一种用于楼房建设工程残渣输送装置的制作方法

1.本技术涉及房屋建筑技术领域，尤其是涉及一种用于楼房建设工程残渣输送装置。


背景技术：

2.在楼房建设工程中，通常会产生许多建筑残渣，建筑残渣包括渣土、混凝土块、碎石块、砖瓦碎块、废砂浆、泥浆、废旧混凝土、废旧砖石、废塑料、废金属及其他废弃物。目前，一般采用运输箱对残渣进行运动，由工人将建筑残渣装至运输箱中，再由运输箱将建筑残渣从施工现场运走。
3.在实现本技术过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题：在将建筑残渣装运至运输箱的过程中，建筑残渣中的碎石块、渣土中在装运时会扬起许多灰尘，容易污染周围的环境，并且工人吸入灰尘后对身体会有较大的损坏。


技术实现要素：

4.为了改善建筑残渣在装运至运输箱时，扬起的灰尘散至周围环境中的问题，本技术提供一种用于楼房建设工程残渣输送装置。
5.本技术提供的一种用于楼房建设工程残渣输送装置采用如下的技术方案：
6.一种用于楼房建设工程残渣输送装置，包括运输箱，所述运输箱内用于装填建筑残渣；还包括驱动机构以及升降箱，所述驱动机构以及升降箱均设置在运输箱上，所述驱动机构用于带动升降箱沿竖直方向升降，所述升降箱的底板倾斜设置，所述升降箱包括铰接板，所述铰接板是升降箱靠近运输箱的一侧板面，所述铰接板与升降箱的底板铰接设置，所述铰接板与升降箱底板的铰接处设置有扭簧，所述扭簧使得铰接板始终具有向运输箱内部打开的转动趋势；所述运输箱为内部中空的箱体，所述运输箱上开设有用于供铰接板打开的投放口。
7.通过采用上述技术方案，在需要装填建筑残渣时，将建筑残渣先装至升降箱内，启动驱动机构，驱动机构带动升降箱竖直向上运动，当铰接板运动至投放口处时，铰接板在扭簧的带动下，由投放口向运输箱内进行转动打开，升降箱的底板倾斜，使得在铰接板打开时，升降箱内的建筑残渣由打开的铰接板处落入运输箱内，由于运输箱上端封闭，建筑残渣仅从投放口放入，限制了灰尘从运输箱内散出，从而改善了运输箱内扬起的灰尘散至外界环境中的问题。
8.可选的，所述驱动机构包括第一无杆气缸以及连接板，所述第一无杆气缸沿运输箱的高度方向设置，所述连接板的一端与第一无杆气缸的移动活塞连接，另一端与升降箱连接。
9.通过采用上述技术方案，启动第一无杆气缸，第一无杆气缸带动连接板沿运输箱的高度方向运动，从而带动升降箱沿运输箱的高度方向运动，便于将运输箱运输至投放口处。
10.可选的，还包括缓冲机构，所述缓冲机构设置在运输箱内，所述缓冲机构用于对装至运输箱内的建筑残渣进行缓冲。
11.通过采用上述技术方案，利用缓冲机构对掉落至运输箱内的建筑残渣进行缓冲，减小了建筑残渣对运输箱底壁的冲击力，从一定程度上减小了建筑残渣落至运输箱内扬起的灰尘。
12.可选的，所述缓冲机构包括缓冲板以及多个弹簧，所述弹簧的一端与运输箱的底壁连接，另一端与缓冲板连接，所述缓冲板滑动设置在运输箱内。
13.通过采用上述技术方案，建筑残渣落至运输箱内的缓冲板上，对缓冲板施加向下的压力，使得缓冲板下方的弹簧受力压缩，从而将缓冲板上的一部分压力转化为弹簧的弹性势能，从而减小了建筑残渣对运输箱底壁的冲击力，同时也减小了建筑残渣落下产生的扬尘。
14.可选的，所述运输箱上设置有遮挡罩，所述遮挡罩用于对投放口外侧进行遮挡。
15.通过采用上述技术方案，利用遮挡罩对投放口外侧进行遮挡，进一步减小了运输箱内的灰尘从投放口扬出的可能性。
16.可选的，所述升降箱上还设置有推料组件，所述推料组件用于将升降箱内的建筑残渣推出。
17.通过采用上述技术方案，利用推料组件将升降箱内残留的建筑残渣推出，使得升降箱中的建筑残渣不易因阻塞、粘连等原因残留在升降箱内，从而便于升降箱中的建筑残渣排出。
18.可选的，所述推料组件包括第二无杆气缸、连接杆以及推板，所述第二无杆气缸设置在升降箱上，所述第二无杆气缸沿升降箱底板的倾斜方向设置，所述升降箱上开设有倾斜孔，所述连接杆通过倾斜孔滑动设置在升降箱上，所述连接杆的一端与第二无杆气缸的移动活塞连接，另一端穿过倾斜孔后与推板连接。
19.通过采用上述技术方案，启动第二无杆气缸，第二无杆气缸带动连接杆在倾斜孔内滑动，从而带动推板沿升降箱底板的倾斜方向运动，进而便于将升降箱底板上的建筑残渣由打开的铰接板处推动至运输箱内。
20.可选的，所述运输箱包括开合门，所述开合门铰接设置在运输箱的侧壁上。
