一种蓄电池提手绳套管用的工装的制作方法

1.本实用新型涉及蓄电池运输领域，特别涉及一种蓄电池提手绳套管用的工装。


背景技术：

2.在生产蓄电池过程中，经常需要搬运、移动蓄电池，为了更加方便的对蓄电池进行移动，通常需要利用搬运蓄电池的工装。
3.现有的用于搬运蓄电池的工装如公开号为cn210028849u的中国专利公开的一种用于搬运蓄电池的工装，所述工装包括伸缩杆及两块分别设于所述伸缩杆两端、使用时伸入所述卡槽的卡板；所述伸缩杆上设置有固定其长度的锁定机构；所述伸缩杆包括一节细杆和一节粗杆，所述细杆伸入所述粗杆中；所述锁定机构包括设于细杆上的锁定槽以及穿过所述粗杆并与所述锁定槽配合的锁销，所述粗杆上具有供所述锁销穿过的锁孔；所述锁销为螺杆，所述粗杆上具有连通所述锁孔的孔柱，所述孔柱具有与所述锁销配合的内螺纹；所述孔柱位于所述伸缩杆的中间；所述锁销上设有供提手绳穿过的吊环；所述蓄电池包括槽盖，所述卡槽设于所述槽盖两侧，所述槽盖每侧具有两个卡槽，每侧的两个卡槽沿槽盖中间对称设置，所述伸缩杆的两端各设有与卡槽配合的两块卡板。
4.上述专利公开的用于搬运蓄电池的工装为刚性结构，具体使用时还需要使用手绳穿过该工装在进行搬运，具体使用时较为复杂，因此直接利用提手绳对蓄电池进行搬运的提手绳应运而生，而用于半圆蓄电池的提手绳在使用时前需要进行套管，故而需要设计对提手绳进行套管的工装。


