梯子的制作方法

1.本实用新型涉及工程工具领域，具体涉及一种自动升降运货梯子。


背景技术：

2.通常来说，低层（1-3层）建筑进行屋面施工，运输少量材料至屋面时，会通过人力使用梯子攀爬搬运至屋面，或者使用大型吊装设备吊运。其中，通过人工及高梯子搬运往往效率非常低，且具有很大危险性；使用吊车的效率虽然高，但是吊车通常需要比较宽阔的场地，同时大型设备租赁费用较高，且不具有灵活性。
3.为此，如何解决上述现有技术存在的不足，是本实用新型研究的课题。


技术实现要素：

4.为解决上述问题，本实用新型公开了一种自动升降运货梯子。
5.为了达到以上目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动升降运货梯子，包括导轨、运输平台及驱动机构，所述运输平台沿导轨长度方向滑动连接在导轨上，运输平台包括承载板，该承载板的表面均布有多个安装孔，各所述安装孔内均安装有滚轮，所述承载板的两侧均安装有旋转调节机构，该旋转调节机构上传动连接有直线驱动机构，所述直线驱动机构上传动连接有挡板；
6.所述驱动机构与所述承载板相传动连接，承载板由驱动机构驱动沿导轨长度方向作位移。
7.上述方案中，所述旋转调节机构包括一转动连接在承载板侧边的转盘，该转盘上沿其周向开设有多个用于跟承载板侧边通过螺栓连接配合的连接孔，所述直线驱动机构安装在转盘上。
8.上述方案中，所述直线驱动机构为电动丝杠直线模组，该电动丝杠直模组上传动连接有两个平行间隔设置的挡板。
9.上述方案中，多个所述滚轮分隔成多列，各列所述滚轮分别转动安装在一转轴上，所述承载板的侧部对应所述转轴的下方开设有多个安装槽，所述安装槽的侧部与一沿竖直方向开设的滑槽相连通，所述转轴可由滑槽卡入安装槽内。
10.上述方案中，所述承载板的内端通过滑块与导轨滑动连接配合，承载板与滑块之间相转动连接，所述滑块的下端设置有一顶升机构，该顶升机构具有一伸缩杆，所述伸缩杆的顶端与承载板的外端相转动连接，所述顶升机构的底端与滑块相转动连接。
11.本发明的有益效果为：本实用新型的货运梯子在导轨上滑动安装有运输平台，运输平台由一驱动机构驱动可在使用时沿上下方向运输货物；运输平台的承载板表面均布有多个滚轮，可在装卸货物时方便的将货物从承载板上推出；承载板的两侧还设置有可调节的挡板，可在需要时灵活的将挡板旋转伸出对货物进行阻挡，并在不需要时收起挡板。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为承载板的结构示意图；
14.图3为挡板转动伸出时的结构示意图。
具体实施方式
15.下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
16.实施例：参见图1-3，一种自动升降运货梯子，包括导轨100、运输平台200及驱动机构300，运输平台200沿导轨100长度方向滑动连接在导轨100上，驱动机构300可采用3.5马力柴油发动机，柴油发动机与一钢丝绳绞盘传动连接，钢丝绳绞盘上安装有鼓刹，导轨100顶端安装滑轮，钢丝绞盘的钢丝绳与运输平台200相连后绕过滑轮，通过柴油发动机驱动钢丝绳绞盘转动牵引钢丝绳带动运输平台200上升或下降；导轨100可采用现有铝合金导轨；
17.运输平台200包括承载板201，该承载板201的表面均布有多个安装孔，各安装孔内均安装有滚轮211，承载板201的两侧均安装有旋转调节机构212，该旋转调节机构212上传动连接有直线驱动机构213，直线驱动机构213上传动连接有挡板214；旋转调节机构212包括一转动连接在承载板201侧边的转盘215，该转盘215上沿其周向开设有多个用于跟承载板201侧边通过螺栓连接配合的连接孔216，直线驱动机构213安装在转盘215上；参见图2正常状态下挡板214水平设置，在需要利用挡板214阻挡货物时，通过拆卸螺栓可转动转盘215以转动挡板214至竖直状态后，再次拧紧螺栓将其固定；
18.驱动机构300与承载板201相传动连接，承载板201由驱动机构300驱动沿导轨100长度方向作位移。
19.具体使用时，货物放置在承载板201上，导轨100架设在施工位置处，通过通过柴油发动机驱动钢丝绳绞盘转动牵引钢丝绳带动运输平台200上的货物上升或下降；在需要利用挡板214阻挡货物时，通过拆卸螺栓可转动转盘215以转动挡板214至竖直状态后，再次拧紧螺栓将其固定；通过承载板201两侧的挡板214对货物进行阻挡。
20.为了提高挡板214的使用灵活性，直线驱动机构213为电动丝杠直线模组，该电动丝杠直模组上传动连接有两个平行间隔设置的挡板214，可通过直线驱动机构213驱动挡板214作位移，以调整其阻挡位置。
21.多个滚轮211分隔成多列，各列滚轮211分别转动安装在一转轴217上，同一转轴217上安装有多个滚轮211，承载板201的侧部对应转轴217的下方开设有多个安装槽218，安装槽218的侧部与一沿竖直方向开设的滑槽219相连通，转轴217可由滑槽219卡入安装槽218内；转轴217两端插入在安装槽218内，转轴217外端伸出至安装槽218外并拧紧有螺栓进行固定；安装槽218沿上下方向设置有多个，可将转轴217插入不同的安装槽218以调节转轴217上滚轮211的高度位置，以避免少数情况下在承载板201上突出的滚轮211影响货物的放置。
22.为了便于调节承载板201的转动角度，以便于放置货物，承载板201的内端通过滑块与导轨100滑动连接配合，承载板201与滑块之间相转动连接，滑块的下端设置有一顶升机构，该顶升机构具有一伸缩杆，伸缩杆的顶端与承载板201的外端相转动连接，顶升机构
的底端与滑块相转动连接；顶升机构可采用电动推杆，用于驱动承载板201运动以改变其倾斜角度。
23.需要说明的是，以上内容仅仅说明了本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰均落入本发明权利要求书的保护范围之内。