21.通过采用上述技术方案，打开开合门，便于运输箱内的建筑残渣统一排出，从而便于对建筑残渣进行收集。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
23.1.利用驱动机构带动升降箱运动至投放口处，此时升降箱的铰接板位于投放口处，失去运输箱的阻挡，在扭簧的带动下，由投放口向运输箱内转动打开，使得升降箱内的建筑残渣掉落至运输箱内，由于运输箱上端封闭，仅通过投放口进行投放，减小了建筑残渣扬起的灰尘飘落至运输箱外的可能性，从而减小了对周围环境的污染；
24.2.利用遮挡罩对投放口外侧进行再次遮挡，进一步阻止了灰尘有投放口散出；
25.3.利用缓冲板以及缓冲板下方的弹簧，减小了建筑残渣对运输箱产生的冲击力，从一定程度上减少了扬起的灰尘。
附图说明
26.图1是本技术实施例的结构示意图。
27.图2是本技术实施例用于展示升降箱的结构示意图。
28.图3是本技术实施例用于展示升降箱位于投放口处的其中一视角的结构示意图。
29.图4是本技术实施例用于展示升降箱位于投放口处的另一视角的结构示意图。
30.图5是本技术实施例用于展示缓冲机构的结构示意图。
31.附图标记说明：1、运输箱；11、投放口；12、开合门；13、滚轮；14、把手；15、遮挡罩；151、长条形孔；2、驱动机构；21、第一无杆气缸；22、连接板；3、升降箱；31、铰接板；32、扭簧；4、缓冲机构；41、弹簧；42、缓冲板；5、推料组件；51、第二无杆气缸；52、连接杆；53、推板；54、倾斜孔。
具体实施方式
32.以下结合附图1-5对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种用于楼房建设工程残渣输送装置。参照图1、2，一种用于楼房建设工程残渣输送装置包括运输箱1，运输箱1内用于装填建筑残渣；还包括驱动机构2以及升降箱3，驱动机构2以及升降箱3均设置在运输箱1外侧的箱壁上，驱动机构2用于带动升降箱3沿竖直方向升降，升降箱3的底板倾斜设置，升降箱3的底板远离运输箱1的一侧高于靠近运输箱1的一侧，升降箱3包括铰接板31，铰接板31是升降箱3靠近运输箱1的一侧板面，铰接板31与升降箱3的底板铰接设置，具体的，升降箱3内设置有铰接轴，铰接板31的一侧穿设在铰接轴上且与升降箱3的底壁转动连接，铰接板31与升降箱3底板的铰接处设置有扭簧32，扭簧32套设在铰接轴上，扭簧32的一端与铰接板31焊接，另一端与升降箱3的底板焊接，扭簧32使得铰接板31始终具有向运输箱1内部打开的转动趋势；运输箱1为内部中空的箱体，运输箱1上开设有用于供铰接板31打开的投放口11。
34.上述实施方式中，在需要装填建筑残渣时，将建筑残渣先装至升降箱3内，启动驱动机构2，驱动机构2带动升降箱3竖直向上运动，当升降箱3的铰接板31运动至投放口11处时，铰接板31失去运输箱1箱壁的支撑，在扭簧32的带动下，由投放口11向运输箱1内进行转动打开，升降箱3的底板倾斜，使得在铰接板31打开时，升降箱3内的建筑残渣由打开的铰接板31处落入运输箱1内，由于运输箱1上端无开口，建筑残渣仅从投放口11放入，使得灰尘不易从运输箱1内散出，从而改善了运输箱1内扬起的灰尘散至外界环境中的问题。
35.另外，在向升降箱3内装填建筑残渣时，先利用驱动机构2带动升降箱3运动至低处，便于工人向升降箱3内装填建筑残渣，工人无需将建筑残渣抬至高处，由驱动机构2带动升降箱3运动至高处，节省了劳动力。
36.参照图1，驱动机构2包括第一无杆气缸21以及连接板22，第一无杆气缸21通过螺栓连接在运输箱1上且沿运输箱1的高度方向设置，即竖直方向设置，连接杆52的一端与第一无杆气缸21的移动活塞焊接，另一端与升降箱3的侧壁焊接。
37.上述实施方式中，启动第一无杆气缸21，第一无杆气缸21带动连接板22沿运输箱1的高度方向运动，从而带动升降箱3沿运输箱1的高度方向运动，便于将运输箱1运输至投放口11处。
38.参照图2、3，作为升降箱3的进一步实施方式，升降箱3上还设置有推料组件5，推料
