一种直升机吊装专用混凝土吊桶的制作方法

1.本实用新型涉及混凝土吊桶领域，尤其涉及一种直升机吊装专用混凝土吊桶。


背景技术：

2.传统的混凝土吊桶一般采用4只支脚支撑，也有为了增强稳定性，4只支脚的底部设有水平的垫脚杆，吊桶的顶部设有门架式吊架，吊架的顶部设有吊钩孔，用于起吊，门架的两侧下端可转动地连接于吊桶顶部外圆，但现有的吊桶的支脚的下端离吊桶的下端出口距离较近，溜板下放角度有限，在需要出混凝土时，需要先把吊桶下端垫高，增大溜板的下放空间，才可以加速混凝土出料，混凝土出料比较麻烦，另外，顶部的可转动门架和单一吊孔的结构，在吊桶被吊运时容易产生较大幅度的晃动，特别在直升机吊运时，由于吊运距离、高度上下移动的幅度和空中风力的影响，尤其不平衡，容易发生晃动幅度过大而出现倒料的情况发生，安全性差。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进，提供一种直升机吊装专用混凝土吊桶，以方便出料和适应直升机吊运为目的。为此，本实用新型采取以下技术方案。
4.一种直升机吊装专用混凝土吊桶，包括桶体、设于桶体下面的溜板和设于桶体外圆的4根支脚，所述的4根支脚的底部设有2根平行的垫脚杆，相邻的支脚之间均设有多根加强杆，支脚的高度为桶体高度的1.8-2.2倍，桶体的顶端环绕均布有4个吊环。由于支脚的高度相比于传统的吊桶要增加许多，增大了溜板的下放角度，便于混凝土通过溜板出料，由于溜板倾角的增大，混凝土出料更快，且通过加强杆增加连接强度，形成稳定的整体支架结构，整体结构平稳可靠，通过在吊桶顶部设置4个吊环，在直升机吊运时，更加平稳可靠，安全性高，尤其适合直升机吊运。
5.作为优选技术手段：所述的加强杆共4组，每组共2根，其中，位于溜板下放的一侧的2根加强杆为上下平行设置，2根加强杆分别设于支脚的高度向的中部和下部，溜板下放到底后，溜板的下端高于下端加强杆的高度。2根加强杆一上一下平行设置，便于留出溜板的下放调节空间和混凝土的出料空间，不会干涉。
6.作为优选技术手段：其余3组加强杆均按交叉连接结构连接于支脚上，且连接位置和交叉位置均焊接连接。结构简单，连接强度高。
7.作为优选技术手段：所述的4根支脚的上部与桶体上部相贴焊接连接。连接距离长，连接牢固可靠。
8.作为优选技术手段：所述的4根支脚的中下部向外侧倾斜，使支脚下端之间的间距大于上端。可以使吊桶放置更加平稳可靠。
9.作为优选技术手段：所述的吊环为竖立的固定式吊环，吊环的下部与桶体上部内侧壁焊接连接。竖立的固定式吊环便于吊装操作，吊环下部与桶体上部内侧壁焊接连接，焊
接长度长，牢固稳定可靠。
10.作为优选技术手段：所述的溜板的后侧设有挡板。溜板向上收起后，可以防止残留的混凝土残渣液滴从后侧掉落。
11.作为优选技术手段：所述的桶体的下端混凝土出口设有封闭装置，封闭装置通过操纵杆打开和关闭。可有效实现桶体下端混凝土出口的打开和关闭。
12.有益效果：由于支脚的高度相比于传统的吊桶要增加许多，增大了溜板的下放角度，便于混凝土通过溜板出料，由于溜板倾角的增大，混凝土出料更快，且通过加强杆增加连接强度，形成稳定的整体支架结构，整体结构平稳可靠，通过在吊桶顶部设置4个吊环，在直升机吊运时，更加平稳可靠，安全性高，尤其适合直升机吊运。
附图说明
13.图1是本实用新型结构示意图。
14.图中：1、桶体；2、支脚；3、垫脚杆；4、加强杆；5、吊环；6、溜板；7、封闭装置；8、操纵杆。
具体实施方式
15.以下结合说明书附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。
16.如图1所示，一种直升机吊装专用混凝土吊桶，包括桶体1、设于桶体1下面的溜板6和设于桶体1外圆的4根支脚2，4根支脚2的底部设有2根平行的垫脚杆3，相邻的支脚2之间均设有加强杆4，支脚2的高度为桶体1高度的2倍，桶体1的顶端环绕均布有4个吊环5。
17.为了留出混凝土的出料空间，加强杆4共4组，每组共2根，其中，位于溜板6下放的一侧的2根加强杆4为上下平行设置，2根加强杆4分别设于支脚2的高度向的中部和下部，溜板6下放到底后，溜板6的下端高于下端加强杆4的高度。2根加强杆4一上一下平行设置，便于留出溜板6的下放调节空间和混凝土的出料空间，不会干涉。
18.为了实现较高的连接强度，其余3组加强杆4均按交叉连接结构连接于支脚2上，且连接位置和交叉位置均焊接连接。结构简单，连接强度高。
19.为了使支脚2与桶体1的连接牢固可靠，4根支脚2的上部与桶体1上部相贴焊接连接。连接距离长，连接牢固可靠。
20.为了使吊桶放置的更加平稳可靠，4根支脚2的中下部向外侧倾斜，使支脚2下端之间的间距大于上端。可以使吊桶放置更加平稳可靠。
21.为了使吊环5牢固地连接在吊桶上，吊环5为竖立的固定式吊环5，吊环5的下部与桶体1上部内侧壁焊接连接。竖立的固定式吊环5便于吊装操作，吊环5下部与桶体1上部内侧壁焊接连接，焊接长度长，牢固稳定可靠。
22.为了防止残留的混凝土残渣液滴掉落，溜板6的后侧设有挡板。溜板6向上收起后，可以防止残留的混凝土残渣液滴从后侧掉落。
23.为了实现混凝土出口的打开和关闭，桶体1的下端混凝土出口设有封闭装置7，封闭装置7通过操纵杆8打开和关闭。可有效实现桶体1下端混凝土出口的打开和关闭。
24.由于支脚2的高度相比于传统的吊桶要增加许多，增大了溜板6的下放角度，便于混凝土通过溜板6出料，由于溜板6倾角的增大，混凝土出料更快，且通过加强杆4增加连接
强度，形成稳定的整体支架结构，整体结构平稳可靠，通过在吊桶顶部设置4个吊环5，在直升机吊运时，更加平稳可靠，尤其适合直升机吊运。
25.以上图1所示的一种直升机吊装专用混凝土吊桶是本实用新型的具体实施例，已经体现出本实用新型的实质性特点和进步，可根据实际的使用需要，在本实用新型的启示下，对其进行形状、结构等方面的等同修改，均在本方案的保护范围之列。