技术实现要素：

5.为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种蓄电池提手绳套管用的工装。
6.一种蓄电池提手绳套管用的工装，蓄电池提手绳包括用于手提的套管以及中部穿套在套管内、首尾闭合式的绳子，所述工装包括：
7.套管夹，具有用于放置所述套管的固定槽，
8.拉杆，一端具有用于挂住绳子的环扣，所述拉杆具有环扣的一端穿过所述套管、将绳子一端从套管中穿过。
9.具体的，先将与固定槽数量对应的套管放置在套管夹的固定槽内，一个固定槽内放入一个套管，而后启动气缸，气缸推动安装板带动若干个拉杆向着套管运动并进入套管，直至环扣从套管远离气缸的一端穿出后气缸停止运动，随后将绳子的一端钩挂在环扣上，再次启动气缸，此时气缸的活塞杆复位回缩，因此安装板带着拉杆及绳子一起向着靠近气缸的方向运动，直至环扣将绳子的一端从套管靠近气缸的一端的拉出；关闭气缸，将绳子从环扣上取下同时将带着绳子的套管从套管夹上取下，调整套管两侧绳子的长度即完成绳子与套管的穿套过程。
10.优选的，所述套管夹上设有多个并排设置的固定槽，相应的，拉杆也具有与固定槽
一一对应的多根，各拉杆通过相对环扣的另一端安装在同一安装板上。
11.具体的，此种结构下，在套管夹上固定与固定槽数量相对应的套管之后，气缸的一次运动能完成多组绳子与套管之间的穿套，能有效的提升效率。
12.优选的，还包括支架，所述支架上设有驱动所述安装板沿拉杆的轴向运动的气缸。
13.具体的，为了保持多组拉杆运动的一致性，多组拉杆是固定在同一块安装板上的，气缸驱动安装板运动，安装板带着拉杆一起运动，也就是说，在整个运动过程中，安装板是和拉杆一起运动的，因此需要设置相对不动的支架使得整个运动过程更加的稳定。
14.优选的，所述套管夹为板状结构，顶面设有所述固定槽，所述固定槽对应套管两端的位置具有避免套管从固定槽中掉出的限位挡边，所述限位挡边避让套管的内腔。
15.具体的，由于套管夹为板状结构、且固定槽对应套管的两端设置有限位挡边，因此套管在固定槽内的位置能保持相对稳定。
16.优选的，所述拉杆的外周设有用于在伸入套管内时将拉杆保持在套管内腔中间的定位凸条，所述定位凸条成对设于拉杆相对的侧面；所述定位凸条的高度沿轴向从两端向中间逐渐增高。
17.具体的，此种结构下，使得拉杆能顺利的穿过套管，同时还能保证绳子安装后与套管之间的相对位置稳定。
18.优选的，所述环扣为顶面缺口的缺口环形。
19.具体的，因为绳子为首尾相连的结构，因此环扣为顶面缺口的缺口环形的结构方便绳子与环扣间的拆装。
20.优选的，所述固定槽与拉杆均为水平布置，所述环扣沿拉杆轴向的中心线与套管内腔的中轴线一致。
21.与现有技术相比，本实用新型的有益之处在于：
22.利用套管夹固定套管，带有环扣的拉杆穿过套管钩挂绳子后回缩即可实现绳子与套管的穿套，此种结构使得绳子与套管之间的穿套更加方便快捷，显著的提高了绳子与套管之间的穿套效率。
附图说明
23.图1为本实用新型提供的蓄电池提手绳套管用的工装的示意图；
24.图2为本实用新型提供的蓄电池提手绳套管用的工装的部分零件装配示意图；
25.图3为本实用新型提供的蓄电池提手绳套管用的工装的套管夹的立体示意图；
26.图4为本实用新型提供的蓄电池提手绳套管用的工装将绳子穿套在套管中的过程示意图。
具体实施方式
27.下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型做进一步说明。
28.如图1所示，蓄电池提手绳套管用的工装，蓄电池提手绳包括用于手提的套管11以及中部穿套在套管11内、首尾闭合式的绳子10，所述工装包括：
29.套管夹20，具有用于放置所述套管11的固定槽21，
30.拉杆30，一端具有用于挂住绳子10的环扣31，所述拉杆30具有环扣31的一端穿过
所述套管11、将绳子10一端从套管11中穿过。
31.如图3所示，所述套管夹20上设有多个并排设置的固定槽21，相应的，拉杆30也具有与固定槽21一一对应的多根，各拉杆30通过相对环扣31的另一端安装在同一安装板40上。
32.此种结构下，在套管夹20上固定与固定槽21数量相对应的套管11之后，气缸60的一次运动能完成多组绳子10与套管11之间的穿套，能有效的提升效率。
33.如图2所示，还包括支架50，所述支架50上设有驱动所述安装板40沿拉杆30的轴向运动的气缸60。
34.为了保持多组拉杆30运动的一致性，多组拉杆30是固定在同一块安装板40上的，气缸60驱动安装板40运动，安装板40带着拉杆30一起运动，也就是说，在整个运动过程中，安装板40是和拉杆30一起运动的，因此需要设置相对不动的支架50使得整个运动过程更加的稳定。
35.所述套管夹20为板状结构，顶面设有所述固定槽21，所述固定槽21对应套管11两端的位置具有避免套管11从固定槽21中掉出的限位挡边，22所述限位挡边22避让套管11的内腔。
36.由于套管夹20为板状结构、且固定槽21对应套管11的两端设置有限位挡边22，因此套管11在固定槽21内的位置能保持相对稳定。
37.所述拉杆30的外周设有用于在伸入套管11内时将拉杆30保持在套管11内腔中间的定位凸条32，所述定位凸条32成对设于拉杆30相对的侧面；所述定位凸条32的高度沿轴向从两端向中间逐渐增高。
38.此种结构下，使得拉杆30能顺利的穿过套管11，同时还能保证绳子10安装后与套管11之间的相对位置稳定。
39.所述环扣31为顶面缺口的缺口环形。
40.因为绳子10为首尾相连的结构，因此环扣31为顶面缺口的缺口环形的结构方便绳子10与环扣31间的拆装。
41.所述固定槽21与拉杆30均为水平布置，所述环扣31沿拉杆30轴向的中心线与套管11内腔的中轴线一致。
42.如图4所示，具体使用时，先将与固定槽21数量对应的套管11放置在套管夹20的固定槽21内，一个固定槽21内放入一个套管11，而后启动气缸60，气缸60推动安装板40带动若干个拉杆30向着套管11运动并进入套管11，直至环扣31从套管11远离气缸60的一端穿出后气缸60停止运动，随后将绳子10的一端钩挂在环扣31上，再次启动气缸60，此时气缸60的活塞杆复位回缩，因此安装板40带着拉杆30及绳子10一起向着靠近气缸60的方向运动，直至环扣31将绳子10的一端从套管11靠近气缸60的一端的拉出；关闭气缸60，将绳子10从环扣31上取下同时将带着绳子10的套管11从套管夹20上取下，调整套管11两侧绳子10的长度即完成绳子10与套管11的穿套过程。