组件5用于将升降箱3内的建筑残渣推出。具体地，推料组件5包括第二无杆气缸51、连接杆52以及推板53，第二无杆气缸51通过螺栓连接在升降箱3外侧的箱壁上，第二无杆气缸51沿升降箱3底板的倾斜方向设置，升降箱3上开设有倾斜孔54，倾斜孔54的长度方向与升降箱3底板的倾斜方向相平行，连接杆52通过倾斜孔54滑动设置在升降箱3上，连接杆52的一端与第二无杆气缸51的移动活塞焊接，另一端穿过倾斜孔54后与推板53焊接，推板53竖直设置，且与升降箱3远离运输箱1的箱壁相平行。在向升降箱3里装填建筑残渣时，推板53紧贴升降箱3远离运输箱1的一侧箱壁。
39.参照图4，运输箱1上焊接有遮挡罩15，遮挡罩15包括两块相互平行的第一板体以及连接两块第一板体的第二板体，第一板体与第二板体垂直设置，靠近连接板22的第一板体上开设有供连接板22滑动放置的长条形孔151，当升降箱3的铰接板31运动至靠近投放口11时，第一板体的一侧穿过长条形孔151，且第一板体分别位于升降箱3的两侧，对升降箱3的两侧进行遮挡，第二板体位于升降箱3的上方，对升降箱3上端开口处进行遮挡。
40.上述实施方式中，当第一无杆气缸21带动升降箱3运动至靠近投放口11处时，铰接板31失去运输箱1箱壁的支撑，在扭簧32的带动下通过投放口11向运输箱1内转动，即使得扭簧32转动至靠近运输箱1的内壁，从而使得升降箱3与运输箱1相连通，升降箱3内的建筑残渣由升降箱3倾斜的底板滑落至运输箱1内，启动第二无杆气缸51，第二无杆气缸51带动连接杆52在倾斜孔54的滑动，从而带动推板53沿底板的倾斜方向推动，便于将升降箱3内的建筑残渣推动至运输箱1内。建筑残渣掉落在运输箱1扬起的灰尘，依次经过打开的铰接板31、投放口11以及升降箱3的上端开口处容易飘散至外界环境中，利用遮挡罩15对升降箱3的上端开口处以及升降箱3的两侧进行遮挡，进一步减小了灰尘飘散至外界环境的可能性。
41.参照图5，作为运输箱1的进一步实施放置，运输箱1内还设置有缓冲机构4，缓冲机构4用于对装至运输箱1内的建筑残渣进行缓冲。具体地，缓冲机构4包括缓冲板42以及多个弹簧41，缓冲板42为长方形板体，且与运输箱1的底壁长宽一致，缓冲板42的四周与运输箱1的内壁相贴合，且缓冲板42滑动设置在运输箱1内，在本实施例中，弹簧41的数量为四个，分别设置在缓冲板42的四个边角处。在其他实施例中，弹簧41的数量也可以为其他数量，弹簧41的数量根据弹簧41的弹性势能以及承受建筑残渣的冲击力大小等实际情况而定。弹簧41的一端与运输箱1的底壁焊接，另一端与缓冲板42焊接。
42.上述实施方式中，当建筑残渣掉落至运输箱1内时，对缓冲板42产生冲击力，使得缓冲板42向下运动，对弹簧41进行压缩，从而将缓冲板42上的一部分压力转化为弹簧41的弹性势能，减小了建筑残渣对运输箱1底壁的冲击力，同时，由于建筑残渣的冲击力减小，建筑残渣之间的碰撞也相应的较少，所以减小了由于建筑残渣碰撞产生的扬尘。
43.参照图1、5，作为运输箱1的进一步实施方式，运输箱1包括开合门12，开合门12铰接设置在运输箱1的侧壁上，运输箱1上还设置有滚轮13以及把手14，滚轮13设置在运输箱1的底壁上，且在运输箱1底壁的边角处各设置有一个，把手14焊接在运输箱1远离开合门12的箱壁上。
44.上述实施方式中，在需要对运输箱1内的建筑残渣进行运输时，工人推板53把手14，使得滚轮13转动，带动运输箱1移动，将建筑残渣从运输箱1中的取出时，打开开合门12，竖直向上抬起把手14，使得运输箱1倾斜，便于建筑残渣从开合门12处被倒出。
45.本技术实施例一种用于楼房建设工程残渣输送装置的实施原理为：工人将建筑残
渣装填至升降箱3内，由于升降箱3位置较低，在装填建筑残渣的过程中建筑残渣无需被举至高处再由高处落下，一方面减轻了工人的劳动力，另一方面减少了建筑残渣从高处落下扬起的灰尘；启动第一无杆气缸21，第一无杆气缸21带动升降箱3竖直向上运动，当升降箱3的铰接板31运动至投放口11处，铰接板31在扭簧32的带动下转动至运输箱1内部，从而使得升降箱3中的建筑残渣滑落至运输箱1内，由于运输箱1上端封闭，仅通过投放口11进行建筑残渣投放，从而使得扬起的灰尘不易散发至外界环境中。
46.以上均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，本说明书（包括摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或者具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。