技术特征：
1.一种直升机吊装专用混凝土吊桶，包括桶体(1)、设于桶体(1)下面的溜板(6)和设于桶体(1)外圆的4根支脚(2)，其特征在于：所述的4根支脚(2)的底部设有2根平行的垫脚杆(3)，相邻的支脚(2)之间均设有多根加强杆(4)，支脚(2)的高度为桶体(1)高度的1.8-2.2倍，桶体(1)的顶端环绕均布有4个吊环(5)。2.根据权利要求1所述的一种直升机吊装专用混凝土吊桶，其特征在于：所述的加强杆(4)共4组，每组共2根，其中，位于溜板(6)下放的一侧的2根加强杆(4)为上下平行设置，2根加强杆(4)分别设于支脚(2)的高度向的中部和下部，溜板(6)下放到底后，溜板(6)的下端高于下端加强杆(4)的高度。3.根据权利要求2所述的一种直升机吊装专用混凝土吊桶，其特征在于：其余3组加强杆(4)均按交叉连接结构连接于支脚(2)上。4.根据权利要求3所述的一种直升机吊装专用混凝土吊桶，其特征在于：所述的4根支脚(2)的上部与桶体(1)上部相贴焊接连接。5.根据权利要求4所述的一种直升机吊装专用混凝土吊桶，其特征在于：所述的4根支脚(2)的中下部向外侧倾斜，使支脚(2)下端之间的间距大于上端。6.根据权利要求5所述的一种直升机吊装专用混凝土吊桶，其特征在于：所述的吊环(5)为竖立的固定式吊环(5)，吊环(5)的下部与桶体(1)上部内侧壁焊接连接。7.根据权利要求6所述的一种直升机吊装专用混凝土吊桶，其特征在于：所述的溜板(6)的后侧设有挡板。8.根据权利要求7所述的一种直升机吊装专用混凝土吊桶，其特征在于：所述的桶体(1)的下端混凝土出口设有封闭装置(7)，封闭装置(7)通过操纵杆(8)打开和关闭。

技术总结
本实用新型公开了一种直升机吊装专用混凝土吊桶，涉及混凝土吊桶领域。现有的吊桶的支脚下端离吊桶的下端出口距离较近，溜板下放角度有限，混凝土出料比较麻烦，顶部的吊架在直升机吊运时，由于吊运距离、高度上下移动的幅度和空中风力的影响，晃动较大，安全性差。本实用新型包括桶体、溜板和4根支脚，相邻的支脚之间均设有多根加强杆，支脚的高度为桶体高度的1.8-2.2倍，桶体的顶端环绕均布有4个吊环。由于支脚的高度相比于传统的吊桶要增加许多，增大了溜板的下放角度，便于混凝土通过溜板出料，通过在吊桶顶部设置4个吊环，在直升机吊运时，更加平稳可靠，安全性高，尤其适合直升机吊运。运。运。


技术研发人员：丁鹏杰 叶建云 程隽瀚 金伟文 汪国林 胡逢兴 王朝鑫 陈敏 段福平 李少华 王弋 王楠 王浩淼 赵建永 黄超胜 谢明法 姜博 张李滨 吴水亮 张琦
受保护的技术使用者：浙江省送变电工程有限公司
技术研发日：2022.02.10
技术公布日：2022/6/28