技术特征：
1.一种自动升降运货梯子，其特征在于：包括导轨（100）、运输平台（200）及驱动机构（300），所述运输平台（200）沿导轨（100）长度方向滑动连接在导轨（100）上，运输平台（200）包括承载板（201），该承载板（201）的表面均布有多个安装孔，各所述安装孔内均安装有滚轮（211），所述承载板（201）的两侧均安装有旋转调节机构（212），该旋转调节机构（212）上传动连接有直线驱动机构（213），所述直线驱动机构（213）上传动连接有挡板（214）；所述驱动机构（300）与所述承载板（201）相传动连接，承载板（201）由驱动机构（300）驱动沿导轨（100）长度方向作位移。2.根据权利要求1所述的一种自动升降运货梯子，其特征在于：所述旋转调节机构（212）包括一转动连接在承载板（201）侧边的转盘（215），该转盘（215）上沿其周向开设有多个用于跟承载板（201）侧边通过螺栓连接配合的连接孔（216），所述直线驱动机构（213）安装在转盘（215）上。3.根据权利要求1或2所述的一种自动升降运货梯子，其特征在于：所述直线驱动机构（213）为电动丝杠直线模组，该电动丝杠直模组上传动连接有两个平行间隔设置的挡板（214）。4.根据权利要求1所述的一种自动升降运货梯子，其特征在于：多个所述滚轮（211）分隔成多列，各列所述滚轮（211）分别转动安装在一转轴（217）上，所述承载板（201）的侧部对应所述转轴（217）的下方开设有多个安装槽（218），所述安装槽（218）的侧部与一沿竖直方向开设的滑槽（219）相连通，所述转轴（217）可由滑槽（219）卡入安装槽（218）内。5.根据权利要求1所述的一种自动升降运货梯子，其特征在于：所述承载板（201）的内端通过滑块与导轨（100）滑动连接配合，承载板（201）与滑块之间相转动连接，所述滑块的下端设置有一顶升机构，该顶升机构具有一伸缩杆，所述伸缩杆的顶端与承载板（201）的外端相转动连接，所述顶升机构的底端与滑块相转动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种自动升降运货梯子，包括导轨、运输平台及驱动机构，所述运输平台沿导轨长度方向滑动连接在导轨上，运输平台包括承载板，该承载板的表面均布有多个安装孔，各所述安装孔内均安装有滚轮，所述承载板的两侧均安装有旋转调节机构，该旋转调节机构上传动连接有直线驱动机构，所述直线驱动机构上传动连接有挡板；可在使用时沿上下方向运输货物；运输平台的承载板表面均布有多个滚轮，可在装卸货物时方便的将货物从承载板上推出；承载板的两侧还设置有可调节的挡板，可在需要时灵活的将挡板旋转伸出对货物进行阻挡，并在不需要时收起挡板。需要时收起挡板。需要时收起挡板。


技术研发人员：牛朋飞 鄢德金 许亦豪 李萌 刘玮 杨怡径
受保护的技术使用者：中建安装集团有限公司
技术研发日：2022.01.20
技术公布日：2022/9/22